【文章內(nèi)容簡介】 長率與工農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值增長率之比。交通量、運輸量的增長率利用上述模型，結(jié)合上猶縣社會經(jīng)濟預測資料可基本預測出未來各年段交通、運輸量的增長率，具體結(jié)果見表 4－4?？拓浗煌俊⑦\ 輸量增長率（％） 表 4－4年份 客、貨車交通量 客、貨運量2022～2022 11 112022～2022 10 2020～2024 9 9上猶縣梅水鄉(xiāng)九曲河公路改建工程可行性研究報告 第五章 建設規(guī)模、技術(shù)標準 ★ 贛州市工程咨詢中心 ★ 172025～2031 交通量、運輸量發(fā)展預測本項目交通量的生成由趨勢交通量、誘增交通量和轉(zhuǎn)移交通量三部分組成，在充分調(diào)查分析項目所在地區(qū)社會經(jīng)濟與交通運輸?shù)幕A上，考慮項目所在地區(qū)經(jīng)濟并不發(fā)達，路網(wǎng)也比較簡單，其中趨勢交通量采用間接法預測， 轉(zhuǎn)移交通量采用直接法預測，本項目交通量預測結(jié)果見表 45。表 45其中： （輛/日）特征年 預測交通量 （輛/日）汽車 拖拉機 摩托車 其它2022 59 38 6 9 6 2022 99 64 10 15 10 2020 157 110 16 16 16 2025 241 169 24 24 24 2031 395 277 40 40 40 第五章 建設規(guī)模、技術(shù)標準一、建設規(guī)模上猶縣梅水鄉(xiāng)九曲河公路為連接圓村和京明度假村，擬建公路起點于梅水鄉(xiāng)園村村部，經(jīng)水口，終于九曲河。建設里程 公路，路基寬度 米、路面 寬度 米。二、采用的規(guī)范、標準《公路工程技術(shù)標準》（JTG B012022）上猶縣梅水鄉(xiāng)九曲河公路改建工程可行性研究報告 第六章 工程建設方案 ★ 贛州市工程咨詢中心 ★ 18《公路水泥混凝土路面設計規(guī)范》（JTG D40－2022）《公路路基設計規(guī)范》（JTG D302022）《公路路線設計規(guī)范》（JTG D202022）《公路橋涵設計通用規(guī)范》（JTG D602022）《公路橋涵地基與基礎設計規(guī)范》（JTG D632022）《公路鋼筋混凝土及預應力橋涵設計規(guī)范》（JTG D622022）三、技術(shù)標準道路等級：四級公路設計車速：20km/h道路紅線寬：道路設計軸載：標準軸載 BZZ100kn路面類型：水泥混凝土平曲線最小半徑：最大設計縱坡：≤%設計排水重現(xiàn)期：1 年路面設計使用年限：20 年四、建設內(nèi)容：主要建設內(nèi)容為上述道路的路基、路面工程、橋涵、排水等。第六章 工程建設方案一、設計原則充分考慮行車的舒適性及安全性；保證道路線型充分結(jié)合自然地形，使之達到順暢、協(xié)調(diào)，盡可能地融入城市景觀，美化道路環(huán)境；滿足鄉(xiāng)村未來交通發(fā)展的需要；上猶縣梅水鄉(xiāng)九曲河公路改建工程可行性研究報告 第六章 工程建設方案 ★ 贛州市工程咨詢中心 ★ 19方便施工，節(jié)約投資，使工程 經(jīng)濟合理；依照鄉(xiāng)村對道路的要求，緊密結(jié)合農(nóng)村路網(wǎng)和農(nóng)田水利規(guī)劃，使規(guī)劃意識能夠得以充分的體現(xiàn)；合理安排道路附屬設施，使道路的功能得以充分的體現(xiàn)；為充分體現(xiàn)以人為本的思想，方便居民生活，建議對梅水鄉(xiāng)九曲河公路按四級道路按標準設計。二、設計依據(jù)上猶縣農(nóng)村公路規(guī)劃《工程建設標準強制性條文》（公路工程部分）《公路工程技術(shù)標準》（JTG B012022）《公路水泥混凝土路面設計規(guī)范》（JTG D40－2022）《公路路基設計規(guī)范》（JTG D302022）《公路路線設計規(guī)范》（JTG D202022）《公路橋涵設計通用規(guī)范》（JTG D602022）《公路橋涵地基與基礎設計規(guī)范》（JTG D632022）《公路鋼筋混凝土及預應力橋涵設計規(guī)范》（JTG D622022）《公路圬工橋涵設計規(guī)范》（JTG D612022）1《公路交通安全設施設計規(guī)范》（JTG D302022）1《建設項目經(jīng)濟評價方法與參數(shù)》(發(fā)改投 資[2022]1325 號)(第三版)1調(diào)查收集的相關(guān)區(qū)域的社會經(jīng)濟、交通運輸及自然條件等資料。