【文章內容簡介】 較2012年同期份額略有增長；中國重汽下滑至第三，銷量為也近10萬輛，同比增長 %，較 2012 %；，同比增長 31%，較 2012 年同期份額增長 %；陜汽集團銷量也近 8 萬輛，同比增長 13%，較 2012 年同期份額略有下降。其他企業(yè)中，包頭北奔降幅最大，超過25%，排名也從 2012 年同期的第七位下降到第九位；上汽依維柯紅巖增幅最大，超過60%，排名上升至第七位。從重卡細分車型看，110 月重型貨車整車銷量超過 2 萬輛的企業(yè)共有 5 家，這 5家企業(yè)共占貨車整車市場83%的份額。其中中國重汽位居首位，銷售超過 4 萬輛，北汽福田銷售也超過 3 萬輛，其余 3 家企業(yè)為東風汽車、安徽江淮、陜汽集團。半掛牽引車銷量超過 1 萬輛的廠家有5 家，分別是中國一汽、北汽福田、東風汽車、陜汽集團和中國重汽。這 5 家企業(yè)共銷售牽引車 18 萬輛以上，占總體牽引車銷量的近 90%。中國一汽憑借在牽引車上的良好表現(xiàn)超越中國重汽，北汽福田也憑此突飛猛進。三、重卡市場影響因素分析及銷量預測影響因素1）宏觀經(jīng)濟2013 年，全球范圍通貨膨脹，歐洲和美國提出再工業(yè)化，日本地震導致該國產業(yè)布局調整，各國采用寬松的貨幣政策刺激經(jīng)濟，以推動經(jīng)濟復蘇。多家機構發(fā)布報告預計，%至 %的增速，發(fā)達國家央行貨幣政策將依舊保持超寬松狀態(tài)，信貸環(huán)境正逐步放寬，財政緊縮政策對經(jīng)濟的拖累已經(jīng)淡去，發(fā)達經(jīng)濟體總體表現(xiàn)將好于新興經(jīng)濟體。貿易保護主義的抬頭和美國重返亞太將對中國形成新的挑戰(zhàn)，地緣政治也將面臨不確定性。我國目前處于重化工業(yè)中期偏后階段：第三產業(yè)比重快速提升；制造業(yè)轉型升級，經(jīng)濟轉型和新興產業(yè)發(fā)展將是未來的主基調；大規(guī)?；A設施建設將逐漸回落。2012年開始，中國經(jīng)濟轉型加速，政策向刺激消費傾斜，高端產業(yè)及服務業(yè)得到更多支持。受此影響，車輛需求與經(jīng)濟增長的關聯(lián)度呈逐漸下降趨勢。同時，前期高耗能、高污染的粗放式發(fā)展模式逐漸結束，產業(yè)向高端、節(jié)能、環(huán)保方向發(fā)展。全國范圍內的新型城鎮(zhèn)化建設將加速，城鎮(zhèn)化率快速提高，中小型車輛的銷量將保持比較穩(wěn)定的規(guī)模。2）政策法規(guī)成本的上升對重卡市場需求有一定的抑制作用，但另一方面，法規(guī)的實施也會促進產品的升級，進而帶來現(xiàn)有不符合要求重卡產品的更新需求，對中長期重卡市場有一定的積極影響；技術及成本要求的上升，將導致部分小型企業(yè)無法維持運營而退出市場，對重卡產業(yè)集中化產生影響。①在節(jié)能減排方面，主要法規(guī)包括：2013 年7月 1 日，停止國Ⅲ重型柴油車產品的公告申報，業(yè)內預計 2014 年 1 月 1 日至 7 月 1 日間全面實施國Ⅳ排放的概率較大；2013 年 2 月工信部發(fā)布《關于加強內燃機工業(yè)節(jié)能減排的意見》 ；環(huán)保部要求 2013 年起，所有天然氣汽車必須符合國五標準；重型商用車燃料消耗量限值 2012 年7月1日起實施；黃標車治理。②在生產認證方面，主要法規(guī)包括：交運發(fā)【2012】798 號法規(guī)（示范省份安裝北斗系統(tǒng))2013 年 1 月 1 日實施；2012 年 12 月發(fā)布完善機動車整車出廠合格證信息管理系統(tǒng)法規(guī)；《機動車運行安全技術條件》2012 年 9 月 1 日施行，要求加強車輛安全裝置配備和結構安全；2011 年 12 月 31 日發(fā)布 632 號文，旨在提高大中型客貨車安全技術性能。