平寨大橋40米t梁預(yù)制及安裝施工方案(編輯修改稿)
2024-12-05 03:08 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 。⑵、安裝工作錨夾時必須將錨墊板及鋼絞線上的混凝土清理干凈。⑶、每束鋼絞線應(yīng)在兩端作上標(biāo)記，以便穿束后觀測是否扭結(jié)，無扭結(jié)時再使千斤頂與孔道對中。⑷、張拉加力時不得敲擊或碰撞張拉設(shè)備，要妥善保護好油壓表，避免受震。未壓漿或水泥漿未凝固硬結(jié)前不得敲擊錨具。⑸、滑絲處理：采用YDE250Q型千斤頂和卸荷座，將卸荷座支承在錨具上，用千斤頂張拉滑絲鋼絞線，直至將滑絲夾片取出，換上新夾片，張拉至設(shè)計應(yīng)力即可。、孔道壓漿壓漿使用活塞式壓漿泵，~，壓漿凈漿配合比由工地試驗室設(shè)計試配成C50號，合格后方可使用。為保證壓漿飽滿和減少泌水，試配時應(yīng)摻入減水劑和微膨脹劑。孔道壓漿應(yīng)盡可能在預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉完畢后和監(jiān)理工程師同意后壓漿，一般不得超過3d，以防止預(yù)應(yīng)力筋銹蝕或松弛，并將錨具周圍的鋼絲間隙和孔洞填封，以防冒漿。在正式壓漿前，吹入無油分的壓縮空氣清除管道松散微粒，并用清水沖洗管道，直到將松散顆粒除去及清水排出為止，管道再用無油的壓縮空氣吹干。，所用配比應(yīng)選用在試驗室試配成功并經(jīng)監(jiān)理工程師書面認可的比例。水泥漿的拌和應(yīng)首先將水加入拌和機內(nèi)，再放入水泥，經(jīng)充分拌和以后，再加入摻加料，摻加料內(nèi)的水分應(yīng)計入水灰比內(nèi)，拌和至少2min，直到達到均勻的稠度為止，任何一次投配以滿足1h的使用即可，稠度宜控制在14~18s之間。T梁壓漿時，應(yīng)自梁一端注入，而在另一端流出，流出的稠度達到規(guī)定的稠度。當(dāng)另一端溢出的稀漿變成濃漿時，關(guān)閉出漿口繼續(xù)壓漿，保持2分鐘，關(guān)閉壓漿閥，待無水泌出后，再減壓、拆卸壓漿閥，依次類推，將所有孔道壓完。壓漿過程及壓漿后48h內(nèi)，結(jié)構(gòu)混凝土的溫度不得低于5oC，否則應(yīng)采取保溫措施。當(dāng)氣溫高于35 oC時，壓漿改為夜間進行。壓漿后應(yīng)從檢查孔抽查壓漿的密實情況，如有不實，應(yīng)及時處理和糾正。壓漿時，標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護28d，檢查其抗壓強度，作為評定水泥漿的質(zhì)量依據(jù)。、封錨砼施工壓漿完畢后，用薄片砂輪機切斷多余的鋼絞線。結(jié)構(gòu)連續(xù)處不封錨，用凈漿包封；對于伸縮縫端，待壓漿后應(yīng)按要求澆筑封錨砼，封錨砼采取與梁體同標(biāo)號、同配比砼，封錨應(yīng)與主梁施工同等重視對待。封錨砼應(yīng)控制好尺寸，確保伸縮縫處梁體線形一致。、T梁吊裝40m后張法預(yù)應(yīng)力砼T梁采用雙導(dǎo)梁架橋機架設(shè)。、存梁張拉、壓漿完畢，砼強度達到設(shè)計強度，現(xiàn)場檢查合格后，即可用場地龍門移至軌道，運送至存梁區(qū)或架設(shè)。為保證存梁安全，在存梁時必須保證T梁存放的絕對牢固，即在T梁端底部至少放兩排枕木，將梁放在枕木上面，并在T梁兩側(cè)支立斜撐，必須保證斜撐兩端支立的穩(wěn)固，并在兩端部橫隔板底放枕木，防止T梁傾倒。、鋪設(shè)軌道在12橋臺上鋪設(shè)運梁軌道，運梁軌道下鋪設(shè)枕木，軌道與枕木之間用道釘連接，內(nèi)外兩側(cè)均需打道釘，保證軌道的穩(wěn)固。軌道間距應(yīng)與平車兩輪子距離保持一至，并應(yīng)保證軌道縱向的順直，且符合規(guī)范要求。架橋機行走軌道為雙線，分別在運梁軌道的兩側(cè)，鋪設(shè)標(biāo)準(zhǔn)與運梁軌道相同，運梁軌道與主梁肋板對齊。