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東風(fēng)商用車4s店、重卡4s店可行性研究報(bào)告(留存版)

2025-06-12 00:12上一頁面

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【正文】 的生活用水。圍繞富民抓調(diào)整,要始終把農(nóng)業(yè)放在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的首位,采取調(diào)整農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),推進(jìn)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程,加強(qiáng)農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和拓寬農(nóng)民致富增收渠道等綜合措施,努力實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)增效、農(nóng)民增收的目標(biāo)。四、氣象條件場區(qū)屬溫帶半干旱大陸性季風(fēng)氣候,四季分明,冷暖有序,日照充足。高起點(diǎn),高標(biāo)準(zhǔn)的進(jìn)行規(guī)劃、建設(shè)和管理。構(gòu)件截面尺寸取值:辦公樓、屋面采用鋼筋混凝土現(xiàn)澆板。在各滅火器內(nèi)均配置 2 具磷酸按鹽手提式干粉滅火器。供電方式:本工程采用放射與樹干式相結(jié)合的供電方式:動(dòng)力負(fù)荷采用放射式供電,其它用電采用樹干式供電。(六)建筑物防雷、接地系統(tǒng)及安全措施1)建筑物防雷;本工程綜合樓防雷等級(jí)為二類。、電話引入端等處設(shè)過電壓保護(hù)裝置。施工期間盡量選用煙氣量較少的內(nèi)燃機(jī)械和車輛,減少尾氣污染,施工道路經(jīng)常保持清潔,濕潤,以減少汽車輪胎與路面接觸而引起的揚(yáng)塵污染,同時(shí)車輛應(yīng)限速行駛;混凝土攪拌等高噪聲作業(yè)及施工車的進(jìn)出口,盡可能遠(yuǎn)離居民住宅,施工車場地盡量平整,減少顛簸聲,以減少施工噪聲對居民生活的影響;②施工中做到無高噪聲及爆炸聲,吊裝設(shè)備噪聲滿足環(huán)保要求;③施工中不產(chǎn)生超標(biāo)準(zhǔn)的空氣污染,環(huán)保措施與工程進(jìn)度做到“三同時(shí)”,環(huán)境治理設(shè)施應(yīng)與項(xiàng)目的主題工程同時(shí)設(shè)計(jì),同時(shí)施工,同時(shí)交付使用;④建筑垃圾及時(shí)清理,文明施工;地塊周圍樹立高于3 米的簡易屏障,或在使用機(jī)械設(shè)備旁樹立屏障,減少施工機(jī)械的噪音。熱源及熱媒本項(xiàng)目由供熱換熱加壓站供暖,采暖供回水溫度為 700C——450C,可以滿足本項(xiàng)目供暖需要。電源情況(1)外部引入電源本項(xiàng)目設(shè)置變配電室, 引入總變配電站電源電壓為 10KV, 由項(xiàng)目北側(cè)引入 1 條 10KV獨(dú)立電源供電,需滿足項(xiàng)目總負(fù)荷要求。防電磁干擾及消除諧波為防止或減少電氣設(shè)備受電磁干擾,采取相應(yīng)的技術(shù)措施,如在敏感電氣設(shè)備的電源回路中設(shè)置濾波器和電涌保護(hù)器,金屬外護(hù)物的等電位聯(lián)結(jié)和屏蔽等。在配電室內(nèi)安裝一總等電位聯(lián)結(jié)端子箱,在各個(gè)機(jī)房和帶淋浴室的衛(wèi)生間內(nèi)需安裝局部等電位端子箱,該端子箱均通過 505 鍍鋅扁鋼或 Bv216 絕緣導(dǎo)線穿 PVC 管與配電豎井內(nèi)接地干線聯(lián)結(jié),上述房間內(nèi)各種金屬管道、設(shè)備外殼等均與局部等電位端子箱相連,做好局部等電位聯(lián)結(jié)。設(shè)計(jì)范圍本項(xiàng)目的供電、配電、照明及動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì),防雷和接地裝置設(shè)計(jì)。建筑物體形應(yīng)減少過多凹凸面,控制體形系數(shù)。⑷施工期固體廢棄物施工期固體廢棄物主要為施工人員的生活垃圾、 施工渣土及損壞或廢棄的各種建筑裝修材料。