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正文內(nèi)容

新建汽車(chē)4s店項(xiàng)目可行性研究報(bào)告(編輯修改稿)

2025-06-11 01:28 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 26個(gè)省會(huì)城市中均排第6位,在中部城市中均居首位。某是國(guó)家級(jí)綜合配套改革試驗(yàn)區(qū)之一(兩型社會(huì)試驗(yàn)區(qū)),國(guó)家級(jí)兩化融合試驗(yàn)區(qū)之一,國(guó)家十二五規(guī)劃(2011—2015)確定的重點(diǎn)開(kāi)發(fā)區(qū)域,南中國(guó)綜合性交通樞紐。是湖南省政治、經(jīng)濟(jì)、文化、交通、科技、金融、信息中心,是中國(guó)中西部地區(qū)最具競(jìng)爭(zhēng)力城市,是我國(guó)南方重要的中心城市。2011年7月,某入選“2011中國(guó)十大創(chuàng)新城市”、“2011中國(guó)十佳宜業(yè)城市”,2011年8月入選“2011中國(guó)最佳投資服務(wù)城市”。2011年10月13日,“2011福布斯中國(guó)大陸最佳商業(yè)城市”榜單發(fā)布,某位列第17名,成為中部最佳商業(yè)城市。某是湖南省“一點(diǎn)一線(xiàn)”建設(shè)的核心城市,長(zhǎng)株潭經(jīng)濟(jì)一體化的中心城市,主城區(qū)與株洲市、湘潭市相距均不足50公里。某正在加速創(chuàng)建“一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”,同時(shí)某也加入了武漢經(jīng)濟(jì)協(xié)作區(qū),與各個(gè)中部經(jīng)濟(jì)區(qū)城市進(jìn)行經(jīng)濟(jì)合作。湖南也加入了廣東為龍頭的泛珠三角區(qū)域合作,接受粵港澳三地的經(jīng)濟(jì)輻射以及其他省份的合作。某城區(qū)主干道有五一路、芙蓉路、韶山路、中山路、黃興路、湘江路、瀟湘大道、人民路和“六橋三環(huán)”。 。高速公路總里程193千米。另有3條國(guó)道、14條省道和106條縣道密集分布,等級(jí)公路總里程為3361千米。長(zhǎng)株潭城際鐵路以武廣某南站為中心,大致分為三大段即某市區(qū)段、長(zhǎng)潭段和長(zhǎng)株段。,總里程約46公里,2009年正式開(kāi)工。某有湘江千噸級(jí)航道和有全國(guó)最大的內(nèi)河主樞紐港——霞凝新港。目前已建成一、二期,港口吞吐量達(dá)1100多萬(wàn)噸,其中港口國(guó)際集裝箱吞吐量36萬(wàn)標(biāo)箱,重件雜貨350萬(wàn)噸。黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)位于某東郊的某縣黃花鎮(zhèn),距離市區(qū)約22公里,有機(jī)場(chǎng)高速和長(zhǎng)永高速直達(dá)。機(jī)場(chǎng)可直航境內(nèi)45個(gè)主要城市和香港、曼谷、首爾、釜山、大阪等境外城市,2009年初開(kāi)通了直航臺(tái)北的航線(xiàn)。,在全國(guó)機(jī)場(chǎng)排名14位,居青島、大連、??凇⑸蜿?yáng)之前。至2009年11月,黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)的年度旅客吞吐量第一次突破1000萬(wàn)人次,全年達(dá)1128萬(wàn)人次,排名第13位。第三節(jié) 建設(shè)條件一、自然條件地形、地貌、地質(zhì)等資料某的地域呈東西向長(zhǎng)條形狀,地貌北、西、南緣為山地,東南丘陵為主,東北以崗地為主;山地、丘陵、崗地、平原大體各占四分之一。某屬亞熱帶季風(fēng)氣候,四季分明。春末夏初多雨,夏末秋季多旱;春濕多變,夏秋多睛,嚴(yán)冬期短,暑熱期長(zhǎng)。冬寒夏熱,四季分明;春秋短促,冬夏綿長(zhǎng),充分體現(xiàn)了亞熱帶大陸性季風(fēng)氣候的典型特點(diǎn)。某距海較遠(yuǎn),又位于沖積盆地,邊緣地勢(shì)高峻,向北傾斜,北方冷空氣可深入聚集,冬季比同緯度地區(qū)稍冷,而夏季比同緯度地區(qū)更熱,是江南“四大火爐”之一。