【文章內(nèi)容簡介】 高中低后升的“∪”型特征。2010年，%，其中。在監(jiān)測的主要品種中，%、%、%。 2011年石油市場供需形勢及價格走勢預(yù)測進入2011年，國際原油價格進一步升至90美元/桶附近震蕩上行，估計全年平均價格仍將比2010年上升兩成左右；國內(nèi)成品油市場在經(jīng)濟持續(xù)增長，需求穩(wěn)步上升和國際行情看漲等因素促進下，將呈現(xiàn)資源快速增長，需求穩(wěn)步上升，價格在回穩(wěn)中繼續(xù)上行的走勢。 （一）2011年國際原油供需形勢及價格走勢2011年１２月份,國際石油市場仍表現(xiàn)出資源緊缺及價格明顯上漲的走勢。市場發(fā)展呈現(xiàn)三方面特征：一是受氣候因素影響，歐洲地區(qū)對中質(zhì)餾分油需求增加，包括柴油、煤油和航煤在內(nèi)的餾分油出現(xiàn)季節(jié)性增長，促進市場對富產(chǎn)餾分油的布倫特原油的需求增加，價格進一步上漲。到2月3日，突破100美元/桶的心理大關(guān)，之后雖稍作回落，但依然過百。二是中東的動亂局勢導(dǎo)致全球?qū)υ彤a(chǎn)量和運輸安全的擔(dān)憂。盡管埃及局勢因穆巴拉克交權(quán)而有所緩和，但是石油市場依然緊缺，價格總體仍在高位振蕩上揚。據(jù)對國際主要現(xiàn)貨市場原油價格統(tǒng)計，%、%，為28個月以來的最高水平。另據(jù)最新消息，也表現(xiàn)出持續(xù)上漲的行情。三是區(qū)域發(fā)展出現(xiàn)差異，歐美原油期貨差價增強，布倫特原油期貨對西得克薩斯輕質(zhì)原油期貨溢價超過16美元，為有史以來最高差價。美國因埃及總統(tǒng)穆巴拉克交權(quán)一時緩解了緊張氣氛，市場出現(xiàn)美元反彈，美股上漲，原油期貨下跌的情況。2月11日，；，；。從全年國際石油市場發(fā)展趨勢看，首先，2011年世界經(jīng)濟總體有望延續(xù)復(fù)蘇態(tài)勢，但增長步伐可能有所放緩。聯(lián)合國于2010年12月1日發(fā)布《2011年世界經(jīng)濟形勢與展望》報告認(rèn)為，%，%，%。發(fā)展中國家是今后世界經(jīng)濟增長的主要推動力。其二，2月8日,美國能源資料協(xié)會(EIA) 預(yù)估2011年全球石油日需求量為8816萬桶，比上年增加144萬桶，%；其三，OPEC（石油輸出國組織）仍留有巨大產(chǎn)能。自2010年12月份歐佩克會議繼續(xù)維持產(chǎn)量配額不變以來，布倫特原油期貨又上漲了13美元，但是OPEC主要負(fù)責(zé)人堅持認(rèn)為這是投機所致，與市場基本面無關(guān)。甚至有報道說，即便出現(xiàn)油價沖過100美元的現(xiàn)象也將是短暫現(xiàn)象，主要是炒作等資本因素，在供求基本面上得不到更多支撐。其四，據(jù)路透社對36名分析師調(diào)查，；。綜上分析預(yù)計， 2011年全球?qū)κ偷男枨髮⒈３制椒€(wěn)或略有上升，供需形勢在市場機制作用下維持大體平衡格局。但中國等發(fā)展中國家持續(xù)的石油需求增長，以及地緣政治、中東局勢等不確定、不穩(wěn)定因素，都將影響石油供需及價格走勢。據(jù)此預(yù)測，2011年國際原油價格仍然處于上升趨勢，總體波動范圍在80到105美元之間，均價在90美元附近，與上年平均價格相比仍有兩位數(shù)的升幅。（二）2011年中國石油產(chǎn)品供需形勢及價格走勢影響國內(nèi)石油市場發(fā)展的主要因素：一是2011年是我國“十二五”規(guī)劃的第一年，宏觀經(jīng)濟向好的態(tài)勢將進一步鞏固，雖然內(nèi)需推動還有待加強，GDP增速比上年會有所減緩，%左右較快增長。二是積極的財政政策和穩(wěn)健的貨幣政策，將促進國內(nèi)經(jīng)濟保持平穩(wěn)健康運行。從產(chǎn)業(yè)政策上，成品油調(diào)價機制、能源價格調(diào)整、人民幣匯率變化、資源稅改革、節(jié)能減排、提高行業(yè)準(zhǔn)入門檻、環(huán)境稅等，都將影響到石油供需形勢及價格走向。三是相關(guān)行業(yè)發(fā)展，對石油市場也具有直接而重大的影響。如農(nóng)業(yè)、物流運輸、汽車、石化、房地產(chǎn)等行業(yè)將在2011年有不同程度發(fā)展。