,再由配線給各層的用戶。,總等電位板由紫銅板制成,應(yīng)將建筑物內(nèi)保護(hù)干線、設(shè)備進(jìn)線管等進(jìn)行聯(lián)結(jié),總等電位聯(lián)結(jié)線采用 BV1X25mmPC32,總等電位聯(lián)結(jié)均采用等電位卡子。所有支線均穿 SC 鋼管沿墻及樓板暗敷。二級(jí)負(fù)荷:公共照明等。(四)熱水系統(tǒng)設(shè)計(jì):熱水由甲方自行購買電加熱器加熱。2)結(jié)構(gòu)風(fēng)載體型系數(shù)取值:按《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB500092001 取值,風(fēng)載體型系數(shù)取 .3)樓面活載取值:按《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB 化 500092001 取值。其中,滿足以下設(shè)計(jì)原則:遵守國家法律、規(guī)范和X市總體規(guī)劃的要求。健全初級(jí)衛(wèi)生保障體系,保證人人享有衛(wèi)生保健。三、區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展規(guī)劃2008 年至 2012 年是認(rèn)真貫徹落實(shí)十七大精神,全面落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的五年,是事關(guān)實(shí)現(xiàn)青云經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展的五年,是事關(guān)青云全面建設(shè)小康社會(huì)的五年。青云鄉(xiāng)地處市郊,交通便利,近年來該鄉(xiāng)一改過去單一的種田方式,狠抓產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,幾年內(nèi),發(fā)展日光溫室大棚蔬菜 180 畝,效益良好,年純收入 200 萬元,人均增加農(nóng)業(yè)收入 184 元,新發(fā)展養(yǎng)殖戶 240 戶,養(yǎng)殖業(yè)在全區(qū)占有重要地位。整個(gè)過程做到油煙零污染,完畢后進(jìn)入客戶待檢區(qū),維修人員進(jìn)行檢驗(yàn),檢驗(yàn)合格簽發(fā)出廠合格證明,用戶結(jié)算后發(fā)放出門證,車輛維修完畢離廠。4)內(nèi)飾美觀,人性化設(shè)計(jì)關(guān)懷。采用大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)加小速比后橋,帶來高車速,提升運(yùn)輸效率。2)政策法規(guī)成本的上升對重卡市場需求有一定的抑制作用,但另一方面,法規(guī)的實(shí)施也會(huì)促進(jìn)產(chǎn)品的升級(jí),進(jìn)而帶來現(xiàn)有不符合要求重卡產(chǎn)品的更新需求,對中長期重卡市場有一定的積極影響;技術(shù)及成本要求的上升,將導(dǎo)致部分小型企業(yè)無法維持運(yùn)營而退出市場,對重卡產(chǎn)業(yè)集中化產(chǎn)生影響。二、主要重卡企業(yè)競爭分析2013 年 110 月, 國內(nèi)重卡市場格局較去年同期略有變化。房屋建設(shè)有 23 年左右的建設(shè)周期,根據(jù)粗略估算,2012年實(shí)際在建工程量有1800萬套左右,這包括2009年新開工的部分項(xiàng)目到明年就要竣工,2011 年新開工的 1000 萬套絕大多數(shù)到今年還要在建。公路貨物周轉(zhuǎn)量在進(jìn)入2004年后得到快速增長,年增長率保持在在 10%15%左右。4. 城鎮(zhèn)化進(jìn)程的加速促進(jìn)了城鄉(xiāng)對物流用車的強(qiáng)勁需求城鎮(zhèn)化是“十二五”期間帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長、抵御國際經(jīng)濟(jì)不穩(wěn)定、改變國內(nèi)不平衡發(fā)展現(xiàn)狀的重要?jiǎng)恿Α?第四章 商用車現(xiàn)狀及市場分析一、商用車發(fā)展現(xiàn)狀1.商用車整體銷量2013 年中國商用車生產(chǎn)企業(yè)銷量排行榜排名商用車企業(yè)名稱銷量北汽福田東風(fēng)公司江淮金杯股份一汽江鈴上汽通用五菱重汽南汽重汽長安合計(jì)所占比重2.