某地區(qū)日照時(shí)數(shù)達(dá)1677小時(shí).作物生長(zhǎng)期長(zhǎng)。冬春多偏北風(fēng),夏季多偏南風(fēng),全年保持著溫和濕潤(rùn)的氣候特點(diǎn)?!?。1月最冷,℃,歷史上絕對(duì)最低溫度曾在2月份出現(xiàn),達(dá)零下11.3℃。7月最熱,平均氣溫29.4℃,歷史上絕對(duì)最高溫曾在8月初出現(xiàn),達(dá)43℃。全年無(wú)霜期平均275天,積雪日為 6天,~℃,℃,極端最低氣溫為-12℃。東西山勢(shì)高聳,雨量充沛,年平均降水量1360毫米,東部山區(qū)高達(dá)16002200毫米,西部為14001600毫米,年平均雨日 152天。某降雨不均勻,3~,約占全年總降雨日數(shù)的35%;夏季降水不均,旱澇無(wú)定;秋冬雨水明顯減少。水資源以地表水為主,水源充足,年均地表徑流量達(dá)808億立方米。除了湘江外,還有匯入湘江的支流有15條。,全年可通航。,為某市提供了豐富的水資源,%。某水文特征:水系完整,河網(wǎng)密布;水量較多,水能資源豐富;冬不結(jié)冰,含沙量少。從水文、氣象和地質(zhì)條件來(lái)看,該項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)不會(huì)對(duì)工程建設(shè)造成不良影響。二、基礎(chǔ)設(shè)施條件交通某目前加速推進(jìn)長(zhǎng)株高速、京珠高速?gòu)?fù)線(xiàn)的建設(shè),為城市過(guò)境交通往外疏解創(chuàng)造條件;大力促進(jìn)“三線(xiàn)兩站”(武廣鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)、杭長(zhǎng)昆客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)、石長(zhǎng)鐵路復(fù)線(xiàn)、武廣新某站、某鐵路西客站)建設(shè),啟動(dòng)長(zhǎng)株潭城際軌道交通和城市軌道二號(hào)線(xiàn)一期工程,推進(jìn)黃花機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建,逐步實(shí)現(xiàn)城市公共交通、軌道交通、鐵路、航空等交通運(yùn)輸方式的高效對(duì)接,方便旅客中轉(zhuǎn)換乘和集散。給排水該項(xiàng)目用水由市自來(lái)水總公司供給,自就近市政給水管網(wǎng)引入DN200的給水管作為給水主管道,供水水壓、水量有保證,飲用水質(zhì)達(dá)到《生活用飲用水衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》,在生活區(qū)內(nèi)以環(huán)、枝狀供水管網(wǎng)供水。區(qū)內(nèi)排水實(shí)行雨污分流制,設(shè)有排水管道,區(qū)內(nèi)雨污水匯集后就近排入市政雨污水管網(wǎng)。供電該項(xiàng)目用電由市供電總公司供給,該項(xiàng)目自就近市政供電網(wǎng)接線(xiàn),在區(qū)內(nèi)建設(shè)變電室,即可滿(mǎn)足區(qū)內(nèi)生活用電需要。采暖該項(xiàng)目擬采用集中供熱的方式,熱源由熱電公司供應(yīng),自就近的城市熱力管網(wǎng)接入。電訊開(kāi)發(fā)區(qū)通訊設(shè)施先進(jìn),電話(huà)全部實(shí)現(xiàn)了程控自動(dòng)交換,可直撥?chē)?guó)內(nèi)外。形成以高速寬帶為主的高效迅捷的網(wǎng)絡(luò),各類(lèi)信息能夠及時(shí)傳輸交流,為項(xiàng)目的建設(shè)提供了便利條件。 第四章 工程建設(shè)方案第一節(jié) 建設(shè)規(guī)模該項(xiàng)目總用地**㎡,建設(shè)用地面積**㎡,總建筑面積**㎡,主要是集整車(chē)銷(xiāo)售、維修服務(wù)、零配件供應(yīng)、信息反饋、汽車(chē)停放五位一體的特許銷(xiāo)售服務(wù)店。新購(gòu)置電腦檢測(cè)儀、舉升機(jī)、大梁矯正儀、發(fā)動(dòng)機(jī)分析儀等設(shè)備**臺(tái)。