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正文內(nèi)容

某四級公路施工組織設(shè)計(jì)(編輯修改稿)

2024-08-25 02:20 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 則、技術(shù)措施編制開工報(bào)告審核制TQC領(lǐng)導(dǎo)小組施工中檢查隱蔽工程檢查合格制分項(xiàng)工程質(zhì)量評定制分階段技術(shù)交底制驗(yàn)工計(jì)價(jià)質(zhì)量簽證制工序質(zhì)量交接制定期質(zhì)量檢查評定制質(zhì)量事故報(bào)告處理制分級崗位責(zé)任制QC小組質(zhì)量鑒定評審工程質(zhì)量檢查員竣工檢查自檢自驗(yàn)制初驗(yàn)質(zhì)量報(bào)告制驗(yàn)工質(zhì)量報(bào)告制定期質(zhì)量保修回訪制TQC成果發(fā)布工程合格率達(dá)100%優(yōu)良率達(dá)90%以上三、質(zhì)量通病與防治措施土方路基質(zhì)量通病及防治措施問題現(xiàn)象原因處理措施路基沉陷路基局部路段出現(xiàn)低洼、下沉或路堤整體下沉。原因分析:填筑前基底未經(jīng)清理,或清理不到位,如存有污泥、耕值土、雜物等?;滋钪拔醇訅簩?shí),表土松軟,直接填筑路基。路基填料選用消退,如有機(jī)土、粉質(zhì)土或含水量過高的粘土等填料,難以壓實(shí)。不同土質(zhì)的土沒有分層填筑,混合堆填。壓實(shí)機(jī)械選用不當(dāng),或壓實(shí)度不足未達(dá)規(guī)定要求。有的為趕工期,爭于求成,沉降時(shí)間過短,引起工后沉降過大。路基填筑前,應(yīng)對基底進(jìn)行徹底清理,挖除草皮、樹根、淤泥、雜物,對耕地及松軟的表層土,應(yīng)進(jìn)行壓實(shí),要求符合壓關(guān)度標(biāo)準(zhǔn)。選用級配較好的填料,嚴(yán)控分層填筑(填料選擇參見表25)壓實(shí)機(jī)械參照表218選用,并注意填料的最佳含水量與壓實(shí)度的要求。采取促進(jìn)早期沉降固結(jié)措施,組織平行流水施工作業(yè)和綜合機(jī)械施工壓縮工期。路基邊坡下陷或滑塌路基邊坡滑塌、下陷。原因分析:邊坡坡度過 陡,特別是高填方路堤,未作滑裂驗(yàn)算或未按設(shè)計(jì)邊坡做足。路基未與邊坡同時(shí)填筑,分層填土鋪筑寬度不足,再行幫坡。坡頂、坡腳未作排水防護(hù),長期雨水滲入或沖刷。應(yīng)按路基設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定坡度填長,高填土路堤須經(jīng)設(shè)計(jì)難處。邊坡應(yīng)與路基同時(shí)做足,不得以幫寬的方法再行消坡。坡頂、坡腳須視路段實(shí)際情況處治,必須時(shí)應(yīng)有排、防水設(shè)施,如攔水帶、急流槽,以及坡腳拋石防護(hù)等。新舊路基連接裂縫、下沉或滑塌舊路堤幫寬新路堤出現(xiàn)新舊連接處縱向裂縫,并下沉、滑塌。原因分析:在舊路堤坡面上直接幫寬新路堤,又未分層填筑,造成沿舊坡面滑塌。舊路低堤坡面應(yīng)挖成臺(tái)階式然后分層填土并分層壓實(shí)的規(guī)定沒有被執(zhí)行,造成新舊難以搭接出現(xiàn)裂縫,又因新土未壓實(shí),導(dǎo)致下沉甚至滑塌。應(yīng)在舊路堤幫寬的一側(cè)先將坡面挖成臺(tái)階,其寬度≥1m,高速公路一般可為2m。幫寬時(shí)應(yīng)按層填筑,分層壓實(shí)的方法切實(shí)執(zhí)行,如下圖所示:路堤基底壓實(shí)度達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)路堤基底地面經(jīng)壓實(shí)后達(dá)不到規(guī)范規(guī)定的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)。原因分析:基底地面表層的種植土、草皮、樹根、淤泥等未經(jīng)清除?;椎孛嬖瓰樗?