【文章內(nèi)容簡介】 名稱數(shù)量電腦檢測儀1 四柱舉升機(jī)1 舉升機(jī)l0 尾氣抽排器1 大梁矯正儀l 整形機(jī)1 四輪定位儀1 拋光機(jī)1 免拆清洗儀1 發(fā)動機(jī)分析儀1 輪胎動平衡儀1 二、結(jié)構(gòu)設(shè)計依據(jù)及設(shè)計要求① 自然條件：基本風(fēng)壓： /㎡ ；基本雪壓： /㎡ ；凍土深度：。② 本工程抗震設(shè)防烈度為7 度。③ 樓面和屋面設(shè)計均布活荷載標(biāo)準(zhǔn)值辦公、公用功能用房： /㎡ ；樓梯、衛(wèi)生間： / ㎡；屋面： /㎡ 。④ 主要結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》、《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》、《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》、《砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》 ⑤ 砌體建設(shè)中優(yōu)先使用目前國家推廣使用的墻體填充材料，杜絕粘土紅磚的使用。⑥ 基礎(chǔ)所有墻基礎(chǔ)均采用鋼筋混凝土基礎(chǔ)，混凝土采用C3。柱子采用獨(dú)立基礎(chǔ)，混凝土采用C30 ；所有基礎(chǔ)墊層均采用C10 混凝土。⑦ 其它按規(guī)范的規(guī)定應(yīng)在樓體中，設(shè)伸縮縫、防震縫和沉降縫。鋼筋選用：Ⅰ級鋼；Ⅱ級鋼；冷拔帶肋筋。 米處做一道水泥防水防潮砂漿層，厚20mm 。三、廠區(qū)豎向廠區(qū)道路均按照南高北低、東高西低的地勢放坡，道路坡度根據(jù)地下排水管網(wǎng)的埋深及坡降，并考慮到地面雨水的排放，％—％。 為準(zhǔn)，局部根據(jù)道路放坡稍微調(diào)整。進(jìn)車間坡道的坡度設(shè)置以不影響汽車、叉車及平板車的正常運(yùn)輸為準(zhǔn)則，坡度為2%—4％不等。第五節(jié) 總圖布置及公用配套工程一、總圖布置1 、概況該項目位于位于興平市西城區(qū)。該區(qū)域配套基礎(chǔ)設(shè)施齊全，地勢平坦，交通便捷，通訊暢通，適宜項目的建設(shè)。2 、規(guī)劃原則① 應(yīng)符合全廠總體規(guī)劃的原則，并符合城市規(guī)劃要求。② 滿足生產(chǎn)工藝和企業(yè)管理要求，工藝流程順暢，各生產(chǎn)環(huán)節(jié)銜接良好。③ 通道寬度及建筑物間距滿足交通運(yùn)輸，管線布置，以及防火，安全防護(hù)和衛(wèi)生等規(guī)范要求。④ 平面布局緊湊，合理利用場地，以節(jié)約用地，并預(yù)留發(fā)展用地。⑤ 公用工程各類管線布置合理，管線短捷，順直，以節(jié)約能源。⑥ 執(zhí)行綠化，環(huán)保等有關(guān)規(guī)定，美化、綠化廠區(qū)減少污染，盡量增加綠化面積，改善勞動條件。3 、總平面布置遵循緊湊布局、節(jié)約用地的原則，根據(jù)建設(shè)單位發(fā)展需要對工程的整體要求，在滿足生產(chǎn)工藝和結(jié)合公用設(shè)施的前提下進(jìn)行廠區(qū)．總平面布置。在廠區(qū)北側(cè)設(shè)有一個主要出入口，以方便物資和人員進(jìn)出。該項目新建生產(chǎn)車間位于廠區(qū)中部。詳見附圖：總平面布置圖4 、綠化尊重自然、強(qiáng)化景觀設(shè)計是本次綠化規(guī)劃的主導(dǎo)思想，整個廠區(qū)的綠化規(guī)劃強(qiáng)調(diào)自然與人工的和諧統(tǒng)一。廠區(qū)綠化采用集中與分散相結(jié)合，草、灌、喬的相結(jié)合的方式，通過道路的帶狀綠化的輻射，將各個功能分區(qū)的綠地連通，形成點(diǎn)、線、面的綠化體系，以達(dá)到美化廠區(qū)環(huán)境的目標(biāo)。廠區(qū)中綠化設(shè)計不營造過多的人工景觀，只以大面積草皮配合普通灌木及縱橫規(guī)則的樹木來襯托景觀。充分考慮人與綠化景觀的融合，以多樣、變化的四季花卉、灌木和觀賞樹木組成人性的綠化景觀，并設(shè)置活潑的建筑小品，使工作人員能充分的感受綠色，享受自然。