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正文內(nèi)容

四級(jí)公路改線工程施工組織設(shè)計(jì)方案(編輯修改稿)

2025-06-06 22:04 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 路基填筑。對(duì)于軟弱土基的高填方路堤,除按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行加固處理外,應(yīng)從原地面以上1~2m的高度范圍內(nèi),不填筑細(xì)粒土,軟弱路基采用設(shè)計(jì)滲水性填料片石換填。高填方及軟弱地基填方地段,施工中應(yīng)建立施工監(jiān)測點(diǎn),觀測日平均沉降量;若路基中間超過3cm、必須減緩填土速度。在施工安排上軟基路堤應(yīng)最早施工,以使有較長的工后沉降期。沉降期內(nèi)按規(guī)范要求進(jìn)行不間斷的沉降觀測,并將記錄整理成時(shí)間—沉降(位移)曲線圖,以供分析,并歸檔保存。 雨季施工 密切注意所在地區(qū)的氣象資料,根據(jù)現(xiàn)場具體情況確定雨季施工地段。 雨季開挖土路塹,分層開挖,每層底面有大于1%縱坡。 雷雨天停止爆破作業(yè),并迅速撤離危險(xiǎn)區(qū)。設(shè)備要有保護(hù)措施,防止漏電傷人。 雨季填筑路堤不宜過長,填筑時(shí),應(yīng)隨挖、隨運(yùn)、隨填、隨壓。路堤每隔30m做臨時(shí)流水槽,路基每層填筑完,路肩用土料做成寬度不小50cm的溝槽,以利于排水。路基填筑雨天影響到規(guī)定的水分調(diào)節(jié)要求時(shí),大雨之前,暫停填筑,并用光面振動(dòng)碾將已填筑料壓成光滑面,以減小表面材料吸水率。防止積水和雨水下滲,恢復(fù)填筑前,對(duì)原已壓實(shí)完畢的填筑層,先刮除表面不合格濕土,再用核子密度儀測試已壓實(shí)度及含水量,若不符合要求時(shí),進(jìn)行補(bǔ)壓,以達(dá)到壓實(shí)度要求;對(duì)未壓實(shí)的填筑層,同樣清除表面不合格土層后,測試含水量,待合格后即進(jìn)行翻松、平整、碾壓,如不合格則翻松、涼曬。 路基臨時(shí)坡的現(xiàn)場排水設(shè)施應(yīng)暢通,以防雨水沖壞坡面。 下雨或雨后不許踐踏路基面,并禁止車輛通行。 施工進(jìn)度上,應(yīng)考慮路基填筑后經(jīng)過雨季沉降再進(jìn)行路面施工的時(shí)間間隔。 安全技術(shù)措施 雨季采用非電起爆系統(tǒng),防止外來電流導(dǎo)致早爆。 采用目測、照相、錄像并結(jié)合儀器檢測,確定爆破振動(dòng)的影響程度。 為減少爆破振動(dòng),應(yīng)合理地選擇爆破參數(shù)。開挖深度較大時(shí),防止過大超深。在橋附近開挖施工,有關(guān)爆破作業(yè)應(yīng)首先考慮地震安全防護(hù),根據(jù)爆破地震危險(xiǎn)半徑的經(jīng)驗(yàn)公式V=K(Q1/3/R)a,確定相應(yīng)的各項(xiàng)參數(shù),以保證砼結(jié)構(gòu)不受擾動(dòng),施工方案報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后實(shí)施。 為能最大限度降低空氣沖動(dòng)波的強(qiáng)度,要合理確定爆破參數(shù),避免采用過大的最小抵抗線,防止沖天炮。在臨近居民區(qū)和建筑物爆破時(shí),在合理確定單位炸藥消耗量為爆破參數(shù)的同時(shí),應(yīng)首先考慮飛石和地震安全距離,一定要在爆破體上覆蓋防護(hù)墊,防止飛石。 