【文章內(nèi)容簡介】 ，以保證混合料均勻、不間斷地?cái)備?，攤鋪機(jī)前要經(jīng)常保持3輛車以上，攤鋪過程中不得隨意變換速度，避免中途停頓，影響施工質(zhì)量。攤鋪室內(nèi)料要飽料，送料應(yīng)均勻。（5）攤鋪機(jī)的操作應(yīng)不使混合料沿著受料斗的兩側(cè)堆積，任何原因使冷卻到規(guī)定溫度以下的混合料應(yīng)予除去。（6）對外形不規(guī)則路面、厚度不同、空間受到限制等攤鋪機(jī)無法工作的地方，經(jīng)工程師批準(zhǔn)可以采用人工鋪筑混合料。（7）在雨天或表面存有積水、施工氣溫低于是10℃時(shí)，都不得攤鋪混料?；旌狭嫌龅剿?，一定不能使用必須報(bào)廢，所以雨季施工時(shí)千萬注意。底面層攤鋪要在左右側(cè)各設(shè)一條基準(zhǔn)線，控制高程，其準(zhǔn)線設(shè)置一定要滿足精度要求，支座要牢固，測量要準(zhǔn)確（應(yīng)兩臺(tái)水準(zhǔn)儀，同時(shí)觀測）。中面層、表面層采用浮動(dòng)基準(zhǔn)梁攤鋪（不具備該條件的不準(zhǔn)攤鋪）。 混合料的壓實(shí)（1）在混合料完成攤鋪和刮平后應(yīng)立即對路面進(jìn)行檢查，對不規(guī)則之處及時(shí)用人工進(jìn)行調(diào)整，隨后進(jìn)行充分均勻地壓實(shí)。 （2）壓實(shí)工作應(yīng)按試驗(yàn)路確定的壓實(shí)設(shè)備的組合及程序進(jìn)行，并應(yīng)備有經(jīng)工程師認(rèn)可的小型振動(dòng)壓路機(jī)或手扶振動(dòng)夯具，以用于在窄狹地點(diǎn)及停機(jī)造成的接縫橫向壓實(shí)或修補(bǔ)工程。（3）壓實(shí)分初壓、復(fù)壓和終壓三個(gè)階段。壓路機(jī)應(yīng)以均勻速度行駛，壓路機(jī)速度應(yīng)符合下表的規(guī)定。 壓路機(jī)碾壓速度（km/h）碾壓階段壓路機(jī)類型初壓復(fù)壓終壓鋼筒式壓路機(jī)輪胎壓路機(jī)…………振動(dòng)壓路機(jī)振動(dòng)45初壓：攤鋪之后立即進(jìn)行（高溫碾壓），用靜態(tài)二輪壓路機(jī)完成（2遍），初壓溫度控制在130176。~140176。初壓應(yīng)采用輕型鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，碾壓時(shí)應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)。碾壓路線及碾壓方向不應(yīng)突然改變而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移。初壓后檢查平整度和路拱，必要時(shí)應(yīng)予以修整。復(fù)壓：復(fù)壓緊接在初壓后進(jìn)行，復(fù)壓用振動(dòng)壓路機(jī)和輪胎壓路機(jī)完成，一般是先用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓3~4遍，再用輪胎壓路機(jī)碾壓4~6遍，使其達(dá)到壓實(shí)度。終壓：終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，終壓應(yīng)采用雙輪鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，消除輪跡（終了溫度＞80℃）。（4）初壓和振動(dòng)碾壓要低速進(jìn)行，以免對熱料產(chǎn)生推移、發(fā)裂。碾壓應(yīng)盡量在攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，一般初壓不得低于130℃，溫度越高越容易提高路面的平整度和壓實(shí)度。