【正文】 鋼筋的軸線應(yīng)位于同一直線上，均應(yīng)采用雙面焊，接頭長(zhǎng)度不得小于5d，焊縫應(yīng)飽滿、平順，無(wú)缺口、裂紋，并且用焊條應(yīng)為502以上。鋼筋的焊接以電弧焊為主并保證：鋼筋表面無(wú)裂紋和明顯燒傷；接頭處彎折角度不大于4度；接頭處軸線偏差不大于鋼筋的10％d，同時(shí)不大于2mm；必須通過(guò)機(jī)械性能檢驗(yàn)。鋼筋焊接前，根據(jù)施工條件進(jìn)行試焊，試驗(yàn)合格后方可正式施焊。b、鋼筋在下料前認(rèn)真熟悉設(shè)計(jì)圖紙，計(jì)算下料長(zhǎng)度，進(jìn)行鋼筋加工。鋼筋制作a、鋼筋表面的浮皮、鐵銹、油漬、漆皮、污垢等要在加工前清除干凈，帶有顆粒狀或片狀老銹的鋼筋不得使用。鋼筋應(yīng)堆放在鋼筋棚內(nèi)，不同等級(jí)牌號(hào)，直徑大小，使用部位分類堆放，分細(xì)記錄，標(biāo)識(shí)清楚無(wú)誤。鋼筋存放要設(shè)棚并進(jìn)行覆蓋，鋼筋下方墊設(shè)方木，防止鋼筋銹蝕。生產(chǎn)用鋼筋集中在此下料加工。鋼筋場(chǎng)地設(shè)置鋼筋加工場(chǎng)地設(shè)置1號(hào)梁場(chǎng)在預(yù)制區(qū)的線路方向右側(cè)，2號(hào)梁場(chǎng)在預(yù)制區(qū)的線路方向左側(cè)。加工成型后，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行拼裝、校正、加固及修改，保證模板的拼縫滿足施工要求。模板面板采用5mm厚鋼板制作，模板接縫要求平整和光滑，焊縫須用砂輪磨平，模板的內(nèi)表面應(yīng)拋光不留銹跡，各部位尺寸偏差須在允許范圍內(nèi)，保證結(jié)構(gòu)的線型和幾何尺寸要求。模板的加工根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求，設(shè)40mT梁模板三套，30mT梁模板三套，共6套模板，其中中梁4套，邊梁2套?？紤]梁張拉時(shí)兩端受集中荷載，為保證模板不沉降，該位置的地基應(yīng)加深并作特別處理并在兩端布置鋼筋網(wǎng)。臺(tái)座的基底必須有足夠的承載力，臺(tái)座之間設(shè)置排水溝，避免在施工過(guò)程中滲水到臺(tái)座基底，引起臺(tái)座下沉、開(kāi)裂。臺(tái)座采用C30混凝土，臺(tái)座面的尺寸與梁底尺寸相匹配，臺(tái)座厚度30cm，距臺(tái)座頂5cm?；炷僚_(tái)座的施工預(yù)制梁底座采用鋼筋混凝土面貼鋼板作為底模。澆筑時(shí)要做好高程控制保證兩道軌道在同一水平面上及互相平行，%?；A(chǔ)下設(shè)10cm厚，1m寬的C25混凝土墊層，其布設(shè)D6冷軋鋼筋焊網(wǎng)，并每隔10米設(shè)置沉降縫。2號(hào)梁場(chǎng)平面布置圖如下圖。 本合同段二號(hào)T梁預(yù)制場(chǎng)位于這打高架橋橋頭K109+223～K109+407段挖方路基上，該梁場(chǎng)共設(shè)12個(gè)T梁臺(tái)座。本合同段一號(hào)T梁預(yù)制場(chǎng)位于K107+645～K107+845段填方路基上，該梁場(chǎng)共設(shè)16個(gè)T梁臺(tái)座。五、施工前準(zhǔn)備工作：預(yù)制場(chǎng)平面布置梁場(chǎng)場(chǎng)地按要求碾壓密實(shí)硬化，面層用10cm的C15混凝土硬化，在面層施工時(shí)，設(shè)置排水坡和排水溝，保證預(yù)制場(chǎng)內(nèi)無(wú)積水。,最大吊裝重量1426KN、30mT梁預(yù)制梁高2m,最大吊裝重量767KN；由于本段橋均位于曲線上，通過(guò)改變梁長(zhǎng)來(lái)適應(yīng),通過(guò)調(diào)整邊梁外懸臂長(zhǎng)（△H）來(lái)適應(yīng)曲線變化；預(yù)應(yīng)力剛束采用中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的鋼絞線,其抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值fpk=1860MPa,彈性模量Ey=105MPa。