基礎設施工程可行性研究報告(編輯修改稿)
2025-05-30 22:41 本頁面
【文章內容簡介】 城市道路和建筑物無障礙設計規(guī)范》（JGJ502001）；（4）《城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范》（GB5028998）；（5）《城市給水工程規(guī)劃規(guī)范》（GB5028298）；（6）《城市排水工程規(guī)劃規(guī)范》（GB50312000）；（7）《強夯地基技術規(guī)程》（YSJ 2091992）；（8）《強夯設計施工及驗收規(guī)程》（YBJ2592）；（9）《室外給水設計規(guī)范》（GBJ1386，1997年版）；（10）《室外排水設計規(guī)范》（GBJ1487）；（11）《城市道路照明設計規(guī)范》（CJJ4591）；（12）《市政工程設計技術管理標準——市政工程設計前期工作一般規(guī)定》（1993年）。五、環(huán)境影響評價由于本工程在施工期和營運期將周圍環(huán)境產生一定的影響，尤其以施工期影響為重，因此有必要事先做好環(huán)境影響預測和評價，并采取有效措施，把對環(huán)境的影響降到最低程度。（1）空氣標準按《環(huán)境空氣質量標準（GB 30951996）》進行控制；（2）雨水排放按《地表水環(huán)境質量標準（GB 38382002）》進行控制；（3）噪聲按《城市區(qū)域環(huán)境噪場標準（GB 30961993）》進行控制。（1）大氣污染物按《大氣污染物綜合排放標準（GB 162971996）》標準執(zhí)行；（2）施工期噪聲按《建筑施工場噪聲限值（GB 1252390）》標準執(zhí)行。土方工程中的挖土、填方、臨時堆等將造成植被破壞和水土流失，在本工程施工過程中，施工機械和運輸車輛占用便道的碾壓也會造成植被破壞，這種破壞一般具有毀滅性。但當外界破壞因素完全停止后，道路兩側植被會向破壞之前的類型恢復?；謴秃妥兓乃俣热Q于外界因素作用的程度和持續(xù)時間的長短，一般情況道路竣工后三、五年內植被可基本恢復，15年后植被可恢復原貌。本工程的建設，將使該區(qū)域由原來的農村環(huán)境特征被城鎮(zhèn)環(huán)境所替代，損壞了土地原有的水土保持功能。施工過程中開挖移動、填筑土石方較多，容易造成水土流失，對生態(tài)環(huán)境特別是土方開采地的生態(tài)環(huán)境造成一定程度的破壞，從而加劇了原有的水土流失，這種現象在雨季更為嚴重。水土流失會帶走土粒、泥砂，影響耕地土質，污染水體，易淤積抬高河床，影響排洪，并可能淤塞河道，影響水資源質量。本工程建設用地征遷包括道路征用土地以及道路建設過程中的施工場地、便道、項目部等臨時性用地。臨時性用地具有暫時性，一般施工結束采取措施后12年內即可恢復原有土地功能；道路征用土地則具有永久性，被占用的土地將喪失農業(yè)產出功能。工程所經之地，為山坡緩地，有一定的農業(yè)經濟價值。道路建設征用土地不可避免地會造成直接經濟損失成人均耕地面積的減少，在某種程度上加劇了當地人多地少的矛盾。但由于擬建工程是園區(qū)規(guī)劃中的工業(yè)區(qū)，能為失地農民提供就業(yè)機會，因此，耕地面積的減少不至于對居民生活帶來明顯影響。本項目在建設期對大氣環(huán)境的污染主要來自施工工地揚塵。（1）施工揚塵在整個建設施工階段，如土地平整、打樁、挖土、鋪澆路面、材料運輸、裝卸等過程中都存在著揚塵污染，尤其是在久旱無雨的大風天氣，揚塵污染更為嚴重。據調查，施工工地的揚塵主要來自汽車行駛揚塵、堆料場的起風揚塵以及施工作業(yè)揚塵（混凝土攪拌和水泥、沙石料裝卸），其中汽車行駛產生的揚塵約占揚塵總量的一半以上，且影響范圍大。如果施工階段對主要施工場地進行灑水作業(yè)（每天45次），可以使空氣中揚塵量減少70%左右，并能使揚塵造成的TSP污染距離縮小到2050m范圍內。（2）攪拌揚塵根據類似道路施工灰土拌土現場的揚塵監(jiān)測資料分析，當采用路拌工藝施工時，，、相距150m已基本無影響。（3）場地揚塵堆放場地的風吹揚塵的影響范圍一般在100m以內。在施工階段，在選擇臨時車道和建材加工場時應避開村莊和人群集中地，另外對易散失、沖刷的建材（如水泥、石灰等）不能在露天堆放，盡量減少揚塵對人體健康的影響。本項目施工期間的廢水主要來自：施工作業(yè)開挖、鉆孔等產生的泥漿水，施工機械及運輸車輛的沖洗水，施工人員的生活污水，下雨時沖刷黃沙、浮土、棄土方等產生的地表徑流。道路施工中填、挖土方等均產生大量的泥沙和粉塵，經雨水沖刷后產生地表經流。由于施工期往往缺乏完善的排水及處理設施，其污水直接排放影響施工地段周圍受納的水體，使水體中泥沙會計師有所增加，雖水量不大，但影響時間較長，應引起施工單位的重視。此外，施工期間，由于施工人員和機械大量進入，施工人員將產生生活污水，清洗進出工地車輛泥土將產生沖洗廢水，這些廢水的直接拜謝也將加重對附的水域水環(huán)境的影響。工程建設施工期各種作業(yè)機械和運輸車輛產生的噪音，將對環(huán)境產生一定影響。在筑路施工現場，隨著工程進展不同，采用不同的機械設備。如在路基階段采用挖掘機、推土機、平土機和大噸位的裝載汽車等；在路面施工中有攪拌機、壓路機、攤鋪機、切縫機等。由于這些施工多在露天作業(yè)，大部分機械又經常移運，不能采用較正規(guī)的隔聲措施，再加上施工噪音具有突發(fā)性、撞擊性的特點，容易引起人們的煩惱。本項目建設期產生的固體廢棄物主要來源于施工人員日常生活產生的生活垃圾、筑路施工過程中產生的淤泥渣土以及物料運輸過
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