貨車市場銷量2013 年,國內(nèi)卡車(含非完整車輛、半掛牽引車)累計(jì)產(chǎn)銷分別為 346 萬輛和 349萬輛,同比分別累計(jì)增長 7%和 5%。二、項(xiàng)目建設(shè)的必要性建設(shè)符合國家產(chǎn)業(yè)政策國務(wù)院在國發(fā)〔2007〕7 號(hào)文件《關(guān)于加快發(fā)展服務(wù)業(yè)的若干意見》中明確指出“黨中央、國務(wù)院歷來重視服務(wù)業(yè)發(fā)展,制定了一系列鼓勵(lì)和支持發(fā)展的政策措施,取得了明顯成效。如果 4S 店改裝的車能對車主承諾保修,消除車主的后顧之憂,那將是吸引車主改裝的重要手段之一,在 4S 店改裝一些技術(shù)含量高的產(chǎn)品是車主的首選, 同時(shí)還可以避免與零售改裝店直接的價(jià)格競爭。起初起源于歐洲,1998 年以后 4S店才逐步由歐洲傳入中國。民用轎車保有量 萬輛,增長 %, 萬輛,增長 %。雄關(guān)漫道真如鐵,而今邁步從頭越。該地塊符合《X市城市總體規(guī)劃》和《汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展總體規(guī)劃》,基礎(chǔ)設(shè)施配套完善,交通、通迅等條件便捷,地理位置十分優(yōu)越,是開發(fā)建設(shè)的理想地段。2003 年以來,集團(tuán)公司先后安排 2000 多名大中專院校畢業(yè)生和貧困下崗職工就業(yè),帶動(dòng)和扶持近十萬農(nóng)民從事運(yùn)輸業(yè),累計(jì)向新農(nóng)村建設(shè)、地震災(zāi)區(qū)以及其他光彩事業(yè)和社會(huì)福利事業(yè)捐款達(dá)1500 多萬元。項(xiàng)目的實(shí)施對提高汽車品牌服務(wù)意識(shí),提升服務(wù)質(zhì)量,促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,增加地方財(cái)政收入等,具有重大意義。據(jù)統(tǒng)計(jì),因汽車消費(fèi)而產(chǎn)生的利潤大致按以下百分比分配:整車銷售占 20%,配件銷售占 20%,售后服務(wù)占 60%。所以在改裝一些需要技術(shù)支持和售后服務(wù)的產(chǎn)品時(shí),4S店是有很大的優(yōu)勢。據(jù)測算,每 1 元的汽車售后服務(wù),可見汽車售后服務(wù)市場是何等的巨大。同時(shí)X龐大的汽車市場資源將得到有效整合,形成X一個(gè)全新產(chǎn)業(yè)集群,實(shí)現(xiàn)數(shù)萬人就業(yè),全新布局與集群發(fā)展將對X產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整、區(qū)域中心城市建設(shè)發(fā)展具有重要意義。2. 國家固定資產(chǎn)投資與商用車,尤其是中重卡行業(yè)密切相關(guān)固定資產(chǎn)投資一旦減少,基礎(chǔ)設(shè)施的投資力度肯定會(huì)隨之減弱,中重卡行業(yè)因此也會(huì)受到極大的影響。2012 年,各省出臺(tái)了對交通固定資產(chǎn)投資計(jì)劃及公路建設(shè)的計(jì)劃,大多數(shù)省份今年的交通固定資產(chǎn)投資同比增加,公路建設(shè)還在逐步增加,道路基礎(chǔ)建設(shè)的增加會(huì)促進(jìn)商用車的發(fā)展。12. 大量保障性住房的開工和建設(shè),也將促進(jìn)商用車市場重卡、中卡、自卸車、攪拌車等工程類車的需求2012年全年保障性安居工程開工總量基本確定在700萬套,竣工總量確定為 400 萬套。在卡車各細(xì)分車型中,重卡產(chǎn)銷增幅最大。受此影響,車輛需求與經(jīng)濟(jì)增長的關(guān)聯(lián)度呈逐漸下降趨勢。在實(shí)現(xiàn)輕量化的方法上,一是優(yōu)化車輛設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu),二是在優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上應(yīng)用新材料。電子技術(shù)的快速發(fā)展與大量地運(yùn)用,使各主要總成的運(yùn)行狀況,處處都以電子元件感應(yīng)顯示,操作系統(tǒng)大都通過電腦自動(dòng)協(xié)調(diào)處理。