、池塘、洼地,土的含水量高,水又難以排出。路基填筑前應(yīng)先將基底表層種植土、草皮、樹根、淤泥、雜物清除干凈,再行壓實(shí)。對于水田、洼地、池塘積水應(yīng)首先開挖縱橫排水溝排放了基底之外,然后清除基面再地壓實(shí)。必要時(shí)可用石灰均勻拌入,或換填含水量接近最佳含水量(177。2%)的土,然后再行壓實(shí)。 土方路基質(zhì)量通病及防治措施問題現(xiàn)象原因處理措施路堤填土壓實(shí)達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)路堤填土經(jīng)壓實(shí)后達(dá)不到規(guī)范規(guī)定的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)。原因分析:填土含水量偏大或偏小,達(dá)不到最佳含水量。填土顆粒過大(>10cm),顆粒之間空隙過大,或者填料不符合要求,如粉質(zhì)土、有機(jī)土及塑指過大的粘土等。填土層厚過大或壓實(shí)功不夠。應(yīng)使填土的含水量在接近最佳含水量(177。2%)時(shí)進(jìn)行壓實(shí)。優(yōu)先選用較好的填料。通過試驗(yàn)來確定壓實(shí)機(jī)具和壓實(shí)遍數(shù)。填料不符合要求應(yīng)挖換土。含水量過大時(shí)可翻松晾曬或均勻摻入石灰粉降低含水量;含水量過小時(shí),可灑水潤濕后壓實(shí)。路基土彈簧路基土在碾壓時(shí),受壓處下陷,周邊彈起,如彈簧般地上下抖動(dòng),路基土形成軟塑狀態(tài),體積沒有壓縮,壓實(shí)度達(dá)不到規(guī)定要求。原因分析:填料系粘性土,且含水量過大,而水分又無法散發(fā),幾經(jīng)碾壓,就出現(xiàn)彈簧現(xiàn)象。下臥層軟弱,含水量過大,在上層碾壓過程中,下層產(chǎn)生以上層引起彈簧;或者下層水分通過毛細(xì)作用,滲入上層路堤,增加了上層土的含水量,引起彈簧。過度碾壓,土的顆粒間空隙減小,水膜增厚,抗剪力減小引起彈簧。避免使用天然稠度<、液限>50、塑性指數(shù)>2含水量>最佳含水量2%的土作為路堤填料。填土在壓實(shí)時(shí),含水量應(yīng)控制在最佳含水量177。2%的范圍內(nèi)。填筑上層土?xí)r,應(yīng)對下層土的含水量進(jìn)行檢查,合格后方可填筑上層土。填土?xí)r應(yīng)開好排水溝,或采取其他降水措施降低地下水位。對已發(fā)生彈簧的土應(yīng)立即停止碾壓,可采取翻挖晾曬、開挖梅花式小井及摻加石灰粉吸收水分等措施降低含水量后再行壓實(shí)。路床積水路床經(jīng)常積水,難以排除。原因分析:路床平整度差,凹凸不平形成凹槽積水。路床橫坡過小,橫向排水不暢或排不出去。路床開挖后未做好排水盲溝,或盲溝淤塞使路槽水無法排入邊溝。路床標(biāo)高低于周圍地面標(biāo)高,路側(cè)亦無邊溝等排水設(shè)施,以致路床水無法排除。整修路床,使平整度達(dá)到規(guī)定要求。路床橫坡度應(yīng)≥2%3%,以利排水。路槽開挖后,應(yīng)開設(shè)盲溝,并與邊溝連通。路基應(yīng)開好邊溝,并保持流水暢通,防止淤塞。路床積水,導(dǎo)致承載能力降低,路床松軟,必須找出積水原因,進(jìn)行治理,將路床積水排出。砂墊層質(zhì)量通病及防治措施問題現(xiàn)象、原因處理措施砂墊層不平整砂墊層鋪筑不密實(shí),表面松散,有凹坑、車轍等。原因分析:原材料級配為且細(xì)料含量不當(dāng),大多是細(xì)料不足。碾壓法施工時(shí),含水量過低。上覆層施工不及時(shí),重型車輛在其上行駛,變速轉(zhuǎn)向等原材料應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范要求,調(diào)整用砂級配。碾壓時(shí)含水量一般應(yīng)控制在8%12%。碾壓成型后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行上覆層施工,上覆層未施工前,嚴(yán)禁重型車輛行駛或短暫封閉交通。