【文章內(nèi)容簡介】 總 論 概述 項目名稱、主辦單位及負責人項目名稱：年產(chǎn) 380 萬套蓄電池生產(chǎn)項目。建設(shè)單位：某電源有限公司企業(yè)法人： 項目負責人： 項目性質(zhì)：化工類新建項目建設(shè)地點： 開發(fā)區(qū)內(nèi) 項目概況某電源有限公司是某開發(fā)區(qū)2022年重點招商引資項目。公司是某電源有限公司和某某共同出資3900萬元組新建的，專業(yè)從事組裝電動自行車用高容量、免維護鉛酸蓄電池（屬國家鼓勵項目）的有限責任公司。某電源有限公司位于某開發(fā)區(qū)內(nèi)工業(yè)園區(qū)（東為金鳳路、南為 220kv臨貴線及公司二期廠區(qū)、西為中石油和環(huán)衛(wèi)及地、北為安石大道） ，建設(shè)年產(chǎn)組裝 380 萬套高容量、免維護蓄電池生產(chǎn)線。配套建設(shè)公司辦公生活樓、變（配）電所、車間、倉庫等基礎(chǔ)設(shè)施。公司按“統(tǒng)一規(guī)劃、分步實施”和“邊生產(chǎn)、邊建設(shè)、邊收益” 的原則進行建設(shè)。該公司負責人從事該行業(yè)多年，有豐富的生產(chǎn)實踐和管理經(jīng)驗，在行業(yè)內(nèi)有深厚的社會基礎(chǔ)，對行業(yè)發(fā)展有敏銳的洞察力和決策判斷力、對化工企業(yè)經(jīng)營管理有較規(guī)范和科學的方法。企業(yè)擁有雄厚的技術(shù)力量，工藝成熟先進。企業(yè)堅持以人為本，科技興廠。以一流的產(chǎn)品，一流的品牌，一流的管理辦一流的企業(yè)，一流的企業(yè)創(chuàng)一流的效益為宗旨。努力開拓國內(nèi)外市 年產(chǎn) 380 萬套蓄電池生產(chǎn)項目可行性研究報告 5 場，公司將在今后的發(fā)展中，以關(guān)愛、保護全人類的健康為己任，誠信開拓，努力營造一個團結(jié)奮進，求實創(chuàng)新的企業(yè)形象，做到既追求物質(zhì)文明建設(shè)，又做好精神文明建設(shè)。開發(fā)新產(chǎn)品、新市場、互惠互利，共同發(fā)展，共鑄輝煌。 項目提出的背景、投資的必要性和經(jīng)濟意義某電源年產(chǎn) 380 萬套蓄電池生產(chǎn)項目。項目產(chǎn)品的特性及主要應(yīng)用范圍如下：蓄電池所謂蓄電池即是貯存化學能量，于必要時放出電能的一種電氣化學設(shè)備。蓄電池是電池中的一種，它的作用是能把有限的電能儲存起來，在合適的地方使用。它的工作原理就是把化學能轉(zhuǎn)化為電能。它用填滿海綿狀鉛的鉛板作負極，填滿二氧化鉛的鉛板作正極，并用％的稀硫酸作電解質(zhì)。在充電時，電能轉(zhuǎn)化為化學能，放電時化學能又轉(zhuǎn)化為電能。電池在放電時，金屬鉛是負極，發(fā)生氧化反應(yīng)，被氧化為硫酸鉛；二氧化鉛是正極，發(fā)生還原反應(yīng)，被還原為硫酸鉛。電池在用直流電充電時，兩極分別生成鉛和二氧化鉛。移去電源后，它又恢復(fù)到放電前的狀態(tài)，組成化學電池。鉛蓄電池是能反復(fù)充電、放電的電池，叫做二次電池。它的電壓是 2V，通常把三個鉛蓄電池串聯(lián)起來使用，電壓是 6V。 年產(chǎn) 380 萬套蓄電池生產(chǎn)項目可行性研究報告 6 汽車上用的是 6 個[2]鉛蓄電池串聯(lián)成 12V 的電池組。