車輛進(jìn)入維修車間后,由車間主任安排專業(yè)維修工進(jìn)行故障維修排除,例如:車輛需要整形烤漆,由噴漆工進(jìn)行專業(yè)清洗打泥子修補(bǔ),二至三遍泥子干后,由噴漆工將車輛開到封閉環(huán)保型烤漆房,進(jìn)行反復(fù)幾次的漆化,完成后將室溫調(diào)節(jié)至適當(dāng)溫度,直至修復(fù)漆面干透,然后將車輛開出烤漆房,進(jìn)入客戶待檢區(qū)。2001 年全鄉(xiāng)工農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到 6688 萬元,鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)總收入 6117 萬元,農(nóng)民人均收入達(dá)到 2160 元?!艨平膛d鄉(xiāng)——積極實(shí)施“科教興鄉(xiāng)”戰(zhàn)略,教育教學(xué)質(zhì)量逐年提高,2001 年中學(xué)升學(xué)率在全區(qū)名列前茅。(2)科教文衛(wèi)事業(yè)大力發(fā)展教育事業(yè)。 第八章 技術(shù)方案一、建筑(一)工程概況本項(xiàng)目位于X市X區(qū)青云鄉(xiāng)色草灣村汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū), 地理位置優(yōu)越,交通便利,地勢平坦。結(jié)構(gòu)體系、抗震等級(jí)及防火要求1)本工程為鋼結(jié)構(gòu)及框架結(jié)構(gòu)體系。室外配套工程建設(shè)單位在本次設(shè)計(jì)未作委托,應(yīng)另行設(shè)計(jì)。中華人民共和國現(xiàn)行主要標(biāo)準(zhǔn)及法規(guī):《民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范》JGJ/T1692《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》GB5057942000 年版《有線電視系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)范》GBWX 5020094(二)設(shè)計(jì)范圍本工程設(shè)計(jì)包括紅線內(nèi)的以下電氣系統(tǒng):1)220/380V配電系統(tǒng);2)建筑物防雷、接地系統(tǒng)及安全措施;3)電話系統(tǒng);4)網(wǎng)絡(luò)布線系統(tǒng)本工程電源部分界點(diǎn)為室外配電室電源進(jìn)線柜內(nèi)的進(jìn)線開關(guān)。消防動(dòng)力配電干線選用 ZRVV1KV 聚氯乙烯絕緣、聚氯乙烯護(hù)套銅芯阻燃電力電纜;照明干線選用 BV550V 聚氯乙烯絕緣銅芯導(dǎo)線。(二)接地及安全措施:、電氣設(shè)備的保護(hù)接地、電梯機(jī)房等的接地共用統(tǒng)一的接地極,要求接地電阻不大于 1歐娒,實(shí)測不滿足一要求時(shí),增設(shè)人工接地極。配線箱嵌墻安裝,底邊距地 。物料運(yùn)輸?shù)慕煌ㄔ肼曋饕歉魇┕るA段物料運(yùn)輸車輛引起的噪聲,各階段的車輛類型及聲級(jí)見表。對需鋪裝的場地(如廣場、停車場等)在保證結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的情況下,宜采用透水性材料。衛(wèi)生間的排風(fēng)量按照換氣次數(shù) 10 次/小時(shí)計(jì)算。利用建筑物的金屬構(gòu)件及鋼筋混凝土中的鋼筋作為防雷接地裝置,在屋頂女兒墻裝設(shè)∮12 熱鍍鋅圓鋼避雷帶,并在屋頂裝設(shè)∮12熱鍍鋅圓鋼避雷網(wǎng)保護(hù),利用建筑物外側(cè)結(jié)構(gòu)柱內(nèi) 2 根主鋼筋作為引下線,避雷網(wǎng)和主鋼筋可靠焊接,引下線和基礎(chǔ)底板鋼筋焊接為一整體。發(fā)生火災(zāi)時(shí)可由消防控制室按防火分區(qū)切斷正常照明及一般動(dòng)力等非消防電源。配電系統(tǒng)本項(xiàng)目 10KV 電源外線引入電纜選用 YJV22—10KV 電力電纜直埋敷設(shè),或具體引入方式由當(dāng)?shù)毓╇姴块T確定。