【正文】 的生活用水。圍繞富民抓調(diào)整，要始終把農(nóng)業(yè)放在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的首位，采取調(diào)整農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，推進(jìn)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，加強農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和拓寬農(nóng)民致富增收渠道等綜合措施，努力實現(xiàn)農(nóng)業(yè)增效、農(nóng)民增收的目標(biāo)。四、氣象條件場區(qū)屬溫帶半干旱大陸性季風(fēng)氣候，四季分明，冷暖有序，日照充足。高起點，高標(biāo)準(zhǔn)的進(jìn)行規(guī)劃、建設(shè)和管理。構(gòu)件截面尺寸取值：辦公樓、屋面采用鋼筋混凝土現(xiàn)澆板。在各滅火器內(nèi)均配置 2 具磷酸按鹽手提式干粉滅火器。供電方式：本工程采用放射與樹干式相結(jié)合的供電方式：動力負(fù)荷采用放射式供電，其它用電采用樹干式供電。（六）建筑物防雷、接地系統(tǒng)及安全措施1）建筑物防雷；本工程綜合樓防雷等級為二類。、電話引入端等處設(shè)過電壓保護(hù)裝置。施工期間盡量選用煙氣量較少的內(nèi)燃機械和車輛，減少尾氣污染，施工道路經(jīng)常保持清潔，濕潤，以減少汽車輪胎與路面接觸而引起的揚塵污染，同時車輛應(yīng)限速行駛；混凝土攪拌等高噪聲作業(yè)及施工車的進(jìn)出口，盡可能遠(yuǎn)離居民住宅，施工車場地盡量平整，減少顛簸聲，以減少施工噪聲對居民生活的影響；②施工中做到無高噪聲及爆炸聲，吊裝設(shè)備噪聲滿足環(huán)保要求；③施工中不產(chǎn)生超標(biāo)準(zhǔn)的空氣污染，環(huán)保措施與工程進(jìn)度做到“三同時”，環(huán)境治理設(shè)施應(yīng)與項目的主題工程同時設(shè)計，同時施工，同時交付使用；④建筑垃圾及時清理，文明施工；地塊周圍樹立高于3 米的簡易屏障，或在使用機械設(shè)備旁樹立屏障，減少施工機械的噪音。熱源及熱媒本項目由供熱換熱加壓站供暖，采暖供回水溫度為 700C——450C，可以滿足本項目供暖需要。電源情況(1)外部引入電源本項目設(shè)置變配電室， 引入總變配電站電源電壓為 10KV， 由項目北側(cè)引入 1 條 10KV獨立電源供電，需滿足項目總負(fù)荷要求。防電磁干擾及消除諧波為防止或減少電氣設(shè)備受電磁干擾，采取相應(yīng)的技術(shù)措施，如在敏感電氣設(shè)備的電源回路中設(shè)置濾波器和電涌保護(hù)器，金屬外護(hù)物的等電位聯(lián)結(jié)和屏蔽等。在配電室內(nèi)安裝一總等電位聯(lián)結(jié)端子箱，在各個機房和帶淋浴室的衛(wèi)生間內(nèi)需安裝局部等電位端子箱，該端子箱均通過 505 鍍鋅扁鋼或 Bv216 絕緣導(dǎo)線穿 PVC 管與配電豎井內(nèi)接地干線聯(lián)結(jié)，上述房間內(nèi)各種金屬管道、設(shè)備外殼等均與局部等電位端子箱相連，做好局部等電位聯(lián)結(jié)。設(shè)計范圍本項目的供電、配電、照明及動力系統(tǒng)設(shè)計，防雷和接地裝置設(shè)計。建筑物體形應(yīng)減少過多凹凸面，控制體形系數(shù)。⑷施工期固體廢棄物施工期固體廢棄物主要為施工人員的生活垃圾、 施工渣土及損壞或廢棄的各種建筑裝修材料。，再由配線給各層的用戶。，總等電位板由紫銅板制成，應(yīng)將建筑物內(nèi)保護(hù)干線、設(shè)備進(jìn)線管等進(jìn)行聯(lián)結(jié)，總等電位聯(lián)結(jié)線采用 BV1X25mmPC32，總等電位聯(lián)結(jié)均采用等電位卡子。