、組拼架橋機在架橋機行走軌道上安放行走裝置，拼裝導(dǎo)梁及聯(lián)接桿件；安裝橫梁及起吊、行走裝置；安裝控制電路及操作室，加固、檢查合格后通電試運轉(zhuǎn)。、架橋機對位架橋機組拼合格后，在移動前使后橫梁移到尾部作平衡重，起動行走裝置，向前移動一孔位置，使前支腿支撐在前方墩頂上；安裝制動設(shè)備，加固前端支腿。在架設(shè)過程中應(yīng)注意：架橋機就位后，必須進行超載試吊后方可正式使用。后支腿底部鋪墊沙袋，分散支腿的局部應(yīng)力。、預(yù)制梁運輸T梁預(yù)制時在支座部位沿腹板在梁兩端各預(yù)留兩個吊裝孔，T梁在張拉壓漿完畢后，用鋼絲繩沿吊裝孔道捆住T梁（注意在腹板底鋼絲繩內(nèi)側(cè)包兩個直角的鋼板并外墊鋼絲繩橡膠護墊，以免T梁吊裝時損壞T梁），用場地龍門吊住鋼絲繩將梁移至橋頭，梁吊到橋頭后放至運梁平車上，運梁平車與架橋機配套使用的專用平車，載重100T，T梁兩側(cè)用斜撐頂端抵住T梁翼板腹板交界處，底端抵住平車，并用兩個手拉葫蘆帶鋼絲繩沿兩側(cè)加固緊，專職安全員檢查牢固后啟動平車將梁移至架橋機腹中。、架梁作業(yè)T梁吊裝采取場地龍門起吊送梁至橋頭，并放至運梁平車上，由運梁平車送至架橋機腹中，吊機前橫梁吊起梁片，梁的后端仍在軌道平車上，繼續(xù)前移；梁體尾端移至橫梁位置后停止前移，用吊車后橫梁吊起梁片，緩慢前移；對準(zhǔn)縱向梁位后，固定前后橫梁；用橫梁上的吊梁小車橫移、落梁就位。 T梁在運輸過程中，支點要保持平衡，避免兩點對角支撐，產(chǎn)生扭矩，造成角部開裂。將梁運至12臺前，再用40m/160t架橋機起吊前移至安裝位置。T梁的安裝程序：邊梁→中梁→中梁→中梁→邊梁→中梁。邊梁安裝時，因架橋機橫向運行受蓋梁長度影響，架設(shè)施工要分2次橫向移位：T梁橫移后臨時放在蓋梁上，再用兩側(cè)主梁下液壓轉(zhuǎn)換吊鉤吊起；然后架橋機再橫移到位直接安裝。當(dāng)?shù)谝豢装惭b完畢后，架橋機前移，同時將運梁軌道延伸至已安裝的梁上，兩軌道安裝時均應(yīng)盡量安裝在T梁腹板位置，以免運梁T梁受力不均損壞T梁，依次安裝下一孔梁，本橋采用左右幅分幅吊裝，先完成右幅吊裝，再退回吊裝左幅。T梁吊裝應(yīng)特別重視梁體穩(wěn)定性，梁體在運梁平車上運輸采取撐拉穩(wěn)定措施。第一片梁安裝就位后應(yīng)采取特制加工撐架穩(wěn)定，待第二片梁就位后應(yīng)盡快將橫隔板焊連起來。T梁就位時，邊跨活動支座墩不設(shè)臨時支座，直接安裝不銹鋼板和滑板支座；連續(xù)墩處采用砂筒作為臨時支座，固結(jié)墩處將梁底與預(yù)埋鋼板焊接牢固，焊接預(yù)制橫隔板連接鋼板及連續(xù)處梁肋下部連接鋼筋以形成整體。T梁的運輸及架設(shè)均應(yīng)由專業(yè)人士進行操作，非專業(yè)人士嚴禁進入現(xiàn)場。、T梁連續(xù)接頭施工當(dāng)一聯(lián)T梁安裝就位后，安裝T梁連續(xù)接頭及橋面板接頭鋼筋，安裝永久支座或焊接固結(jié)墩處預(yù)埋鋼板后立模澆筑梁端接頭混凝土、翼緣板、橫隔板濕接縫混凝土（濕接縫澆筑時注意在齒板對應(yīng)處留1m左右的槽口暫不澆筑，以便安放吊籃），達到設(shè)計強度后，穿負彎矩預(yù)應(yīng)力鋼束，按設(shè)計順序張拉穿預(yù)應(yīng)力鋼束，最后解除臨時支座。、橋面系施工橋面現(xiàn)澆層砼施工：首先高壓水槍將橋面砼及雜質(zhì)清洗干凈。橋面現(xiàn)澆層砼施工前做好測量放樣，嚴格控制標(biāo)高。綁扎鋼筋用砼墊塊把橋面鋼筋墊起，安裝泄水管，然后全橋面澆筑砼鋪裝層，模板采用[10槽鋼制作，表面拉毛，以利與面層結(jié)合良好，砼采用輸送泵輸送，振動梁攤鋪，拉毛器拉毛，麻袋覆蓋灑水保濕養(yǎng)生。伸縮縫按設(shè)計尺寸預(yù)留。護欄施工：在橋面上通過橋面中線測出護欄底座的外邊緣，邊緣保持全橋平順，保證橋面寬度。鋼筋的綁扎分段進行，拉線控制，模板采用滑移鋼模，通過橋面進行加固，
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