要改變以前等到混合料溫度降低到110176。C才開始碾壓的習(xí)慣。（5）碾壓工作應(yīng)按試驗(yàn)路確定的試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行。（6）在碾壓期間，壓路機(jī)不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動(dòng)。（7）壓路機(jī)不得停留在溫度高于70℃的已經(jīng)壓過的混合料上，同時(shí)，應(yīng)采取有效措施，防止油料、潤滑脂、汽油或其它有機(jī)雜質(zhì)在壓路機(jī)操作或停放期間灑落在路面上。 （8）在壓實(shí)時(shí)，如接縫處（包括縱縫、橫縫或因其他原因而形成的施工縫）的混合料溫度已不能滿足壓實(shí)溫度要求，應(yīng)采用加熱器提高混合料的溫度達(dá)到要求的壓實(shí)溫度，再壓實(shí)到無縫跡為止。否則，必須垂直切割混合料并重新鋪筑，立即共同碾壓到無縫為止。（9）攤鋪和碾壓過程中，要組織專人進(jìn)行質(zhì)量檢測控制和缺陷修復(fù)。壓實(shí)度檢查要及時(shí)進(jìn)行，發(fā)現(xiàn)不夠時(shí)在規(guī)定的溫度內(nèi)及時(shí)補(bǔ)壓，在壓路機(jī)壓不到的其它地方，應(yīng)采用手夯或機(jī)夯把混合料充分壓實(shí)。已經(jīng)完成碾壓的路面，不得修補(bǔ)表皮。施工壓實(shí)度檢測可采用灌砂法或核子密度儀法。 接縫的處理（1）鋪筑工作的安排應(yīng)使縱、橫向兩種接縫都保持在最小數(shù)量。接縫的方法及設(shè)備，應(yīng)取得工程師批準(zhǔn)，在接縫處的密度和表面修飾與其它部分相同。（2）縱向接縫應(yīng)該采用一種自動(dòng)控制接縫機(jī)裝置，以控制相鄰行程間的標(biāo)高，并做到相鄰行程間可靠的結(jié)合?？v向接縫應(yīng)是熱接縫，并應(yīng)是連續(xù)和平行的，縫邊應(yīng)垂直并形成直線。（3）在縱縫上的混合料，應(yīng)在攤鋪機(jī)的后面立即有一臺(tái)靜力鋼輪壓路機(jī)以靜力進(jìn)行碾壓。碾壓工作應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，直至接縫平順而密實(shí)。（4）縱向接縫上下層間的錯(cuò)位至少應(yīng)為15cm。（5）由于工作中斷，攤鋪材料的未端已經(jīng)冷卻，或者在第二天恢復(fù)工作時(shí)，就應(yīng)做 成一道橫縫。橫縫應(yīng)與鋪筑方向大致成直角，嚴(yán)禁使用斜接縫。橫縫在相鄰的層次和相鄰的行程間均應(yīng)至少錯(cuò)開1m。橫縫應(yīng)有一條垂直經(jīng)碾壓成良好的邊緣。在下次行程攤鋪前，應(yīng)在上次行程的末端涂刷適量粘層瀝青，并注意設(shè)置整平板的高度，為碾壓留出適當(dāng)預(yù)留量。第六節(jié) 排水溝、擋土墻及石拱涵施工方法（一） 主要工程數(shù)量， 砂漿砌片石擋土墻1495m179。，石拱涵（）192m。（二）施工方案A排水溝片石：形體大致方正，厚度一般不小于20cm，長寬不小于厚度，頂面及底面應(yīng)平正。應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定的強(qiáng)度，有良好的保水性能和一定的稠度，做到配比準(zhǔn)確、拌和均勻、色澤一致。砂漿運(yùn)輸使用機(jī)動(dòng)翻轉(zhuǎn)車（特別是距離拌合場較遠(yuǎn)需要運(yùn)輸?shù)膮^(qū)域）。(1) 砌塊在使用前必須澆水濕潤，表面如有泥土、水銹，應(yīng)清洗干凈。