【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ）（當(dāng)氣溫在30℃以下時(shí)），上層混凝土必須在下層混凝土振搗密實(shí)后方能澆注，以保證混凝土有良好的密實(shí)度。C、T梁的馬蹄部分鋼筋和預(yù)應(yīng)力管道比較集中，為保證質(zhì)量，可先澆注完馬蹄部分，后澆注腹板。橫隔板與腹板同時(shí)澆注，澆注時(shí)應(yīng)分段分層，平行作業(yè)。D、為避免腹、翼板交界處腹板混凝土沉落而造成縱向裂紋，可在腹板混凝土澆注完成后略停一段時(shí)間，使腹板混凝土能充分沉落，然后再澆注翼緣板。但必須保證在腹板混凝土凝結(jié)前將翼板混凝土澆注完畢，并及時(shí)整平、收漿。E、T梁混凝土澆注時(shí)，特別注重混凝土的振搗，振搗應(yīng)由專人負(fù)責(zé)，附著式與插入式振搗器相結(jié)合。F、預(yù)應(yīng)力錨具位置的預(yù)埋件和加固鋼筋很多，特別注意混凝土的密實(shí)性，細(xì)心振搗，必要時(shí)可使用小骨料混凝土澆注。G、施工中嚴(yán)格控制混凝土的拌和質(zhì)量、坍落度。、 混凝土的養(yǎng)護(hù)梁體混凝土灌注完畢后，靜養(yǎng)2至4小時(shí)，用土工布覆蓋，然后送蒸汽養(yǎng)生。以鍋爐提供蒸氣，以管道連接鍋爐與土工布棚，將管道伸入土工布棚內(nèi)，且管道繞梁體周圍，使蒸汽以霧狀形式噴淋梁體。以這種方式進(jìn)行全天候24小時(shí)不間養(yǎng)生。用壓力溫度表測(cè)定梁內(nèi)及蓬內(nèi)溫度。、拆除模板先拆除頂、底拉桿、隔墻連接及支架墊木，方木支住每道隔墻，然后從端開(kāi)始，依次向中間左右對(duì)稱拆模。拆模先掛好吊具用龍門(mén)吊向梁體外側(cè)緩緩用力，慢慢起吊，禁止用大錘鎬擊模板，或用撬棍插入模間撬開(kāi)模板。、預(yù)應(yīng)力筋張拉鋼絞線下料長(zhǎng)度應(yīng)經(jīng)過(guò)精確計(jì)算確定，截?cái)嗖捎蒙拜嗕徢懈?，并在切口處的兩?0cm范圍內(nèi)用細(xì)鐵絲或?qū)捘z帶將鋼絞線扎牢，防止切割時(shí)頭部松散，不得用電氣焊切割。然后按設(shè)計(jì)給出的縱向鋼絞線束數(shù)進(jìn)行編束編號(hào)。預(yù)應(yīng)力筋在穿束時(shí)，應(yīng)無(wú)損壞、污物、銹蝕。梁體的砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%后，且混凝土齡期不小于7天方可張拉，按照業(yè)主文件要求，張拉采用2臺(tái)千斤頂兩側(cè)兩端均勻?qū)ΨQ張拉。張拉順序按照50%NN3→100% N1→100% NN3→100% N4的順序張拉，張拉是兩端對(duì)稱、均勻張拉，采用張拉力與引伸量雙控。即以應(yīng)力控制為主，伸長(zhǎng)量做為校驗(yàn)，實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值相比較誤差保持在177。6%以內(nèi)。張拉程序?yàn)椋?→初應(yīng)力（15%～30%）бcon→（錨固）張拉步驟：兩端輪流分級(jí)加載（加載級(jí)差為5MPa），加載張拉至控制力量伸長(zhǎng)值，所量得的伸長(zhǎng)值與計(jì)算伸長(zhǎng)值之差小于177。6%時(shí)，即可進(jìn)行下一步工作，如達(dá)不到此值應(yīng)查明原因予以處理。頂錨要逐端進(jìn)行，一端頂完后，需觀測(cè)另一端大缸油壓是否下降，如下降則需補(bǔ)張至控制力后再施頂。待張拉結(jié)束后，及時(shí)進(jìn)行封錨及盡快進(jìn)行孔道壓漿。壓漿前要用壓力水沖洗管道，并觀察有無(wú)串孔，如有串孔，兩孔應(yīng)同時(shí)壓漿或者向下壓孔。預(yù)應(yīng)力張拉施工要點(diǎn)：波紋管道嚴(yán)格按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求設(shè)置定位支架，確保其位置和線形（詳見(jiàn)預(yù)應(yīng)力管道埋設(shè)），砼澆注后即檢查，以防進(jìn)漿堵塞孔道。張拉前和使用過(guò)程中對(duì)千斤頂，油泵提前標(biāo)定，合格后方能使用，并對(duì)錨具、夾片和預(yù)應(yīng)力筋進(jìn)行力學(xué)性能和錨固性能進(jìn)行檢查，合格后方可投入使用。千斤頂?shù)臏y(cè)力精度不得低于177。2%。張拉前先將孔道用壓力清水清理管道，做到無(wú)雜物、暢通，錨墊板位置正確。張拉時(shí)按設(shè)計(jì)要求兩側(cè)兩端對(duì)稱張拉，張拉順序須符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。