鉛蓄電池在使用一段時間后要補充蒸餾水，使電解質(zhì)保持含有 22～28％的稀硫酸。 　　放電時，電極反應(yīng)為：PbO 2 + 4H+ + SO42 + 2e＝ PbSO4 + 2H2O 　　負極反應(yīng): Pb + SO 42 2e ＝ PbSO 4 　　總反應(yīng): PbO2 + Pb + 2H2SO4 ＝ 2PbSO4 + 2H2O (向右反應(yīng)是放電,向左反應(yīng)是充電) 1）應(yīng)用鉛酸蓄電池產(chǎn)品主要有下列幾種，其用途分布如下： 起動型蓄電池：主要用于汽車、摩托車、拖拉機、柴油機等起動和照明； 　　固定型蓄電池：主要用于通訊、發(fā)電廠、計算機系統(tǒng)作為保護、自動控制的備用電源； 　　牽引型蓄電池：主要用于各種蓄電池車、叉車、鏟車等動力電源； 　　鐵路用蓄電池：主要用于鐵路內(nèi)燃機車、電力機車、客車起動、照明之動力； 　　儲能用蓄電池：主要用于風力、太陽能等發(fā)電用電能儲存； 2）原理　　蓄電池的原理是通過將化學能和直流電能相互轉(zhuǎn)化，在放電后經(jīng)充電后能復(fù)原，從而達到重復(fù)使用效果。 3）主要成份　　構(gòu)成鉛蓄電池之主要成份如下： 年產(chǎn) 380 萬套蓄電池生產(chǎn)項目可行性研究報告 7 蓄電池陽極板( 2) 活性物質(zhì) 　　陰極板() 活性物質(zhì) 　　電解液(稀硫酸) 硫酸(H 2SO4) +水(H 2O) 　　電池外殼 　　隔離板 　　其它() 4）容量　　電動車用蓄電池的容量以下列條件表示之： 蓄電池◎電解液比值　℃ 　　◎ 放電電流　5 小時的電流 　　◎ 放電終止電壓　　　◎ 放電中的電解液溫度　30177。2℃ 　　（1）放電中電壓下降 放電中端子電壓比放電前之無負載電壓（開路電壓）低，理由如下： 　　①V= 　　V：端子電壓(V)　I：放電電流(A) 　　E：開路電壓(V)　R：內(nèi)部阻抗(Ω) 年產(chǎn) 380 萬套蓄電池生產(chǎn)項目可行性研究報告 8 　?、诜烹姇r，電解液比重下降，電壓也降低。 　?、鄯烹姇r，電池內(nèi)部阻抗即隨之增強，完全充電時若為 1 倍，則當完全放電時，即會增強 2～3 倍。 　　用于起重時之電瓶電壓之所以比用于行走時的電壓低，乃是由于起重用之油壓馬達比行走用之驅(qū)動馬達功率大，因此放電流大，則上式的 亦變大。 　　（2）蓄電池之容量表示 　　在容量試驗中，放電率與容量的關(guān)系如下： 　　5HR....　　3HR....　　1HR....　　嚴禁到達上述電壓時還繼續(xù)繼續(xù)放電，放電愈深，電瓶內(nèi)溫會升高，則活性物質(zhì)劣化愈嚴重，進而縮短蓄電池壽命。 　　 　　因此，堆高機無負重揚升時的電池電壓若已達 (24cell 的42v,12cell 的 21v)，則應(yīng)停止使用，馬上充電。 　?。?）蓄電池溫度與容量 　　當蓄電池溫度降低，則其容量亦會因以下理由而顯著減少。 　　①電解液不易擴散，兩極活性物質(zhì)的化學反應(yīng)速率變慢。 　?、陔娊庖褐杩乖黾?，電瓶電壓下降，蓄電池的 5HR 容量會隨蓄電池溫度下降而減少。 　　因此: ①冬季比夏季的使用時間短。 年產(chǎn) 380 萬套蓄電池生產(chǎn)項目可行性研究報告 9 　　　　?