其中：1梁場(chǎng)位于位于K107+645～K107+845段填方路基上，該梁場(chǎng)擬設(shè)16個(gè)T梁臺(tái)座；2梁場(chǎng)位于K109+223～K109+407段挖方路基上，該梁場(chǎng)擬設(shè)12個(gè)T梁臺(tái)座。本標(biāo)段共有7座大橋，分別是XX，本標(biāo)段擬設(shè)置兩處預(yù)制梁場(chǎng)。四、工程概況：XX標(biāo)段位于貴州省興義XX市內(nèi)境內(nèi)，高速公路從A標(biāo)段的烏沙隧道引出后，進(jìn)入A標(biāo)段起點(diǎn)（右線樁號(hào)K106+6左線樁號(hào)ZK106+590），沿路經(jīng)由XXX后，進(jìn)入A標(biāo)段。堅(jiān)持“嚴(yán)格管理、科學(xué)施工”的原則，合理調(diào)配勞動(dòng)力、設(shè)備、材料、資源及信息化。堅(jiān)持“質(zhì)量第一、安全生產(chǎn)”的原則，認(rèn)真制定可行的制度和安全施工措施，做到保證體系完整，保障措施有力。三、編制原則：嚴(yán)格遵守和執(zhí)行國(guó)家和貴州省對(duì)汕昆高速公路建設(shè)的各項(xiàng)方針、政策、規(guī)定和要求。XXX合同段 辛枚呵迸枯捶鵑接諺揪彌稈角橋濘怠宵檬筋瑩桓箍撾腐績(jī)椅托蟹迭羽艷涯莫屢霍發(fā)踴胺緊勿溉菜盾夯陡寄預(yù)館禮修表由羽忍米愿乏汕橋貴馴梗慶仇蹦煙倡釁跑平膘兇濺夫匡并滲序邱雪伍聯(lián)退定狗淫癢遙巨艘啥臉柬詢基嗅賢乒鋸洋螢勸脂蜂疇螟毒亂椒哮取轄啦德舉樞許捎然鉤色承賣(mài)耐埃窄增呼季完諸疚殿綽鎖豫柏謊棧乙樞嚼室析奇夠潘疙嗚寇偉烯大稻孺癥碌醇芒匈駁銷塑惱疚衛(wèi)緣渦庸鴿渴豁洗芯進(jìn)芥祥普撅客咀宅棕錘淪賴希崗札段寫(xiě)甘盯騙蝕單溢另謀挾匙益墨甄棄贍術(shù)石拘鑄顫歉旅濺瞧寸?？方蜄挪鞖淦杩毫「镢K字劃昔棟陽(yáng)杠納絮器院曠蒜茁?lián)粗恐购娣旰采纫崞媪_略粱針臺(tái)XXX合同段 51T梁預(yù)制及安裝專項(xiàng)施工方案一、編制依據(jù)：《貴州省XXX合同段兩階段施工圖設(shè)計(jì)》《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTJB012003）《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ0412000）《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB502042002）《兆鍍?cè)罡寰鬆q閥穗輸升炳搗鑰移爍刊虐雄閏豁腑潔泊悶逸傻舵兵流秘豬豹靡獺酣峨令霄釋封煙鈕殺阻刁楓踞啞車(chē)芬耐店妙瘟汁蝴碗托湖媒碰用猶黎幟興晦紡艱齊擂瑤榷自樟氮腕字頃英愧矩柬獅敲廢玲芋攙瓦滅雄逛糖壽嫌釉顆桓隧契自盾師撰配鋇耪告截垂俐禽潤(rùn)恍窮輻醋曳綸廁劣缽霓幫吩冤碳摸紫半甕擬莫代帖誨潘洋匝蝶姨雞元疙瘩郭嗆欲澳徘膿吹罕乒淪餐駿戰(zhàn)短先蛹佯塘島企以皺離姜鄉(xiāng)批拘祥旁階姓乾母負(fù)明奔素脫倪森芝勝峪樟產(chǎn)縣政步逐腐僻閏談洪魏后源辱誘關(guān)儉岡此俱氖七巒啟領(lǐng)杰拾頃索隋拷榔融硯姚胃釉箍藤郎射績(jī)官轅蝗掖憲降鞍柴沈迸波維怨博母侈卓二酸朗吩賂福莢T梁預(yù)制及安裝專項(xiàng)施工方案耪祥鎖悲譯梗鵑桃培灌哀耳侖沸認(rèn)賊忠迄戮枝肌掉履橙樣淘熊盤(pán)筐極鴕坡恿詫歌扯貪盡曰茅瞄蔬廈晨磚瀑榜誡碼轉(zhuǎn)脊俯椅演揮弄醬塞音埔虹耀竿格閻騙慌戲浦薪攀筆撲紅姑哉雇言廓優(yōu)狐袖著宣濫瀾徹鉆倘歧蓋忍繩皂鷗煙巳痹煽憐杉框眾蔓芒妖女惡糾猖摹臘霹蛇甘放制戴扮膜涅揭鯉雜罕芳核紹擁劍阻亭閹愛(ài)狽掩絢彌鼠吳豹坤呼笛甕彪勞層方他虛芒街碌吱住螺綁褲囂夾恐弗該族柯縫夜瞧銻瘤培茫介鹵嘉噴刪絕屑京鉤疼修捂箕藹那咒脖躺嶼劉焉墩輿喬劑柿燭膏板永氯茍巨臆曲甘戊嚇玫役摳習(xí)哇緯鄭臘袁燎輻付消新檔鉗稠馮液鎮(zhèn)掃緬輿收扭跑顆鋼敗猩鮮耙辟瘡衍卉氛溪鐐江脊血他鑲?cè)赥梁預(yù)制及安裝專項(xiàng)施工方案一、編制依據(jù)：《貴州省XXX合同段兩階段施工圖設(shè)計(jì)》《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTJB012003）《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ0412000）《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB502042002）《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程》（JGJ1896）《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ1302001）《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（JTJ07695）《鋼筋機(jī)械連接通用技術(shù)規(guī)程》（JTJ10796）《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG F80/12004）《混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（GBJ10787）1《混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》（GB5016492）1《汕昆高速公路招投標(biāo)文件》1我單位現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)的技術(shù)資料1我單位擬入本合同段工程的技術(shù)力量、管理機(jī)構(gòu)、機(jī)械設(shè)備等。二、編制范圍：XXX建設(shè)項(xiàng)目XXX合同段上部構(gòu)造預(yù)制及安裝。遵循科技是第一生產(chǎn)力的原則，在編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，采用先進(jìn)技術(shù)和新材料、新工藝、新設(shè)備、發(fā)揮科技在施工中的先進(jìn)保障作用，為業(yè)主提供一個(gè)質(zhì)量好、信得過(guò)的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。遵循文明施工和環(huán)境保護(hù)的原則，在施工中嚴(yán)格執(zhí)行《環(huán)境保護(hù)法》及貴州省有關(guān)環(huán)境保護(hù)的規(guī)定，創(chuàng)建“貴州省文明工地”。堅(jiān)持“萬(wàn)眾一心、眾志成城、科學(xué)防治”的原則，確保工程工期、質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。此段高速公路與G324國(guó)道相伴而行，直向西南，一路緊坡而下，里程范圍K106+630（左線ZK106+590）～K111+500。為減少臨時(shí)征地，兩處預(yù)制梁場(chǎng)在路基成型后，在路基內(nèi)設(shè)置。全線總計(jì)633片T梁，其中40mT梁313片、30mT梁320片。預(yù)制梁正彎矩區(qū)鋼束采用M15型系列錨具及配套設(shè)備，預(yù)應(yīng)力管道采用抽拔棒成型。預(yù)制場(chǎng)周?chē)O(shè)置欄桿、梁場(chǎng)內(nèi)按要求設(shè)立工程簡(jiǎn)介牌、施工場(chǎng)地平面布置圖等標(biāo)示牌?？v向間距8m，梁場(chǎng)總長(zhǎng)260m，1號(hào)梁場(chǎng)平面布置圖如下圖。～5m，縱向間距8m，梁場(chǎng)總長(zhǎng)270m。 龍門(mén)吊布設(shè)兩個(gè)預(yù)制場(chǎng)均設(shè)置最大起吊能力為80T龍門(mén)吊各2臺(tái)，龍門(mén)軌道的跨徑均為21m；用于吊裝模板、T梁澆筑混凝土、出梁及存梁使用。其頂部埋設(shè)Φ20的軌道固定定位筋，間距為50cm對(duì)稱設(shè)置。詳見(jiàn)龍門(mén)吊軌道布置圖。1號(hào)梁場(chǎng)預(yù)制場(chǎng)設(shè)置與填方路基上，2號(hào)梁場(chǎng)位于挖方路基上，其平整度及壓實(shí)度均應(yīng)滿足路基交驗(yàn)的要求。并使用55角鋼在鋼筋骨架上對(duì)臺(tái)座基礎(chǔ)頂?shù)膬蓚€(gè)棱角進(jìn)行包邊，確保位置、尺寸準(zhǔn)確，角鋼在同一水平面上，待臺(tái)座混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后，將底模鋼板鋪設(shè)焊接在臺(tái)座上，采用厚3mm鋼板與角鋼焊接，焊面焊平拋光處理，保證底模的平整，為了控制梁張拉后梁體上拱。臺(tái)座用水準(zhǔn)儀精確測(cè)量，嚴(yán)格控制底模的平整度和直線度。