第二節(jié) 服務(wù)流程一、服務(wù)流程電話(huà)預(yù)約——服務(wù)接待——初步診斷——派工——維修—完工檢測(cè)——車(chē)容整理——結(jié)算——交車(chē)——電話(huà)回訪(fǎng)二、流程說(shuō)明維修車(chē)輛進(jìn)入維修站,由服務(wù)顧問(wèn)接待并傾聽(tīng)、檢查客戶(hù)維修原因,出具派工單。車(chē)輛進(jìn)入維修車(chē)間后,由車(chē)間主任安排專(zhuān)業(yè)維修工進(jìn)行故障維修排除,例如:車(chē)輛需要整形烤漆,由噴漆工進(jìn)行專(zhuān)業(yè)清洗打泥子修補(bǔ),二至三遍泥子干后,由噴漆工將車(chē)輛開(kāi)到封閉環(huán)保型烤漆房,進(jìn)行反復(fù)幾次的漆化,完成后將室溫調(diào)節(jié)至適當(dāng)溫度,直至修復(fù)漆面干透,然后將車(chē)輛開(kāi)出烤漆房,進(jìn)入客戶(hù)待檢區(qū)。整個(gè)操作工藝流程環(huán)保節(jié)能無(wú)污染,并嚴(yán)格按照國(guó)家環(huán)保規(guī)定要求執(zhí)行車(chē)輛維修保養(yǎng)。將換掉的廢舊機(jī)油倒入專(zhuān)用的封閉式鐵桶中,廢舊濾芯也裝入專(zhuān)用桶中,事后由環(huán)保專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行集中清理。整個(gè)過(guò)程做到油煙零污染,完畢后進(jìn)入客戶(hù)待檢區(qū),維修人員進(jìn)行檢驗(yàn),檢驗(yàn)合格簽發(fā)出廠(chǎng)合格證明,用戶(hù)結(jié)算后發(fā)放出門(mén)證,車(chē)輛維修完畢離廠(chǎng)。第三節(jié) 主要設(shè)備選型選型原則⑴根據(jù)產(chǎn)品生產(chǎn)工藝要求及工藝參數(shù)計(jì)算確定工藝設(shè)備的規(guī)格及數(shù)量。⑵在滿(mǎn)足工藝生產(chǎn)的前提下,優(yōu)先選用先進(jìn)、高效性能的設(shè)備。設(shè)備選擇分析生產(chǎn)設(shè)備選用國(guó)內(nèi)設(shè)備,并使裝備水平在滿(mǎn)足生產(chǎn)要求的前提下達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平。主要生產(chǎn)設(shè)備選型本項(xiàng)目主要生產(chǎn)設(shè)備見(jiàn)下表名稱(chēng)數(shù)量名稱(chēng)數(shù)量電腦檢測(cè)儀1四柱舉升機(jī)1舉升機(jī)10尾氣抽排器1大梁矯正儀1整形機(jī)1四輪定位儀1拋光機(jī)1免拆清洗儀1發(fā)動(dòng)機(jī)分析儀1輪胎動(dòng)平衡儀1第四節(jié) 土建工程一、建構(gòu)筑物該項(xiàng)目總用地**㎡,建設(shè)用地面積**㎡,總建筑面積**㎡。主要建構(gòu)筑物一覽表序號(hào)名 稱(chēng)單位數(shù)量結(jié)構(gòu)層數(shù)備注1銷(xiāo)售中心㎡鋼構(gòu) 2展廳㎡鋼構(gòu)玻璃幕墻3車(chē)間㎡框架 4竣工區(qū)㎡框架 5維修車(chē)間㎡框架 6變配電室㎡磚混 7商品車(chē)中轉(zhuǎn)庫(kù)㎡框架 8職工公寓㎡磚混  合計(jì)    二、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)依據(jù)及設(shè)計(jì)要求①自然條件:基本風(fēng)壓:178。;基本雪壓:178。;凍土深度:。②本工程抗震設(shè)防烈度為7度。③樓面和屋面設(shè)計(jì)均布活荷載標(biāo)準(zhǔn)值辦公、公用功能用房:;樓梯、衛(wèi)生間:;屋面:。④主要結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》、《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》、《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》、《砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》⑤砌體建設(shè)中優(yōu)先使用目前國(guó)家推廣使用的墻體填充材料,杜絕粘土紅磚的使用。