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正文內(nèi)容

1新建杭州至長沙鐵路客運專線浙江段站前工程hczj-7標(biāo)(編輯修改稿)

2025-01-20 14:44 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 ), 正線公里; HFZQ5 標(biāo)段( DK176+400~ DK212+140), 正線公里; HFZQ6 標(biāo)段( DK212+140~ DK249+150), 正線公里; HFZQ7 標(biāo)段( DK249+230~ DK288+440), 正線公里,含鋪軌工程; HFZQ8 標(biāo)段( DK288+440~ DK343+180), 正線公里。 項目工期:合福鐵路項目總工期 48 個月, 2021 年 4 月份 開工, 2021 年 3 月 31日竣工。 京福鐵路客運專線安徽有限責(zé)任公司 注冊就賺錢: 注冊就賺錢: 地 址:安徽省合肥市勝利路 1366 號安徽鹽業(yè)大廈 1006 室 郵 編: 230011 聯(lián) 系 人:鐘由亮 蔡輝 電 話: 05512123928, 05512123918 傳 真: 05512123908 電子郵件: HFZQ2 標(biāo)段:中鐵二十四局集團(tuán)有限公司 項目經(jīng)理:王經(jīng)理 手 機: 15256609911 5 新建杭州至長沙鐵路客運專線湖南段站前工程 HCTJⅡ標(biāo) 四 工區(qū) 工程概況: 新建杭州至長沙鐵路客運專線湖南段東起贛湘省界,經(jīng)醴陵、瀏陽兩市后,西至省會長沙與武廣客運專線長沙南站交會,正線長 公里,聯(lián)絡(luò)線及動車走行線長 公里。主要工程數(shù)量為:路基土石方 1048 萬立方米,橋梁 66 座計 61797 延長米,隧道 18 座計 15509延長米,鋪軌 194 公里,聯(lián)絡(luò)線及動車走行線 公里。項目靜態(tài)投資約為 億元,其中站前工程約為 億元,由中鐵第四勘察設(shè)計院集團(tuán)有限公司負(fù)責(zé)設(shè)計。 :湖南省株洲市所轄醴陵市,長沙市所轄瀏陽市、長沙縣、雨花區(qū)。 : 2021 年 4月開工, 2021 年 12月底前完工。 :站前工程施工招標(biāo)。包括標(biāo)段設(shè)計范圍的改移道路、三電及管道遷改、路基、橋涵、隧道(含接觸網(wǎng)支架預(yù)埋件、照明,不含通風(fēng))、軌道、旅客地道(不含裝修)、站臺墻、站區(qū)排水、各專業(yè)預(yù)埋管線、綜注冊就賺錢: 注冊就賺錢: 合接地、防護(hù)柵欄、電纜溝槽、環(huán)保水保、接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)、聲屏障、連通管道、大臨及過渡工程、取棄土用地補償和因鐵路建設(shè)而產(chǎn)生的地方相關(guān)工程及費用。 標(biāo)段劃分: HCTJⅡ標(biāo) DK874+693~ DK917+500 主要工程項目及數(shù)量:平達(dá)特大橋杭州臺至設(shè)計終 點。車站 1 座、橋梁 40 座: 28097 延米,隧道 4 座計 1148 延米,路基 51 段計 13557米,梁場 2 處(制 485 孔,架 758 孔,負(fù)責(zé)本標(biāo)段和 HCTJⅠ標(biāo)段的鋪軌鋪岔任務(wù),鋪長軌、聯(lián)絡(luò)線及動車走行線長度 。 備注:兩跨武廣客專,引入長沙南站武廣場改造工程。 HCTJI 標(biāo) DK824+~ DK874+693 主要工程項目及數(shù)量:省界萍水特大橋杭州臺至平達(dá)特大橋杭州臺。車站 1 座,橋梁 50 座: 24951延米,隧道 14 座: 15145延米,路基 69 段計 7626 米,梁場 3 處(制 978孔,架 705孔),板場 1 處,制板約 30000 塊 ,供應(yīng)湖南全段。 