、谔貏e是使用于冷凍庫的蓄電池由于放電量大，而使一天的實際使用時間顯著減短。 　　若欲延長使用時間，則在冬季或是進入冷凍庫前，應(yīng)先提高其溫度。 　?。?）放電量與壽命 　　每日反復(fù)充放電以供使用時，則電池壽命將會因放電量的深淺，而受到影響。 5）放電量與比重 蓄電池之電解液比重幾乎與放電量成比例。因此，根據(jù)蓄電池完全放電時的比重及 10%放電時的比重，即可推算出蓄電池的放電量。 測定鉛蓄電池之電解液比重為得知放電量的最佳方式。因此，定期性的測定使用后的比重，以避免過度放電，測比重的同時，亦測電解液的溫度，以 20℃所換算出的比重，切勿使其降到 80%放電量的數(shù)值以下。 6）放電狀態(tài)與內(nèi)部阻抗 內(nèi)部阻抗會因放電量增加而加大，尤其放電終點時，阻抗最大，主因為放電的進行使得極板內(nèi)產(chǎn)生電流的不良導體─硫酸鉛及電解液比重的下降，都導致內(nèi)部阻抗增強，故放電后，務(wù)必馬上充電，若任其持續(xù)放電狀態(tài)，則硫酸鉛形成穩(wěn)定的白色結(jié)晶后（此即文獻上所說的硫化現(xiàn)象） ，即使充電，極板的活性物資亦無法恢復(fù)原狀，而將縮短電瓶的使用年限。 　　白色硫酸鉛：蓄電池放電，則陰、陽極板同時產(chǎn)生硫酸鉛（PbS0 4） ，若任其持續(xù)放電，不予充電，則最后會形成穩(wěn)定的白色硫酸鉛結(jié)晶（即使再充電，亦難再恢復(fù)原來的活性物質(zhì)）此狀態(tài)稱為白色硫化現(xiàn)象。 7）放電中的溫度 　　當電池過度放電，內(nèi)部阻抗即顯著增加，因此蓄電池溫度也會上升。放電時的溫度高，會提高充電完成時溫度，因此，將放電終了時的溫度控制在 40℃以下為最理想。 年產(chǎn) 380 萬套蓄電池生產(chǎn)項目可行性研究報告 10 目前，由于汽車、摩托車等燃油車的飛速發(fā)展，造成石油資源消耗劇增，而石油資源儲量、開發(fā)有限。同時燃油車的尾氣造成環(huán)境污染也日趨嚴重。因此，全球都十分重視并支持科技界和產(chǎn)業(yè)界致力于研究裝配環(huán)保型電動車蓄電池的電動車輛。據(jù)世界能源與環(huán)保機構(gòu)預(yù)測分析，只有電動車替代燃油車才可以緩解能源危機與環(huán)境惡化。電動車作為我國一個具有強勁的國家技術(shù)創(chuàng)新能力的產(chǎn)業(yè)，因其具有經(jīng)濟、快捷、節(jié)能、環(huán)保、健康等特點，正以其猛烈的發(fā)展勢頭為全球消費者所接受。交通工具電動化是人類共同課題，研究開發(fā)高效節(jié)能、環(huán)保安全型的電動車用蓄電池，已成為全球蓄電池界研究主攻的方向。電動車作為一個新興產(chǎn)業(yè)，其發(fā)展前景得到世界各國專家們的首肯。公認我國有三大優(yōu)勢：第一有巨大的市場優(yōu)勢；第二有巨大的資源優(yōu)勢；第三有極強的社會經(jīng)濟價值。專家們還強調(diào)，目前世界各國開發(fā)環(huán)保高能蓄電池的研究水平基本上仍處于同一起跑線上，對于我國來說，這是一個重大的機遇，特別是在動力型蓄電池方面我國已走在世界的前列。我國發(fā)展電動車用蓄電池產(chǎn)業(yè)，在戰(zhàn)略上有著重大意義：第一，電動車用蓄電池作為電動汽車蓄電池前瞻性產(chǎn)品，它的出現(xiàn)開創(chuàng)了交通工具使用電力資源的新局面，刺激蓄電池工業(yè)的二次大發(fā)展，大大減少了不可再生資源的消耗，最終為大型交通工具電動化創(chuàng)造了條件。