所有支線均穿 SC 鋼管沿墻及樓板暗敷。二級負(fù)荷：公共照明等。（四）熱水系統(tǒng)設(shè)計：熱水由甲方自行購買電加熱器加熱。2）結(jié)構(gòu)風(fēng)載體型系數(shù)取值：按《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB500092001 取值，風(fēng)載體型系數(shù)取 .3）樓面活載取值：按《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB 化 500092001 取值。其中，滿足以下設(shè)計原則：遵守國家法律、規(guī)范和X市總體規(guī)劃的要求。健全初級衛(wèi)生保障體系，保證人人享有衛(wèi)生保健。三、區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展規(guī)劃2008 年至 2012 年是認(rèn)真貫徹落實十七大精神，全面落實科學(xué)發(fā)展觀的五年，是事關(guān)實現(xiàn)青云經(jīng)濟(jì)社會又好又快發(fā)展的五年，是事關(guān)青云全面建設(shè)小康社會的五年。青云鄉(xiāng)地處市郊，交通便利，近年來該鄉(xiāng)一改過去單一的種田方式，狠抓產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，幾年內(nèi)，發(fā)展日光溫室大棚蔬菜 180 畝，效益良好，年純收入 200 萬元，人均增加農(nóng)業(yè)收入 184 元，新發(fā)展養(yǎng)殖戶 240 戶，養(yǎng)殖業(yè)在全區(qū)占有重要地位。整個過程做到油煙零污染，完畢后進(jìn)入客戶待檢區(qū)，維修人員進(jìn)行檢驗，檢驗合格簽發(fā)出廠合格證明，用戶結(jié)算后發(fā)放出門證，車輛維修完畢離廠。4）內(nèi)飾美觀，人性化設(shè)計關(guān)懷。采用大馬力發(fā)動機加小速比后橋，帶來高車速，提升運輸效率。2）政策法規(guī)成本的上升對重卡市場需求有一定的抑制作用，但另一方面，法規(guī)的實施也會促進(jìn)產(chǎn)品的升級，進(jìn)而帶來現(xiàn)有不符合要求重卡產(chǎn)品的更新需求，對中長期重卡市場有一定的積極影響；技術(shù)及成本要求的上升，將導(dǎo)致部分小型企業(yè)無法維持運營而退出市場，對重卡產(chǎn)業(yè)集中化產(chǎn)生影響。二、主要重卡企業(yè)競爭分析2013 年 110 月， 國內(nèi)重卡市場格局較去年同期略有變化。房屋建設(shè)有 23 年左右的建設(shè)周期，根據(jù)粗略估算，2012年實際在建工程量有1800萬套左右，這包括2009年新開工的部分項目到明年就要竣工，2011 年新開工的 1000 萬套絕大多數(shù)到今年還要在建。公路貨物周轉(zhuǎn)量在進(jìn)入2004年后得到快速增長，年增長率保持在在 10%15%左右。4. 城鎮(zhèn)化進(jìn)程的加速促進(jìn)了城鄉(xiāng)對物流用車的強勁需求城鎮(zhèn)化是“十二五”期間帶動經(jīng)濟(jì)增長、抵御國際經(jīng)濟(jì)不穩(wěn)定、改變國內(nèi)不平衡發(fā)展現(xiàn)狀的重要動力。第四章 商用車現(xiàn)狀及市場分析一、商用車發(fā)展現(xiàn)狀1．商用車整體銷量2013 年中國商用車生產(chǎn)企業(yè)銷量排行榜排名商用車企業(yè)名稱銷量北汽福田東風(fēng)公司江淮金杯股份一汽江鈴上汽通用五菱重汽南汽重汽長安合計所占比重2．貨車市場銷量2013 年，國內(nèi)卡車(含非完整車輛、半掛牽引車)累計產(chǎn)銷分別為 346 萬輛和 349萬輛，同比分別累計增長 7%和 5%。