③在汽車產業(yè)方面，主要法規(guī)包括： 《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規(guī)定》2013 年10月1日實施；新修訂《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》2013年7月1日起實施；《機動車強制報廢標準規(guī)定》2013年5月1日實施；《缺陷汽車產品召回管理條例》2013年 1 月 1 日實施；《冷鏈物流分類與基本要求》國家標準，2012 年 10 月 1 日實施；《輪胎翻新行業(yè)準入條件》及《廢輪胎綜合利用行業(yè)準入條件》2012年8月實施。銷量預測在經(jīng)歷連續(xù)幾年的高速增長后，從 2011 年下半年開始，國內重卡市場銷量開始出現(xiàn)大幅下滑。今年以來，我國經(jīng)濟增速放緩，重心轉向提升經(jīng)濟發(fā)展的質量和效益， 受經(jīng)濟形勢、節(jié)能減排等方面因素的影響，被稱之為國民經(jīng)濟“晴雨表”和“風向標” 的重卡市場，在經(jīng)歷了近兩年多的低迷之后，終于有了些觸底反彈的起色。預計 2013 年重卡銷量將達到 76 萬輛以上，未來重卡整體市場總量平穩(wěn)波動，市場競爭格局將越來越集中，部分企業(yè)將在競爭中被整合。從用途上分析，未來公路運輸類產品比重增加，工程運輸類產品比重減少；未來牽引車產品比重增加，平板車和自卸車比重減少20062013 年重卡銷量走勢圖 （單位：輛）四、重型卡車未來發(fā)展趨勢節(jié)能環(huán)保目前，我國重卡已實現(xiàn)國Ⅳ、國Ⅴ排放水平，未來還將升級至國Ⅵ，國Ⅴ和國Ⅵ階段的競爭將更加激烈；國Ⅳ以共軌+SCR 排放技術為主流技術路線，部分國Ⅴ由于采用EGR+雙級增壓技術，發(fā)動機外型尺寸增大，散熱要求提高，可能出現(xiàn)其他技術路線；各大整車廠家導入國際品牌發(fā)動機趨勢明顯，12L13L 以上發(fā)動機資源導入將成為趨勢；發(fā)動機出現(xiàn)高品質、高可靠性的訴求和趨勢。在新能源重卡方面，13L 以上大馬力LNG 發(fā)動機資源將導入；多氣瓶匹配長續(xù)駛里程趨勢，更注重 LNG 車長續(xù)駛里程技術的開發(fā)利用；以LNG 港內拖車為代表的與用車、區(qū)域車領域應用，是一個重要的趨勢。純電動車目前主要適用于中輕型、與用車領域，未來將開展純電動車商品布局；市場純電動車最大功率在 150230hp 之間，企業(yè)將更加著眼于整車匹配技術和電池應用技術?；旌蟿恿嚹壳爸饕m用于中輕型、 與用車領域，未來將可能出現(xiàn)混合動力技術在重卡領域的應用。高速高效1）輕量化。重卡的輕量化是一個系統(tǒng)工程，它涉及整車、發(fā)動機、懸架等各個領域，甚至包括新材料以及新技術擴大了應用范圍。在實現(xiàn)輕量化的方法上，一是優(yōu)化車輛設計結構，二是在優(yōu)化產品結構的基礎上應用新材料。如采用鋁合金、鎂合金、陶瓷、塑料、玻璃纖維或碳纖維復合材料等新材料的應用的高級階段上，或將驅動橋改為轉向橋、雙層梁改為單層梁，從基礎設計入手，通過優(yōu)化結構及合理使用新材料、新技術，在不降低承載能力前提下實現(xiàn)整體輕量化。2）高車速。采用大馬力發(fā)動機加小速比后橋，帶來高車速，提升運輸效率。低轉速大扭矩發(fā)動機也將是趨勢。3）低損耗。懸浮橋技術，降低油耗、降低輪胎磨損；多驅動形式的轉換降低油耗異常明顯。4）甩掛支持。利用空氣懸架車型甩掛方便的特點，拓展開發(fā)空氣懸架車型；研究鞍座導軌、前置距調節(jié)等甩掛技術，并加速商品化；通過空氣懸架及鞍座導軌的應用，方便掛車的鏈接和卸離，滿足甩掛需求。5）長續(xù)駛里程。600L 甚至更大油箱的推廣使用?？紤]采用雙油箱技術開發(fā)，提高產品長續(xù)航里程；包括輪輞單元，輪轂軸承單元等免維護單元零部件技術將被大量應用。舒適駕駛1）舒適性高端配置。