施工中注意對(duì)高邊坡及滑坡段的監(jiān)測工作。夜間、雨季施工應(yīng)選定相對(duì)安全地帶施工,夜間施工應(yīng)配有足夠的照明。 施工人員配戴齊全的安全護(hù)具,高邊坡路段及相對(duì)危險(xiǎn)地段設(shè)置顯著的安全標(biāo)志,并做好安全防護(hù)工作。 未盡事宜,按國家有關(guān)安全規(guī)程規(guī)范及有關(guān)條例執(zhí)行。3. 路面工程 路面路面按照設(shè)計(jì)圖紙要求,設(shè)計(jì)為彈石路面:基層厚12cm,彈石厚13cm,路面厚總計(jì)25cm。 主要工程量手?jǐn)[片石12cm: ;彈石面層13cm:;磨耗層1cm:。 培土路肩及路緣石施工 路肩表面應(yīng)平整密實(shí),不積水,線形順適,同路基壓實(shí)度相同,砼封面硬化由拌合系統(tǒng)運(yùn)料,分段施工,人工攤料平板振搗器搗實(shí)。 路緣石施工在拌合系統(tǒng)附近場地預(yù)制,按照技術(shù)要求采用專業(yè)用模具進(jìn)行預(yù)制并做好保護(hù)工作,采用小型裝載車運(yùn)至施工現(xiàn)場,裝卸及運(yùn)輸要注意保護(hù)。人工挖槽,槽底基礎(chǔ)人工木錘夯實(shí)后,底鋪2cm厚砂墊層,采用1:2水泥砂漿砌筑,砌筑要保證安砌穩(wěn)固,頂面平整,縫寬均勻,勾縫密實(shí),線條直順,曲線圓滑美觀。驗(yàn)收合格后兩側(cè)填料夯實(shí)。4. 橋梁工程 本合同段有一座石拱橋,位于K14+480。 施工布置 根據(jù)本公程特點(diǎn)和所在地條件,先在K14+480處沿橋基左右側(cè)修建一條長150m,以便為在橋頭引道地段設(shè)置少量料石堆場及砂漿拌和場地提供便利。,本著均衡生產(chǎn),流水作業(yè)德原則,合理確定施工流向,同時(shí)突出重點(diǎn),對(duì)與路基開挖填筑密切關(guān)聯(lián)部位,提前進(jìn)行施工,為其它工程的施工創(chuàng)造條件。在施工力量布置上,由專業(yè)隊(duì)伍—橋梁隊(duì)進(jìn)行施工,配備先進(jìn)的施工設(shè)備,派遣有先進(jìn)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的管理技術(shù)人員、操作人員進(jìn)行現(xiàn)場施工管理,確保施工有計(jì)劃的進(jìn)行。 為使全橋外觀和諧一致,精心選用砌筑用石料。4.3 施工方法 a.施工準(zhǔn)備 在 K14+480處施工石拱橋,自側(cè)面修一條臨時(shí)道路,以便機(jī)械設(shè)備及材料運(yùn)輸。 b.橋臺(tái)基礎(chǔ)施工 基坑開挖采用挖掘機(jī)與人工配合進(jìn)行。開挖過程中若遇邊坡土質(zhì)不良時(shí)應(yīng)做好支護(hù)工作,同時(shí)要對(duì)產(chǎn)生滲水的基坑做好排水工作,不允許基坑被水浸泡。開挖至設(shè)計(jì)高程后,及時(shí)對(duì)地基的承載力進(jìn)行測試,如若不能滿足設(shè)計(jì)要求,應(yīng)及時(shí)向監(jiān)理工程師反映并請(qǐng)示進(jìn)行處理。與此同時(shí)應(yīng)對(duì)基坑的幾何尺寸進(jìn)行檢查、修整,使之符合設(shè)計(jì)要求?;娱_挖或基底處理完成并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可后,立即進(jìn)行基礎(chǔ)填筑,不使基礎(chǔ)置于大氣中暴露時(shí)間過長。c. 