【文章內容簡介】 　?。ǚ答佉庖娨螅赫埍Ｋ]人和發(fā)行人律師對公司自然人股東、公司董事、監(jiān)事、高管和主要技術骨干與廣東美的之間是否存在關聯(lián)關系、廣東美的及其管理層是否在公司中實際持有權益進行核查，審慎發(fā)表意見并披露）　　[珠海清華在公司名稱中冠用清華大學校名簡稱“清華”二字不符合《規(guī)范校辦企業(yè)管理體制試點指導意見》的規(guī)定]　　根據(jù)《規(guī)范校辦企業(yè)管理體制試點指導意見》第16條的規(guī)定，除學校資產經營公司外，今后其他校辦企業(yè)原則上不得冠用校名，確有需要者，需經學校審核批準。對現(xiàn)有冠用校名的企業(yè)，學校應抓緊組織清理，不宜繼續(xù)冠用校名的，要限期更名并向工商行政管理機關申請變更登記；擅自冠用或變相冠用校名的社會企業(yè)，應促其迅速糾正?！　≈楹Ｇ迦A不是清華大學的資產經營公司，其冠用清華大學校名的簡稱“清華”二字，不符合《規(guī)范校辦企業(yè)管理體制試點指導意見》第16條的規(guī)定?！　≈楹Ｇ迦A為此出具承諾函，承諾在2009年12月31日前修改公司的名稱，以使公司名稱符合《規(guī)范校辦企業(yè)管理體制試點指導意見》的規(guī)定?！　【C上所述，發(fā)行人的第二大股東珠海清華應該根據(jù)《規(guī)范校辦企業(yè)管理體制試點指導意見》規(guī)定并依照法定程序變更公司名稱。本所認為，珠海清華在變更公司名稱前不會對發(fā)行人本次公開發(fā)行股票并上市造成實質性法律障礙。　　公司主營業(yè)務為各類電子智能控制產品的設計、開發(fā)、加工、制造和銷售，主要為家電、汽車、電池等行業(yè)提供配套所需的各種電子智能控制產品。目前，公司的主要產品為家電類的電子智能控制產品。　　——萬科A（000002）“限制性股票激勵計劃”要點及會計處理　　萬科企業(yè)股份有限公司今天（20070612）公告的《2007年公司治理自查報告和整改計劃》中描述了其“限制性股票激勵計劃”要點。其披露：公司是《上市公司股權激勵管理辦法》出臺后首家獲得證監(jiān)會核準建立激勵制度的主板上市公司?！　「鶕?jù)要求，公司對股權激勵情況進行了自查。經自查，萬科《首期（2006~2008年）限制性股票激勵計劃》符合《股權激勵管理辦法》的規(guī)定，不存在違反有關法律、行政法規(guī)的內容。　　1．方案的基本思路：公司采用預提方式提取激勵基金獎勵給激勵對象，激勵對象授權公司委托信托機構采用獨立運作的方式在規(guī)定的期間內用上述激勵基金購入本公司上市流通A股股票并在條件成就時過戶給激勵對象。該激勵方案于2006年5月30日經2005年度股東大會通過?！　?．方案的實施情況：激勵方案實施當年，%，%，%，達到了限制性股票激勵計劃的考核要求。根據(jù)激勵計劃，公司在2006年預提基金的基礎上，補充計提了獎勵基金，并預提了2007年度獎勵基金。根據(jù)激勵對象授權，深圳國際信托投資有限責任公司使用該款項在二級市場購入萬科A股股票。截至目前，2006年度獎勵基金和預提的2007年獎勵基金合計持有萬科A股股票60969718股，%。　　在股權激勵計劃的實施過程中，公司一直嚴格按照有關規(guī)定和《上市公司股權激勵管理辦法（試行）》的要求履行信息披露義務?！　?．方案的會計處理方式：本公司根據(jù)該計劃的有關規(guī)定提取激勵基金及交付獨立運作的信托機構，并將有關金額計入資本公積中的股權激勵信托基金，作為資本公積中的減項列示。該等會計處理同時符合《企業(yè)會計準則第11號———股份支付》的規(guī)定。具體會計處理如下：　　1）本公司于2006年6月為激勵對象預提2006年度激勵基金141,706,，該等款項委托深圳國際信托投資有限責任公司購入24,913,618股萬科A股股票?！　