【正文】 、施工工藝流程圖孔道壓漿平整場地制作地模張拉鋼絞線綁扎鋼筋、安裝管道安裝模板澆注砼養(yǎng)生至設(shè)計強度的85%封錨端砼移梁至存梁場測定砼試件強度制作砼試件檢校張拉設(shè)備、施工方法、模板制作及安裝　模板為專業(yè)廠家加工的大塊鋼模，面板用δ=5mm鋼板，立柱用［槽鋼，梳板用10mm鋼板，梳板擋板用∠305角鋼，連接法蘭用∠636角鋼，橫隔板用10mm鋼板，其余均用［10槽鋼，每套模板加工噸位控制在25噸左右。六、工期安排40T梁預(yù)制安裝計劃2009年05月01日開始，于2009年11月30日完工。：⑴、現(xiàn)場詳細(xì)調(diào)查；⑵、測試儀器的計量標(biāo)定；⑶、原材料合格性測試分析；技術(shù)準(zhǔn)備按需要做到項目齊全，標(biāo)準(zhǔn)正確，內(nèi)容完善，計劃超前，交底及時，并按交底逐一抓好落實。四、施工技術(shù)準(zhǔn)備施工技術(shù)準(zhǔn)備包括內(nèi)業(yè)準(zhǔn)備和外業(yè)準(zhǔn)備。、施工便道施工便道采用平寨大橋墩柱施工時用的便道和寨了隧道入場便道，現(xiàn)可直接使用。、施工用電采用接已配置在寨了隧道的配電房，作為預(yù)制場龍門吊、梁板澆筑及辦公、宿舍的施工用電接入口，另外配備120 KW發(fā)電機1臺以備急用。底座施工是應(yīng)根據(jù)模板加勁腳留設(shè)對拉螺栓孔。底座按設(shè)計要求按二次拋物線向下設(shè)置反拱度,跨中最大反拱值按40mm設(shè)置，兩端為0，按二次拋物線的比例進行分配，梁頂線型應(yīng)與梁底保持一致?？紤]張拉起拱。底座施工前應(yīng)先實地放樣、平整場地、分層碾壓密實，要求地基載力達(dá)到200Kpa。三、施工準(zhǔn)備、場地布置根據(jù)總工程量和施工工期安排，本項目預(yù)制場選定在平寨大橋12橋臺臺尾路基上，樁號K177+400~K177+520段，路基長度120m，共設(shè)40mT梁底座9個，共3排，每排3個底座，擬投入40m中梁模板2套，邊梁模板1套，布置25m跨徑100T門式起重機2臺，一方面作為T梁模板安裝拆除及砼澆筑用，另一方面用于移梁。本橋主梁一跨片數(shù)為12片，全橋預(yù)制梁片數(shù)為144片，～。本橋位于R=5300米的圓曲線上，墩臺輻射狀布設(shè)，橋面線型由邊梁懸臂調(diào)整。左右線上部構(gòu)造均為1240米裝配式組合T梁，全橋三聯(lián)，先簡支后連續(xù)?！豆こ探ㄔO(shè)標(biāo)準(zhǔn)強制性條文》（公路工程部分）及交通部頒發(fā)的各有關(guān)公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程。廈蓉高速（貴州境）格都段BT18合同段平寨大橋40米T梁預(yù)制及安裝施工方案編 制： 審 核：廣西公路橋梁工程總公司廈蓉高速（貴州境）格都段BT18合同段項目經(jīng)理部二00九年四月一、編制說明 1二、工程概況 1三、施工準(zhǔn)備 2四、施工技術(shù)準(zhǔn)備 3五、施工隊伍安排 4六、工期安排 4七、T梁施工工藝和方法 5八、各種資源計劃 16九、質(zhì)量控制指標(biāo)及檢驗頻率和方法 18十、施工質(zhì)量保證措施 22十一、安全保證體系及措施 24十二、環(huán)境保護法規(guī)的學(xué)習(xí)教育 26十三、夏、雨季施工 2728一、編制說明、編制依據(jù)。