農(nóng)村公路改建工程大橋項(xiàng)目可行性研究報(bào)告(編輯修改稿)
2025-04-02 19:27 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 地震分組為第一組。相應(yīng)的地震烈度為Ⅷ度，構(gòu)造物抗震設(shè)計(jì)按Ⅷ度設(shè)防。 三、 路線 本項(xiàng)目為新建道路，路線大部分穿越農(nóng)田、荒地。平面技術(shù)指標(biāo)按二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，設(shè)計(jì)速度 60Km/h。 本項(xiàng)目為跨越 XX 河大橋項(xiàng)目，路線布設(shè)主要根據(jù)橋位確定，路線共設(shè)置 3 個(gè)交點(diǎn)，均滿足二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，路線總體順直。 起點(diǎn)位于 XX 縣 XX 鄉(xiāng) XX 合雅農(nóng)村公路改建工程 JD7 處即 K4+ 處敦其格村， XX 岸引道 基本按現(xiàn)有老路布線，終點(diǎn)接于XX英阿瓦提道路，終點(diǎn)里程為 K9+。路線長(zhǎng)度 千米。 注： XX 縣一岸引道 K4++000 段為引道，基本按原有老路布設(shè)，局部路段地表植被茂密，土質(zhì)呈黃色，需做清表 米， K8+800K9+ 段位于北岸引道，路線穿越林帶，農(nóng)田，沿線地表植被茂密， 7 需做清表處理。 注： XX 一岸引道 四、 路基路面 根據(jù)公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度 60Km/h，引道路基寬度確定為 米 ,路面寬 米 ,土路肩寬 2* 米 。在起終點(diǎn)設(shè)漸變段與現(xiàn)有公路順接。 注： XX 岸現(xiàn)有公路路基寬 米， XX 岸已有公路路基寬 米。 、超高方案 全線路面橫坡為 %，路肩橫坡為 %。路基設(shè)計(jì)標(biāo)高為路面中心線標(biāo)高，平曲線上路面無加寬，超高方式繞路中心線旋轉(zhuǎn)。 8 本項(xiàng)目路基采用天然砂礫填筑，局部高填方路基為減少占地邊坡采用 1： ，挖方邊坡均采用 1： 1。 本項(xiàng)目在勘測(cè)期間，對(duì)沿線地質(zhì)情況進(jìn)行詳細(xì)勘察，由于本項(xiàng)目為新線，穿越農(nóng)田，本次勘測(cè)時(shí)每隔 布設(shè)一個(gè)路基探坑，探坑深 ，共 10 處 。橋位采用鉆探。經(jīng)挖探原地基土以礫類土為主，較密實(shí)，根據(jù)探坑情況取樣作易溶鹽、液塑限、篩分相關(guān)等實(shí)驗(yàn)。 大橋基礎(chǔ)采用鉆探方式，共布設(shè) 8 個(gè)鉆孔，鉆孔深度 米 ,鉆孔結(jié)果全部為卵礫石土。 ： 本項(xiàng)目路基防護(hù)形式有三種： （ 1） 漿砌護(hù)坡：用于河心島上游路基邊坡防護(hù)，河心島上游由 1 橋尾端護(hù)至河心島，以防回水掏刷路基。 （ 2） 浸水擋墻：用于 XX 岸沿河路基的岸坎防護(hù)，由于岸坎土質(zhì)疏松，受股流掏刷，坍塌較嚴(yán)重。因此，沿岸坎設(shè)浸水擋墻，起點(diǎn)與 2 橋尾端的護(hù)坡相接，終點(diǎn)插入岸坎。 （ 3） 在擋墻迎水面授股流頂沖段設(shè)石籠挑壩， 以防水流頂沖。 本路線位于平原微丘區(qū)，路基、路面排水統(tǒng)一考慮，結(jié)合自然沖溝，利用邊溝、涵洞、導(dǎo)流壩正確引導(dǎo)水流，避免造成水土流失。 本項(xiàng)目為新建工程，設(shè)計(jì)土基 E0 值根據(jù)承載比試驗(yàn)確定之后根據(jù)公路等級(jí)要求及公路用途確定合理的路面結(jié)構(gòu)層。 9 全線結(jié)構(gòu)組成設(shè)計(jì)時(shí)，主要依據(jù)原土基的模量和公路等級(jí)對(duì)路面面層及結(jié)構(gòu)整體強(qiáng)度要求，當(dāng)?shù)匮鼐€氣候水文地質(zhì)、潮濕情況、挖探資料綜合分析后進(jìn)行路面結(jié)構(gòu)組合設(shè)計(jì)，本項(xiàng)目采用半剛性路面結(jié)構(gòu)，其路面結(jié)構(gòu)為： 4cm 細(xì)粒式瀝青砼面層 +1cm下封層 +20cm 水泥穩(wěn) 定砂礫基層 +30cm 天然砂礫底基層。 五、 橋梁涵洞 1．大橋 1． 1 橋位 XX 縣距 XX 河南岸 7km，目前 XX 縣城通往墩基格鄉(xiāng)為三級(jí)公路，在 K4+900 處有一岔路通往河岸，為等外路，路基寬 67m，兩側(cè)為樹木和耕地， XX 縣要求盡可能利用此等外路通向橋位，可少占耕地。經(jīng)踏勘，此處河道寬 1900km，河中間有一寬約700m 的河心島，長(zhǎng)有樹木和較密集的灌木， XX 岸的水流較散亂，河道寬約 800 米。此處做為橋位的優(yōu)點(diǎn)是路線較順，距 XX 縣的過
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1