⑥基礎(chǔ)所有墻基礎(chǔ)均采用鋼筋混凝土基礎(chǔ),混凝土采用C30;柱子采用獨(dú)立基礎(chǔ),混凝土采用C30;所有基礎(chǔ)墊層均采用C10混凝土。⑦其它按規(guī)范的規(guī)定應(yīng)在樓體中,設(shè)伸縮縫、防震縫和沉降縫。鋼筋選用:Ⅰ級(jí)鋼;Ⅱ級(jí)鋼;冷拔帶肋筋。,厚20mm。三、廠(chǎng)區(qū)豎向廠(chǎng)區(qū)道路根據(jù)地下排水管網(wǎng)的埋深及坡降,并考慮到地面雨水的排放,%%。,局部根據(jù)道路放坡稍微調(diào)整。進(jìn)車(chē)間坡道的坡度設(shè)置以不影響汽車(chē)、叉車(chē)及平板車(chē)的正常運(yùn)輸為準(zhǔn)則,坡度為2%4%不等。第五節(jié) 總圖布置及公用配套工程一、總圖布置概況該項(xiàng)目位于位于開(kāi)發(fā)區(qū)。該區(qū)域配套基礎(chǔ)設(shè)施齊全,地勢(shì)平坦,交通便捷,通訊暢通,適宜項(xiàng)目的建設(shè)。規(guī)劃原則①應(yīng)符合全廠(chǎng)總體規(guī)劃的原則,并符合城市規(guī)劃要求。②滿(mǎn)足生產(chǎn)工藝和企業(yè)管理要求,工藝流程順暢,各生產(chǎn)環(huán)節(jié)銜接良好。③通道寬度及建筑物間距滿(mǎn)足交通運(yùn)輸,管線(xiàn)布置,以及防火,安全防護(hù)和衛(wèi)生等規(guī)范要求。④平面布局緊湊,合理利用場(chǎng)地,以節(jié)約用地,并預(yù)留發(fā)展用地。⑤公用工程各類(lèi)管線(xiàn)布置合理,管線(xiàn)短捷,順直,以節(jié)約能源。⑥執(zhí)行綠化,環(huán)保等有關(guān)規(guī)定,美化、綠化廠(chǎng)區(qū)減少污染,盡量增加綠化面積,改善勞動(dòng)條件??偲矫娌贾米裱o湊布局、節(jié)約用地的原則,根據(jù)建設(shè)單位發(fā)展需要對(duì)工程的整體要求,在滿(mǎn)足生產(chǎn)工藝和結(jié)合公用設(shè)施的前提下進(jìn)行廠(chǎng)區(qū)總平面布置。在廠(chǎng)區(qū)北側(cè)設(shè)有一個(gè)主要出入口,以方便物資和人員進(jìn)出。該項(xiàng)目新建生產(chǎn)車(chē)間位于廠(chǎng)區(qū)中部。詳見(jiàn)附圖:總平面布置圖綠化尊重自然、強(qiáng)化景觀(guān)設(shè)計(jì)是本次綠化規(guī)劃的主導(dǎo)思想,整個(gè)廠(chǎng)區(qū)的綠化規(guī)劃強(qiáng)調(diào)自然與人工的和諧統(tǒng)一。廠(chǎng)區(qū)綠化采用集中與分散相結(jié)合,草、灌、喬的相結(jié)合的方式,通過(guò)道路的帶狀綠化的輻射,將各個(gè)功能分區(qū)的綠地連通,形成點(diǎn)、線(xiàn)、面的綠化體系,以達(dá)到美化廠(chǎng)區(qū)環(huán)境的目標(biāo)。廠(chǎng)區(qū)中綠化設(shè)計(jì)不營(yíng)造過(guò)多的人工景觀(guān),只以大面積草皮配合普通灌木及縱橫規(guī)則的樹(shù)木來(lái)襯托景觀(guān)。充分考慮人與綠化景觀(guān)的融合,以多樣、變化的四季花卉、灌木和觀(guān)賞樹(shù)木組成人性的綠化景觀(guān),并設(shè)置活潑的建筑小品,使工作人員能充分的感受綠色,享受自然。道路布置⑴設(shè)計(jì)原則廠(chǎng)區(qū)道路布置原則應(yīng)滿(mǎn)足企業(yè)運(yùn)輸、消防、管線(xiàn)布置、綠化等方面要求,滿(mǎn)足交通便捷通暢的要求。⑵布置形式和寬度該項(xiàng)目道路采用城市型道路斷面形式,水泥混凝土剛性路面主干道為16米。廠(chǎng)房靠近圍墻一側(cè),按消防設(shè)計(jì)規(guī)范留有足夠?qū)挼南劳ǖ?。運(yùn)輸 項(xiàng)目所需外購(gòu)、外協(xié)件由供應(yīng)單位送至廠(chǎng)內(nèi),廠(chǎng)區(qū)內(nèi)運(yùn)輸由電瓶車(chē)、叉車(chē)等運(yùn)輸。生產(chǎn)車(chē)間內(nèi)由電動(dòng)葫蘆、起重機(jī)等運(yùn)輸
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