三、工程設計方案上猶縣梅水鄉(xiāng)九曲河公路改建工程可行性研究報告 第六章 工程建設方案 ★ 贛州市工程咨詢中心 ★ 20道路平縱橫設計方案⑴路線選擇的總體目標是：滿足區(qū)域公路交通運輸網(wǎng)絡的合理布局，方便群眾，適應農(nóng)村地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的需要。主要考慮以下因素：有利于沿線地區(qū)的農(nóng)業(yè)開發(fā)與發(fā)展。與現(xiàn)有公路網(wǎng)絡協(xié)調(diào)一致，有利于交通暢通和安全。路線方案目標明確，路線走向和控制點基本確定，本擬建項目無需進行路線方案比選。⑵縱斷面設計參照公路四級標準并結(jié)合原地面標高,本著土方挖填基本平衡,縱斷面線形起伏平緩、行車舒適、安全的原則進行設計。⑶確定道路橫斷面形式，需要根據(jù)農(nóng)村公路規(guī)劃功能上的性質(zhì)和作用，綜合考 慮滿足各方面的要求。①道路橫斷面綜合布置原則符合路網(wǎng)規(guī)劃、紅線寬度、道路等級、道路性質(zhì)、斷面形式。設計中要考慮路拱的形式和坡度，同時還要注意道路兩側(cè)農(nóng)田排水灌溉的需要，以便取得密切配合，保證雨水的排放。避免沿路的地上、地下管線、各種構(gòu)筑物等相互干擾。在布置時，要綜合考慮各種管線及構(gòu)筑物間的配合和合理安排。要與沿路各類型建筑和公用設施的布置要求取得協(xié)調(diào)。充分發(fā)揮綠化作用，起到環(huán)境保護、交通安全和美化鄉(xiāng)村、美化道路的作用。注意節(jié)省建設投資、節(jié)約用地。②道路橫斷面布置方案：上猶縣梅水鄉(xiāng)九曲河公路改建工程可行性研究報告 第六章 工程建設方案 ★ 贛州市工程咨詢中心 ★ 21根據(jù)規(guī)劃要求及道路服務功能，橫斷面布置為 1m(土路肩)+ m（車行道）+1m(土路肩)。路基根據(jù)道路等級及沿線氣候、水文與工程地質(zhì)情況填方路基壓實度要求應符合有關(guān)規(guī)范。路基壓實檢測標準采用重型擊實標準，具體要求見下表土路基壓實度表填挖類別 深度（cm ） 土基壓實度挖方 0～３０ ≥９4％0～８０ ≥９4％８０～150 ≥９3％填方﹥150 90查閱地震區(qū)劃圖，上猶屬自然區(qū)劃Ⅳ6 區(qū)，為非重點抗震防災地區(qū)，因此道路不需要考慮抗震措施?；鶎踊鶎邮锹访娼Y(jié)構(gòu)中的重要承載層，主要承受由面層傳來的車輛荷載的垂直力，并擴散到下面的土基中。本次設計進行了二灰碎石、水泥穩(wěn)定砂礫基層的比較?；鶎臃桨副容^方案 二灰碎石基層 水泥穩(wěn)定砂礫基層優(yōu)點 初期強 度能滿 足設計要求，后期強 作為基 層初期 強度較高，抗水沖刷能上猶縣梅水鄉(xiāng)九曲河公路改建工程可行性研究報告 第六章 工程建設方案 ★ 贛州市工程咨詢中心 ★ 22度較 大，造價低 力強，開放交通早，有利于工期要求， 缺點 抗水沖刷能力較差，開放交通遲， 不利于工期要求 后期強 度較小，造價較大比選 比較方案 推薦方案鑒于砂礫基層在當?shù)匾延性S多成功經(jīng)驗，且砂礫可以就地取材，減少工程造價，故本項目推薦采用水泥穩(wěn)定砂礫基層。路面設計⑴設計原則①路面在 設計滿足項目區(qū)域交通量和使用功能的前提下，根據(jù)當?shù)氐臍夂?、水文、地質(zhì)等自然條件和交通情況，在 設計年限內(nèi)具有足夠的承載力、耐久性、舒適性、安全性，滿足農(nóng)村公路運輸通行要求。②結(jié)合在 該地區(qū)公路路面設計經(jīng)驗及施工要求，遵循道路工程新技術(shù)的發(fā)展方向，開展路面綜合設計。③依據(jù) 《公路水泥混凝土路面設計規(guī)范》（JTG D402022）和《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTG F302022)，本著因地制宜、合理 選材、方便施工、節(jié)約投資的原則，進行路面設計方案的技術(shù)經(jīng)濟比較，選擇經(jīng)濟合理、技 術(shù)先進并適合該地區(qū)情況的路面結(jié)構(gòu)方案。