(2) 砌筑基礎(chǔ)的第一層砌塊時(shí)，如基底為巖層或混凝土基礎(chǔ)，應(yīng)先將基底表面清洗、濕潤，再座漿砌筑；如基底為土質(zhì)，可直接做漿砌筑。(3) 在尊重圖紙上基礎(chǔ)上，應(yīng)注意各彎曲地段拐點(diǎn)直順度，拉雙線砌筑。(4) 漿砌石底面應(yīng)臥漿鋪砌，立縫填漿搗實(shí)，做到無空縫和立縫貫通現(xiàn)象。砌筑工作中斷，應(yīng)漿砌好的石層空隙用砂漿填滿。再砌筑時(shí)石層表面應(yīng)仔細(xì)清掃干凈，灑水濕潤。(5) 砌筑時(shí)應(yīng)做到:1) 每層塊石盡可能有一致的高度，～；2) 砌筑鑲面石時(shí)，錯(cuò)縫應(yīng)按規(guī)定方法排列，同一層中用一丁一順或一層丁石一層順石，灰縫寬度為2～3cm；3) 砌筑填心石，灰縫應(yīng)彼此錯(cuò)開，水平灰縫不得大于3cm，垂直灰縫不超過4cm，個(gè)別空隙較大時(shí)，應(yīng)在砂漿中填塞小石塊。B漿砌片石邊坡及擋墻施工路基邊坡防護(hù)應(yīng)隨路基分段成型及時(shí)跟進(jìn)施工，避免邊坡塌滑和沖刷。防護(hù)工程由路基工程隊(duì)負(fù)責(zé)，下設(shè)路基防護(hù)施工組，具體組織施工。(1) 路基成型后，安排測量放樣，刷整邊坡，其線位和標(biāo)高經(jīng)檢查合格后開始砌筑基礎(chǔ)、墻身、邊坡。(2)砂漿拌制要嚴(yán)格按配合比計(jì)量進(jìn)行，并按規(guī)定抽取試件。(3)砌體施工按《砌石工程規(guī)則》要求進(jìn)行，注意放線準(zhǔn)確、基礎(chǔ)到位，石材的強(qiáng)度、規(guī)格要符合要求，組砌方法要正確；按擠漿法施工，以確保砂漿的飽滿度，泄水孔、沉降縫要嚴(yán)格按設(shè)計(jì)位置設(shè)置，確保整個(gè)砌體砂漿飽滿密實(shí)、結(jié)構(gòu)牢固、大面平整、內(nèi)實(shí)外美。(4)砂漿勾縫不宜太早，待路基基本穩(wěn)定后進(jìn)行?；铱p深12cm，清掃干凈并用水潤濕后，用1:11:2 砂漿勾平凹縫。(5)對路堤擋墻或護(hù)腳，應(yīng)在路堤填筑前安排施工，對高擋墻可分層砌筑分層填土，以方便擋墻施工。C石拱涵施工前先對下臥層地基土進(jìn)行檢查驗(yàn)收。地基土承載力或密實(shí)度符合設(shè)計(jì)要求時(shí)，可進(jìn)行基礎(chǔ)施工。對于軟弱地基應(yīng)按照設(shè)計(jì)規(guī)定進(jìn)行加固處理，符合要求后，才可進(jìn)行基礎(chǔ)施工。采用分段施工法，從出口段開始，從左向右逐段砌筑。為了使拱架具有準(zhǔn)確的外形及各部尺寸，在制作拱架前，要在樣臺(tái)上放出拱架大樣，必須計(jì)入預(yù)拱度。然后，逐桿進(jìn)行安裝。安裝時(shí)及時(shí)測量，以保證設(shè)計(jì)尺寸的準(zhǔn)確，安裝好后，應(yīng)檢查軸線偏差、縱軸平面位置、底模頂面標(biāo)高等，不超過規(guī)范要求。拱架支立牢固，拆卸方便，縱向連接穩(wěn)定，拱架外弧平順。拱架不得超越拱模位置，拱模不得侵入圬工斷面。安裝完畢后，對其平面位置、頂部標(biāo)高、節(jié)點(diǎn)聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行檢查，不符合要求的，立即整改。拱圈圬工強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值的70%，即可拆除拱架，但必須達(dá)到設(shè)計(jì)值后方可填土。拆卸拱架時(shí)應(yīng)沿橋涵整個(gè)寬度上將拱架同時(shí)均勻降落，并從跨徑中點(diǎn)開始，逐步向兩邊拆除。