水泥混凝土路面施工項(xiàng)目設(shè)計(jì)方案-展示頁
2025-05-19 12:26本頁面
【正文】 標(biāo)值試驗(yàn)13多功能液壓手動(dòng)脫模器TYT2型1中國上海2008擊實(shí)試驗(yàn)14標(biāo)準(zhǔn)灰土試模直徑50mm 高50mm8中國上海2008無側(cè)限抗壓輕度試驗(yàn)15無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試模Φ50mm 100 mm 150 mm3中國上海2008無側(cè)限抗壓輕度試驗(yàn)16反力框架400KN1中國上海2008無側(cè)限抗壓輕度試驗(yàn)17脫模器LQ 1501中國上海2008無側(cè)限抗度試驗(yàn)18路強(qiáng)儀LD127—Ⅱ1中國上海2009無側(cè)限抗壓輕度試驗(yàn)19萬能材料試驗(yàn)機(jī)2000B1中國上海2008無側(cè)限抗壓輕度試驗(yàn)20凝結(jié)時(shí)間測(cè)定儀1中國上海2009凝結(jié)時(shí)間21雷氏夾膨脹值測(cè)定儀1中國上海2008凝結(jié)時(shí)間22秒表分度值1s1中國上海2009凝結(jié)時(shí)間23標(biāo)準(zhǔn)法維卡儀1中國上海2008凝結(jié)時(shí)間24水泥凈漿攪拌機(jī)符合JC/T 729要求1中國上海2008凝結(jié)時(shí)間、安定性25沸煮箱410mm240mm310mm1中國上海2009安定性26雷氏夾膨脹儀1中國江都2008安定性27負(fù)壓篩符合GB/T6001中國江都2009細(xì)度28負(fù)壓篩析儀1中國江都2008細(xì)度29球座1中國江都2008抗折抗壓強(qiáng)度30砼抗壓試模150mm150mm150mm15中國江都2009抗折抗壓強(qiáng)度31標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)箱SBY40B1中國江都2007抗折抗壓強(qiáng)度32養(yǎng)生水池1中國江都2008抗折抗壓強(qiáng)度33攪拌機(jī)強(qiáng)制式1中國江都2009抗折抗壓強(qiáng)度34振動(dòng)臺(tái)符合《混凝土試驗(yàn)用振動(dòng)臺(tái)》要求中國江都2007抗折抗壓強(qiáng)度35砼抗折試模150mm150mm150mm1中國江都2008抗折抗壓強(qiáng)度36磅秤300kg/g1中國江都2009配合比試驗(yàn)37廣口瓶容積為2000ml1中國江都2007配合比試驗(yàn)38坍落筒符合表T05221標(biāo)準(zhǔn)2中國江都2009坍落度39搗棒符合JG3021標(biāo)準(zhǔn)2中國江都2007坍落度40鋼材抗拉強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī)DLB型1中國江都2009抗拉強(qiáng)度41伸長(zhǎng)率試驗(yàn)機(jī)QG210A型1中國上海2008伸長(zhǎng)率42鋼材冷彎試驗(yàn)機(jī)WZ3001中國杭州2008冷彎43水準(zhǔn)儀DS32中國蘇州2007測(cè)量44全站儀中緯ZTS6021中國蘇州2008測(cè)量、放樣45水準(zhǔn)尺塔尺 5m2中國蘇州2009測(cè)量、放樣46鋼尺5m、30m、50m、100m若干中國蘇州2007測(cè)量、放樣五、工程建設(shè)條件、材料來源、交通運(yùn)輸施工周邊企業(yè)較多施工用電可以滿足需要；地方石材、砂子等供應(yīng)豐富、充足。四、主要機(jī)械、試驗(yàn)、檢驗(yàn)儀器設(shè)備表擬投入本標(biāo)段的主要施工設(shè)備表序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格數(shù)量國別產(chǎn)地制造年份額定功率（KW）生產(chǎn)能力備注1挖掘機(jī)EX20051中國合肥2010 77千瓦1m179。按項(xiàng)目法組建本合同段工程管理機(jī)構(gòu)，全面負(fù)責(zé)本合同段工程的施工組織管理工作。強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)管理，控制工程成本；強(qiáng)化安全管理，杜絕傷亡事故。遵循設(shè)計(jì)和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)，正確組織施工，保證施工質(zhì)量?jī)?yōu)良，建成安全、環(huán)保、舒適、和諧的工程?！豆こ陶袠?biāo)文件、施工圖設(shè)計(jì)》。一、 編制依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況及調(diào)查資料。水泥混凝土路面施工項(xiàng)目設(shè)計(jì)方案本工程處于張店區(qū)東部是當(dāng)?shù)鼐用癯鲂械牡缆?，同時(shí)也是周邊區(qū)域的重要運(yùn)輸通道，車輛多，車速快。為規(guī)范施工中作業(yè)區(qū)的設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)，我公司認(rèn)真分析了路線狀況，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際車流量，從保證工程質(zhì)量的重點(diǎn)要求出發(fā)，從工程的內(nèi)在質(zhì)量、外觀質(zhì)量和功能滿足三個(gè)質(zhì)量方面的要素考慮，作為施工方案編制、施工過程動(dòng)態(tài)管理的控制重點(diǎn)，以確保重點(diǎn)部位的施工質(zhì)量來帶動(dòng)工程整體質(zhì)量水平的提高。國家及交通部頒發(fā)的有關(guān)設(shè)計(jì)、施工規(guī)范及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。二、編制原則根據(jù)合同要求, “精心組織、突出重點(diǎn)、統(tǒng)籌兼顧、科學(xué)安排、均衡施工、組織連續(xù)、確保工期、節(jié)約用地、合理投入、安全文明、注重環(huán)保水
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