第二，高能蓄電池屬“ 環(huán)保型 ”高新技術(shù)產(chǎn)品，無廢氣等污染物排放，并可回收循環(huán)再生利用，對城市環(huán)境污染的改善也將起到積極推動作用。第三、VRLA蓄電池是電動汽車、電動自行車、電動摩托車、電動滑板車等電動車用電源及其它行業(yè)備用電源最理想的配套電源，主要特點是經(jīng)濟、環(huán)保、節(jié)能、安全、方便等。第四、交通工具電動化是一個異軍突起的產(chǎn)業(yè)，是GDP中一個不可忽視的成分，一個令人怦然心動的市場。 年產(chǎn) 380 萬套蓄電池生產(chǎn)項目可行性研究報告 11 據(jù)不完全數(shù)據(jù)統(tǒng)計，專家與業(yè)內(nèi)人士樂觀分析評價，電動自行車產(chǎn)業(yè)蘊藏1000億元以上的市場，僅蓄電池可望達到400億元以上的市場機遇，2022年電動車的產(chǎn)量已達2500萬輛，電動自行車用蓄電池4500萬組（13500萬只） 。所以，高能、經(jīng)濟、實惠、安全、環(huán)保型電動助力車用納米蓄電池，已成為電動自行車首選配套電池，也將成為我國城市居民在繼彩電、冰箱、洗衣機、空調(diào)以后的一個消費品熱點。 可行性研究報告編制依據(jù) 編制依據(jù)1）國家發(fā)改委辦公廳計辦投資[2022]15 號文頒發(fā)《投資項目可行性研究指南》：一般工業(yè)項目可行性研究報告編制大綱。2）原化學工藝部《化工建設(shè)項目可行性研究報告內(nèi)容和深度的規(guī)定(修行本)》(化計發(fā)【1997】426 號)。3）某電源有限公司提供的相關(guān)基礎(chǔ)資料。 編制原則1）本報告嚴格按照國家現(xiàn)行規(guī)范、規(guī)定及標準要求進行編制；2）貫徹執(zhí)行國家經(jīng)濟建設(shè)方針政策，本著“優(yōu)質(zhì)、高效、靈活、節(jié)省”原則，采用先進、適用、成熟的技術(shù)、工藝和設(shè)備，充分依托項目建設(shè)周圍的基礎(chǔ)設(shè)施和投資環(huán)境，在滿足國家法規(guī)要求的情況下，盡快建設(shè)；3）按國民經(jīng)濟和社會發(fā)展長遠規(guī)劃，行業(yè)、地區(qū)發(fā)展規(guī)劃及國家產(chǎn)業(yè)政策、技術(shù)政策的要求，在項目調(diào)查、比選的基礎(chǔ)上，對項目進行全面論證；4）根據(jù)生產(chǎn)工藝流程及物流方向要求，對廠區(qū)總平面布置進行合理組織，按功能分區(qū)，以節(jié)約用地，降低工程造價。同時充分采取節(jié)能措施，提高企業(yè)運營效益；5）嚴格遵守國家環(huán)境保護、職業(yè)安全衛(wèi)生和消防的法規(guī)要求，三廢治 年產(chǎn) 380 萬套蓄電池生產(chǎn)項目可行性研究報告 12 理、安全及消防設(shè)施遵循三同時原則。 