二、項目建設(shè)的必要性建設(shè)符合國家產(chǎn)業(yè)政策國務(wù)院在國發(fā)〔2007〕7 號文件《關(guān)于加快發(fā)展服務(wù)業(yè)的若干意見》中明確指出“黨中央、國務(wù)院歷來重視服務(wù)業(yè)發(fā)展，制定了一系列鼓勵和支持發(fā)展的政策措施，取得了明顯成效。如果 4S 店改裝的車能對車主承諾保修，消除車主的后顧之憂，那將是吸引車主改裝的重要手段之一，在 4S 店改裝一些技術(shù)含量高的產(chǎn)品是車主的首選， 同時還可以避免與零售改裝店直接的價格競爭。起初起源于歐洲，1998 年以后 4S店才逐步由歐洲傳入中國。民用轎車保有量 萬輛，增長 %， 萬輛，增長 %。雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越。該地塊符合《X市城市總體規(guī)劃》和《汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展總體規(guī)劃》，基礎(chǔ)設(shè)施配套完善，交通、通迅等條件便捷，地理位置十分優(yōu)越，是開發(fā)建設(shè)的理想地段。2003 年以來，集團(tuán)公司先后安排 2000 多名大中專院校畢業(yè)生和貧困下崗職工就業(yè)，帶動和扶持近十萬農(nóng)民從事運輸業(yè)，累計向新農(nóng)村建設(shè)、地震災(zāi)區(qū)以及其他光彩事業(yè)和社會福利事業(yè)捐款達(dá)1500 多萬元。項目的實施對提高汽車品牌服務(wù)意識，提升服務(wù)質(zhì)量，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，增加地方財政收入等，具有重大意義。據(jù)統(tǒng)計，因汽車消費而產(chǎn)生的利潤大致按以下百分比分配：整車銷售占 20%，配件銷售占 20%，售后服務(wù)占 60%。所以在改裝一些需要技術(shù)支持和售后服務(wù)的產(chǎn)品時，4S店是有很大的優(yōu)勢。據(jù)測算，每 1 元的汽車售后服務(wù)，可見汽車售后服務(wù)市場是何等的巨大。同時X龐大的汽車市場資源將得到有效整合，形成X一個全新產(chǎn)業(yè)集群，實現(xiàn)數(shù)萬人就業(yè)，全新布局與集群發(fā)展將對X產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整、區(qū)域中心城市建設(shè)發(fā)展具有重要意義。2. 國家固定資產(chǎn)投資與商用車，尤其是中重卡行業(yè)密切相關(guān)固定資產(chǎn)投資一旦減少，基礎(chǔ)設(shè)施的投資力度肯定會隨之減弱，中重卡行業(yè)因此也會受到極大的影響。2012 年，各省出臺了對交通固定資產(chǎn)投資計劃及公路建設(shè)的計劃，大多數(shù)省份今年的交通固定資產(chǎn)投資同比增加，公路建設(shè)還在逐步增加，道路基礎(chǔ)建設(shè)的增加會促進(jìn)商用車的發(fā)展。12. 大量保障性住房的開工和建設(shè)，也將促進(jìn)商用車市場重卡、中卡、自卸車、攪拌車等工程類車的需求2012年全年保障性安居工程開工總量基本確定在700萬套，竣工總量確定為 400 萬套。在卡車各細(xì)分車型中，重卡產(chǎn)銷增幅最大。受此影響，車輛需求與經(jīng)濟(jì)增長的關(guān)聯(lián)度呈逐漸下降趨勢。在實現(xiàn)輕量化的方法上，一是優(yōu)化車輛設(shè)計結(jié)構(gòu)，二是在優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上應(yīng)用新材料。電子技術(shù)的快速發(fā)展與大量地運用，使各主要總成的運行狀況，處處都以電子元件感應(yīng)顯示，操作系統(tǒng)大都通過電腦自動協(xié)調(diào)處理。