國際貨代-海運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)成本管理(編輯修改稿)
2025-08-31 15:02 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 貨順序和部位裝艙。作業(yè)按運(yùn)貨質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，合理使用裝卸工具，貨物輕搬輕放。國際貿(mào)易中的海運(yùn)提單 ,是船務(wù)公司所發(fā)的貨物收據(jù) ,也是托運(yùn)人與船務(wù)公司所訂的運(yùn)貨契約 ,對承運(yùn)人和托運(yùn)人雙方當(dāng)事人均有約束力 ,同時(shí)也是持單人在目的地請船務(wù)公司交付貨物的憑證。它的基本作用是充當(dāng)貨物收據(jù)、貨物憑證及運(yùn)輸公司的證據(jù)等。由于承運(yùn)人承諾提單的合法持有人在規(guī)定的地點(diǎn)憑提單提取貨物 ,所以提單就成為支配貨物所有權(quán)的文件。它可以轉(zhuǎn)讓 ,可以進(jìn)行信貸、抵押以及據(jù)此索賠等。因此 ,提單是一種物權(quán)憑證 ,然而 ,在國際貿(mào)易中 ,提單的使用也帶來種種風(fēng)險(xiǎn)。(1)倒簽和預(yù)借提單兩種都是由于買方?jīng)]有備貨或貨物沒能按時(shí)運(yùn)到裝運(yùn)港口，沒能按時(shí)裝上船。倒簽提單或預(yù)借提單 ,托運(yùn)人的目的都是為了使得提單簽發(fā)日期符合信用證要求 ,順利結(jié)匯 ,但對收貨人來說 ,則構(gòu)成合謀欺詐 ,可能使收貨人蒙受重大損失?！?2)偽造提單在信用證貿(mào)易中 ,只要單證符合信用證的要求 ,銀行即根據(jù)信用證付款 ,而不審查單證的來源及其真實(shí)性。一些不法商人即利用信用證中這一法律空子偽造提單 ,以騙取買方付出貨款 ,這時(shí)貨物可能根本沒有裝船 ,或雖然裝船 ,但貨物有瑕疵?！≡趪H貿(mào)易中，尤其是出口方更應(yīng)該預(yù)防出口方和承運(yùn)人勾結(jié)用偽造提單騙取貨款。對客戶的資信情況全面了解,選擇信譽(yù)好的交易伙伴。使用標(biāo)準(zhǔn)的高質(zhì)量的難以偽造的提單。司法部門要加大偽造單據(jù)的打擊力度，嚴(yán)懲造假者。(3)無提單交貨在海上運(yùn)輸中 ,提單是物權(quán)憑證 ,貨物運(yùn)到目的港后 ,承運(yùn)人有義務(wù)將貨物交給正本提單持有人 ,但因種種原因 ,貨物運(yùn)抵目的港時(shí) ,提單還沒有流到收貨人手中 ,這種情況在遠(yuǎn)洋運(yùn)輸中更為常見。如果承運(yùn)人將貨物交給非正本提單持有人 ,則可能造成錯誤交貨 ,構(gòu)成對提單持有人的侵權(quán)。在無提單放貨過程中 ,提取貨物的不一定是賣買合同的買方 ,有可能被冒領(lǐng) ,這時(shí)收貨人往往不易查明 ,也有船方偷貨的可能 ,因此 ,無提單交貨風(fēng)險(xiǎn)是很大的。選擇可靠的海運(yùn)公司 (承運(yùn)人 )運(yùn)載貨物，可以很大的降低無提單放貨的風(fēng)險(xiǎn)。(4)以保函換取清潔提單是托運(yùn)人和承運(yùn)人對收貨人的一種欺詐行為。一般在如下情況下使用 :貨物包裝有少量污染、破包 ,個(gè)別情況下承托雙方對裝船數(shù)量發(fā)生爭議 ,如果采取換貨翻倉或重新理數(shù) ,這將造成船期損失 ,得不償失。在此情況下 ,承運(yùn)人為了維護(hù)自己的利益 ,有權(quán)在提單上批注 ,這樣 ,該提單就成為不清潔提單而影響托運(yùn)人的銀行結(jié)匯。因此 ,承托雙方協(xié)議 ,由托運(yùn)人向承運(yùn)人就貨物實(shí)際情況爭議事項(xiàng)出具保函 ,保證賠付承運(yùn)人因所保證事項(xiàng)給承運(yùn)人造成的損失 ,以此來換取清潔提單。由此可見 ,出具保函是出于國際貿(mào)易的需要 ,從某種意義上講托運(yùn)人和承運(yùn)人都能得到一定的方便和好處 ,但實(shí)際上對承運(yùn)人來講卻潛伏著很大的風(fēng)險(xiǎn) ,一旦收貨人持清潔提單向承運(yùn)人索賠 ,承運(yùn)人必須賠付收貨人 ,當(dāng)承運(yùn)人賠付了收貨人后再持保函向托運(yùn)人追償時(shí) ,是否能得到補(bǔ)償取決于托運(yùn)人的信譽(yù)和要補(bǔ)償?shù)睦碛墒欠衽c保函中所保事項(xiàng)完全一致。倘若訴訟解決 ,因?yàn)楦鲊缮险J(rèn)為保函本身就有欺詐性 (對第三者收貨人 ),根據(jù)法律 ,任何有欺詐性的合同、協(xié)議或保證都不具有法律上的約束力 ,因此法院不會以保函為依據(jù)來判決保函項(xiàng)下發(fā)生的貨損貨差的責(zé)任方。 對于航運(yùn)途中的風(fēng)險(xiǎn)，一是采用投保轉(zhuǎn)嫁貨物的風(fēng)險(xiǎn)。二是貨運(yùn)公司提高對自身的要求，確保貨運(yùn)船舶的安全，各種防火防爆設(shè)施的完備，根據(jù)每艘船的特點(diǎn)
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