〗瑁嘿Y本公積　141,706,　　貸：銀行存款　141,706,　　2）本公司對激勵計劃的評估報告顯示該激勵計劃于授予日的公允價值為人民幣218,690,，本年度本公司按其公允價值在該激勵計劃的預計等待期（即2006年5月30日至2007年12月31日），按直線法進行攤銷，該攤銷額計人民幣80,569,，并在股權激勵公積金列示?！　「鶕?jù)公允價值，本公司進行直線法攤銷218,690,7/19＝80,569,　　借：管理費用　80,569,　　貸：資本公積　80,569,　　3）董事會通過應補計提的7,376萬元，在2006年度的會計報表中不作處理，但將在股東大會通過并支付時，與上述1）作相同的會計處理。　　4．方案的實施效果：限制性股票激勵計劃在股東與經理人團隊之間建立了利益共享與約束機制，進一步完善了公司的治理結構。該方案的實施有利于公司吸引并保留優(yōu)秀管理人才及核心員工，增強股東對公司的信心，為公司的長遠發(fā)展提供了重要的保障。物流行業(yè)中的產業(yè)陷入到融資的困境中 物流行業(yè)在我國是一個新興的服務性的行業(yè)，其自身的經營特點和盈利的模式，是需要相應的金融服務體制。融資難的根源在于目前還缺乏一種針對民營物流企業(yè)的信用評估體系?！　　懊駹I加物流，這兩個新概念的組合，加劇了我們獲取銀行貸款的難度?！币晃幻駹I物流公司負責人如是說，在公司發(fā)展的諸多制約因素中，缺乏企業(yè)正常發(fā)展所必須的融資渠道及流動資金匱乏，已成為民營物流企業(yè)發(fā)展最主要的制約因素之一。　　“我們分析來分析去，結果都與融資難有關系?！闭彼涂偣靖笨偛眯艽蠛１г梗彼蜔o法繼續(xù)做大、做強的一個主要原因就是，融資的速度趕不上企業(yè)發(fā)展的需要。熊大海的抱怨不是一個個案，其實“融資難”一直以來都是困擾民企發(fā)展的一個老大難問題。對民營物流企業(yè)來說，由于他們的資金流量大、其資產為“輕資產”和流動資產，再加上目前的金融機構基本上不把物流企業(yè)作為一個重點市場，這使得融資問題在民營物流企業(yè)身上顯得尤為急迫和艱難?！　∪绾慰缭健叭谫Y難”這道門檻，是當前民營物流企業(yè)必須面對而又亟待解決的一個難題?！　　拔覀內钡牟皇菢I(yè)務，而是資金的支持。”大田集團財務副總裁李忠勛對當前民營物流企業(yè)狀況的描述一語中的?？邕^發(fā)展初期的民營物流企業(yè)，當前面臨的已不再是如何生存的問題，而是如何在已有的基礎上做大、做強，從而在國有、民營和外資“三足鼎立”的物流市場中擁有更多的話語權?！　∶駹I物流企業(yè)一般靠自有資金起步，自身積累和民間借貸成為最主要的企業(yè)發(fā)展資金來源。隨著自身經營規(guī)模不斷擴大，業(yè)務范圍持續(xù)擴張，資金的壓力越來越大。這些壓力主要來自四方面：一是設施設備的投入壓力，物流行業(yè)是資金密集、勞動力密集、技術密集的行業(yè)，網(wǎng)點建設，運輸、裝卸設備以及企業(yè)信息化建設，需要大量投入；二是日常運營流動資金的需求壓力，如，人員工資、設備租賃費、燃油費、過橋過路費、購置和維修費、物流業(yè)務外包的墊付款等；三是客戶應收款賬期壓力，大中型物流企業(yè)與貨主之間的應收賬款平均賬期在3個月左右，客戶越多，客戶規(guī)模越大，物流企業(yè)流動資金占壓越大；四是業(yè)務保證金和押金所占壓的流動資金壓力，物流企業(yè)與貨主企業(yè)簽訂合同時，為防止貨物在運輸途中發(fā)生意外，部分貨主企業(yè)需要物流企業(yè)繳納一定數(shù)額的保證金，一些物流企業(yè)向鐵路、民航等部門包車、包機，也需要支付預付款或押金?！　〉Y金的短缺和融資的困難極大地制約了他們做大、做強。比如，在物流配送鏈中，決定配送規(guī)模的一個很重要的因素就是倉庫的大小。