已鋪墊層,必要時(shí)添加適量細(xì)料,重新翻拌,控制合格含水量進(jìn)行碾壓。砂墊層排水不暢路基填料嵌入砂墊層空隙,堵塞污染墊層,排水不暢。原因分析:砂墊層的空隙過大,被路堤填料堵塞。路基填料粉粒含量過多,無足夠粘結(jié)力,宜產(chǎn)生松散。應(yīng)用有一定級配的砂石料作墊層,并防止離析。采用土工織物(土工布等)設(shè)隔離層。砂石墊層上5cm表面用砂做封層。路基坡腳砂料流失砂墊層中路基坡腳部分,受排水層內(nèi)水流影響局部流失。原因分析:排水墊層坡腳部分無護(hù)擋物。砂墊層寬度不足,亦無隔離防護(hù),導(dǎo)致局部砂料流失兩端以片石砌成護(hù)腳。墊層材料應(yīng)有一定的級配。采用土工合成材料隔離。墻背填土質(zhì)量通病及防治措施問題現(xiàn)象、原因處理措施墻背填土不符合質(zhì)量要求墻背填土下沉緩慢,土壤含水量較大,壓實(shí)度達(dá)不到規(guī)范要求的標(biāo)準(zhǔn)。原因分析:墻背回填時(shí),基底尚有積水未經(jīng)清除,即行填土。雖然分層,但層厚竟達(dá)5060cm,又未夯實(shí),也無法壓實(shí)。粘質(zhì)土含水量大,夯擊擾動(dòng)形成松軟“彈簧”現(xiàn)象。工期迫切,急于求成,但未采取技術(shù)措施,達(dá)不到質(zhì)量要求嚴(yán)禁在水中傾卸墻背填料進(jìn)行回填作業(yè)。填料分層壓實(shí)厚度應(yīng)控制在2025cm以內(nèi)。應(yīng)用透水性良好的填料,并在最佳含水量時(shí)及時(shí)碾壓、夯實(shí)。將濕土翻挖曝曬,降低含水量后復(fù)壓或換填好土以及改用灰土換填,按規(guī)定分層夯實(shí)。 墻當(dāng)背,泄泄水水孔孔反不濾出層水設(shè) 置 不墻背泄水孔反濾層設(shè)置不當(dāng),墻背填料時(shí),忽略對反濾層粒料的配比和土石隔離作用,導(dǎo)致泄水孔出水不暢,或不出水。原因分析:對路基排水的重要性認(rèn)識(shí)不足,為趕工期加快回填進(jìn)度對墻背反濾層設(shè)置重視不夠。反濾層與回填料未用透水土工組織物隔離,泥沙混雜,濾孔被堵塞,泄水孔不起泄水作用。1墻背填料過程中應(yīng)特別重視反濾層,必須嚴(yán)格按設(shè)計(jì)規(guī)定設(shè)置,并復(fù)核孔口高程、間距及泄水孔有無反坡(出水方向)形成倒落水等,以利及早糾正。在反濾層與回填料之間應(yīng)用透水土工織物(土工布)加以隔離,以防泥沙進(jìn)入反濾層堵塞泄水孔。砌石工程質(zhì)量通病及防治措施問題現(xiàn)象、原因處理措施 砌 體求斷 面誤尺差寸偏不大符 合 要砌體斷面尺寸誤差明顯,外觀平整度亦不順適。原因分析:砌筑時(shí)未豎立樣架為依據(jù),僅憑眼力直觀。也未掛線錘,造成豎直度誤差不一。高程未隨時(shí)校測,導(dǎo)致砌體頂部高低不平,只好在砌筑帽石時(shí)硬湊調(diào)整高差。應(yīng)按設(shè)計(jì)要求,正確測定砌體平面位置和高程后,根據(jù)其斷面尺寸,豎立樣架作為準(zhǔn)繩。在兩樣架之間拉線作為樣線,使砌筑時(shí)保持直線順適、曲線圓滑。注意各段砌筑高差,防止高低相差過大,增加收口調(diào)節(jié)難度。砌體裂縫砌石被拉裂。原因分析:砌筑時(shí)砂漿不飽滿,砌縫間砂不足。砂漿配比強(qiáng)度不夠。砌筑時(shí)未經(jīng)灑水濕潤或砌體砌筑完畢后未能及時(shí)進(jìn)行濕治養(yǎng)護(hù)或養(yǎng)護(hù)時(shí)間過短。基底沉降不均,導(dǎo)致墻身拉裂砌筑時(shí)必須做到砌縫砂漿飽滿,安砌緊密。砂漿配比正確,隨拌隨用,保持應(yīng)有的和易性。砌筑前必須在砌塊上灑水濕潤后再進(jìn)行砌筑,并在砌完后及時(shí)養(yǎng)護(hù)714d。養(yǎng)護(hù)期內(nèi)不得碰撞及承重。加強(qiáng)預(yù)防,事先進(jìn)行地基加固,然后砌筑砌體。沉降縫不貫通沉降縫不貫通,導(dǎo)致砌體排水困難。