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正文內(nèi)容

水泥混凝土路面施工項目設計方案(編輯修改稿)

2025-06-06 12:26 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 施工工藝詳見工程施工工藝框下層驗收測量放線、支立模板模板加工拉桿、傳力桿加工安裝傳力桿、鋼筋攤鋪機就位工序驗收砼拌合運輸砼攤鋪、振搗整平、覆蓋養(yǎng)生切縫、灌縫、硬刻槽砼 檢 測監(jiān)理旁站三輥軸機組鋪筑三輥軸整平機的主要技術參數(shù)滿足施工需要。采用直徑168㎜的輥軸。軸長比路面寬度長出600~1200㎜。三輥軸機組鋪筑混凝土面板時,同時配備4~6插入式振搗棒。當面板厚度較大和坍落度較低時,宜使用100Hz以上的高頻振搗棒。其他施工輔助配套設施根據(jù)施工需要選配。: 布料→人工振搗→三輥軸整平→人工補料→精平飾面→切縫→養(yǎng)生→填縫。有專人指揮車輛均勻卸料。布料與攤鋪速度相適應,不適應時配備適當?shù)牟剂蠙C械。坍落度為30~50㎜的拌和物,~?;炷涟韬臀锊剂祥L度大于10m時,可開始振搗作業(yè)。三輥軸整平機按作業(yè)單元分段整平,作業(yè)單元長度宜為20~30m,振搗棒振實與三輥軸整平兩道工序之間的時間間隔不宜超過15min。三輥軸滾壓振實料位高差宜高于模板頂面5~20㎜。三輥軸整平機在一個作業(yè)單元長度內(nèi),采用前進振動、后退靜滾方式作業(yè),宜分別滾壓2~3遍。最佳滾壓遍數(shù)經(jīng)過試鋪確定。在三輥軸整平機作業(yè)時,有專人處理軸前料位的高低情況。滾壓完成后,將振動輥軸抬離模板,用整平軸前后靜滾整平,直到平整度符合要求,表面砂漿厚度均勻為止。表面灰漿厚度控制在4177。1㎜,三輥軸整平機前方表面過厚、過稀的灰漿必須刮除丟棄。刮尺、刮板或抹面機完成抹刀飾面的最遲時間不得遲于規(guī)范規(guī)定的鋪筑完畢允許最長時間。接縫施工1)縱向施工縫采用平縫形式,位置避開輪跡,與路線中線平行,并重合或靠近車道線,構造可采用平縫加拉桿型。拉桿采用螺紋鋼筋,設在板厚中央,并對拉桿中部100mm范圍內(nèi)進行防銹處理。2)采用固定模板施工方式時,在振實過程中,從側(cè)模預留孔中手工插入拉桿。3),采用假縫拉桿型縱縫,即鋸切縱向縮縫,縱縫位置按車道寬度設置,拉桿提前預埋。4)插入或置入的側(cè)向拉桿牢固,不得松動、碰撞或拔出。若發(fā)現(xiàn)拉桿松脫、拔出或未插入,在橫向相鄰路面攤鋪前,鉆孔重新置入拉桿。1)混凝土路面橫向縮縫宜按已有路面和設計進行設置,不得隨意調(diào)整板長。2)鋼筋支架具有足夠的剛度,傳力桿準確定位,攤鋪之前在基層表面放樣,并用鋼釬錨固,宜使用手持振搗棒振實傳力桿高度以下的混凝土,然后機械攤鋪。a.混凝土面板所有接縫凹槽都按圖紙規(guī)定,用填縫料填縫。填縫材料和填縫方法經(jīng)監(jiān)理工程師批準。b.縫槽在混凝土養(yǎng)生期滿后及進填縫,填縫前必須保持縫內(nèi)干燥清潔,防止砂石等雜物掉入縫內(nèi)。填縫前經(jīng)監(jiān)理工程師檢查。c.填縫料與混凝土縫壁粘附緊密,其灌注深度宜為縫寬的2倍。d.在開放交通前,填縫料有充分的時間硬結(jié)。拆模。當缺乏強度實測數(shù)據(jù)時可按照試驗室試件強度做出判斷,達不到要求,不能拆除端模時,可空出一塊面板重新起頭攤鋪,空出得面板待兩端均可拆模后再補做。、板角和傳力桿、拉桿周圍得混凝土,也不可造成傳力桿和拉桿松動或變形。模板拆卸宜使用專門得拔楔工具,嚴禁使用大錘強擊拆卸模板。,并矯正局部損壞。切縫與養(yǎng)生水泥混凝土路面的切縫在模板拆除后進行,且在混凝土出現(xiàn)溫縮裂縫前全部完成,同樣按施工經(jīng)驗控制割縫時間,施工時根據(jù)現(xiàn)場及天氣環(huán)境適當調(diào)整。切縫位置要預先放好墨線,切縫做到縫隙均勻、縫道順直、切縫及時,嚴防因超出切割時間太長混凝土的溫縮而引起斷板現(xiàn)象發(fā)生。以上工作完成后,及時覆蓋雙層養(yǎng)生毯灑水進行養(yǎng)護21天,養(yǎng)生期間封閉交通??碳y刻紋前將工作面清掃干凈,在平整度符合規(guī)范要求后,根據(jù)板塊布置情況及刻紋機器性能,等間距放樣彈墨線,然后進行橫向刻紋作業(yè)??碳y深度按照現(xiàn)場試驗確定,槽寬3mm,槽間距在1224mm之間隨機調(diào)整。刻紋時要求線條順直,直線接岔不錯位,刻紋深度一致,方向與橫向縮縫協(xié)調(diào)一致。灌縫:⑴清縫及路面清理:首先用清縫鋸清除接縫中的砂石及凝結(jié)的泥漿,徹底清除接縫中的塵土及其他污染物,確??p壁及內(nèi)部清潔干燥。⑵粘貼膠布:縫隙兩邊各5cm范圍內(nèi)粘貼一層5cm寬膠布,防止灌縫膠溢出污染路面。⑶壓條:采用專用壓條工具。⑷灌縫:采用經(jīng)監(jiān)理工程師認可的聚氨酯類灌縫材料,用灌縫壺分兩次進行,第一次灌入1cm,15min后繼續(xù)第二次灌注,對應灌縫氣溫情況,進行適當灌注,達到飽滿密實、均勻,厚度一致并連續(xù)貫通的要求。⑸養(yǎng)護并開放交通:灌縫完成后,養(yǎng)生24h,專人看護,禁止機動車及行人進入,養(yǎng)生期滿后,開放交通。水泥混凝土路面施工中質(zhì)量控制關鍵點⑴基層強度、平整度、高程提高檢查頻率,對不符規(guī)范要求的作徹底處理,同時嚴格檢測彎沉值。⑵原材料及配合比嚴格控制,避免不合格材料用于工程。定期對配料機校核,保證配合比計量準確。⑶插入式振搗器在每一位置的振搗時間,以拌合物停止下沉、不再冒出氣泡并泛出水泥漿為止,但不宜過振。振搗時要隨時檢查模板,如有下沉、變形、松動現(xiàn)象,要
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