農(nóng)村公路改建工程大橋項(xiàng)目可行性研究報(bào)告-閱讀頁
2025-03-17 19:27本頁面
【正文】 泥石流沖溝發(fā)育對橋位更加不利。 10 水文計(jì)算 經(jīng)計(jì)算， XX 河百年一遇的設(shè)計(jì)洪水流量為 2250m3/s。百年一遇的設(shè)計(jì)洪水位為 ，根據(jù)計(jì)算， XX 岸 1 號橋長不小于 399 米，設(shè)計(jì)確定為1430m，總跨長 420 米。設(shè)計(jì)確定為 1330m，總跨長390 米。因此，設(shè)計(jì)橋面標(biāo)高應(yīng)大于等于 。 11 XX 岸采用 1430m 簡稱“ 1 橋” XX 岸采用 1330m 簡稱“ 2 橋” （ 3）上部結(jié)構(gòu) 30m 跨徑上部結(jié)構(gòu)的合理型式為 T 梁。施工簡便，質(zhì)量易于控制。 橋面寬度 2021 年 9 月 15 日交通廳關(guān)于此橋的會議紀(jì)要決定，橋面寬度為凈 9+2* m。 導(dǎo)流壩布設(shè) 根據(jù)一河兩橋的主流方向和岸坎情況，在 XX 岸上游設(shè)導(dǎo)流壩長 285 米，下游導(dǎo)流壩長 153 米；河心島路基上游設(shè)護(hù)坡長 724 米，下游護(hù)坡由 1 橋 2 號橋頭護(hù)至河心島，長度 254 米，以防回水掏刷下游路基；兩橋間設(shè)人字型分水壩，長 1009 米， XX岸上游設(shè)犁型壩長 79 米，下游設(shè)導(dǎo)流壩長 117 米。起點(diǎn)接于二號橋大樁號橋臺犁型壩護(hù)坡尾端，終點(diǎn)插入岸坎，在擋墻迎水面設(shè)石籠挑壩，間距30 米，長度 30 米。采用一河兩橋的跨河方式，結(jié)構(gòu)形式為： 1 橋： 1430m 預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土 T 梁橋，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)， 橋長 426m。 橋長 396m。 XX 一岸引道長 2874 m，路基寬 m。 六、路線交叉 全線在終點(diǎn)與農(nóng)村公路（三級公路）交叉一處，采用加鋪轉(zhuǎn)角式。 、標(biāo)牌：本項(xiàng)目設(shè)指路標(biāo)志 3 塊；警告標(biāo)志 2 塊，標(biāo)志標(biāo)牌采用鋼管單柱式和懸臂式結(jié)構(gòu)，具體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)參照最新國家標(biāo)準(zhǔn)。 ：根據(jù)當(dāng)?shù)卣螅卷?xiàng)目為大橋，在橋頭設(shè)值班房兩座，分別設(shè)于XX 岸和 XX 岸橋頭，每座面積 18m2，就近架設(shè)電線，不通水暖，采用自取方式。 九、筑路材料 筑路材料料場共計(jì)兩處分別為：路面、混凝土用成品料場位于 XX 河河床，在本項(xiàng)目下游 5 公里處，為商品料場，各項(xiàng)指標(biāo)均滿足規(guī)范要求質(zhì)量及產(chǎn)量均能滿足施工需要?？捎糜诼访婊鶎印⒌准墝?、路基用料。結(jié)構(gòu)物用碎石，在阿克蘇購買，平均運(yùn)距 120 公里。 電：用于各項(xiàng)工程，由施工單位自備發(fā)電機(jī)。 鋼材：由寶鋼集團(tuán)八一鋼鐵公司購買，平均運(yùn)距 1200Km。 瀝青：由克拉瑪依供應(yīng)，平均運(yùn)距 1500Km。 瀝青拌和站：設(shè)在成品料場附近空地，平均運(yùn)距 7Km。平均運(yùn)距 5Km。 十、施工組織計(jì)劃 本項(xiàng)目擬按一個(gè)合同段施工，全線施工期暫定一年。 十一、造價(jià)估算 15 本項(xiàng)目總造價(jià) 萬元 ,第一部分建安費(fèi) 萬元 , 占總費(fèi)用％ ( 其中： 1 橋 2 橋建安費(fèi) 萬元 ,1 橋每延米 萬元 ,2 橋每延米 萬元 )。第三部分工程建設(shè)其他費(fèi) 萬元，占總費(fèi)用 ％。 北京建達(dá)道橋咨詢有限公司 2021 年 12 月 河心島圖片： 16 XX 一岸： 17 18 上游閘口圖片： 19 20 導(dǎo)流壩設(shè)置： XX 縣岸 兩橋間河心島段： XX 岸 21 擋墻
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