新建貴陽(yáng)至廣州鐵路站前工程貴陽(yáng)至賀州段ggtj-2標(biāo)第六項(xiàng)目部移動(dòng)模架專項(xiàng)施工方案(編輯修改稿)
2025-06-06 07:08 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 份不能到位的，開(kāi)動(dòng)腹板模上的附著式振搗器或在腹板內(nèi)插入振搗棒，使混凝土由腹板流出；兩邊腹板的混凝土振搗以插入式為主，輔之以側(cè)模附著式振動(dòng)器；底板混凝土由內(nèi)模頂天窗孔輸送而下，內(nèi)模頂每隔5m開(kāi)一個(gè)30cm30cm的天窗孔，全長(zhǎng)32m共開(kāi)五個(gè)；底板中部的混凝土經(jīng)天窗孔輸送至底板后，人工鏟平攤鋪，采用插入式振搗器振搗，振動(dòng)棒要垂直點(diǎn)振，不得平拉，不得采用振動(dòng)棒推趕混凝土。振搗時(shí)要快插慢拔，每一處振完后要徐徐提出振動(dòng)棒。振搗時(shí)避免振動(dòng)棒觸碰模板、鋼筋和波紋管等；對(duì)每一振動(dòng)部位必須振到該部位混凝土密實(shí)為止，表現(xiàn)為混凝土停止下沉，不再冒氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿；底板振搗密實(shí)后，人工用木尺根據(jù)底板厚度（內(nèi)模底模下表面）刮平。內(nèi)模頂板的天窗孔當(dāng)完成該段的底板混凝土澆筑后,用原模封閉,為了防止接縫漏漿,采用油毛氈或塑料膜覆蓋在模板接縫上。腹板混凝土由輸送泵直接輸入，插入式振動(dòng)棒配合附著式振動(dòng)器振搗，腹板混凝土須兩邊對(duì)稱澆筑，防止內(nèi)模偏移。頂板及翼板混凝土采用混凝土泵車(chē)輸送，插入式振搗棒振搗密實(shí)后，用自動(dòng)找平機(jī)根據(jù)頂板的橫坡趕壓抹平?；炷凉嘧⑼瓿珊蟪跄埃龅诙乌s壓抹平，以消除表面裂紋。箱梁在澆筑過(guò)程中，隨機(jī)取樣制作標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)和施工用混凝土強(qiáng)度、彈性模量試件，并從箱梁底板、腹板及頂板處分別取樣。試件隨梁體或在同樣條件下振動(dòng)成型、養(yǎng)護(hù)，28d標(biāo)準(zhǔn)試件按標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)辦理。每組梁各部位的混凝土彈性模量試件不得少于兩組，其中一組為隨梁養(yǎng)護(hù)的終張拉試件，一組為28d標(biāo)養(yǎng)試件。試件的彈性模量須滿足設(shè)計(jì)要求?；炷翝仓戤?小時(shí)（二次趕壓）后，用土工布覆蓋，外覆一層不透水的薄膜，開(kāi)始養(yǎng)生?；炷琉B(yǎng)生根據(jù)外界環(huán)境溫度及張拉所需的時(shí)間要求確定。梁體養(yǎng)護(hù)期間及撤除保溫設(shè)施時(shí)，要采取措施保證梁體混凝土芯部與表層、表層與環(huán)境溫度差不得超過(guò)150C。梁體混凝土脫模時(shí)的混凝土強(qiáng)度要達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的60%，拆除端模、松開(kāi)內(nèi)模后進(jìn)行預(yù)張拉。梁體混凝土達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%后進(jìn)行初張拉，初張拉后方可移出內(nèi)模和拆除外模。拆模時(shí)梁體混凝土芯部與表層、箱內(nèi)與箱外、表層與環(huán)境溫差均不得大于150C，并保證梁體棱角完整。大風(fēng)或氣溫急劇變化時(shí)不宜拆模。