、編制方法 按照設(shè)計施工圖計算工程量 擬訂施工總方案,對重大問題作出原則規(guī)定 確定施工順序并根據(jù)有關(guān)資料編制施工進度計劃二、工程概況平寨大橋左線起訖樁號為ZK176+、ZK177+, 橋長486m，右線起訖樁號為YK176+、YK177+,橋長491m。其中259號橋墩墩梁固結(jié)。T梁通過中間墩墩頂現(xiàn)澆濕接頭、梁端封端混凝土和調(diào)整梁長的方式適應(yīng)平曲線。橫隔板連接采用現(xiàn)澆濕接縫形式，以保證梁的整體性。具體布置情況見《平寨大橋40mT梁預(yù)制場布置圖》，T梁采用160t架橋機進行架設(shè)。底座基礎(chǔ)采用C20擴大基礎(chǔ),。底座基礎(chǔ)端部46米范圍應(yīng)配一定鋼筋網(wǎng)，底座采用C20砼條形座，上口以［5槽鋼包邊，底板采用δ=3mm鋼板與槽鋼鉚焊后磨平。底座間采取水泥沙漿罩面，并考慮匯水坡度，設(shè)置水泥沙漿排水溝，嚴(yán)禁施工期間長期受水泡。見《平寨大橋40mT梁臺座設(shè)計圖》。、施工及生活用水作業(yè)隊生活用水，采用山間自然流水，生產(chǎn)用水，混凝土作業(yè)在拌和站附近修建蓄水池，埋設(shè)輸水管道和水泵從古乃河內(nèi)取水。、拌和站拌和站采用一臺JS750拌和機，用小型推車推至現(xiàn)場再由龍門吊吊裝入模。：⑴、審核施工圖紙，編寫審核報告；⑵、臨時工程設(shè)計與施工；⑶、編制實施性施工組織設(shè)計；⑷、進一步編制可操作性施工工藝標(biāo)準(zhǔn)和保證措施；⑸、制定技術(shù)管理辦法和實施細(xì)則；⑹、進行砼、水泥凈漿配合比設(shè)計；⑺、進行崗前技術(shù)培訓(xùn)。五、施工隊伍安排本橋T梁預(yù)制用專業(yè)施工隊伍進行施工，現(xiàn)隊伍正陸續(xù)進場?？偣て?個月。根據(jù)工期及項目實際情況考慮，擬加工40米梁模3套（2套中梁、1套邊梁）。底模采用底座上鋪3mm厚的鋼板，并在放支座附近留出活動塊以便梁體起吊。端模主要由緊貼梁端錨墊板的端面板及端模骨架組成，安裝時連在側(cè)模上。模板到現(xiàn)場后應(yīng)先在空底座上試拼裝，檢查個部位尺寸偏差，達(dá)到精度要求方可投入使用，每次模板安裝前采用脫模劑均勻涂抹。每次脫模后先清理干凈后涂脫模劑。封頭模板安裝時應(yīng)根據(jù)封錨段長度準(zhǔn)確控制，嚴(yán)格控制錨墊板與鋼束垂直。脫模劑采用柴油與機油9：1混合。鋼筋彎曲時在彎筋機上搭一個平臺，然后按1：1的比例放大樣，彎制后的鋼筋經(jīng)檢查符合要求后掛牌存放在整潔的場地內(nèi)，嚴(yán)防不同規(guī)格型號的鋼筋混堆亂放。⑶、腹板結(jié)構(gòu)鋼筋在鋼筋加工棚里作點焊成網(wǎng)片，運至現(xiàn)場綁扎，腹板漸變部分箍筋應(yīng)根據(jù)計算放實樣按變化順序再制作。鋼筋綁扎前應(yīng)安好支座墊板或固結(jié)墩預(yù)埋鋼板。⑷、鋼筋安裝中應(yīng)按設(shè)計布置各類預(yù)埋件 、波紋管埋設(shè) 安裝波紋管前用φ12mm的鋼筋制作成“井”字架按設(shè)計要求準(zhǔn)確的定出波紋管的坐標(biāo)。相鄰制孔波紋管接頭相互錯開至少30cm。 、砼施工和養(yǎng)護T梁砼為C50，施工前由工地實驗室提前進行砼配合比設(shè)計和試配，并盡可能采取多種配比、多種外加劑試配，根據(jù)試壓結(jié)果擇優(yōu)錄取。采取級配站電子計量配料，裝載機上料，強制拌和，龍門配吊罐澆筑，每次砼澆筑前由質(zhì)檢人員檢查模板平面尺寸、接縫、鋼筋質(zhì)量以及各種埋件（吊裝孔、泄水孔、防撞墻、伸縮縫預(yù)留槽）等，合格后請監(jiān)理工程師檢查簽證方可澆筑。第一層澆至馬蹄部位，向前澆筑6~8m后，再返回