原因分析:在不留沉降縫處出現(xiàn)豎向同縫,但并非貫通,既不能代替沉降縫又妨礙結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。須留沉降縫處未豎向貫通,影響排水、調(diào)節(jié)沉降。砌石工程,必須每隔1015m分段留有豎向順直貫通的沉降縫,縫寬可為23cm。沉降縫內(nèi)填塞瀝青麻筋嵌縫,以利排水、調(diào)節(jié)沉降及砌體伸縮。砌石工程不容許出現(xiàn)豎向同縫,出現(xiàn)同縫,應(yīng)及時(shí)糾正。水泥穩(wěn)定粒料(碎石、砂礫或礦渣等)基層和底基層質(zhì)量通病及防治措施問題現(xiàn)象、原因處理措施混合料拌和不均勻水泥穩(wěn)定粒料混合料拌和不均勻,出現(xiàn)“花料”以及粗、細(xì)集料“離析”等現(xiàn)象。原因分析:水泥擺放位置不準(zhǔn),水泥攤鋪不均勻。拌和機(jī)具功率不足,拌和遍數(shù)不夠,沒有充分拌和好。廠拌時(shí),拌和機(jī)具和時(shí)間不足。集料顆粒的最大粒徑偏大或集料的級配不好。水泥的擺放、分布要準(zhǔn)確、均勻。水泥攤鋪均勻是水泥在混合料中分布均勻的前提。只有在平整和具有一定密實(shí)度的集料層上,人工攤鋪水泥才均勻。因此,集料必須先攤平并用兩輪壓路機(jī)碾壓12遍,這一條對于人工攤鋪粒料時(shí)尤為重要。宜用專用的穩(wěn)定土拌和機(jī)進(jìn)行拌和。對于二級及二級以上公路應(yīng)使用專用的穩(wěn)定土拌和機(jī)進(jìn)行拌和,并設(shè)專人跟隨拌和機(jī)操作員調(diào)整拌和深度。對于調(diào)整公路和一級公路宜采用集中拌和法廠拌混合料,并用攤鋪機(jī)攤鋪基層混合料。集料顆粒的最大粒徑必須有限制。粒徑愈大,拌和機(jī)、平地機(jī)和攤鋪機(jī)等施工機(jī)械愈容易損壞,混合料愈容易產(chǎn)生粗細(xì)集料分布不均,局部粗料或細(xì)料比較集中的離析現(xiàn)象。對于高速公路和一級公路,必須采用最大粒徑較小的集料,以適宜于機(jī)械施工。無論是否采用碎石或礫石,用于高速公路和一級公路的基層,都應(yīng)事先篩分成34個(gè)大小不同的粒級,然后再和水泥一起用集中廠拌機(jī)械拌和。因?yàn)橹挥羞@樣才能保證碎石或礫石具有的級配,并保證水泥的粒料強(qiáng)度不產(chǎn)生大的變化。拌和時(shí)間要中夠,不得為趕進(jìn)度而縮短拌和時(shí)間;拌和要充分均勻。水泥穩(wěn)定粒料(碎石、砂礫或礦渣等)基層和底基層質(zhì)量通病及防治措施問題現(xiàn)象、原因處理措施混合料強(qiáng)度沒有達(dá)到要求水泥穩(wěn)定粒料(碎石、砂礫或礦渣等)混合料取樣送試驗(yàn)室做標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度試驗(yàn),強(qiáng)度不能達(dá)到規(guī)定的要求。原因分析:混合料配合比確定不當(dāng),或現(xiàn)場未按設(shè)計(jì)要求的配合比(尤其是水泥的劑量)施工。水泥的質(zhì)量不符合要求;現(xiàn)場的貯存條件差,導(dǎo)致品質(zhì)下降?;旌狭习韬筒痪鶆?,集料級配不穩(wěn)定(料源不穩(wěn)定),強(qiáng)度波動(dòng)幅度大。養(yǎng)生不及時(shí),保濕養(yǎng)生不充分,養(yǎng)生天數(shù)不夠,水泥穩(wěn)定粒料強(qiáng)度發(fā)育受到抑制。按施工現(xiàn)場實(shí)際使用的材料,重新檢驗(yàn)或修改、調(diào)整配合比。改善集料的級配,可以明顯提高強(qiáng)度和耐久性。檢查現(xiàn)場的施工配合比,檢查投料、計(jì)算、計(jì)量是否準(zhǔn)確,尤其是水泥劑量是否足夠。水泥的強(qiáng)度等級應(yīng)符合要求,技術(shù)性能指標(biāo)合格,必要時(shí)應(yīng)重新做試驗(yàn)鑒定?;旌狭媳匦璋韬统浞志鶆颍珴梢恢?。必需按規(guī)范作業(yè),使混合料的密實(shí)
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