破路施工組織方案~(編輯修改稿)
2025-05-29 04:34 本頁面
【文章內容簡介】 指示牌全部采用標準的反光警示標牌。 路面挖運：路面挖運采用人工開挖自卸汽車外運。管道及溝槽施工：電纜溝開挖需根據(jù)設計要求及施工現(xiàn)場的土質情況，合理放坡。路面修復：用混凝土澆至原路面標高。路面找平后仍舊用鋼板覆蓋確保路面不被破壞，待路面養(yǎng)護完成后再拿掉鋼板和圍護。四、本工程破路施工難點 破人行便道部分：經勘查，現(xiàn)狀人行便道下有原路基結構部分及水利管線。每隔40米1根雨水管（φ55cm），為確保管線安全，部分人工破土確實后，方可施工。，人工開挖難度較大，需配合振搗錘施工。破漢蔡路公路部分： 漢蔡路破路部分，在人行便道上有現(xiàn)狀鋼桿混凝土基礎3處，Z3Y32橋梁樁基2處。破路需保護現(xiàn)狀基礎，打拉線3處。五、人力組織及施工機具安排根據(jù)總體施工安排，以人力開
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