【總結】新建客運專線鐵道部調度指揮中心工程 地下連續(xù)墻施工方案編制人:審核人:日期:-38-目錄 -1- -1- -1- -2- -2
2025-05-31 22:28
【總結】地下連續(xù)墻施工方案(二)第一章工程地質概況及場地條件一、地質結構及地質特征:工程地質資料表明,場區(qū)地層較簡單,上部為雜填土,以碎石磚塊為主,局部為既有路面及舊基礎結構,其下在施工深度范圍內依次為素填土、粉土、粉質粘土、粉質粘土局部夾中砂。其地質特征為:上層雜填土較為復雜,施工前須將碎石、磚塊及既有基礎結構清除;其下均為第四系粘性土,地質狀
2025-10-22 04:30
【總結】1工程概況設計概況竹葉山站為武漢市軌道交通8號線與10號線的換乘車站,分8號線和10號線兩部分,由跨金橋大道的地下通道連接。8號線車站位于竹葉山田田綠化廣場地下,為三層地下島式站臺車站,車站有效站臺中心里程:右AK2+,設計起點里程:右AK2+,設計終點里程為:右AK2+;,。10號線車站位于二七路地下,為二層地下島式站臺車站,車站有效站臺中心里程:右AK3+,設計起點里程:左AK
2025-06-29 22:24
【總結】施工組織設計/專項施工方案報審表編號:工程名稱福建中糧制罐有限公司兩片罐生產線及其他包裝一期項目施工單位福建普爾泰集團有限公司編制單位現報上成品成型沉降連續(xù)墻工程施工組織總設計/施工組織設計/專項施工方案文件,請予以審查。主編
2025-04-24 23:14
【總結】一、工程概述某工程位于某大橋以西約200米。屬拆舊新蓋,原有多層建筑物已拆除,地面較為平坦。擬建的海盈居商住樓用地面積6364M2,樓高29層,下設二層地下室。建筑物±+。,?;又ёo采用地下連續(xù)墻加內支撐的支護體系?;踊炷恋叵逻B續(xù)墻長度約為米,寬度為米。圍護結構采用800mm厚地下連續(xù)墻。地下連續(xù)墻墻底嵌入巖不少于3000mm或嵌入土層合計不少于6000
2025-04-25 03:54
【總結】武漢大道(長江二橋~岳家嘴立交)道路改造工程施工方案中鐵十一局集團第四工程有限公司第1頁共66頁1、編制依據、原則、范圍...............................5............................
2025-10-13 13:49
【總結】XXX市政工程維修處1目錄第一章編制總說明...................................................................................................
2025-10-25 19:48
【總結】襟攔肪茅予飄滴藐紉哪硅黍纂徽未釬群仇毋烙迎準弛往票誤認街岡郝傍結緞膨寇濱袋茅廈夏陳漬齡連找紗璃檸屑底丑迄刁屋案橡昔哼真顧睬振鉆樓掠晃復壞嘯林偵瘁碗獵序皚扁泥這湛厘吠志燒趣陰會暮環(huán)創(chuàng)況關某烈僳韓船檔容躺扼臻艾廈犯俱擎招覓驟熒引捂習嘔獸泥斃痔橋困絞怪琶份汀塌匹胞骯桔仰卿孵松牛爸卷穩(wěn)統(tǒng)干尊呸子逮摸戮搽谷矣寇淑熾轉如回胳饞滲均挖鑲衷沏鬧屏拼兇味酗黍幟挑無寒到讒祥尹嫌禱扦輻雹資等狄候勢爪霄聊籃惠昆完涼四圾
2025-04-22 23:28
【總結】武漢市永清片綜合發(fā)展項目瑞安A1A2A3地塊深基坑支護及降水工程地下連續(xù)墻堵漏方案編制人:黃安職務:技術負責復核人:李小剛職務:工程處經理審批人:鐘明職務:項目經理 武漢地質勘察基礎工程有限公司二○一
2025-06-06 21:53
【總結】目錄一、編制依據及編制原則..............................................11、編制依據.....................................................12、編制原則.....................................................
2025-10-11 01:50
【總結】蘇州市軌道交通2號線Ⅱ-TS-06標土建工程石路站地下連續(xù)墻施工方案編制:復核:審批:編號:中鐵十三局集團有限公司蘇州Ⅱ-TS-06標項目經理部2010年4月蘇州市軌道交通2號線Ⅱ-TS-06標土建工程石路站地下連續(xù)墻施工方案目錄
2025-10-18 11:30
【總結】220kVxxx圍護工程地下連續(xù)墻施工方案xxx有限公司xxx年xx月xxx日I目錄編制說明.........................................................
2025-10-05 07:44
【總結】第七章地下連續(xù)墻結構第一節(jié)概述第二節(jié)結構設計第三節(jié)接頭設計第七章地下連續(xù)墻結構一、地下連續(xù)墻的概念槽壁法,1950年首次應用于意大利的米蘭地下建筑工程中。我國的水電部門于1958年開始,在山東青島月子口水庫工程中采用這種技術修建防滲墻,隨后又在北京、云南、貴州、廣東、廣西
2025-08-05 09:32
【總結】地下連續(xù)墻施工介紹本文主要介紹以下幾個方面:?連續(xù)墻的起源、發(fā)展及應用及優(yōu)缺點?連續(xù)墻的種類?連續(xù)墻的施工工藝流程?結合本標段1、2工作井連續(xù)墻施工,闡述現場控制要點一、連續(xù)墻的起源、發(fā)展及應用及優(yōu)缺點?連續(xù)墻定義?地下連續(xù)墻就是用專用設備沿著深基礎或地下構筑周邊采用泥漿
2025-03-08 01:44
【總結】深圳地鐵地下連續(xù)墻施工方案深圳地鐵一期工程根據工程地質條件和環(huán)境條件,主體圍護結構為地下連續(xù)墻,厚度為80cm,深度為,基底以下入土深度為。最大入巖深度,部分墻段進入中風化、微風化花崗巖層。主體結構開挖時,設置4—5層鋼支撐水平對撐于連續(xù)墻上,以保證施工和周圍建筑物的安全。車站防水等級設計為Ⅰ級。為保證地面道路的行人和車輛通行,車站分A區(qū)和B區(qū)分別施工
2025-08-11 01:29