張拉中若發(fā)現(xiàn)實(shí)際伸長(zhǎng)量與理論伸長(zhǎng)量差值超過(guò)177。6%時(shí)，暫停張拉，查明原因后并采取相應(yīng)措施調(diào)整后，再行繼續(xù)張拉。全梁鋼絞線嚴(yán)禁出現(xiàn)斷絲、滑絲現(xiàn)象。張拉的安全措施注意事項(xiàng)a、張拉安全防護(hù)措施①施工前對(duì)所有工作人員進(jìn)行必要的安全知識(shí)培訓(xùn)，使之掌握安全操作所需的知識(shí)和技能。②量測(cè)預(yù)應(yīng)力筋的伸長(zhǎng)值時(shí)，應(yīng)停止開(kāi)動(dòng)千斤頂。③在高壓油管的接頭應(yīng)加防護(hù)套，以防噴油傷人。④千斤頂支架必須與梁端墊板接觸板接觸良好，嚴(yán)禁加墊塊，以防支架不穩(wěn)或受力不均傾倒傷人。張拉前錨具的承壓面應(yīng)清洗干凈。⑤張拉時(shí)兩端必須放擋板同時(shí)在場(chǎng)人員均需避開(kāi)張拉正后面。并于千斤頂后面設(shè)安全擋板，嚴(yán)禁站在千斤頂?shù)恼胺?，防止鋼絞線滑絲、斷絲等造成錨具飛出傷人。⑥操作油泵的兩端人員必須保持加油均勻一致.⑦張拉時(shí)，鋼絞線的滑絲或斷絲數(shù)量若超出允許數(shù)量時(shí)應(yīng)進(jìn)行換束重拉。鋼絞線的延伸量或回縮量發(fā)生異常（超量或不足）時(shí)，應(yīng)查明原因，采取切實(shí)可行的措施，確保工程質(zhì)量。⑧鋼絞線張拉時(shí)應(yīng)及時(shí)填寫(xiě)施工原始記錄。、孔道壓漿預(yù)應(yīng)力鋼束孔道注漿的目的在于預(yù)應(yīng)力筋的防腐，并使預(yù)應(yīng)力筋與構(gòu)件粘合形成整體。張拉結(jié)束經(jīng)檢查合格后，盡快封錨，要盡快進(jìn)行壓漿。壓漿采用水泥漿泵，壓漿順序是先下后上，每個(gè)管道的注漿必須連續(xù)完成，不能中途停機(jī)，否則易造成孔道堵塞。漿體嚴(yán)格按照配合比進(jìn)行稱量配料，同時(shí)攪拌機(jī)在拌制灌注漿體前，應(yīng)加水空轉(zhuǎn)攪拌數(shù)分鐘，將積水排凈，并使其內(nèi)壁充分濕潤(rùn)，在全部漿體用完之前再投入原材料，更不能采取邊出料邊進(jìn)料的方法，攪拌好的水泥漿須一次用完。在預(yù)應(yīng)力鋼絞線施工完成后，切除外露的鋼絞線，用無(wú)收縮水泥砂漿封錨，并將錨板、夾片、外露鋼絞線全部包裹，覆蓋層大于15mm，封錨后36～48小時(shí)內(nèi)進(jìn)行真空灌漿，注漿在封錨混凝土達(dá)到10MPa隨即進(jìn)行。在壓漿前，孔道和兩端必須采用氣密錨帽密封，且孔道內(nèi)無(wú)石、砂及其他雜物，確?？椎罆惩?、清潔、干爽；同時(shí)清理錨墊板上的灌漿孔，保證壓漿孔與孔道暢通連接；確定抽出真空端與壓漿端，安裝引出管、球閥和接頭，并檢查其功能，確保施工安全、順利。壓漿時(shí)首先啟動(dòng)真空泵抽真空，～，當(dāng)壓漿泵輸出的漿體稠度達(dá)到要求稠度時(shí)，壓漿泵上的輸送管接到錨墊板上的引出管上，開(kāi)始?jí)簼{。壓漿過(guò)程中保持真空泵連續(xù)工作，待抽真空端的空氣濾清器中有漿體經(jīng)過(guò)時(shí)，關(guān)閉空氣濾清器前端的閥門(mén)，稍后打開(kāi)排氣閥，當(dāng)漿體從排氣閥順暢流出且稠度與壓入的漿體相同時(shí)，關(guān)閉抽真空端的所有閥門(mén)。壓漿泵繼續(xù)工作，并沿著管道的由高到低將排氣孔打開(kāi)，待排氣孔流出的漿體稠度與壓入的漿體稠度相同時(shí)，由低到高關(guān)閉排氣孔，在≤ MPa的壓力下，持壓1～2分鐘，然后關(guān)閉壓漿泵及壓漿端所有閥門(mén)，完成壓漿。拆除外接管及各種附件，清洗空氣濾清器及閥門(mén)等。壓漿順序是根據(jù)結(jié)構(gòu)物的特點(diǎn)，壓漿順序應(yīng)從孔道的下層孔道開(kāi)始，對(duì)于曲線孔道和豎向孔道應(yīng)從最低點(diǎn)壓漿孔灌入，并且由最高點(diǎn)的排氣孔排出水和泌水。在真空灌漿過(guò)程中，～ MPa。當(dāng)孔道較長(zhǎng)時(shí)， MPa，同時(shí)應(yīng)經(jīng)常檢查孔道真空度的穩(wěn)定性；壓漿時(shí)速度一般控制在5～15m/min，對(duì)豎向孔道的壓漿宜采用低限，對(duì)較長(zhǎng)或直徑較大的管道或在炎熱氣候條件下，壓漿應(yīng)采用較快的速度，但應(yīng)注意壓漿軟管和孔道內(nèi)的壓力情況，防止超壓將軟管壓裂事故的發(fā)生。在整個(gè)壓漿過(guò)程中（包括壓