如農(nóng)業(yè)，國家將進一步加大對農(nóng)業(yè)的投入，農(nóng)民對農(nóng)業(yè)的投入也將會增加，將推動石油產(chǎn)品需求的提高。又如汽車行業(yè)，2011年，我國汽車銷售將突破2000萬輛。汽車行業(yè)的持續(xù)發(fā)展，將直接拉動成品油、潤滑油、助劑、涂料、工程塑料、橡膠密封材料等領(lǐng)域的需求增長。四是國家石油儲備進展情況，越來越受到關(guān)注。截至去年底，初步形成了約36天消費量的儲備能力。今年國家戰(zhàn)略石油儲備二期項目建設(shè)順利推進，預(yù)計2012年全面完工后。國有資本、民間資本和境外資本正積極參與中國商業(yè)儲備建設(shè)。另外，世界經(jīng)濟將延續(xù)復(fù)蘇步伐，對石油需求保持增長趨勢，價格也將以升為主。根據(jù)上述因素分析，預(yù)計2011年國內(nèi)石油市場將繼續(xù)呈現(xiàn)增長趨勢，總體供需基本保持平衡，價格維持波動上升行情，估計主要成品油市場平均價格比上年仍將有一成以上的升幅。原油——生產(chǎn)和進口續(xù)增，價格與國際行情波動上行2011年，；市場總需求量與總資源量大體保持平衡，、出口需求400萬噸左右，另外將可能增加部分戰(zhàn)略儲備和商業(yè)儲備；原油資源的對外依存度仍可能小幅提高，大約達到55%左右。國內(nèi)原油銷售價格基本伴隨國際行情的變化而波動，估計全年平均價格比2010年可能仍有近兩成的上幅。成品油——供需基本平衡，但價格仍有上漲2011年，其中，汽油約在8700萬噸上下、煤油在2400萬噸左右、燃料油接近5000萬噸；成品油總需求量增速可能略慢于上年，但仍將以68%的速度增長。其中汽油、煤油和柴油需求增速可能由上年的兩位數(shù)增長回落到一位數(shù)以內(nèi)，分別在5%、8%和7%上下，燃料油需求仍可能維持增長趨勢，增速約在2%左右。從數(shù)據(jù)上看，今年成品油市場需求量及增長速度繼續(xù)快于資源供給，市場總體走勢將繼續(xù)趨緊。但由于市場實際供應(yīng)潛力較大，近兩年全國有多個大型新建和改擴建煉化項目已建成投產(chǎn)，加上地?zé)捜詴鶕?jù)市場供需及價格變化高負(fù)荷增加產(chǎn)量，所以今年成品油市場整體上看仍能維持基本平衡或緊平衡格局，當(dāng)然也不排除可能再度出現(xiàn)局部的、階段的或個別品種的緊缺情況。從今年成品油價格走勢看，在國際行情波動上行，國內(nèi)市場需求穩(wěn)步增長，資源趨緊的形勢下，價格總體水平仍將有一成以上的升幅，走勢上前高后低。其中，汽油、柴油平均升幅在一成左右，燃料油在15%左右。 區(qū)域市場分析xx建區(qū)成立市以來，經(jīng)濟得到快速發(fā)展，；；；、。隨著近二十年的經(jīng)濟發(fā)展，xx優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)和重點行業(yè)以及機動車輛保有量大幅度增加，促使xx成品油及原油的消費直線上升。本改建項目選址處，地處xx到南充、xx到xx的交通要道上，社會來往車輛較多，而加油等汽車服務(wù)已不能滿足需求，因此，該區(qū)域市場前景可觀。石油行業(yè)是一個資金投入高度集中的行業(yè)，同時也是一個高風(fēng)險的投資領(lǐng)域。國外大型石油公司幾乎都是上下游一體化、業(yè)務(wù)遍布全球的跨國公司。全球經(jīng)濟發(fā)展的不均衡性，使得大石油公司在不同國家工地區(qū)的投資回報水平各不相同。在石油工業(yè)的整個生產(chǎn)鏈中，上游的勘探開發(fā)、中游的管道運輸、下游的煉油與銷售以及化工業(yè)務(wù)在不同時期的項目投資回報水平差異也十分明顯，這決定了石油公司在進行投資決策時具有極大的選擇性。如何充分、合理地確定投資規(guī)模以及資金投向，求得較高的投資回報，是石油公司共同關(guān)注的問題。根據(jù)xx汽車市場發(fā)展前景和目前xx城南經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)前景分析，xx加油站的市場定位是滿足xx區(qū)日益增長的汽車擁有量不斷快速增長的發(fā)展需要。第四章 產(chǎn)品方案及建設(shè)規(guī)模本加油站產(chǎn)品銷售品種為汽油、柴油。