自動(dòng)變速器ppt課件(2)(編輯修改稿)
2025-02-11 09:04 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 自動(dòng)變速器 37 167。 工作原理是，內(nèi)座圈固定，當(dāng)外座圈順時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)，楔塊順時(shí)針旋轉(zhuǎn)， L1L，外座圈可相對(duì)楔塊和內(nèi)座圈旋轉(zhuǎn)；反之，當(dāng)外座圈逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)，楔塊逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)， L2L，楔塊阻止外座圈旋轉(zhuǎn)。 組成 P82 08:47 自動(dòng)變速器 38 167。 工作原理是： 內(nèi)座圈固定，當(dāng)外座圈順時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)，楔塊順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，楔塊阻止外座圈旋轉(zhuǎn)；反之， 當(dāng)外座圈逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)，楔塊逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，外座圈可相對(duì)楔塊和內(nèi)座圈旋轉(zhuǎn)。 08:47 自動(dòng)變速器 39 167。 08:47 自動(dòng)變速器 40 167。 泵渦pp??bMMK w?08:47 自動(dòng)變速器 41 167。 特點(diǎn)： 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工作可靠，性能穩(wěn)定，最高效率達(dá) 92%以上，在轉(zhuǎn)到偶合器工況時(shí)，高傳到比區(qū)的最高效率可達(dá)到 96% 應(yīng)用： 轎車上廣泛應(yīng)用，大型客車、自卸車及工程車輛上應(yīng)用也逐漸增多。 08:47 自動(dòng)變速器 42 167。 四元件綜合式液力變矩器比三元件液力變矩器多了一個(gè)導(dǎo)輪，兩個(gè)導(dǎo)輪分別裝在各自的單向離合器上。 08:47 自動(dòng)變速器 43 167。 特性： 兩個(gè)變矩器特性和一個(gè)耦合器特性的綜合。 在傳動(dòng)比 θ ～ i1區(qū)段，兩導(dǎo)輪固定不動(dòng)，二者的葉片組成一個(gè)彎曲程度更大的葉片，以保證在低傳動(dòng)比工況下獲得大的變矩系數(shù)。 在傳動(dòng)比 i1～ iK＝ 1區(qū)段，第一導(dǎo)輪脫開，變矩器帶有一個(gè)葉片彎曲程度較小的導(dǎo)輪工作，因而此時(shí)可得到較高的效率。 當(dāng)傳動(dòng)比為 iK＝ 1時(shí)，變矩器轉(zhuǎn)入耦合器工況，效率按線性規(guī)律增長(zhǎng)。 i?k1?k?1i1?kik08:47 自動(dòng)變速器 44 167。 08:47 自動(dòng)變速器 45 167。 特性： P84汽車在變工況下行駛時(shí)（如起步、經(jīng)常加減速），鎖止離合器分離，相當(dāng)于普通液力變矩器；當(dāng)汽車在穩(wěn)定工況下行駛時(shí)，鎖止離合器接合，動(dòng)力不經(jīng)液力傳動(dòng)，直接通過機(jī)械傳動(dòng)傳遞，變矩器效率為 1，提高汽車的行駛速度和燃油經(jīng)濟(jì)性。 08:47 自動(dòng)變速器 46 三、行星齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu) 行星輪機(jī)構(gòu) 齒圈 行星架 太陽(yáng)輪 行星齒輪 08:47 自動(dòng)變速器 47 行星齒輪機(jī)構(gòu)變速原理 運(yùn)動(dòng)方程式： n1+αn2－（ 1+α） n3=0 n1：太陽(yáng)輪轉(zhuǎn)速； n2：齒圈轉(zhuǎn)速； n3：行星架轉(zhuǎn)速； α=Z2/Z1； Z1：太陽(yáng)輪的齒數(shù)； Z2：齒圈的齒數(shù) 08:47 自動(dòng)變速器 48 行星齒輪機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)規(guī)律 1） 齒圈 2固定，太陽(yáng)輪 1主動(dòng)，行星架 3從動(dòng)， 減速同向運(yùn)動(dòng)； i13=n1/n3= Z3/Z1=1+Z2/
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