車輛進(jìn)入維修車間后，由車間主任安排專業(yè)維修工進(jìn)行故障維修排除，例如：車輛需要整形烤漆，由噴漆工進(jìn)行專業(yè)清洗打泥子修補，二至三遍泥子干后，由噴漆工將車輛開到封閉環(huán)保型烤漆房，進(jìn)行反復(fù)幾次的漆化，完成后將室溫調(diào)節(jié)至適當(dāng)溫度，直至修復(fù)漆面干透，然后將車輛開出烤漆房，進(jìn)入客戶待檢區(qū)。2001 年全鄉(xiāng)工農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到 6688 萬元，鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)總收入 6117 萬元，農(nóng)民人均收入達(dá)到 2160 元。◆科教興鄉(xiāng)——積極實施“科教興鄉(xiāng)”戰(zhàn)略，教育教學(xué)質(zhì)量逐年提高，2001 年中學(xué)升學(xué)率在全區(qū)名列前茅。（2）科教文衛(wèi)事業(yè)大力發(fā)展教育事業(yè)。第八章 技術(shù)方案一、建筑（一）工程概況本項目位于X市X區(qū)青云鄉(xiāng)色草灣村汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)， 地理位置優(yōu)越，交通便利，地勢平坦。結(jié)構(gòu)體系、抗震等級及防火要求1）本工程為鋼結(jié)構(gòu)及框架結(jié)構(gòu)體系。室外配套工程建設(shè)單位在本次設(shè)計未作委托，應(yīng)另行設(shè)計。中華人民共和國現(xiàn)行主要標(biāo)準(zhǔn)及法規(guī)：《民用建筑電氣設(shè)計規(guī)范》JGJ/T1692《建筑物防雷設(shè)計規(guī)范》GB5057942000 年版《有線電視系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)范》GBWX 5020094（二）設(shè)計范圍本工程設(shè)計包括紅線內(nèi)的以下電氣系統(tǒng)：1）220/380V配電系統(tǒng)；2）建筑物防雷、接地系統(tǒng)及安全措施；3）電話系統(tǒng)；4）網(wǎng)絡(luò)布線系統(tǒng)本工程電源部分界點為室外配電室電源進(jìn)線柜內(nèi)的進(jìn)線開關(guān)。消防動力配電干線選用 ZRVV1KV 聚氯乙烯絕緣、聚氯乙烯護(hù)套銅芯阻燃電力電纜；照明干線選用 BV550V 聚氯乙烯絕緣銅芯導(dǎo)線。(二)接地及安全措施:、電氣設(shè)備的保護(hù)接地、電梯機房等的接地共用統(tǒng)一的接地極，要求接地電阻不大于 1歐娒，實測不滿足一要求時，增設(shè)人工接地極。配線箱嵌墻安裝，底邊距地 。物料運輸?shù)慕煌ㄔ肼曋饕歉魇┕るA段物料運輸車輛引起的噪聲，各階段的車輛類型及聲級見表。對需鋪裝的場地（如廣場、停車場等）在保證結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的情況下，宜采用透水性材料。衛(wèi)生間的排風(fēng)量按照換氣次數(shù) 10 次／小時計算。利用建筑物的金屬構(gòu)件及鋼筋混凝土中的鋼筋作為防雷接地裝置，在屋頂女兒墻裝設(shè)∮12 熱鍍鋅圓鋼避雷帶，并在屋頂裝設(shè)∮12熱鍍鋅圓鋼避雷網(wǎng)保護(hù)，利用建筑物外側(cè)結(jié)構(gòu)柱內(nèi) 2 根主鋼筋作為引下線，避雷網(wǎng)和主鋼筋可靠焊接，引下線和基礎(chǔ)底板鋼筋焊接為一整體。發(fā)生火災(zāi)時可由消防控制室按防火分區(qū)切斷正常照明及一般動力等非消防電源。配電系統(tǒng)本項目 10KV 電源外線引入電纜選用 YJV22—10KV 電力電纜直埋敷設(shè)，或具體引入方式由當(dāng)?shù)毓╇姴块T確定。