內(nèi)模拆除時(shí)，作業(yè)人員處于封閉環(huán)境中，濕度大溫度高，要在梁的一端安裝大容量的鼓風(fēng)機(jī)向箱孔內(nèi)送風(fēng)，改善工人作業(yè)環(huán)境。模板拆除后，繼續(xù)灑水覆蓋養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)生時(shí)間不少于14d。、梁體混凝土預(yù)埋件橋面附屬設(shè)施布置有：擋碴墻、通信、信號(hào)、電力電纜槽、接觸網(wǎng)支座及下錨拉線基礎(chǔ)、人行道欄桿及聲屏障、橋梁伸縮縫裝置等結(jié)構(gòu)，為了保證這些結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，其結(jié)構(gòu)混凝土都需要通過(guò)在現(xiàn)澆梁內(nèi)設(shè)置預(yù)埋筋，使其與梁體連結(jié)為一體。、預(yù)應(yīng)力施工、預(yù)應(yīng)力張拉施工張拉千斤頂采用穿心式350型系列設(shè)備，預(yù)應(yīng)力施加按預(yù)張拉、初張拉和終張拉三個(gè)階段進(jìn)行。當(dāng)梁體混凝土強(qiáng)度達(dá)到80%設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)，進(jìn)行初張拉施工；當(dāng)梁體混凝土強(qiáng)度及彈性模量達(dá)到設(shè)計(jì)值后且齡期不少于10d才能進(jìn)行終張拉施工。預(yù)應(yīng)力采用兩端同步張拉，并左右對(duì)稱進(jìn)行，最大不平衡束不超過(guò)1束。預(yù)應(yīng)力張拉采用應(yīng)力、應(yīng)變雙控。以張拉應(yīng)力為主，以鋼絞線的伸長(zhǎng)量為校核。其張拉程序：0→初應(yīng)力（）→→錨固。張拉應(yīng)力由油表控制，張拉千斤頂在使用前經(jīng)過(guò)標(biāo)定，獲得標(biāo)定報(bào)告。根據(jù)標(biāo)定報(bào)告，采用回歸分析的方法求出“張拉力——油表讀數(shù)”的線性方程，根據(jù)此方程計(jì)算出各張拉力控制點(diǎn)的油表讀數(shù)，由油表讀數(shù)控制張拉力。按照設(shè)計(jì)圖中規(guī)定的預(yù)應(yīng)力伸長(zhǎng)量值計(jì)算公式計(jì)算各預(yù)應(yīng)力索的理論伸長(zhǎng)值。張拉按設(shè)計(jì)分級(jí)進(jìn)行，并記錄每級(jí)荷載下的鋼絞線伸長(zhǎng)量，實(shí)際伸長(zhǎng)量的計(jì)算方法為：由0張拉至10%σk時(shí)，記錄伸長(zhǎng)量L1；張拉至20%σk時(shí)，記錄伸長(zhǎng)量L2；張拉至100%σk時(shí)，記錄伸長(zhǎng)量L3；其實(shí)際伸長(zhǎng)量為：△L=（L3L1）+（L2L1）實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值之差控制在177。6%以內(nèi)，否則要暫停張拉，待查明原因并采取措施加以調(diào)整后，方可繼續(xù)張拉。、管道壓漿和封錨當(dāng)預(yù)應(yīng)力終張拉完經(jīng)檢查合格后，在2天內(nèi)進(jìn)行管道壓漿。壓漿前割絲封頭。割絲以鋼絞線伸出錨具外部3cm為宜，割絲用砂輪切割機(jī)，、107膠水和水拌和，封頭要密實(shí)，無(wú)氣孔、無(wú)裂紋，以確保壓漿的順利進(jìn)行。孔道壓漿采用真空壓漿工藝，水泥漿要攪拌均勻，水泥漿調(diào)制好后要盡快使用，如延續(xù)過(guò)久將降低其流動(dòng)性，增加壓注時(shí)的壓力，且不易密實(shí)。本孔梁的封錨在下一孔箱梁張拉完成后進(jìn)行，以保證張拉時(shí)的工作空間。