在擬定卸落程序時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：在卸落前應(yīng)在卸架設(shè)備上劃好每次卸落量的標(biāo)記，應(yīng)設(shè)專人用儀器觀測拱圈撓度變化情況，并詳細(xì)記錄。拱圈石采用粗料石，石料強(qiáng)度不小于30MPA， 砂漿砌筑；擋墻（包括基礎(chǔ)）采用片石，石料強(qiáng)度不小于25MPa，擋墻、 砂漿砌筑。5. 沉降縫及回填土沉降縫貫穿整個(gè)斷面，縫寬1～2cm，縫內(nèi)填塞黏土膠泥，外用砂漿抹平，也可用麻絮浸瀝青填滿全縫。第三章 工期保證措施及保證體系一、確保工期的措施為確保本工程按期、優(yōu)質(zhì)地完成，根據(jù)我公司的施工技術(shù)力量和現(xiàn)有機(jī)械設(shè)備能力，經(jīng)過科學(xué)組織、合理安排，特制定工期保證措施如下：（一）組織措施建立強(qiáng)有力的高效運(yùn)轉(zhuǎn)的生產(chǎn)指揮系統(tǒng)，統(tǒng)籌安排機(jī)械設(shè)備、材料供應(yīng)、勞力調(diào)配、組織施工生產(chǎn)。對控制工期的重點(diǎn)工程項(xiàng)目靠前指揮，掌握進(jìn)度，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，組織階段性施工生產(chǎn)高潮，緊張有序地施工組織計(jì)劃均衡持續(xù)地展開施工，確保工期兌現(xiàn)。我公司已對本標(biāo)段作了較詳細(xì)的施工調(diào)查，施工隊(duì)伍、機(jī)械設(shè)備、物資供應(yīng)等已作相應(yīng)準(zhǔn)備，一旦中標(biāo)立即調(diào)遷施工隊(duì)伍，早進(jìn)點(diǎn)、快準(zhǔn)備。并積極配合業(yè)主做好征地、拆遷工作，千方百計(jì)創(chuàng)造條件盡早開工，盡快形成施工高潮。組建精干高效的項(xiàng)目經(jīng)理部，選派具有豐富的橋梁、道路施工經(jīng)驗(yàn)的隊(duì)伍，擔(dān)負(fù)本工程施工任務(wù)。同時(shí)組織足夠的機(jī)械設(shè)備投入本工程，并加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備和便道的維修力量，保證機(jī)械完好率，努力提高機(jī)械設(shè)備的施工能力。（二）技術(shù)措施優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)，抓住控制工期的關(guān)鍵工序，制定分項(xiàng)工程工期、進(jìn)度目標(biāo)和保證措施。采取分段平行流水作業(yè)，劃小施工段，增加流水作業(yè)面。推廣新工藝、新技術(shù)、新材料的運(yùn)用，縮短單項(xiàng)工程施工周期，加快施工速度。強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，加強(qiáng)工程測試工作，確保工程質(zhì)量，杜絕返工、返修，加強(qiáng)施工進(jìn)度。砼集中攪拌，加快砼灌注速度。充分做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，抓住施工黃金季節(jié)，加大運(yùn)料、備料的力度，不因天氣變化中斷備料。全面規(guī)劃、統(tǒng)籌安排，如局部區(qū)段受阻，要及時(shí)調(diào)整施工力量，見縫插針，不停頓施工，確?？偣て诤完P(guān)鍵工期的實(shí)現(xiàn)。加大模板及其它周轉(zhuǎn)料的投入。加強(qiáng)技術(shù)交底工作，嚴(yán)肅施工紀(jì)律，嚴(yán)格執(zhí)行施工的各項(xiàng)施工方法及進(jìn)度計(jì)劃。