橋體砌筑 嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙施工,精心選料,選用邊、面符合要求的料石。底漿砌筑,人工擺放料石。5. 排水設(shè)施及涵洞施工 排水設(shè)施施工內(nèi)容包括邊溝、排水溝、截水溝、盲溝、急流槽等,施工中按設(shè)計(jì)圖紙及規(guī)范要求進(jìn)行施工。為保證邊溝水的暢通和路容的美觀,應(yīng)做好不同形式溝的漸變銜接,并視現(xiàn)場具體情況做好排水工作,以確保施工的正常進(jìn)行。 涵洞施工,涵洞的型式為石臺(tái)鋼筋混凝土蓋板涵,進(jìn)口為跌井或一字式,出口為一字式或八字式。涵洞施工應(yīng)與路基施工同時(shí)進(jìn)行,盡量采用半幅施工。 施工程序:測量放樣→基坑開挖→清理基底(夯實(shí))→砌筑基礎(chǔ)、臺(tái)身→澆筑帽石→安放蓋板→施工洞口→鋪砌涵底。 施工中應(yīng)注意以下問題a. 蓋板預(yù)制必須在經(jīng)硬化及排水處理的場地上進(jìn)行,須設(shè)底模。預(yù)制板達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%才能脫底模,并做好堆放、保護(hù)工作。地基開挖后,地基承載力應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求。b. 除巖基上的涵洞外,涵洞的基礎(chǔ)及洞身應(yīng)視地基土質(zhì)情況,每隔4—6m設(shè)一道沉降縫,沉降縫應(yīng)與蓋板縫對(duì)齊,縫內(nèi)采用瀝青麻絮填實(shí),進(jìn)出水口處端墻與涵身設(shè)縫。c. 。待上部蓋板安裝完畢及下部涵底鋪砌好后才可進(jìn)行臺(tái)背對(duì)稱回填,分層夯實(shí)與路堤連接。d. 洞內(nèi)外采用漿砌片石鋪砌,洞外鋪砌一般設(shè)隔水墻。e. 嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求及《橋涵施工規(guī)范》施工。6. 路基防護(hù)工程路基防護(hù)工程主要有:漿砌重力式擋墻、護(hù)面墻、護(hù)腳墻、護(hù)背墻、菱形網(wǎng)格植草等。為保證路基施工,擋墻施工應(yīng)提前于路基施工。 圬工砌體工程施工施工工藝流程按照漿砌圬工構(gòu)造物施工工藝流程嚴(yán)格施工,做到放線準(zhǔn)確,線行順暢,工藝合理,質(zhì)量優(yōu)良。 挖基:開挖以機(jī)械為主人工進(jìn)行底部和周邊清理,基坑開挖后應(yīng)避免長期暴露和積水浸泡,以防地基礎(chǔ)承載力降低?;娱_挖后,應(yīng)進(jìn)行基底夯實(shí)或檢平。若其承載壓應(yīng)力未達(dá)到設(shè)計(jì)承載壓應(yīng)力,則應(yīng)重新處理地基(如換土或填碎石墊層等處理方法),使承載壓力滿足設(shè)計(jì)要求后方能下基。 砌筑a. 砂漿拌合采用質(zhì)量比計(jì)量,并嚴(yán)格使用砂漿拌合機(jī)拌合,已凝結(jié)的砂漿一律不準(zhǔn)使用;b. 砌筑工藝嚴(yán)格按座漿法分層嵌縫擠漿,禁止灌漿施工方法,砂漿必須飽滿,漿砌工程采取四方掛線,用自制坡度板嚴(yán)格控制背坡比,每砌筑高度達(dá)1m時(shí)現(xiàn)場檢查一次斷面尺寸;不在砌體上拋擲或鑿打石塊;c. 所有砌筑石料表面均不得有泥土、水銹,砌體面石采用一順一丁支砌,砌體內(nèi)外層須交結(jié)連成一體,不允許產(chǎn)生外圈自成一層的互不咬接現(xiàn)象;d. 按設(shè)計(jì)要求或在地質(zhì)斷面變化處設(shè)置沉降縫,縫的內(nèi)外必須垂直、整齊、上下貫通,不得出現(xiàn)咬口現(xiàn)象;e. 