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正文內(nèi)容

自動變速器課件第二章(編輯修改稿)

2025-06-18 07:34 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 (圖 2— 13)。 ? 3.液力耦合器的效率 當(dāng)耦合器開始轉(zhuǎn)動時,從泵輪中射出的自動變速器油流入靜止渦輪所形成的環(huán)流,由于渦輪并不轉(zhuǎn)動,從渦輪返回時,其方向與泵輪轉(zhuǎn)動方向相反而阻礙泵輪的轉(zhuǎn)動。如果允許此自動變速器油不斷地以這種方向流動,會使泵輪受到一相反的外力,從而降低了傳動效率(圖 214)。泵輪轉(zhuǎn)速增高時,環(huán)流作用使渦輪的扭矩增大,渦輪開始緩慢地轉(zhuǎn)動,并逐漸加快,縮小了與泵輪的轉(zhuǎn)速差,提高了傳動效率。 當(dāng)渦輪的轉(zhuǎn)速接近泵輪的轉(zhuǎn)速時,工作油液循環(huán)速度減慢,渦輪的轉(zhuǎn)速也隨之下降。然而,渦輪的轉(zhuǎn)速始終不會和泵輪的轉(zhuǎn)速相等,其循環(huán)運動始終不會完全停止,這是因為工作油液使泵輪和渦輪產(chǎn)生耦合,并非借助機械方式。從泵輪流經(jīng)渦輪的部分油液因摩擦和沖擊損失而轉(zhuǎn)換為熱量,阻止渦輪的轉(zhuǎn)速與泵輪的轉(zhuǎn)速接近。 渦輪的輸出扭矩與輸入扭矩的最高速比為 1:l,因此輸出扭矩始終不會超出輸人扭矩,即耦合器只能傳遞動力而不能增加扭矩。 ? 2. 2. 2 液力變矩器 液力變矩器的結(jié)構(gòu)與液力耦合器基本相似.不同的是液力變矩器在泵輪和渦輪之間加入了導(dǎo)輪。變矩器用變速器油液作為介質(zhì),不僅傳輸動力而且成倍增加來自發(fā)動機的扭矩。 ? 前面解釋了液力耦合器能傳輸扭矩.但是不能成倍放大扭矩,如果仍用兩個相對的電扇來說明液力變短器的增扭作用,那就是在兩個電扇后面安裝一個空氣管道(圖2— 15),這樣,通電的電扇不僅吹動未通電的電扇,同時還可以從后面吸動未通電的電扇,也就是未通電的電扇不僅受到吹來的氣流,還將受到吸力,使得吹來的風(fēng)力加大。 ? 若在泵輪和渦輪之間安裝導(dǎo)輪,自動變速器油的流動情況如圖 2— 16所示。導(dǎo)輪接受被渦輪反射出的油,并改變其流動方向,使其與泵輪的轉(zhuǎn)向相同,這樣不僅避免了扭矩損失,而且加大了泵輪扭矩,從而起到增加扭矩的作用。泵輪與渦輪的轉(zhuǎn)速相差越大,扭矩增大的效果越明顯(最大可達 2. 5倍)。 ? 2. 3 工作過程 2. 3. 1 單向離合器的工作過程 1.單向離合器被鎖止 從渦輪進入導(dǎo)輪的油液流動方向取決于泵輪與渦輪的轉(zhuǎn)速差。 當(dāng)這一轉(zhuǎn)速差很大時,從渦輪流出的工作油液沖擊導(dǎo)輪葉片的前部,此時,導(dǎo)輪被單向離合器鎖止而不能逆向轉(zhuǎn)動(圖 217)。油液被導(dǎo)輪葉片改變流動方向后沖擊泵輪葉片背面,推動泵輪轉(zhuǎn)動,實現(xiàn)了變矩作用。
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