5 、道路布置( 1 ）設(shè)計原則廠區(qū)道路布置原則應(yīng)滿足企業(yè)運(yùn)輸、消防、管線布置、綠化等方面要求，滿足交通便捷通暢的要求。( 2 ）布置形式和寬度該項目道路采用城市型道路斷面形式，水泥混凝土剛性路面主干道為16 米。廠房靠近圍墻一側(cè)，按消防設(shè)計規(guī)范留有足夠?qū)挼南劳ǖ馈? 、運(yùn)輸項目所需外購、外協(xié)件由供應(yīng)單位送至廠內(nèi)，廠區(qū)內(nèi)運(yùn)輸由電瓶車、叉車等運(yùn)輸。生產(chǎn)車間內(nèi)由電動葫蘆、起重機(jī)等運(yùn)輸。二、公用配套工程（一）供水工程1 、水源廠區(qū)用水水源取自城市給水管網(wǎng)，現(xiàn)有供水能力和供水水質(zhì)能滿足項目新增用水需求。2 、用水量估算該項目的有水主要是生活用水、汽車清洗用水、消防用水和其它用水。生活用水按3OL／人，人員按300人計，則日生活用水量為9m3 ；汽車清洗用水按15m3 水考慮；消防用水根據(jù)《 建筑設(shè)計防水規(guī)范》 的要求；項目其它用水主要為道路廣場噴灑用水和綠化用水，㎡ ，日計， /㎡ ，日計；未預(yù)見用水量根據(jù)設(shè)計規(guī)范有關(guān)規(guī)定按用水量的10 % 考慮，則該項目日用水量為20 m3, ，年用水量7200 m3。3 、供水方案該項目從市政供水主管引枝狀管網(wǎng)，供項目生產(chǎn)、生活、消防等用水。廠區(qū)消防管網(wǎng)和生產(chǎn)生活用水管網(wǎng)為同一管網(wǎng)，室外消防栓采用地上式消防栓，其距離不大于120 米，保護(hù)半徑150 米。廠區(qū)內(nèi)用水管道均采用鍍鋅鋼管。（二）排水工程該項目廠區(qū)排水系統(tǒng)采用雨污分流制，分設(shè)生活污水、雨水排水管網(wǎng)。1 、生活污水生活污水主要是職工洗滌污水及沖刷糞便用污水，經(jīng)化糞池滯留沉淀處理后，排入生活污水管網(wǎng)，送至污水處理站處理后排入城市污水管網(wǎng)。該項目生產(chǎn)過程中無廢水排放，汽車沖洗車廢水和其它生活用水直接排入污水管網(wǎng)，其中糞便污水經(jīng)化糞池處理后外排。2 、雨水雨水和道路沖刷用水采用地面自然漫流方式，排入雨水管網(wǎng)，就近排入城市雨水管網(wǎng)。（三）供電工程1 、用電負(fù)荷等級該項目主要設(shè)備中斷供電不會造成較大的經(jīng)濟(jì)損失，根據(jù)電氣負(fù)荷等級劃分規(guī)范要求，用電負(fù)荷等級均為三級。2 、電源自市政10KV 供電線路引線至廠內(nèi)變電站，該項目用電有廠內(nèi)變電站供給， 后引至各車間為生產(chǎn)、生活電源。3 、供電方案廠內(nèi)已建變配電室1 座，根據(jù)《 工業(yè)與民用建筑設(shè)計規(guī)范》 和生產(chǎn)工藝設(shè)備，該項目需增加部分變配電設(shè)備，可滿足項目生產(chǎn)和生活用電需要。廠區(qū)內(nèi)其他建筑供電進(jìn)行布置。4 、負(fù)荷計算采用需要系數(shù)法對本項目用電負(fù)荷進(jìn)行計算， ， 低壓側(cè)裝設(shè)靜電電容器自動補(bǔ)償設(shè)備， ，本項目全年耗電量為20 萬KWHo 5 、設(shè)備選型該項目在廠區(qū)內(nèi)設(shè)變配電站。電氣主接線采用單母線式，10Kv 側(cè)采用分段單母線。廠區(qū)內(nèi)其他建筑供電根據(jù)《 工業(yè)與民用建筑設(shè)計規(guī)范》 進(jìn)行布置。變壓器選用S ，系列節(jié)能變壓器，高壓開關(guān)拒選用JYNZ 手車式開關(guān)柜，每個高壓柜上均配有微機(jī)型繼電保護(hù)裝置，低壓開關(guān)柜采用GGD 固定式開關(guān)柜，變壓器與低壓柜的聯(lián)接采用封閉式母線槽。無功功率補(bǔ)償靜電電容器選用PGJZ 型。（四）防雷與接地1 、防直擊雷在各工程屋頂設(shè)避雷帶作接閃器，利用柱子內(nèi)主筋引下線，利用樁和底板作接地板，組成一防直擊雷系統(tǒng)。2 、接地采用聯(lián)合接地方式，接地電阻不大于1 歐姆。