變速器和分動(dòng)器ppt課件(編輯修改稿)
2025-06-02 18:07 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 毅 結(jié)構(gòu)分析： 一軸：一、二檔齒輪與軸一體；三、四檔齒輪與軸通過軸承連接。 二軸：一、二檔齒輪與通過軸承連接；三、四檔齒輪與軸一體。 霍志毅 霍志毅 霍志毅 發(fā)動(dòng)機(jī)縱置的兩軸式變速器傳動(dòng)示意圖（桑塔納 2022) 霍志毅 圖 37發(fā)動(dòng)機(jī)橫置的兩軸式變速器傳動(dòng)示意圖（捷達(dá)） 霍志毅 167。 普通齒輪變速器的變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu) 一、組成： 傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、操縱機(jī)構(gòu) 二、分類： 三軸式變速器、二軸式變速器 三、功用： 傳動(dòng)機(jī)構(gòu)：改變轉(zhuǎn)速比 操縱機(jī)構(gòu)：實(shí)現(xiàn)換檔 霍志毅 四、變速器結(jié)構(gòu)分析 軸的支承 滾動(dòng)軸承 中心孔 二軸支承 滾動(dòng)軸承 滾動(dòng)軸承 圓錐軸承 霍志毅 齒輪的軸向定位 利用止推環(huán)對斜齒輪軸向限位。 潤滑與密封 多采用飛濺潤滑 在 2軸與軸承蓋之間多采用回油螺紋或橡膠 油封 變速器殼 材料：鑄鐵、鑄鋁 上部或中部有加油螺塞，底部有放油螺塞。 霍志毅 齒輪的換檔結(jié)構(gòu)型式 采用常嚙合斜齒輪。 利用同步器換檔。 防止自動(dòng)脫檔機(jī)構(gòu) 1）切薄齒式 掛檔方向 跳檔方向 傳動(dòng)方向 結(jié)合齒圈 結(jié)合套齒 花鍵轂 霍志毅 2）斜面齒式 結(jié)合齒圈 結(jié)合套齒 花鍵轂 結(jié)合齒圈 傳動(dòng)方向 霍志毅 167。 同步器 一、無同步器時(shí)變速器的換檔過程 從低檔換入高檔 五檔齒輪 四檔齒輪 中間軸 結(jié)合套 花鍵轂 結(jié)合齒圈 脫離瞬間：
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1