215215215215小區(qū)道路施工方案(原創(chuàng))(編輯修改稿)
2025-05-29 18:38 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 結(jié)不實。角隅鋼筋安放時，先在安放鋼筋的角隅處攤鋪一層砼拌和物。攤鋪高度比鋼筋設計位置預加一定的沉落度。角隅鋼筋就位后，用砼拌和物壓住。板邊鋼筋安放時，先沿板邊緣鋪筑一層砼拌和物。拍實至鋼筋設置高度，然后安放板邊鋼筋，在兩端彎起處，用砼拌和物壓住。道路中間鋼筋用鋼筋馬凳支撐，間距800。所有的鋼筋綁扎完成后，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格方可進行下道工序的施工。道路混凝土施工1）攤鋪 路面混凝土采用人工攤鋪。攤鋪工作一旦開始，不得中斷。把砼均勻澆注在模板內(nèi)，攤鋪厚度考慮預留高度，比設計厚度高2cm左右。人工攤鋪時用揪反扣，嚴禁拋擲和樓耙，以防混凝土拌和物離析。2）振搗初步整平：混凝土拌和物攤鋪后，應立即用鐵耙耙平，并用刮板刮平。振搗：先使用插入式震搗器搗實，然后再用平板振搗器振搗，最后用手牽引震動整平至少震實兩遍，每遍均覆蓋整個面板。振搗時，輔以人工找平，并隨時檢查模板，如發(fā)現(xiàn)模板有變形、下沉或松動，及時采取有效措施予以糾正。整平：混凝土全面振搗后，當混凝土面存在不平之處時，應及時輔以人工挖補填平，應選用碎石較細小的混凝土拌和物填補板面，嚴禁用純砂漿填補找平。掛線檢查平整度：整平后立即掛線檢查混凝土表面平整度是否滿足要求，當發(fā)現(xiàn)不符合要求之處，作進一步的處理刮平。人工抹平時，操作人員必須在工作橋上進行操作，工作橋用[18槽鋼橫放在兩側(cè)模板頂面，模板頂面墊高約10cm，以免槽鋼承重時下?lián)夏Σ粱炷涟?。操作人員不能站在未初凝的板面上作業(yè)。抹平時嚴禁加干水泥粉、另加水泥砂漿找平或者灑水。3）伸縮縫路面伸縮縫分橫向縮縫和縱向縮縫，縮縫施工采用切縫法。用鋸縫機按設計尺寸鋸成假縫的形式。橫向縮縫沿橫向做成一條不間斷直線；縱向縮縫設置平行于中線，拉桿采用螺紋鋼筋。鋸縫完成后把所有銀屑和雜物徹底清除干凈。待砼養(yǎng)護完畢后，用空氣壓縮機吹干凈接縫溝槽內(nèi)雜物，待砼充分干燥后，使用圖紙要求的填料予以填封。4）養(yǎng)護水泥砼路面養(yǎng)護采用在面板上圍水養(yǎng)護。養(yǎng)護期間和填縫前，禁止車輛通行。在達到設計強度40％以后，方可允許行人通過。瀝青混合料的攤鋪及碾壓〖1〗攤鋪 （1）混合料使用徐州產(chǎn)型號為LTU125型自動找平瀝青攤鋪機（），進行全寬度攤鋪和刮平。攤鋪機自動找平時，采用所攤鋪層的高程靠金屬邊樁掛鋼絲所形成的參考線控制，橫坡靠橫坡控制器來控制，精度在177。%范圍。 （2）攤鋪時，瀝青混合料必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地攤鋪。不得隨意變換速度或中途停頓。攤鋪機螺旋送料器中的混合料的高度保持不低于送料器高度的2／3。并保證在攤鋪機全寬度斷面上不發(fā)生離析。 （3）混合料的攤鋪用國產(chǎn)攤鋪機進行，以參考線控制鋪筑層標高。 （4）上下兩層之間的橫向接縫應錯開50cm以上。 （5）在機械不能攤鋪及整修的地方，在征得監(jiān)理工程師同意后可用人工攤鋪和整修。 （6）在施工安排時，當氣溫低于10o時不安排瀝青混合料攤鋪作業(yè)。〖2〗碾壓 （1）一旦瀝青混合料攤鋪整平，并對不規(guī)則的表面修整后，立即對其進行全面均勻的壓實。 （2）初壓在混合料攤鋪后較高溫度下進行，瀝青混合料不應低于120o，不得產(chǎn)生推移、發(fā)裂。采用型號為YZC14的14t雙鋼輪振動壓路機（）碾壓，碾壓時將驅(qū)動輪面向攤鋪機，碾壓路線及碾壓方向不得突然改變，初壓兩遍。 （3）復壓要緊接在初壓后進行，瀝青混合料不得低于90o，復壓用型號為LY25的輪胎壓路機（）、10～12T三輪壓路機，配合使用，復壓遍數(shù)為4～6遍至穩(wěn)定無顯著輪跡為準。 （4）終壓要緊接在復壓后進行，瀝青混合料不得低于70o，采用輪胎壓路機碾壓2～4遍，并無輪跡，路面壓實成型的終了溫度符合規(guī)范要求。 （5）碾壓從外側(cè)開始并在縱向平行于道路中線進行，雙輪壓路機每次重疊30cm，三輪每次重疊為后輪寬的一半，逐步向內(nèi)側(cè)碾壓過去，用梯隊法或接著先鋪好的車道攤鋪時，應先壓縱縫，然后進行常規(guī)碾壓，在有超高的彎道上，碾壓應采用縱向行程平行于中線重疊的辦法，由低邊向高邊進行。碾壓時壓路機應勻速行駛，不得在新鋪混合料上或未碾壓成型并未冷卻的路段上停留，轉(zhuǎn)彎或急
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