路基宕渣試驗段方案余云(編輯修改稿)
2025-05-30 02:27 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 壓，然后分別記錄壓實多少遍數(shù)才能達到各區(qū)要求。碾壓順序如下：第一步先用壓路機靜壓一遍，根據(jù)靜壓后的表面壓實情況，對低洼地段人工補料，使表面達到均勻壓實的程度。第二步然后用重型壓路機振動壓實，對于低洼處，仍使用人工補料。當(dāng)重型壓路機碾壓第二遍完成后，在標(biāo)識的白灰點附近分別用灌砂法測定壓實度及使用全站儀測量三維坐標(biāo)。將測量、檢測結(jié)果按照編號及層次、振動壓實遍數(shù)記錄在相應(yīng)的記錄表（簿）中。第三步以后每壓實一次，重復(fù)第二步程序，直到達到設(shè)計規(guī)定的壓實度為止。第四步達到設(shè)計壓實度后，用壓路機弱振一遍，靜壓一遍進行收面。本層（段）施工完畢，進行下層試驗段施工，方法同上。但根據(jù)實際情況和設(shè)計要求調(diào)整檢測方法。如果振動碾壓遍數(shù)超過68遍，仍不能達到設(shè)計要求壓實度，則要求更換碾壓設(shè)備，使本層壓實度達到設(shè)計要求。重新進行本項目試驗段試驗。（6）試驗、測量數(shù)據(jù)整理上面要求的不同松鋪厚度，不同松鋪厚度下的不同壓實度的所有試驗檢測、測量數(shù)據(jù)進行整理，求出以上項目的松鋪厚度和碾壓遍數(shù)的關(guān)系，對關(guān)系曲線進行回歸分析和經(jīng)濟技術(shù)比較，得出最佳施工方案。編寫試驗段總結(jié)報告，報駐地監(jiān)理辦批準后實施。八、質(zhì)量保證措施及質(zhì)量保證體系框圖成立路基試驗段專項質(zhì)量控制機構(gòu)路基試驗段施工之前，在項目部質(zhì)量管理體系的基礎(chǔ)上，成立以項目經(jīng)理為組長的路基宕渣施工專項質(zhì)量控制小組。 制度保證嚴格執(zhí)行質(zhì)量自檢制度。施工中每一道工序工班都必須自檢，自檢合格后，由外委試驗室復(fù)檢，最后報監(jiān)理工程師抽檢。嚴格執(zhí)行工程監(jiān)理制度。充分做好質(zhì)量自檢工作的同時，有專職質(zhì)檢工程師積極配合監(jiān)理工程師和業(yè)主對工程進行的質(zhì)量監(jiān)督檢查。自檢合格后，及時通知監(jiān)理工程師檢查簽證，隱蔽工程經(jīng)監(jiān)理工程師簽證后隱蔽。嚴格執(zhí)行質(zhì)檢工程師“一票否決權(quán)”制度。作業(yè)班組設(shè)兼職質(zhì)檢員。保證施工作業(yè)始終在質(zhì)檢人員的嚴格監(jiān)督下進行。質(zhì)檢工程師有質(zhì)量否決權(quán)，發(fā)現(xiàn)違背施工程序、不按設(shè)計圖、規(guī)則、規(guī)范及技術(shù)交底施工，使用材料半成品及設(shè)備不符合質(zhì)量要求者，有權(quán)制止，必要時下停工令，限期整改并有權(quán)進行處罰。認真執(zhí)行質(zhì)量管理制。把施工圖審簽制，技術(shù)交底制，測量復(fù)核制，質(zhì)量自檢、互檢、專檢“三檢制”，隱蔽工程檢查簽證制，安全質(zhì)量檢查評比獎罰制，分項工程質(zhì)量評定制，質(zhì)量事故（隱患）報告處理制等行之有效的質(zhì)量管理制度，具體到施工合同中，并落實到工班，使質(zhì)量控制做到干群結(jié)合，上下結(jié)合、內(nèi)外結(jié)合、貫穿于施工全過程。實行質(zhì)量責(zé)任制，逐級落實到工班，責(zé)任到人。建立質(zhì)量獎罰制度，明確獎罰標(biāo)準，做到獎罰分明，杜絕質(zhì)量事故發(fā)生。嚴格施工紀律，把好工序質(zhì)量關(guān)，上道工序不合格不能進行下道工序的施工，否則質(zhì)量問題由下道工序的班組負責(zé)。對工藝流程的每一步工作內(nèi)容認真進行檢查，使施工作業(yè)標(biāo)準化。堅持質(zhì)量檢查制度，按制度進行日常、定期、不定期檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，并對結(jié)果進行驗證。施工過程中的質(zhì)量保證施工準備階段（1）、堅持圖紙學(xué)習(xí)與會審，領(lǐng)會設(shè)計意圖，提出修改意見，同時對現(xiàn)場的地質(zhì)情況與設(shè)計情況勤加對比，杜絕片面依照圖紙施工的思想，避免產(chǎn)生技術(shù)事故和工程質(zhì)量問題。（2）、嚴格執(zhí)行技術(shù)交底制度。（3）、控制物資采購。作好分供方的評價和材
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