規(guī)劃低壓配電系統(tǒng)采用TT 系統(tǒng)，照明動力線路均設(shè)置專用PE 線。（五）通風(fēng)設(shè)計在維修過程中有廢氣、粉塵產(chǎn)生，依據(jù)現(xiàn)行的有關(guān)規(guī)定，在有廢氣、粉塵產(chǎn)生的工位安裝通風(fēng)除塵設(shè)備，滿足生產(chǎn)工藝要求和勞動環(huán)境要求。（六）通訊該項目通訊設(shè)施設(shè)置5 部程控電話即可滿足項目經(jīng)營要求。（七）倉儲物流1 、概況隨著社會分工越來越細(xì)，市場競爭越來越激烈，因此合理的倉儲物流對于降低生產(chǎn)成本，提高生產(chǎn)效率，增強(qiáng)企業(yè)的市場競爭力非常重要。2 、設(shè)計原則充分利用廠區(qū)的外部銜接條件，合理布置工廠的倉儲，科學(xué)組織物流路線，使運(yùn)輸連續(xù)便捷，為生產(chǎn)創(chuàng)造連續(xù)便捷的運(yùn)輸條件。物流線路最短，最少迂回、交叉原則；物料盡量單元化，方便運(yùn)輸，減少重復(fù)裝卸次數(shù)的原則；盡量壓縮自己的庫存，以滿足生產(chǎn)的最低需要為原則；盡量利用空間的原則。3 、物流方案原材料的廠內(nèi)運(yùn)輸主要依靠叉車和電瓶車解決。第五章 環(huán)境保護(hù)第一節(jié) 設(shè)計依據(jù)及原則一、設(shè)計依據(jù)1 、《 中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》 2 、《 中華人民共和國水污染防治法》 3 、《 固體廢物污染環(huán)境防治法》 4 、《 環(huán)境噪聲污染防治法》 5 、《 污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》 6 、《 大氣污染物治理排放標(biāo)準(zhǔn)》 7 、《 工業(yè)企業(yè)噪聲標(biāo)準(zhǔn)》 二、設(shè)計原則積極采用先進(jìn)而成熟的工藝，最大限度利用資源，盡可能將三廢消除在工藝內(nèi)部，加強(qiáng)污染物治理措施，確保排放物符合國家規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn)。在項目實施中必須做到“三同時”，必須嚴(yán)格遵守國家關(guān)于基本建設(shè)項目有關(guān)環(huán)境保護(hù)的法令、法規(guī)?！叭龔U”排放必須達(dá)到國家規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn)。該項目生產(chǎn)過程基本上是清潔生產(chǎn)，對廢氣、廢水等均有較好的控制方案。第二節(jié) 施工期環(huán)境影響及治理措施一、 施工期污染源（1）施工期噪聲污染源施工期的噪聲主要來源于包括施工現(xiàn)場的各類機(jī)械設(shè)備和物料運(yùn)輸?shù)慕煌ㄔ肼?。施工場地噪聲主要是施工機(jī)械設(shè)備噪聲，物料裝卸碰撞噪聲及施工人員的活動噪聲，各施工階段的主要噪聲源及其聲級見表。聲級最大的是電鉆，可達(dá)115dB ( A ）。物料運(yùn)輸?shù)慕煌ㄔ肼曋饕歉魇┕るA段物料運(yùn)輸車輛引起的噪聲，各階段的車輛類型及聲級見表。各施工階段主要噪聲源狀況施工階段聲源聲級施工階段聲源聲級土石方階段挖土機(jī)7896裝修、安裝階段電鉆100115沖擊機(jī)95電錘100105空壓機(jī)7585手工鉆100105打樁機(jī)95105無齒鋸105底板與結(jié)構(gòu)階段混凝土輸送泵90100多功能木工刨0100振搗器100105混凝土攪拌機(jī)100110電據(jù)100110多角磨光機(jī)100115電焊機(jī)9095交通運(yùn)輸車輛聲級施工階段運(yùn)輸內(nèi)容車輛類型聲級/dB（A）土方階段土方外運(yùn)大型載重機(jī)90底板與結(jié)構(gòu)階段鋼筋、商品混凝土混凝土罐車、載重車8085裝修階段各種裝修材料及主要設(shè)備輕型載重卡車75（2）施工期揚(yáng)塵施工期揚(yáng)塵主要來自土方的挖掘揚(yáng)塵及現(xiàn)場堆放揚(yáng)塵；建筑材料（白灰、水泥、沙子、石子、磚等）的現(xiàn)場搬運(yùn)及堆放揚(yáng)塵；施工垃圾的清理及堆放揚(yáng)塵；人來車往造成的現(xiàn)場道路揚(yáng)塵。