第四章 工程質(zhì)量管理體系及保證措施一、工程質(zhì)量保證措施（一）工程質(zhì)量目標(biāo)質(zhì)量目標(biāo)（1）確保本工程創(chuàng)省級優(yōu)質(zhì)工程。（2）工程質(zhì)量達(dá)“合格工程”。質(zhì)量保證體系和管理制度（1）質(zhì)量保證體系和目標(biāo)管理針對本工程的特點(diǎn)和質(zhì)量目標(biāo)，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，把目標(biāo)值分解到各部門，建立健全質(zhì)量保證體系，進(jìn)行方針目標(biāo)管理。同時(shí)，建立以班組為基礎(chǔ)，技術(shù)人員為核心，完善全面的質(zhì)量管理體系。見附圖二（2）建立質(zhì)量質(zhì)量保證制度①質(zhì)量保證領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制各級領(lǐng)導(dǎo)質(zhì)量責(zé)任：項(xiàng)目經(jīng)理對本工程項(xiàng)目部的質(zhì)量規(guī)劃負(fù)責(zé)，督促、檢查、領(lǐng)導(dǎo)本工程質(zhì)量工作。領(lǐng)導(dǎo)分級負(fù)責(zé)，逐層保證，把質(zhì)量列入領(lǐng)導(dǎo)業(yè)績的重要考核內(nèi)容。若本工程達(dá)不到質(zhì)量目標(biāo)，主要領(lǐng)導(dǎo)和總工程師，二年內(nèi)取消其晉升資格。②強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)教育對質(zhì)量認(rèn)識(shí)要高起點(diǎn)、嚴(yán)要求，全體職工樹立起“質(zhì)量在我心中”的觀念，從工序起步，從每項(xiàng)工程做起，確保開工必優(yōu)，一次成優(yōu)。③建立工程質(zhì)量質(zhì)量獎(jiǎng)勵(lì)基金和質(zhì)量保證制度，把工程質(zhì)量與經(jīng)濟(jì)效益密切結(jié)合。④建立質(zhì)量檢查制度項(xiàng)目經(jīng)理每月進(jìn)行一次質(zhì)量檢查。質(zhì)量檢查由主要領(lǐng)導(dǎo)組織有關(guān)部門人員參加，分外業(yè)量測、內(nèi)業(yè)檢查分別進(jìn)行。外業(yè)量測對照部頒驗(yàn)標(biāo)對工程結(jié)構(gòu)外廓尺寸及中線、水平進(jìn)行實(shí)地量測，作出記錄，作為評定等級的依據(jù)之一；內(nèi)業(yè)要分管理部門對口檢查各項(xiàng)資料、記錄、臺(tái)帳、報(bào)表、簽證、質(zhì)量證書，設(shè)備狀況是否清楚、齊全、完整符合要求標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)討論評議后作出質(zhì)量檢查評定結(jié)果。（二）工程質(zhì)量管理體系和實(shí)施細(xì)則施工階段工程質(zhì)量管理的重點(diǎn)是建立良好的質(zhì)量管理體系和工作制度。工程質(zhì)量管理體系建立以項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師、質(zhì)檢部、項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)檢員及班組質(zhì)量員組成的分級管理網(wǎng)絡(luò)，加強(qiáng)對質(zhì)量工作的組織領(lǐng)導(dǎo)和檢查落實(shí)。