詳見表442表41汽油產(chǎn)品方案表樣品名稱90汽油93車用汽油97汽油爆炸極限%%引燃溫度（自燃點）419℃引燃延遲時間：2S411℃引燃延遲時間：3S閃點≤37℃≤37℃表42柴油產(chǎn)品方案表狀態(tài)淡黃色液體儲存溫度（℃）常溫密度（kg/m3）820860運動粘度（㎡/s）飽和蒸汽壓（kpa）不可知閃點（℃）4555蒸汽相對密度（空氣=1）≈8爆炸極限（V%）火災(zāi)危險類別乙B㎡，㎡。主要為磚混結(jié)構(gòu)工程。本項目主要建設(shè)內(nèi)容為:1．；2．；3．；4．設(shè)備購置：含電腦、辦公桌椅、床等辦公生活用品等。5．其他附屬工程及設(shè)施建設(shè)。1．根據(jù)中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》（GB501562002）（2006年版）規(guī)定，汽車加油站的儲油罐應(yīng)采用臥式鋼制儲油罐并埋地設(shè)置。，油罐周圍回填干凈砂子并填實。本工程選用的鋼制臥式儲罐，埋地設(shè)置、。罐體周圍以干凈砂子填實。2．油罐量油孔設(shè)帶鎖的量油帽。3．油罐制作，執(zhí)行《鋼制焊接帶壓容器（JB/T4735——1997）標(biāo)準(zhǔn)。油罐外表面及輸油管外表面防腐設(shè)計與施工執(zhí)行SY0007《鋼質(zhì)管道防腐工程設(shè)計規(guī)范》。采用加強級防腐保護層防腐后直埋地下。4．自動控制與信息管理系統(tǒng)采用青島澳柯加油站管理系統(tǒng)和液體管理系統(tǒng)。如有困難，則全部貯油罐均設(shè)帶高液位報警功能的液位計，以保證安全運行。1．工藝簡述(1)本工程卸油與加油采用密閉油氣回收系統(tǒng)，汽油通氣管口加裝機械呼吸閥，呼吸閥工作壓力：正壓2000—3000Pa。負(fù)壓1500—2000Pa。通氣管公稱直徑DN≥50mm，通氣管口加裝阻火器。(2)油罐車進站卸油，采用卸油油氣回收系統(tǒng)，汽油罐車上油氣回收管道接口處設(shè)手動閥，密閉卸油管道的各操作接口處，設(shè)快速接頭及悶蓋，站內(nèi)油氣回收管道接口前亦設(shè)手動閥。(3)本工程加油機均為自吸式，各加油機按加油品種，單獨設(shè)置進油管，加油槍為單槍自封式，流量60L/min。(4)本工程固定工藝管道材質(zhì)為無縫鋼管，埋地鋼管的連接采用焊接，作加強級防腐埋地敷設(shè)。與油罐連通的進油管、通氣管橫管及油氣回收管均坡向儲油罐，坡度不小于2‰。(5)。埋地敷設(shè)。如前所述，油罐工藝管路外表面作防腐處理。應(yīng)執(zhí)行SY0007《鋼質(zhì)管道防腐工程設(shè)計規(guī)范》的規(guī)定，采用加強級防腐保護層。2．工藝流程(1) 卸油工藝流程圖如下：汽車油罐車→閥→（卸油）→膠管→接頭閥門→儲油罐(2)加油工藝流程圖如下：儲油罐→吸油→油泵→油氣分離→計量器→視油器→油槍→客戶受油容器→計數(shù)器第五章 建設(shè)場地和建設(shè)條件項目擬建設(shè)地址xx區(qū)小城鎮(zhèn)xx路xx加油站原址上，此處位于xx至xx一級公路起點處，該地塊符合《xx城市總體規(guī)劃》，基礎(chǔ)配套設(shè)施完善，地處交通要道、通迅方便，物流快捷，地理位置十分優(yōu)越?，F(xiàn)狀場地?zé)o拆遷，能滿足建設(shè)要求。：xx屬中亞熱帶濕潤季風(fēng)氣候區(qū)，受太陽輻射、大氣環(huán)流和地形的綜合影響，具有四季分明、冬暖夏熱、無霜期長、降水豐富、風(fēng)力小、空氣濕度大的特點，早春冷空氣活動頻繁，常有低溫寒潮，夏長而炎熱，間有伏旱，秋季北方冷空氣南下強度大，氣溫下降快，多連綿雨，全年無霜期310天。多年平均氣溫17℃—18℃，℃，最熱月最高氣溫40℃；最冷月最低氣溫－℃。年平均降雨量1200毫米。：本工程選址處巖性單一，構(gòu)造簡單，地表無河流和水體，無大的地下水涌出，擬建筑物標(biāo)高高于當(dāng)?shù)厍治g基準(zhǔn)面，地表與地下水易于排放，而且周邊無大的自然水體滲入，水文地質(zhì)條件簡單。：本工程選址處為剝蝕丘陵地貌，地勢經(jīng)城市建設(shè)改建已較為平坦。地形簡單，地貌單一，無巖層傾斜、滑坡現(xiàn)象，地質(zhì)較為穩(wěn)定，地勢平坦。地質(zhì)災(zāi)害不發(fā)育，危險性小。