采用特制封錨模板，人工澆筑封錨混凝土，確保振搗密實(shí)，并加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)。、移動(dòng)模架過(guò)孔作業(yè)⑴脫模：當(dāng)預(yù)應(yīng)力束張拉達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，使用千斤頂使模架和梁體整體脫離。⑵安裝懸掛，吊起模架：安裝前懸掛、中懸掛以及后推進(jìn)懸掛，利用懸掛吊起移動(dòng)模架，完成一次體系轉(zhuǎn)換。這時(shí)的支撐托架和推進(jìn)小車(chē)不再受力。⑶支撐托架過(guò)孔、安裝：首先安裝推進(jìn)小車(chē)掛輪；然后升起支撐托架至一定位置，向外橫移出墩身預(yù)留孔；接著落下推進(jìn)小車(chē)直至其掛輪與主梁導(dǎo)向軌接觸后，再將推進(jìn)小車(chē)豎向油缸與主梁分離；最后用卷?yè)P(yáng)機(jī)縱向拖拉支撐托架和推進(jìn)小車(chē)至下一個(gè)墩位處，安裝支撐托架和推進(jìn)小車(chē)就位。⑷模架過(guò)孔：先將主梁由懸掛再次落在推進(jìn)小車(chē)上；然后松開(kāi)橫梁處的連接螺栓，將模架橫向打開(kāi)；最后縱向推進(jìn)移動(dòng)模架過(guò)孔至下一澆筑孔位，重新進(jìn)行下一循環(huán)施工。、移動(dòng)模架的拆除按照工期安排，施工最后一孔梁時(shí)，前方梁已經(jīng)施工完成，前導(dǎo)梁的橫向聯(lián)結(jié)系將阻擋模架前移，要邊前移邊拆除，前導(dǎo)梁伸入到已完成的箱梁翼緣板下部。其余部分的移動(dòng)模架均在施工完最后一孔梁后，原位拆除。拆除順序：內(nèi)模→外?！鷻M梁及底?！髁杭扒昂髮?dǎo)梁→牛腿，采用吊車(chē)配合拆卸。資源配置、人員配置序號(hào)工種人數(shù)（單位：人）備注1管理人員7 2技術(shù)人員10 3鋼筋工8 4模板工6 5砼工6 6張拉工6 7支架工5 8普工11 9電工2 10電焊工3 11裝吊工3 12合計(jì)67 、主要機(jī)械設(shè)備配置、配置原則以滿足工期要求為標(biāo)準(zhǔn)，保證安全、質(zhì)量為根本，本著經(jīng)濟(jì)合理、技術(shù)先進(jìn)的原則，進(jìn)行設(shè)備配套優(yōu)化。、主要設(shè)備配套根據(jù)移動(dòng)模架和支架模板施工的工藝要求，現(xiàn)澆箱梁施工設(shè)備配置見(jiàn)下表?，F(xiàn)澆箱梁施工主要設(shè)備表序號(hào)設(shè)備名稱單位數(shù)量備注1上行式移動(dòng)模架套12900m3/h拌合樓座2東引河兩座，虎門(mén)車(chē)站兩座3混凝土汽車(chē)輸送泵臺(tái)2流動(dòng)作業(yè)4混凝土罐車(chē)輛5550T履帶吊臺(tái)2拼裝移動(dòng)模架用620T汽車(chē)吊臺(tái)2吊支撐托架7懸空式橋面整平機(jī)臺(tái)18張拉千斤頂臺(tái)16預(yù)應(yīng)力張拉用9液壓千斤頂臺(tái)8提升主梁用10真空壓漿泵套211備用發(fā)電機(jī)組（300kW）組主要材料要求施工所需原材料必須符合現(xiàn)行規(guī)范或標(biāo)準(zhǔn)要求，同時(shí)須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行選材。工期安排及保證措施、工期安排移動(dòng)模架現(xiàn)澆箱梁設(shè)備自2011年01月底進(jìn)場(chǎng)，01月25日開(kāi)始拼裝，第一、二孔施工時(shí)間為70
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1