路基試驗段程施工設(shè)計方案(編輯修改稿)
2025-06-10 06:57 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 （3）料源場需要設(shè)置過篩設(shè)備等對填料的粒徑、級配進行控制。（4）針對不同的填料，進行工藝性填筑試驗，確定攤鋪厚度、壓實遍數(shù)等施工參數(shù)。（5）施工中按照“三階段、四區(qū)段、八流程”的施工工藝組織施工。上土前，根據(jù)測量高程，在中心樁、邊樁上掛距地面30cm的紅線。按每車土24m3計算，鋪面積80m2，按810網(wǎng)格灑灰線，劃方格。根據(jù)基底干濕程度，在基底均勻灑四車水。填料運輸?shù)綀龊螅凑帐孪却蚝玫姆礁?，由專人指揮卸車，以達到松鋪厚度的目的。此次試驗段施工采用挖掘機挖裝土，自卸車運輸。首先檢測填料的含水量，當填料的含水量與最佳含水量之差不超過2%時，立即予以攤鋪整平，并設(shè)4%的人字排水坡。人工配合推土機大致推平，然后用平地機刮平，保證填筑層的平整度和厚度均勻，每層松鋪厚度不大于40cm，當平地機刮平整后測松鋪高程。攤鋪平整后，松鋪厚度、平整度和含水量符合要求即開始碾壓。此試驗段采用自重23T的壓路機進行碾壓，碾壓時先靜壓一遍，弱振壓1～2遍，然后進行強振，每強振一遍后都要檢測地基系數(shù)，當?shù)鼗禂?shù)達到規(guī)范要求后停振，以確定強振的遍數(shù)，指導以后大面積路基填土施工，最后再靜壓一遍消除輪跡、收光。壓路機行走速度不超過4km/h，振動頻度先弱后強，直線段由兩側(cè)向中間、曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，行間輪跡重疊為后輪寬度的1/2，～，以保證無漏壓、無死角，確保碾壓的均勻性。壓路機碾壓不到的邊角處用小型夯實工具進行夯實。 每層填料壓實質(zhì)量按規(guī)定檢驗合格，監(jiān)理工程師抽檢驗收合格后，方可進行下一層填筑，否則下達質(zhì)量不合格通知單，進行重新壓實，直到壓實合格為止。路基施工順序圖松鋪厚度及碾壓組合方式的確定擬選工藝參數(shù)：松鋪厚度碾壓組合方式30cm1遍靜壓+1遍弱振+2遍強振+1遍靜壓收光35cm1遍靜壓+1遍弱振+3遍強振+2遍靜壓收光40cm1遍靜壓+1遍弱振+4遍強振+2遍靜壓收光本試驗段在填筑前，擬定三種松鋪厚度，依次為30cm、35cm、40cm，分別對基床以下、基床底層的填筑厚度進行比選，最終根據(jù)壓實機械組合、壓實遍數(shù)及檢測結(jié)果找出最佳松鋪厚度。技術(shù)標準和檢測，基床以下路堤填料的最大粒徑不得大于15cm。層次壓實指 標填料細粒土 、粉砂、改良土砂類土 （粉砂除外）礫石類碎石類塊石類Ⅰ級Ⅱ級Ⅰ級 Ⅱ級Ⅰ級Ⅱ級Ⅰ級Ⅱ級Ⅰ級Ⅱ級不浸水部分壓實系數(shù)K ————————地基系數(shù)K30(MPa/m)80808080110110120120130130相對密度Dr————————孔隙率n（%）————32323232——浸水部分及橋涵兩端壓實系數(shù)K ——————————地基系數(shù)K30(MPa/m)——（80）（80）（110）（110）（120）（120）（130）（130）相對密度Dr——（）（）——————孔隙率n（%）————（32）（32）（32）（32）——注：括號內(nèi)為砂類土（粉砂土除外）、礫石類、碎石類、塊石類中滲水土填料的壓實標準。，縱向每100m
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