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正文內(nèi)容

貨代風險防范ppt課件(編輯修改稿)

2025-05-30 18:22 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 發(fā)貨后,發(fā)貨人憑正本提單向貨運代理人索要高于出運貨物實際價值的賠償。 6 四、提單風險 ? 倒簽、預(yù)借提單現(xiàn)象比較普遍,憑保函簽發(fā)清潔提單或無單放貨的情況更是普遍,船公司為了規(guī)避自己的風險,一般在貨主提出上述要求時要求貨主出具保函. ? 但經(jīng)常由于貨主遠在異地或者貨主的資信不能得到船公司的信任和認可,往往會要求貨運代理人出具保函以保證承擔由此引起的一切責任,或要求貨運代理人在貨主出具的保函上加蓋公章,承擔連帶擔保責任。 ? 貨運代理人為向貨主體現(xiàn)自己 “ 優(yōu)質(zhì) ” 的服務(wù)質(zhì)量,一般隨意地按照船公司的要求出具了保函。貨運代理人此時僅是貨主的代理人,出具保函的行為是超越代理范圍的自身行為,因此貨運代理人所承擔的風險責任也遠遠超越了其應(yīng)當所承擔責任的范圍。 7 五、法律適用風險 ? 貨運代理人在作為國際多式聯(lián)運經(jīng)營人時,由于貨物運輸可能同時采取幾種運輸方式,貨物運輸?shù)穆范我矔婕皫讉€國家,每一種運輸方式所適用的法律不同,其規(guī)定的責任區(qū)間、責任限額、責任大小都不盡相同,而不同國家的具體法律規(guī)定又是不同的,這樣就有可能導致法律適用問題給貨運代理
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