我們這個行業(yè)不是你想做多大就能做多大，而是取決于你的倉庫容量有多少?！　∪谫Y：找不到合腳的“鞋”　　“我們尋找了許多（融資的）辦法，但它們總像不合腳的鞋子，穿后老讓人覺得不舒服?！表権S速運（集團）有限公司副總裁黃偉形象地描述了他們公司的融資感受。黃偉表示，目前市場流行的一些融資方式對他們來說都不太符合。比如，銀行貸款的額度有限；投資公司的理念又與公司的戰(zhàn)略不相符合；上市又擔心對經營的限制太多，從而影響到企業(yè)的協(xié)調指揮?！　∵@并不是民營物流企業(yè)的挑剔和“難伺候”，而是目前還缺乏適合民營物流企業(yè)發(fā)展需要的金融服務體制。有業(yè)內人士指出，物流業(yè)在我國是一個新興的行業(yè)，有其自身經營特點和盈利模式，需要相應的金融服務體制。比如，“重資產型”物流企業(yè)基礎設施投入大，回報周期長；“輕資產型”物流企業(yè)不動產規(guī)模不大，但掌握著大量的流動資產。這些特點，決定了物流行業(yè)需要定制化的金融服務。就拿銀行的“放貸難”來說，其實并不是物流企業(yè)的運營不好，也并非它們的盈利前景不佳。一資深行業(yè)人士表示，當前的物流企業(yè)其實是一個很賺錢的“陽光產業(yè)”，“基本上沒有哪家物流企業(yè)不賺錢的。”“就連銀行的放貸審核人員，他們也非常看好物流企業(yè)的前景。”　　但是，為什么一到放貸的時候，銀行總是慷慨不起來呢？“關鍵還是我們目前銀行的抵押放貸機制與物流企業(yè)的特性不相符合。”由于物流企業(yè)資產的特殊性，當用資產去做抵押時就顯得不太值錢。比如物流企業(yè)的車是流動的，屬于不動產，一開就走，作抵押時銀行不放心。而作為倉庫和辦公地點的房子，大部分都是租借的，沒有自己的產權。這種“家底”如果拿到銀行去做抵押，“只要一盤點，信任度立馬兒下降，想得到高的貸款額度根本不可能?！薄　〕说盅翰恍湃螌е碌姆刨J額度過小之外，通過銀行貸款的另外一個難點就是貸款審批的周期過長，“一般要三個月到半年才能下來，而我們用錢的時候都很急，希望這個月去辦，下個月錢就能拿到錢?！闭彼偷男艽蠛Ｑa充道。還有很多的金融服務是民營物流企業(yè)經營中急需的。融資租賃就是其中一種特殊金融產品，它融合貿易、金融、租借為一體，實現(xiàn)了資源的優(yōu)化配置，在經濟發(fā)達國家是僅次于銀行信貸的金融工具。目前，在我國針對物流業(yè)的融資租賃服務還遠遠沒有普及，民營物流企業(yè)還無法真正從中受益。　　另外，即使企業(yè)通過抵押能夠拿到款項，“但這雙鞋穿在它的腳上也仍然不合腳?！钡吕梦锪骺偣具\營總監(jiān)惲綿表示，銀行審批后一次放款、到期后一次收款的放貸形式與物流企業(yè)對資金的滾動需求不相符合，“你給我1000萬元我一下子用不了，而你要我一次還1000萬元我也得吐血。”　　探由：缺乏支持體系　　對于民營物流企業(yè)的融資困惑，惲綿認為，一方面，由于我們的社會還沒有像對待制造業(yè)一樣，建立起一個支持現(xiàn)代民營物流企業(yè)發(fā)展的體系；另一方面，就是我們的金融機構現(xiàn)在基本上沒把物流企業(yè)作為一個重點市場，從而配套開發(fā)出一些好的服務產品?！　　懊駹I企業(yè)、民營物流企業(yè)在金融市場上，還沒有和國有企業(yè)站在同一個平臺上?！贝筇锛瘓F財務副總裁李忠勛通過和銀行打交道，明顯感受到了銀行對民營物流企業(yè)的不公平待遇。一般情況下，民營企業(yè)的貸款申請在審核的過程中比對國有企業(yè)的審核要嚴格得多。而更為不公平的是，當貸款申請拿到銀行總行去批準的時候，“只要一看到是民營企業(yè)，立即就會產生不信任。”　　其次，民營物流企業(yè)確乏一個有效的擔保方式。由于很多銀行在辦理質押貸款時需要的是不動產，這就使得以“輕資產”、動資產為主的民營物流企業(yè)，在辦理貸款時形成這樣一種尷尬：幾乎沒有什么東西可來擔保，由此導致物流企業(yè)幾乎很難獲得銀行的放貸?！