自動(dòng)變速器課件第二章(編輯修改稿)
2025-06-18 07:34 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 （圖 2— 13）。 ? 3．液力耦合器的效率 當(dāng)耦合器開始轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，從泵輪中射出的自動(dòng)變速器油流入靜止渦輪所形成的環(huán)流，由于渦輪并不轉(zhuǎn)動(dòng)，從渦輪返回時(shí)，其方向與泵輪轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反而阻礙泵輪的轉(zhuǎn)動(dòng)。如果允許此自動(dòng)變速器油不斷地以這種方向流動(dòng)，會(huì)使泵輪受到一相反的外力，從而降低了傳動(dòng)效率（圖 214）。泵輪轉(zhuǎn)速增高時(shí)，環(huán)流作用使渦輪的扭矩增大，渦輪開始緩慢地轉(zhuǎn)動(dòng)，并逐漸加快，縮小了與泵輪的轉(zhuǎn)速差，提高了傳動(dòng)效率。 當(dāng)渦輪的轉(zhuǎn)速接近泵輪的轉(zhuǎn)速時(shí)，工作油液循環(huán)速度減慢，渦輪的轉(zhuǎn)速也隨之下降。然而，渦輪的轉(zhuǎn)速始終不會(huì)和泵輪的轉(zhuǎn)速相等，其循環(huán)運(yùn)動(dòng)始終不會(huì)完全停止，這是因?yàn)楣ぷ饔鸵菏贡幂喓蜏u輪產(chǎn)生耦合，并非借助機(jī)械方式。從泵輪流經(jīng)渦輪的部分油液因摩擦和沖擊損失而轉(zhuǎn)換為熱量，阻止渦輪的轉(zhuǎn)速與泵輪的轉(zhuǎn)速接近。 渦輪的輸出扭矩與輸入扭矩的最高速比為 1：l，因此輸出扭矩始終不會(huì)超出輸人扭矩，即耦合器只能傳遞動(dòng)力而不能增加扭矩。 ? 2． 2． 2 液力變矩器 液力變矩器的結(jié)構(gòu)與液力耦合器基本相似．不同的是液力變矩器在泵輪和渦輪之間加入了導(dǎo)輪。變矩器用變速器油液作為介質(zhì)，不僅傳輸動(dòng)力而且成倍增加來自發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩。 ? 前面解釋了液力耦合器能傳輸扭矩．但是不能成倍放大扭矩，如果仍用兩個(gè)相對的電扇來說明液力變短器的增扭作用，那就是在兩個(gè)電扇后面安裝一個(gè)空氣管道（圖2— 15），這樣，通電的電扇不僅吹動(dòng)未通電的電扇，同時(shí)還可以從后面吸動(dòng)未通電的電扇，也就是未通電的電扇不僅受到吹來的氣流，還將受到吸力，使得吹來的風(fēng)力加大。 ? 若在泵輪和渦輪之間安裝導(dǎo)輪，自動(dòng)變速器油的流動(dòng)情況如圖 2— 16所示。導(dǎo)輪接受被渦輪反射出的油，并改變其流動(dòng)方向，使其與泵輪的轉(zhuǎn)向相同，這樣不僅避免了扭矩?fù)p失，而且加大了泵輪扭矩，從而起到增加扭矩的作用。泵輪與渦輪的轉(zhuǎn)速相差越大，扭矩增大的效果越明顯（最大可達(dá) 2． 5倍）。 ? 2． 3 工作過程 2． 3． 1 單向離合器的工作過程 1．單向離合器被鎖止 從渦輪進(jìn)入導(dǎo)輪的油液流動(dòng)方向取決于泵輪與渦輪的轉(zhuǎn)速差。 當(dāng)這一轉(zhuǎn)速差很大時(shí)，從渦輪流出的工作油液沖擊導(dǎo)輪葉片的前部，此時(shí)，導(dǎo)輪被單向離合器鎖止而不能逆向轉(zhuǎn)動(dòng)（圖 217）。油液被導(dǎo)輪葉片改變流動(dòng)方向后沖擊泵輪葉片背面，推動(dòng)泵輪轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了變矩作用。
環(huán)評公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1