按設(shè)計(jì)設(shè)置泄水孔,孔口規(guī)格保持一致,孔底內(nèi)高外低,不準(zhǔn)出現(xiàn)倒坡灌水現(xiàn)象,洞應(yīng)暢通,并在入孔處設(shè)置反濾層;f. 圬工告一段落或每班作業(yè)時(shí)間完成后應(yīng)對(duì)砌體進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)時(shí)間不小于7d。g. 墻背填料,在距墻背、墻頂50cm范圍內(nèi)采用透水性材料填筑。 自控內(nèi)容a. 復(fù)測定線,放樣準(zhǔn)確;b. 砌體用石、砂及砂漿配合比均經(jīng)試驗(yàn)確認(rèn)合格;c. 基坑檢查,基底補(bǔ)強(qiáng)檢查,及時(shí)進(jìn)行基礎(chǔ)施工,避免水泡基坑;d. 按規(guī)范工藝要求進(jìn)行砌筑。注意防治支砌中的“多發(fā)病”、“常見病”。嚴(yán)格行使質(zhì)量否決權(quán),嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)經(jīng)濟(jì)獎(jiǎng)懲規(guī)定。 圬工砌體施工及監(jiān)控程序按照圬工砌體施工及監(jiān)控程序認(rèn)真執(zhí)行,確保隱蔽有記錄,驗(yàn)收有簽證,實(shí)驗(yàn)有見證。三、施工組織計(jì)劃1. 施工組織設(shè)計(jì)圖及施工進(jìn)度的簡要說明依據(jù)招標(biāo)文件及上述施工組織原則確定的施工方案,所編制的工程進(jìn)度計(jì)劃(見附表9〈〈工程進(jìn)度示意圖〉〉),施工中將嚴(yán)格按此施工進(jìn)度統(tǒng)籌安排和實(shí)施,并分季、月制定實(shí)施計(jì)劃。根據(jù)季、月施工中所出現(xiàn)的情況及時(shí)調(diào)整、修訂計(jì)劃,以確保各項(xiàng)工程按計(jì)劃工期完成。依據(jù)招標(biāo)文件的規(guī)定,本項(xiàng)工程總工期為5個(gè)月,自2007年3月18日起至2007年10月18日完成。本初步的施工組織計(jì)劃亦按此要求安排為2007年3月25日至2007年8月25日完成,最后1個(gè)月進(jìn)行現(xiàn)場清理和本合同段交工驗(yàn)收,合同總工期7個(gè)月,簡要說明如下:(1)路基挖方:挖方量153798m3,計(jì)劃工期為2個(gè)月,因本合同段開挖量棄方較大,應(yīng)先安排挖方工作,故于2007年3月25日開工至2007年5月30日基本完成。開挖工作擬優(yōu)先安排石拱橋兩端橋頭引道部份,以便為橋梁施工提供場地。(2)路基填方:填方量11548m3,計(jì)劃工期為2個(gè)月,2007年3月25日開工至2007年5月底完工,開工前應(yīng)抓緊做好填前處理工作。在擋墻、涵洞完工至一定程度后,開始填方,抓緊旱季有利時(shí)機(jī)進(jìn)行填筑,使填筑有一個(gè)完整的雨季沉降期,保證填筑質(zhì)量。(3)防護(hù)工程擋土墻、護(hù)坡等,計(jì)劃于2007年4月10日開始至2007年8月底,共計(jì)4個(gè)月內(nèi)相繼完成。施工前期抓緊擋土墻、護(hù)腳施工,中期抓緊上擋護(hù)面墻及上邊坡防護(hù)工程施工,避免與路面施工干擾,后期進(jìn)行路堤邊坡防護(hù)施工。(4)涵洞、截水溝、邊溝、跌水、急流槽、排水溝等計(jì)劃于2007年4月10日開始至2007年8月底前完成,為路基填筑創(chuàng)造條件及避免雨季來臨影響路基開挖及土石方運(yùn)輸。
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