研究范圍1）對產(chǎn)品進行市場調(diào)查和需求預(yù)測，確定本項目的生產(chǎn)規(guī)模和產(chǎn)品方案；2）綜合比較生產(chǎn)工藝技術(shù)，確定技術(shù)先進、安全可靠、經(jīng)濟合理的安全路線；3）根據(jù)國家有關(guān)法規(guī)，對項目的環(huán)境保護、節(jié)能、工業(yè)安全衛(wèi)生、消防等內(nèi)容進行論證；4）真實作出項目的投資估算和財務(wù)評價，提出研究報告結(jié)論。 項目內(nèi)容組成建設(shè)項目的項目組成內(nèi)容見表 11。表 11 項目內(nèi)容組成表序號 主項目名稱 主要組成內(nèi)容 備 注1 總體 總平面布置、道路、外管、廠區(qū)電網(wǎng)、廠區(qū)給排水網(wǎng)等2 辦公生活區(qū) 辦公樓、門衛(wèi) 已建3 生產(chǎn)區(qū) 生產(chǎn)車間 13 已建4 倉儲區(qū) 原料倉庫、成品倉庫、硫酸罐區(qū)、氣瓶存放點 已建、擬建5 公用工程區(qū) 配電間、消防水池、事故應(yīng)急池、污水處理池等 已建、擬建 項目研究的主要過程首先由項目主辦單位提供必要的資料。其次對項目的要求進行認真調(diào)研，并從項目的產(chǎn)業(yè)政策面論證，從技術(shù)和設(shè)備的先進性、實用性、可靠性；財務(wù)上的贏利性；勞動保護、節(jié)能、環(huán)境影響等方面進行分析；對本項目的建設(shè)、生產(chǎn)和經(jīng)營進行抗風險分析，形成客觀的報告。主要步驟為以下四步：1）組織有關(guān)人員和專家進行現(xiàn)場實地考察，收集有關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)和資料； 年產(chǎn) 380 萬套蓄電池生產(chǎn)項目可行性研究報告 13 2）查詢有關(guān)資料，調(diào)研原、輔材料和產(chǎn)品市場情況；3）對有關(guān)技術(shù)方案進行比較論證；4）在專家領(lǐng)銜、企業(yè)技術(shù)人員的全力配合下，完成了本項目可行性研究報告的編制工作。 研究結(jié)論 研究的簡要綜合結(jié)論1）某電源年產(chǎn) 380 萬套蓄電池生產(chǎn)項目，符合國家產(chǎn)業(yè)技術(shù)政策，產(chǎn)品銷路暢通，前景廣闊、技術(shù)行業(yè)成熟。2）建設(shè)單位具備本項目實施的良好基礎(chǔ)，本項目采用的工藝成熟、設(shè)備先進，產(chǎn)品質(zhì)量好、成本低，具有很強的市場競爭力，公司具有良好的銷售網(wǎng)絡(luò)，市場前景好。3）產(chǎn)品方案、生產(chǎn)規(guī)模確定合理，具有生產(chǎn)工藝技術(shù)路線先進、安全可靠、能耗低、三廢少、產(chǎn)品質(zhì)量優(yōu)等特點。4）符合環(huán)境保護、勞動安全衛(wèi)生、消防、節(jié)能等有關(guān)法規(guī)，并利于企業(yè)和社會共同獲益。5）本項目財務(wù)評價指標先進，項目實施基礎(chǔ)條件好。項目總投資 3900 萬元，其中固定資產(chǎn)總投資 2022 萬元，流動資金投入 1900 萬元。建成后，年銷售收入 76000 萬元，投資回收期 年（包括建設(shè)期） ，可知本項目在經(jīng)濟效益上是有利的。綜上所述，本項目實施將具有良好的經(jīng)濟效益和社會效益，是切實可行的。 主要技術(shù)經(jīng)濟指標本建設(shè)項目主要