質(zhì)量管理體系實(shí)施細(xì)則質(zhì)量管理體系實(shí)施四級管理第一級為具體操作班組質(zhì)量管理員；第二級是項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)檢工程師，負(fù)責(zé)對第一級管理人員實(shí)施監(jiān)督檢查，從第一級管理人員收集內(nèi)外業(yè)資料并整理上報(bào)；第三級是由質(zhì)檢部人員與項(xiàng)目經(jīng)理部副經(jīng)理組成，負(fù)責(zé)對第二級管理人員實(shí)施監(jiān)督、檢查，并負(fù)責(zé)內(nèi)業(yè)資料的匯總和歸檔工作；第四級以項(xiàng)目經(jīng)理為首、總工程師為助手，負(fù)責(zé)對第三級管理人員實(shí)施監(jiān)督檢查。第五章 安全生產(chǎn)管理體系及保證措施公路工程施工中，保障施工人員的人身安全、工程的安全，是我們對業(yè)主服務(wù)的又一宗旨，在施工中，我們嚴(yán)格遵守國家的安全生產(chǎn)法規(guī)，自覺保護(hù)勞動(dòng)者生命安全，力爭展現(xiàn)出一個(gè)工程良好的企業(yè)形象。為此我公司將做好以下幾點(diǎn)：（一）工程項(xiàng)目的安全管理工程項(xiàng)目施工的安全管理。加強(qiáng)現(xiàn)場管理，搞好工程的保衛(wèi)、防盜，搞好永久工程和臨時(shí)工程安全，防止發(fā)生安全事故，在每一個(gè)工程項(xiàng)目中，制訂安全生產(chǎn)的組織措施，遵守部頒《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》，留有足夠的安全生產(chǎn)費(fèi)用，購置安全生產(chǎn)的設(shè)備的器件，保證施工生產(chǎn)現(xiàn)場的緊急事故處理的開支。加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育和預(yù)防措施，為施工人員辦理保險(xiǎn)，并制訂以下預(yù)防措施，以保證員工的安全健康。（1）對于施工現(xiàn)場及其周圍的高壓電線、變壓器等醒目的安全標(biāo)志，對開挖地段又處于交通要道處，派專人看守，或有明顯的標(biāo)志，防止過往行人或車輛不注意發(fā)生事故。（2）對材料和設(shè)備儲(chǔ)存的庫房或堆放點(diǎn)，施工人員生活區(qū)，特別注意防火安全，設(shè)備足夠數(shù)量的消滅器具、消防水管和消防栓等，以備急需。（二）保證安全的主要措施為杜絕重大事故和人身傷亡事故的發(fā)生，把一般事故減少到最低限度，確保施工的順利進(jìn)展，特制訂安全措施如下：建立安全保證體系，各施工隊(duì)設(shè)專職安全員，專職安全員歸質(zhì)檢組領(lǐng)導(dǎo)，在項(xiàng)目經(jīng)理和施工隊(duì)長的領(lǐng)導(dǎo)下，履行保證安全的一切工作。利用各種宣傳工具，采用多種教育形式，使職工樹立安全統(tǒng)一的思想，不斷強(qiáng)化安全意識(shí)，建立安全保證體系，使安全管理制度化，教育經(jīng)?；?。在下達(dá)生產(chǎn)任務(wù)時(shí)，同時(shí)下達(dá)安全技術(shù)措施檢查工作時(shí)，總結(jié)安全生產(chǎn)情況，提出安全生產(chǎn)要求把安全生產(chǎn)貫徹到施工全過程中去。認(rèn)真執(zhí)行定期安全教育，定期安全檢查制度，設(shè)立安全監(jiān)督崗，支持和發(fā)揮群眾安全人員的作用，對發(fā)現(xiàn)事故陷患和危及到工程、人身安全的事項(xiàng)，要及時(shí)處理，作出記錄，及時(shí)改正，落實(shí)到人。第六章 環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系及保證措施環(huán)境保護(hù)措施（一）、綜述生態(tài)環(huán)境保護(hù)和水土保持是保證環(huán)境資源持續(xù)發(fā)展和有效利用的