室外供暖系統(tǒng)本項(xiàng)目室外供暖管道采用焊接鋼管,為直埋敷設(shè),室外管道采用波紋管補(bǔ)償器進(jìn)行熱補(bǔ)償,波紋補(bǔ)償器為軸向內(nèi)壓式,建筑入口處供、回水管上均設(shè)關(guān)斷閥門、溫度計(jì)和壓力表,在供、回水閥門前設(shè)旁通管,在供水管上設(shè)除污器或過濾器,在與熱網(wǎng)連接的回水管上設(shè)熱量計(jì),在入口處還需設(shè)自力式壓差調(diào)節(jié)平衡閥,具體參照 DBJT03—22—2005N1 執(zhí)行。廢水項(xiàng)目主要廢水是職工洗滌污水和車間沖洗廢水,廢水經(jīng)收集后排入市政污水管網(wǎng),匯入市污水處理廠統(tǒng)一處理達(dá)標(biāo)后排放。在項(xiàng)目實(shí)施中必須做到“三同時(shí)” ,必須嚴(yán)格遵守國家關(guān)于基本建設(shè)項(xiàng)目有關(guān)環(huán)境保護(hù)的法令、法規(guī)。, 再由總接線箱通過豎井引至各層接線箱。所有外墻引下線在室外地面下1m 處引出一根 40X4 熱鍍鋅扁鋼伸出室外,距外墻皮的距離不小于1m。(四)設(shè)備安裝電源總進(jìn)線柜采用固定式動(dòng)力及照明配電柜,落地安裝,進(jìn)出線方式為上進(jìn)下出。四、采暖說明設(shè)計(jì)氣象參數(shù)1)室外計(jì)算干球溫度:冬季供暖twn=16℃2)室外平均風(fēng)速:3)最大凍土深度:設(shè)計(jì)依據(jù)1)《采暖通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)規(guī)范》GBJ19872)《實(shí)用采暖供熱空調(diào)設(shè)計(jì)手冊》3)《采暖通風(fēng)與空氣調(diào)制圖標(biāo)準(zhǔn)》GBJ114884)本設(shè)計(jì)項(xiàng)目土建設(shè)計(jì)文件及建筑單位提供的設(shè)計(jì)要求供暖設(shè)計(jì)1)供暖房間的室內(nèi)計(jì)算溫度 18℃2) 萬平方米,供熱指標(biāo) 60 瓦每平方米。地基基礎(chǔ):1)場地類別:II 類2)地下水水位埋深:地下水位為10 米。(三)建筑設(shè)計(jì)功能布局在設(shè)計(jì)中充分考慮了建筑朝向,盡力保證自然的采光、通風(fēng)以及合理的平面格局;重視提升室內(nèi)環(huán)境品質(zhì),提高功能空間的實(shí)用性;平面設(shè)計(jì)注重使用功能,環(huán)境,空間,人流等,平面利用率高。五、工程地質(zhì)、水文地質(zhì)及地震情況地質(zhì)構(gòu)造X地處鄂爾多斯高原的南部, 在大地構(gòu)造上屬于鄂爾多斯臺(tái)向斜陜北臺(tái)凹的一部分,場區(qū)屬于陜北臺(tái)凹的中北部偏東,鄂爾多斯地臺(tái)向斜的構(gòu)造運(yùn)動(dòng)以升降運(yùn)動(dòng)為主,振蕩幅度小,構(gòu)造簡單,無大型急劇褶皺和斷層,長期以來屬于一個(gè)相對穩(wěn)定的地塊。一是通村道路工程,完成稻科灣村的通村水泥路,色草灣、鐘家溝、李家山、太平溝、尤家灣5 個(gè)村的通村油路?!羧宋木坝^——人文景觀頗具特色,是X區(qū)有影響的旅游景點(diǎn)之一。本工程招標(biāo)方式采用公開招標(biāo)方式。國際化國際卡車巨頭越來越重視中國市場,像依維柯、曼、戴姆勒、沃爾沃、納威司達(dá)等跨國公司借助于合資,發(fā)展中國廣闊的卡車市場。600L 甚至更大油箱的推廣使用。從用途上分析,未來公路運(yùn)輸類產(chǎn)品比重增加,工程運(yùn)輸類產(chǎn)品比重減少;未來牽引車產(chǎn)品比重增加,平板車和自卸車比重減少20062013 年重卡銷量走勢圖 (單位:輛)四、重型卡車未來發(fā)展趨勢節(jié)能環(huán)保目前,我國重卡已實(shí)現(xiàn)國Ⅳ、國Ⅴ排放水平,未來還將升級(jí)至國Ⅵ,國Ⅴ和國Ⅵ階段的競爭將更加激烈;國Ⅳ以共軌+SCR 排放技術(shù)為主流技術(shù)路線,部分國Ⅴ由于采用EGR+雙級(jí)增壓技術(shù),發(fā)動(dòng)機(jī)外型尺寸增大,散熱要求提高,可能出現(xiàn)其他技術(shù)路線;各大整車廠家導(dǎo)入國際品牌發(fā)動(dòng)機(jī)趨勢明顯,12L
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