斑@就要求銀行或銀監(jiān)會適度改變針對民營物流業(yè)的信貸方式。”　　惲綿同時認為，目前還缺乏一種針對民營物流企業(yè)的信用評估體系。雖然各個銀行和一些保險公司都在做一些企業(yè)的信用評級工作，各個機構單獨做好后還能共享?！暗麄児蚕淼亩际呛诿麊危瑳]有共享好的名單?！边@就使得這些評級對那些信貸率較低、產品技術含量高、具有市場潛力、內部管理嚴格的民營物流企業(yè)沒有絲毫的幫助。　　另外，當前的一些信用評級工作幾乎都是由一些盈利機構在做。惲綿很不贊成這種操作方式，“用經營企業(yè)的方式去做信用評級，這必然會帶來一系列的弊端。”　　未來：希望在哪里？　　對于未來，順豐速運的黃偉提出了三條建議sjiuhs：一是銀行應該加強對民營物流企業(yè)的信用評級，增加對優(yōu)質民營企業(yè)的金融服務；二是加強擔保管理，減小擔保風險，對于那些信貸率較低、產品技術含量高、具有市場潛力、內部管理嚴格的民營企業(yè)可以適當降低對抵押擔保的要求；三是加快資本市場的建設，拓寬民營企業(yè)的融資渠道?！　?jù)悉，中國物流與采購聯(lián)合會近日發(fā)出了《關于開展物流企業(yè)信用評級的通知》，已正式啟動了對物流企業(yè)的信用評級工作。這對廣大的民營物流企業(yè)來說，不能不說是一個利好的消息。產業(yè)地產融資渠道探討[ 繁體 ] 文章來源：五礦營口產業(yè)園發(fā)展有限公司 20080311一、 產業(yè)地產的發(fā)展難題：資金與管理 產業(yè)地產有其獨有的運作模式，包括開發(fā)商籌措資金、建設基礎設施、開發(fā)經營項目并提供相應的產業(yè)與服務等一系列活動。產業(yè)地產的開發(fā)，一個重要特點就是對開發(fā)商的資金實力要求較高，這樣才能保證前期開發(fā)區(qū)所需的資金投入。產業(yè)地產資金占用周期較長，投資回收期限大于住宅地產與商業(yè)地產，這一特點成為資金不足的中小開發(fā)企業(yè)的進入門檻。產業(yè)地產的投資規(guī)模，前期投入范圍從十幾個億到幾十個億，招商、管理運營等方面的投入也需大量資金投入，而投資回收期則有的長達十幾年，資金實力稍有不足，就會出現(xiàn)資金鏈斷裂的情況。 2006年以來，工業(yè)用地施行招拍掛方式公開出讓土地，在產業(yè)地產的用地環(huán)節(jié)也加大了開發(fā)商的資金壓力。 早期設立的開發(fā)園區(qū)，在建設資金短缺問題上，中央政府給予了政策性扶持，上市公司指標和開發(fā)貸款的政策性支持，賦予了園區(qū)建設的投融資能力。雖然如此，但隨著產業(yè)地產發(fā)展逐步規(guī)范化和非公有化，勢必要擺脫計劃經濟的扶持，在符合市場經濟規(guī)律的基礎上自我完善與發(fā)展。而與之對應的是不斷加重的產業(yè)地產的資金壓力，融資成為產業(yè)地產面臨的最棘手的難題。 在從工業(yè)地產向產業(yè)地產的開發(fā)模式升級過程中，產業(yè)地產特別是租賃型產業(yè)地產的發(fā)展完善除了雄厚的資金保障外，還需在產業(yè)地產開發(fā)內部建立科學、規(guī)范和完善的內部管理系統(tǒng)以確保開發(fā)運營的正常運轉。近年來投資者對產業(yè)地產的選擇越來越體現(xiàn)出從重視硬環(huán)境到強調軟環(huán)境的變化趨勢。由于硬環(huán)境的建設只要投入充足，給予一定時間就可以實現(xiàn)，而軟環(huán)境的復制卻是十分困難的，也體現(xiàn)著產業(yè)地產的核心競爭力。 目前國內產業(yè)地產的發(fā)展時間尚短，開發(fā)模式尚不成熟，沒用形成成熟的內部管理體制，必須伴隨產業(yè)地產的快速發(fā)展在摸索中不斷完善。二、產業(yè)地產的資本特點 2007年