重卡普遍采用 4 氣囊全浮駕駛室、自動空調、AMT、發(fā)動機制動、空氣懸架、氣囊座椅、平地板、可折疊臥鋪、車載冰箱、液晶顯示屏等高端配置。2）電子智能控制系統(tǒng)。重型卡車安全性向智能化方向發(fā)展，除停車、行車制動等基本安全措施外，通過配備功能齊全的GPS 監(jiān)控系統(tǒng)，防側翻系統(tǒng)，以及采用電控、 液壓、機械、ABS、ESP、EBD 以及網(wǎng)絡智能行車系統(tǒng)等安全舒適信息系統(tǒng)，大大提高了整車的安全可靠性。電子技術的快速發(fā)展與大量地運用，使各主要總成的運行狀況，處處都以電子元件感應顯示，操作系統(tǒng)大都通過電腦自動協(xié)調處理。3）新技術新結構應用。新技術、新結構大幅度的降低了駕駛操作的勞動強度；加速免維護部件單元的應用；多級踏步、大鋁合金油箱等新結構的應用。4）內飾美觀，人性化設計關懷。新形象、新面孔眾多，優(yōu)化提升外觀內飾的造型，適應新生代卡車用戶對外觀的心理和情感訴求；車型的改型升級速度將會更快。生產廠家在降低風阻、噪聲，提升整體舒適、安全性能上大做文章，營造駕駛室的溫馨家庭氣息，高度體現(xiàn)人性化。如仿轎車化設計讓卡車頗具人情味；航空化內飾來設計和布置，越來越寬敞、舒適，溫馨的駕駛室為駕駛員提供了良好的運輸動態(tài)工作環(huán)境。當下國產高端重卡融合了亞洲X文化色彩氣息與細膩精致流暢的元素，形成中國重卡自身鮮明的創(chuàng)新特色。專業(yè)細分重卡企業(yè)越來越以市場和用戶為中心，進行科學的市場細分，以專業(yè)化的商品應對模式、特性的思路來理解用戶深層次訴求；專業(yè)化的配置及總成，體現(xiàn)不同細分市場對商品特性精準化的要求。比如野外作業(yè)市場更注重越野性能和通過性，車型要求其采用大馬力和全驅；快速物流市場更注重高速高效，車型要求大馬力，小速比后橋；工程作業(yè)市場注重可靠性和動力性，車型一般為大馬力，采用奔馳技術車橋；搶險救援市場注重多用途和乘員裝載，一般要求大馬力、低地板雙排駕駛室。國際化國際卡車巨頭越來越重視中國市場，像依維柯、曼、戴姆勒、沃爾沃、納威司達等跨國公司借助于合資，發(fā)展中國廣闊的卡車市場。而國內廠家通過合作提升影響力、 拓展國內外市場；在動力總成和底盤方面引進技術，加強對引進國外技術和資金的廠家的研究和關注。同時，2013 年重卡出口的特點會有所變化：在產品質量上，重卡出口進入到一個對品質、法規(guī)要求更為嚴格的高端市場，如之前的重卡出口市場主要以亞洲、非洲、拉丁美洲等地區(qū)為主，而今后在美洲、歐洲、俄羅斯、澳大利亞、巴西等地的銷量可能會有所增長。再加上 2013 年伴隨著中國排放法規(guī)的升級，符合海外地區(qū)排放和質量法規(guī)要求的產品會越來越多；在產品所進入的區(qū)域上，會從發(fā)展中國家向新興經(jīng)濟國家和發(fā)達國家擴大；產品會從中低端產品向中高端產品發(fā)展；作業(yè)方式會從單一的出口貿易方式向海外投資建廠、海外市場運營、建立更加多元化和多要素的運營鏈轉變。第六章 建設規(guī)模的確定一 、建設規(guī)模該項目總用地 ㎡ （） ， 總建筑面積 12820㎡， 具體為： 辦公樓 3900平方米，綜合服務樓 1800平方米，汽車展廳及辦公 3200 平方米，維修服務區(qū) 3920 平方米。具體經(jīng)濟指標表見表11經(jīng)濟指標表表11序號名稱建筑面積（㎡）占地（㎡）層數(shù)1辦公樓39002綜合服務樓18003汽車展廳及辦公32004維修服務區(qū)39205合計12820二、服務流程服務流程電話預約——服務接待——初步診斷——派工——維修—完工檢測——車容整理——結算——交車——電話回訪流程說明維修車輛進入維修站，由服務顧問接待并傾聽、檢查客戶維修原因，出具派工單。