滬昆鐵路客運專線湖南有限責(zé)任公司 聯(lián) 系 人: 孫瑞義 蔣興平 聯(lián)系電話: 073182363353 82363373 傳真: 073182363353 82363373 電子郵件: HCTJⅡ標(biāo):中鐵三局集團(tuán)有限公司 項目書記:謝仁新 手 機: 18673135185 安質(zhì)部部長:孫部長 手 機: 18673168766 注冊就賺錢: 注冊就賺錢: 6 合肥至福州鐵路客運專線(閩贛段)工程 HFMG4 標(biāo)通訊錄 新建合肥至福州鐵路(以下簡稱“合福鐵路”)位于安徽省中南部、江西省東部、福建省東北部地區(qū),線路自合肥引出,經(jīng)長臨河至巢湖市以南,經(jīng)無為后與廬銅線共建長江大橋越江至銅陵,經(jīng)南陵、涇縣、旌德,績溪、黃山至江西省,經(jīng)婺源、上饒越武夷山山脈至福建省,經(jīng)武夷山、建陽、建甌、南平、寧德(古田)、閩清,引入福州樞紐福州站,正線全長約 。其中:江西省境內(nèi) 公里 ,福建省境內(nèi) ,包括上饒聯(lián)絡(luò)線、福州樞紐及配套工程;閩贛段項目投資總額 億元 。 2. 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 鐵路等級:客運專線。 正線數(shù)目:雙線。 牽引種類:電力。 :建設(shè)總工期滿足 2021 年 3 月 31日正式運營開通,具體各標(biāo)段節(jié)點工期安排滿足指導(dǎo)性施工組織設(shè)計要求。 : 本次施工范圍為合福鐵路皖贛省界至福州樞紐貫通終點 DK343+180~ DK812+640 范圍內(nèi)的 11 個車站、區(qū)間正線、福州樞紐,按《鐵路基本建設(shè)工程設(shè)計概(預(yù))算》編制辦法》(鐵建設(shè)〔 2021〕 113號)對應(yīng)工程內(nèi)容有:改移道路、砍伐和挖根、取棄土場臨時用地、三電及 管線遷改(不含委托產(chǎn)權(quán)單位實施部分)、路基、橋涵、隧道、軌道、房屋及附屬(不含四電房屋、站房及附屬)、其他運營生產(chǎn)設(shè)備及建筑物、大臨(含電力永臨結(jié)合正式工程部分)、公跨鐵立交及站前與站后工程接口、安全生產(chǎn)費和電磁防護(hù)費等,其中,上饒站(信江特大橋等)正線 ( DK468+~ DK472+)及上饒制梁場、上饒聯(lián)絡(luò)線線下工程和福州南動車所委托南昌鐵路局建設(shè)管理,不在本次招標(biāo)范圍內(nèi)。 注冊就賺錢: 注冊就賺錢: 本項目劃分為八個土建施工標(biāo)段,其中江西省三個土建施工標(biāo),福建省五個土建工程施工標(biāo)。 具體標(biāo)段劃分如 下: HFMG1 標(biāo)( DK343+180 ~ DK438+), 正線公里。 HFMG2 標(biāo)( DK438+~ DK468+), 正線公里。 HFMG3 標(biāo)( DK472+902~ DK528+450), 正線公里,含鋪軌。 HFMG4 標(biāo)( DK528+450~ DK578+027), 正線公里。 HFMG5 標(biāo)( DK578+ 027~ DK630+), 正線公里。 HFMG6 標(biāo)( DK630+~ DK681+995), 正線公里。 HFMG7 標(biāo)( DK681+995~ DK741+245), 正線公里。 HFMG8 標(biāo)( DK741+245~ DK812+640), 正線公里,含鋪軌。 合肥至福州鐵路(閩贛)公司籌備組 聯(lián) 系 人: 范其恩 林長青 聯(lián)系電話: 0591- 87058808 傳真: 0591- 87058808 電子郵件: HFMG4 標(biāo): 中二十四局集團(tuán)有限公司 辦公地點: 武夷山市 迊 賓路金悅山莊 姓 名 職 務(wù) 手機號碼 江如輝 指揮長 13859390863 鄭志強 常務(wù)副指揮長 13859390553 吳強國 副指揮長、 13859391876 注冊就賺錢: 注冊就賺錢: 副書記 裴生林 紀(jì)工委書記負(fù)責(zé) 征地拆遷 13860089323 彭宇國 總工程師 13860089226 葉永平 安全總監(jiān) 13859390931 黃向偉 副指揮長 13859387615 張勇華 總經(jīng)濟師 13859391576 葉欽武 辦公室主任 13859392603 林 仕進(jìn) 副總工
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