：本項目區(qū)構(gòu)造區(qū)劃屬新華夏構(gòu)造系xx盆地沉降帶川東坳陷構(gòu)造區(qū)，地質(zhì)構(gòu)造中等復(fù)雜，形態(tài)單一，褶皺寬緩，區(qū)域地殼穩(wěn)定性良好。據(jù)記載境內(nèi)無地震活動。因此，總體區(qū)域穩(wěn)定性良好。：xx除航空外，鐵路、公路、水路交通便捷暢達。電氣化鐵路襄（樊）——渝（xx）線樅貫?zāi)媳?，擁有火車?個，其中xx站是川東片區(qū)重要的物資、客源集散地，每日有6對客運列車停靠，可直達成都、xx、西安、鄭州、北京和武漢。規(guī)劃建設(shè)中的蘭（州）——渝（xx ）鐵路穿境而過，將打通xx向北而出的快速通道。公路網(wǎng)絡(luò)四通八達，區(qū)內(nèi)公路通車總里程、平均密度均高于全國和xx省的平均水平。廣（安）渝（xx）、廣（安）南（充）高速公路全線貫通，由xx1小時可達xx江北國際機場。xx不僅實現(xiàn)了縣、市、區(qū)均通高速公路，而且自動帶入成——渝——滬旅游經(jīng)濟圈。xx還擁有過境國道221318三條，過境省道石（柱）——南（充）線、儀（隴）——北（培）線、溪（口）——石（梯鎮(zhèn)）線、廣（安）——遂（寧）線四條，以及縣道岳（池）——武（勝）路、廣（安）——武（勝）路兩條。國、省、縣道縱橫交錯，構(gòu)成了以鐵路、公路為主體的“三橫四縱”交通網(wǎng)絡(luò)格局。：項目建設(shè)所需水泥、砂石、鋼材等建筑材料可在市內(nèi)購買，運輸方便，材料供給充分，完全能夠滿足供給。：項目所在地xx是一個能源大市，電力資源豐富，水電、火電并舉、隨著一批在建項目的竣工投產(chǎn)，xx的電力裝機將達100萬千瓦。項目區(qū)電力富足、電網(wǎng)完善。完全可以滿足其項目建設(shè)、生產(chǎn)、生活用電，項目建設(shè)地電源有保證。：項目區(qū)有xx供水系統(tǒng)日供水能力10萬噸，能保證生產(chǎn)、生活用水之需。：xx按照“銜接大氣網(wǎng)，新建主干線，拓展集鎮(zhèn)線”的思想，加強氣網(wǎng)改選，改善供氣質(zhì)量，項目區(qū)內(nèi)天然氣供氣能力達10萬立方米，完全能夠滿足生活用氣。：xx已實現(xiàn)了電信傳輸光纜化、電話交換程控化、網(wǎng)絡(luò)化，可提供國內(nèi)、國際電話服務(wù)及電報、傳真、移動通訊和公眾多媒體數(shù)據(jù)網(wǎng)（DDN）、國際互聯(lián)網(wǎng)（lnternet）、“一線通”（ISDN）、寬帶網(wǎng)絡(luò)（SDSL）、視頻點播、郵政快遞等業(yè)務(wù)，對外通訊、信息傳遞十分方便、快捷。項目建設(shè)所需通訊條件完全可以滿足。本項目用地是在原址上改建，土地手續(xù)早已完善，項目建設(shè)單位無征地和拆遷任務(wù)，用地手續(xù)簡便。綜上所述，本項目所在的自然環(huán)境條件和基礎(chǔ)設(shè)施條件良好，本項目建設(shè)地點不會對工程建設(shè)造成不良影響。第六章 工程建筑方案設(shè)計本工程位于西出口片區(qū)xx路xx加油站，南面與力士車業(yè)4S店相鄰。所處地塊建設(shè)條件優(yōu)越?！睹裼媒ㄖO(shè)計通則》 GB503522005《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》 GB500092001《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》 GB500102002《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》 GBJ1788《砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》 GBJ388 《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》 GB500112001《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》 GB500072002《砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》