室外供暖系統(tǒng)本項目室外供暖管道采用焊接鋼管，為直埋敷設(shè)，室外管道采用波紋管補償器進(jìn)行熱補償，波紋補償器為軸向內(nèi)壓式，建筑入口處供、回水管上均設(shè)關(guān)斷閥門、溫度計和壓力表，在供、回水閥門前設(shè)旁通管，在供水管上設(shè)除污器或過濾器，在與熱網(wǎng)連接的回水管上設(shè)熱量計，在入口處還需設(shè)自力式壓差調(diào)節(jié)平衡閥，具體參照 DBJT03—22—2005N1 執(zhí)行。廢水項目主要廢水是職工洗滌污水和車間沖洗廢水，廢水經(jīng)收集后排入市政污水管網(wǎng)，匯入市污水處理廠統(tǒng)一處理達(dá)標(biāo)后排放。在項目實施中必須做到“三同時” ，必須嚴(yán)格遵守國家關(guān)于基本建設(shè)項目有關(guān)環(huán)境保護(hù)的法令、法規(guī)。， 再由總接線箱通過豎井引至各層接線箱。所有外墻引下線在室外地面下1m 處引出一根 40X4 熱鍍鋅扁鋼伸出室外，距外墻皮的距離不小于1m。（四）設(shè)備安裝電源總進(jìn)線柜采用固定式動力及照明配電柜，落地安裝，進(jìn)出線方式為上進(jìn)下出。四、采暖說明設(shè)計氣象參數(shù)1）室外計算干球溫度：冬季供暖twn=16℃2)室外平均風(fēng)速：3）最大凍土深度：設(shè)計依據(jù)1）《采暖通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)設(shè)計規(guī)范》GBJ19872）《實用采暖供熱空調(diào)設(shè)計手冊》3）《采暖通風(fēng)與空氣調(diào)制圖標(biāo)準(zhǔn)》GBJ114884）本設(shè)計項目土建設(shè)計文件及建筑單位提供的設(shè)計要求供暖設(shè)計1）供暖房間的室內(nèi)計算溫度 18℃2） 萬平方米，供熱指標(biāo) 60 瓦每平方米。地基基礎(chǔ)：1）場地類別：II 類2）地下水水位埋深：地下水位為10 米。（三）建筑設(shè)計功能布局在設(shè)計中充分考慮了建筑朝向，盡力保證自然的采光、通風(fēng)以及合理的平面格局；重視提升室內(nèi)環(huán)境品質(zhì)，提高功能空間的實用性；平面設(shè)計注重使用功能，環(huán)境，空間，人流等，平面利用率高。五、工程地質(zhì)、水文地質(zhì)及地震情況地質(zhì)構(gòu)造X地處鄂爾多斯高原的南部， 在大地構(gòu)造上屬于鄂爾多斯臺向斜陜北臺凹的一部分，場區(qū)屬于陜北臺凹的中北部偏東，鄂爾多斯地臺向斜的構(gòu)造運動以升降運動為主，振蕩幅度小，構(gòu)造簡單，無大型急劇褶皺和斷層，長期以來屬于一個相對穩(wěn)定的地塊。一是通村道路工程，完成稻科灣村的通村水泥路，色草灣、鐘家溝、李家山、太平溝、尤家灣5 個村的通村油路?！羧宋木坝^——人文景觀頗具特色，是X區(qū)有影響的旅游景點之一。本工程招標(biāo)方式采用公開招標(biāo)方式。國際化國際卡車巨頭越來越重視中國市場，像依維柯、曼、戴姆勒、沃爾沃、納威司達(dá)等跨國公司借助于合資，發(fā)展中國廣闊的卡車市場。600L 甚至更大油箱的推廣使用。從用途上分析，未來公路運輸類產(chǎn)品比重增加，工程運輸類產(chǎn)品比重減少；未來牽引車產(chǎn)品比重增加，平板車和自卸車比重減少20062013 年重卡銷量走勢圖 （單位：輛）四、重型卡車未來發(fā)展趨勢節(jié)能環(huán)保目前，我國重卡已實現(xiàn)國Ⅳ、國Ⅴ排放水平，未來還將升級至國Ⅵ，國Ⅴ和國Ⅵ階段的競爭將更加激烈；國Ⅳ以共軌+SCR 排放技術(shù)為主流技術(shù)路線，部分國Ⅴ由于采用EGR+雙級增壓技術(shù)，發(fā)動機外型尺寸增大，散熱要求提高，可能出現(xiàn)其他技術(shù)路線；各大整車廠家導(dǎo)入國際品牌發(fā)動機趨勢明顯，12L