( 3 ）施工期廢水污染源施工期產(chǎn)生的廢水包括施工人員的生活污水和施工本身產(chǎn)生的廢水，施工廢水主要包括土方階段降水井的排水，結(jié)構(gòu)階段混凝土養(yǎng)護(hù)排水，以及各種車輛沖洗水。( 4 ）施工期固體廢棄物施工期固體廢棄物主要為施工人員的生活垃圾、施工渣土及損壞或廢棄的各種建筑裝修材料。二、施工期環(huán)境影響分析（1）施工噪聲影響根據(jù)噪聲污染源分析可知，由于施工場地的噪聲源主要為各類高噪聲的施工機(jī)械，這些機(jī)械的單體聲級一般均在80DB以上，且各施工階段均有大量設(shè)備交互作業(yè)，這些設(shè)備在場地內(nèi)的位置，同時使用率有較大變化，因此很難計算其確切的施工場界噪聲，根據(jù)該工廠施工量，按經(jīng)驗計算階段其各施工階段的晝夜聲級見表。各施工階段晝、夜聲級估算值 單位：bB（A）施工階段晝間場界噪聲標(biāo)準(zhǔn)值夜間場界噪聲標(biāo)準(zhǔn)值土方階段758575758555結(jié)構(gòu)階段708570658055裝修階段809585禁止施工55（2）施工揚(yáng)塵的影響由于土石方過程破壞了地表結(jié)構(gòu)，會造成地面揚(yáng)塵污染環(huán)境，其揚(yáng)塵量的大小與諸多因素有關(guān)，是一個復(fù)雜、較難定量的問題。通過對施工期環(huán)境影響的分析，施工期主要污染為噪聲與揚(yáng)塵，為減少其環(huán)境污染，應(yīng)做到：①現(xiàn)場施工中，建筑材料的堆放及混凝土拌和應(yīng)定點(diǎn)、定位，并采取防塵措施，設(shè)置擋風(fēng)板。施工期間盡量選用煙氣量較少的內(nèi)燃機(jī)械和車輛，減少尾氣污染，施工道路經(jīng)常保持清潔，濕潤，以減少汽車輪胎與路面接觸而引起的揚(yáng)塵污染，同時車輛應(yīng)限速行駛；混凝土攪拌等高噪聲作業(yè)及施工車的進(jìn)出口，盡可能遠(yuǎn)離居民住宅，施工車場地盡量平整，減少顛簸聲，以減少施工噪聲對居民生活的影響；②施工中做到無離噪聲及爆炸聲，吊裝設(shè)備噪聲滿足環(huán)保要求；③施工中不產(chǎn)生超標(biāo)準(zhǔn)的空氣污染，環(huán)保措施與工程進(jìn)度做到“三同時”，環(huán)境治理設(shè)施應(yīng)與項目的主題工程同時設(shè)計， 同時施工，同時交付使用；④建筑垃圾及時清理，文明施工；地塊周圍樹立高于3米的簡易屏障，或在使用機(jī)械設(shè)備旁樹立屏障，減少施工機(jī)械的噪音。第三節(jié) 運(yùn)營期環(huán)境影響及治理措施該項目屬商業(yè)服務(wù)業(yè)項目，主要污染物為廢氣、廢水，廢固。一、廢氣該項目廢氣主要是車輛排放的尾氣，在汽車維修，車間設(shè)排風(fēng)機(jī)。二、廢水項目主要廢水是職工洗滌污水和車間沖洗廢水，廢水經(jīng)收集后排入市政污水管網(wǎng)，匯入市污水處理廠統(tǒng)一處理達(dá)標(biāo)后排放。三、廢固項目廢圈主要是汽車修理過程中產(chǎn)生的廢舊零部件，設(shè)專門的儲存?zhèn)}庫，收集后統(tǒng)一處理。綜上所述，該項目不排放對環(huán)境有害的污染物質(zhì)，工廠無特殊聲源，公司將在廠區(qū)種植適宜的花木花草等，美化、綠化廠區(qū)環(huán)境。 第四節(jié) 結(jié)論綜上所述，通過以上環(huán)保措施，保證污染物達(dá)標(biāo)排放，項目產(chǎn)生的“三廢不會對周圍環(huán)境造成較大的影響，環(huán)保措施是可行的。第六章 節(jié)能第一節(jié) 編制原則及依據(jù)一、編制原則加強(qiáng)能耗管理，采取技術(shù)可行、經(jīng)濟(jì)合理的措施，減少從能源生產(chǎn)到消費(fèi)各個環(huán)節(jié)中的損失和浪費(fèi)，更加有效、合理地利用能源。二、編制依據(jù)《中華人民共和國節(jié)約能源法》《陜西省節(jié)約能源條例》