⑵路面類型的選定路面面層是直接承受汽車荷載作用和大氣降水、溫度變化影響的結(jié)構(gòu)層，直接暴露于大氣之中。路面類型的選定應根據(jù)自然地理環(huán)境、工程地質(zhì)條件、材料來源綜合確定。以充分發(fā)揮投資效益為前提，從建設的合理性和實施的可操作性出發(fā)，在滿足技術(shù)標準要求的基礎上，考慮其綜合性、經(jīng)濟性、時間性等 諸多要素。 上猶縣梅水鄉(xiāng)九曲河公路改建工程可行性研究報告 第六章 工程建設方案 ★ 贛州市工程咨詢中心 ★ 23本次做了水泥路面和瀝青路面的比較。面層方案比選表路 面 優(yōu) 點 缺 點 比選水泥混凝土路面，穩(wěn)定性和耐久性好。，反光能力強，有利于夜間行車。，且較穩(wěn)定。，帶動地方經(jīng)濟發(fā)展。，行車穩(wěn)定性比較，噪聲大。推薦方案瀝青路面，行車平穩(wěn)，噪聲低，震動小。，維修費用低。，穩(wěn)定性和耐久性差。，不利于夜間行車，易隨時間下降。，不能帶動地方經(jīng)濟發(fā)展。比較方案根據(jù)以上的路面面層方案比較，結(jié)合本地區(qū)氣候特征及項目特點，按照《公路水泥混凝土路面設計規(guī)范》（JTG D502022）和《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTG F302022)，及設計年限的累 計當量軸次，并考慮當?shù)氐氖┕ぜ夹g(shù)條件，推薦水泥混凝土面層為 C30 混凝土面層。結(jié)構(gòu)層設計根據(jù)以上比較，確定路面結(jié)構(gòu)如下：機動車路面結(jié)構(gòu)為水泥混凝土設計，道路設計荷載：BZZ100KN。車道為 20cm 厚水泥混凝土面層（設計彎拉強度 ），15cm 厚水泥（5%）穩(wěn)定砂 礫基層，15cm 厚砂礫墊層。排水工程本項目排水采用路面縱坡和邊溝排水參照贛州市暴雨強度公式取： q=3173(1+)*L/(t+100)上猶縣梅水鄉(xiāng)九曲河公路改建工程可行性研究報告 第六章 工程建設方案 ★ 贛州市工程咨詢中心 ★ 24Q=∮qFP—重現(xiàn)期依據(jù)道路、用地內(nèi)建筑的重要性、地形和氣象特點等因素確定為 1 年。建 議綜合徑流系數(shù)∮ 取 , F 為匯水面積。附屬工程①交通安全設施:標志、標線②、道路 綠 化工程本工程綠化主要為路側(cè)樹綠化和邊坡植草。行道樹采用 1m1m 的樹池種植， 選取喬木，間距為 5m。四、主要工程量匯總：序號 工程或費用名稱 單位 數(shù)量1 道路工程 　Km 　 路基土方 m3 33696 路基石方 m3 8424 水泥碎石 砼路面 20cm m2 21560 水泥（5%）穩(wěn)定砂礫基層 15cm m2 24434上猶縣梅水鄉(xiāng)九曲河公路改建工程可行性研究報告 第七章 環(huán)境保護 ★ 贛州市工程咨詢中心 ★ 25 砂礫墊層 15cm m2 273092 橋梁涵洞 　Km 　 小橋 m/座 涵洞 座 133 排水級防護工程 　Km 　 砌石圬工 m3 2700 排水邊溝 m 48724 沿線設施 　Km 　 安全設施 m2 1462第七章 環(huán)境保護一、概述環(huán)境是人類生存、繁衍、發(fā)展的基礎。我國社會主義建設中堅持發(fā)展與環(huán)境兼顧的方針，注意環(huán)境保護，道路建設一方面促進社會進步和經(jīng)濟繁榮，另一方面對環(huán)境也帶來一些不利影響。為合理利用自然環(huán)境、防止環(huán)境污染和生態(tài)破壞，營造適宜的生活和勞動環(huán)境，道路建設必須貫徹環(huán)境保護方針：全面規(guī)劃，合理布局、 綜合利用、化害為利，為民造福。本章上猶縣梅水鄉(xiāng)九曲河公路改建工程可行性研究報告 第七章 環(huán)境保護 ★ 贛州市工程咨詢中心 ★ 26就社會環(huán)境、生態(tài)環(huán)境、空氣影響，噪聲影響等方面，對本項目的建設進行評價。依據(jù)⑴JTG B032022《公路建設項目環(huán)境影響評價規(guī)范》⑵交通部 JTJ/T 006