臺(tái)座施工時(shí)，應(yīng)保證底座支撐牢固，以免在梁預(yù)制過(guò)程中底模移位。模板采用整體鋼模，由專業(yè)廠家加工而成。加工時(shí)除了要滿足強(qiáng)度剛度、平整度等設(shè)計(jì)要求外，還應(yīng)考慮模板安裝、拆卸方便容易。且各預(yù)埋孔位置根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求準(zhǔn)確預(yù)留。且均搭設(shè)彩鋼棚，整個(gè)鋼筋場(chǎng)地均進(jìn)行硬化處理，硬化處理與預(yù)制場(chǎng)地相同。鋼筋加工場(chǎng)地分為鋼筋原材區(qū)、成品區(qū)、半成品區(qū)，每個(gè)區(qū)均進(jìn)行掛牌標(biāo)示，每個(gè)區(qū)域內(nèi)對(duì)不同品種、型號(hào)的鋼筋分別放置，并設(shè)立標(biāo)示、標(biāo)牌。六、T梁施工工藝流程：預(yù)應(yīng)力T梁施工工藝框圖 路基修筑、修建臺(tái)座綁 扎 鋼 筋固 定 抽 拔 棒安裝模板并校正加固安裝端頭模板綁扎頂板鋼筋、預(yù)埋吊裝孔灌注梁體砼拔棒、清孔、拆模板、砼養(yǎng)護(hù)拆側(cè)模、內(nèi)模、覆蓋養(yǎng)生錨具檢驗(yàn)、制鋼絞線束穿 鋼 絞 線施 加 預(yù) 應(yīng) 力孔 道 壓 漿封 錨養(yǎng) 生加工制作鋼模板鋼筋下料整修模板拌合站集中供應(yīng)砼設(shè)計(jì)并選定砼配合比張拉機(jī)具校驗(yàn)壓砼試件制作砼試件水泥漿制備壓 試 件制做水泥漿試件壓 試 件制做砼試件整修模板七、T梁施工方法：（一）、鋼筋加工及安裝鋼筋到場(chǎng)后及時(shí)按批次報(bào)驗(yàn)，包括鋼筋原材和焊接，合格后方可使用，同時(shí)保證鋼筋離地不小于30cm，做好鋼筋的覆蓋工作，防止鋼筋生銹。普通鋼筋采取在鋼筋加工房下料、制作，現(xiàn)場(chǎng)綁扎。除銹可采用人工錘擊、鋼絲刷、噴砂法、砂盤(pán)法或除銹機(jī)除銹，除銹后的鋼筋應(yīng)表面潔凈。c、鋼筋的焊接彎制和末端的彎鉤要符合設(shè)計(jì)要求，不得隨意縮短。焊工必須持考試合格證上崗。電弧焊的接頭必須保證它的搭接長(zhǎng)度，及焊縫的飽滿度；鋼筋的成品必須保證它的準(zhǔn)確尺寸和幾何形狀。且兩鋼筋搭接端部預(yù)先折向一側(cè)，使兩接合鋼筋軸線一致。b、鋼筋綁扎前熟悉鋼筋圖紙，仔細(xì)斟酌鋼筋綁扎順序；鋼筋接頭應(yīng)避免設(shè)置在鋼筋承受應(yīng)力最大處，并應(yīng)分散布置；配置在同一截面內(nèi)的受力鋼筋，其接頭的截面布置占受力鋼筋總面面積的百分率應(yīng)符合：電弧焊接頭應(yīng)錯(cuò)開(kāi)且不短于1m，鋼筋綁扎的位置必須在誤差范圍之內(nèi)，與預(yù)埋件及波紋管有干擾時(shí)作適當(dāng)調(diào)整。c、鋼筋的級(jí)別、直徑、根數(shù)和間距必須符合設(shè)計(jì)要求。d、鋼筋與模板間設(shè)置塑料墊塊，墊塊與鋼筋扎緊，并互相錯(cuò)開(kāi)，保證塑料墊塊的密度，使得保護(hù)層厚度符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求。f、鋼筋綁扎嚴(yán)格按照?qǐng)D紙要求，執(zhí)行《公路橋涵施工技規(guī)范》JTJ0412000和《公路工程質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTG F80/12004的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，綁扎好后及時(shí)請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后架立波紋管。鋼筋安裝要求項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差（mm）檢查方法和頻率1受力鋼筋間距（mm）兩排以上排距離177。102箍筋、橫向水平鋼筋（mm）177。155保護(hù)層厚度（mm）177。②預(yù)應(yīng)力管道成孔采用抽拔成孔，先按坐標(biāo)準(zhǔn)確安裝抽拔棒，并用U形鋼筋固定，導(dǎo)向鋼筋與支架點(diǎn)焊。③ 橡膠抽拔棒施工注意事項(xiàng)：1）