車輛進入維修車間后，由車間主任安排專業(yè)維修工進行故障維修排除，例如：車輛需要整形烤漆，由噴漆工進行專業(yè)清洗打泥子修補，二至三遍泥子干后，由噴漆工將車輛開到封閉環(huán)保型烤漆房，進行反復幾次的漆化，完成后將室溫調節(jié)至適當溫度，直至修復漆面干透，然后將車輛開出烤漆房，進入客戶待檢區(qū)。整個操作工藝流程環(huán)保節(jié)能無污染，并嚴格按照國家環(huán)保規(guī)定要求執(zhí)行車輛維修保養(yǎng)。將換掉的廢舊機油倒入專用的封閉式鐵桶中，廢舊濾芯也裝入專用桶中，事后由環(huán)保專業(yè)人員進行集中清理。整個過程做到油煙零污染，完畢后進入客戶待檢區(qū)，維修人員進行檢驗，檢驗合格簽發(fā)出廠合格證明，用戶結算后發(fā)放出門證，車輛維修完畢離廠。三、工程管理根據(jù)《中華人民共和國招標投標法》、《陜西省中華人民共和國招標投標法實施辦法》、《陜西省基本建設項目招標投標工作的暫行規(guī)定》和國家有關項目建設規(guī)劃實施意見等規(guī)定，要加強項目建設的管理。四、項目招標方案招投標內容該工程實施各個階段的招標內容，包括以下方面：工程監(jiān)理招標；土建施工招標；設備招標；安裝工程招標。招標組織形式招標的組織形式有自行招標和委托招標兩種形式。具備編制相應招標文件和標底，組織開標、評標的能力的業(yè)主可以自行招標；凡不具備條件的業(yè)主應當委托具有相應資質證書的建設工程招標代理機構代理招標。在工程項目各個招標階段，建設單位應組織專門機構(招標人)，整體把握，依法辦事，嚴格控制和調整招標工作，從而保證招標工作的公平、公正、公開、透明和有序的原則下進行，必要時，可委托專業(yè)招標機構進行具體操作。招標方式招標方式可分為公開招標、邀請招標和議標(直接委托)三大類型。本工程招標方式采用公開招標方式。工程招標的基本情況列表如下：項目招標范圍招標組織形式招標方式不采用招標形式備注全部招標部分招標自行招標委托招標公開招標邀請招標工程勘察√√√工程設計√√√建筑工程√√√安裝工程√√√工程監(jiān)理√√√主要設備√√√其它材料說明第七章 項目選址及區(qū)域條件一、項目選址XX集團東風商用車4S店、 X汽貿陜汽重卡4S 店擬建于X區(qū)青云鄉(xiāng)色草灣村汽車產業(yè)園區(qū)。項目選址符合城市規(guī)劃要求以及商業(yè)網(wǎng)點規(guī)劃要求。交通方便， 地理位置優(yōu)越，有利于匯集為客戶服務，且不影響居民日常生活。無地質災害，水、電、交通、通訊等方面均能滿足建店要求。二、區(qū)域自然條件（一）自然條件概述青云鄉(xiāng)位于陜西省X市區(qū)五公里處，緊臨西包公路，榆佳公路穿境而過， 全鄉(xiāng)轄 15 個行政村，60 個自然村，總人口 10650 人，總土地面積 公頃，其中耕地面積 1507 公頃。2001 年全鄉(xiāng)工農業(yè)總產值達到 6688 萬元，鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)總收入 6117 萬元，農民人均收入達到 2160 元。近年來，鄉(xiāng)黨委、政府以“圍繞經(jīng)濟抓黨建，抓好黨建促發(fā)展”的工作思路，解放思想，搶抓機遇，以建設經(jīng)濟強鄉(xiāng)為目標，精心實施產業(yè)結構調整，大力發(fā)展非公有制經(jīng)濟，不斷改善基礎設施建設， 招商引資步伐加快，鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)持續(xù)發(fā)展，使青云鄉(xiāng)經(jīng)濟社會和人民生活水平上了一個新的臺階，成為X區(qū)一顆璀璨的明珠。（二）經(jīng)濟社會概述◆農業(yè)資源——農業(yè)資源得天獨厚，是X區(qū)的商品農業(yè)基地之一。青云鄉(xiāng)地處市郊，交通便利，近年來該鄉(xiāng)一改過去單一的種田方式，狠抓產業(yè)結構調整，幾年內，發(fā)展日光溫室大棚蔬菜 180