【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 總 論 概述 項(xiàng)目名稱、主辦單位及負(fù)責(zé)人項(xiàng)目名稱：年產(chǎn) 380 萬(wàn)套蓄電池生產(chǎn)項(xiàng)目。建設(shè)單位：某電源有限公司企業(yè)法人： 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人： 項(xiàng)目性質(zhì)：化工類新建項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)： 開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi) 項(xiàng)目概況某電源有限公司是某開(kāi)發(fā)區(qū)2022年重點(diǎn)招商引資項(xiàng)目。公司是某電源有限公司和某某共同出資3900萬(wàn)元組新建的，專業(yè)從事組裝電動(dòng)自行車用高容量、免維護(hù)鉛酸蓄電池（屬國(guó)家鼓勵(lì)項(xiàng)目）的有限責(zé)任公司。某電源有限公司位于某開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)工業(yè)園區(qū)（東為金鳳路、南為 220kv臨貴線及公司二期廠區(qū)、西為中石油和環(huán)衛(wèi)及地、北為安石大道） ，建設(shè)年產(chǎn)組裝 380 萬(wàn)套高容量、免維護(hù)蓄電池生產(chǎn)線。配套建設(shè)公司辦公生活樓、變（配）電所、車間、倉(cāng)庫(kù)等基礎(chǔ)設(shè)施。公司按“統(tǒng)一規(guī)劃、分步實(shí)施”和“邊生產(chǎn)、邊建設(shè)、邊收益” 的原則進(jìn)行建設(shè)。該公司負(fù)責(zé)人從事該行業(yè)多年，有豐富的生產(chǎn)實(shí)踐和管理經(jīng)驗(yàn)，在行業(yè)內(nèi)有深厚的社會(huì)基礎(chǔ)，對(duì)行業(yè)發(fā)展有敏銳的洞察力和決策判斷力、對(duì)化工企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理有較規(guī)范和科學(xué)的方法。企業(yè)擁有雄厚的技術(shù)力量，工藝成熟先進(jìn)。企業(yè)堅(jiān)持以人為本，科技興廠。以一流的產(chǎn)品，一流的品牌，一流的管理辦一流的企業(yè)，一流的企業(yè)創(chuàng)一流的效益為宗旨。努力開(kāi)拓國(guó)內(nèi)外市 年產(chǎn) 380 萬(wàn)套蓄電池生產(chǎn)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 5 場(chǎng)，公司將在今后的發(fā)展中，以關(guān)愛(ài)、保護(hù)全人類的健康為己任，誠(chéng)信開(kāi)拓，努力營(yíng)造一個(gè)團(tuán)結(jié)奮進(jìn)，求實(shí)創(chuàng)新的企業(yè)形象，做到既追求物質(zhì)文明建設(shè)，又做好精神文明建設(shè)。開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品、新市場(chǎng)、互惠互利，共同發(fā)展，共鑄輝煌。 項(xiàng)目提出的背景、投資的必要性和經(jīng)濟(jì)意義某電源年產(chǎn) 380 萬(wàn)套蓄電池生產(chǎn)項(xiàng)目。項(xiàng)目產(chǎn)品的特性及主要應(yīng)用范圍如下：蓄電池所謂蓄電池即是貯存化學(xué)能量，于必要時(shí)放出電能的一種電氣化學(xué)設(shè)備。蓄電池是電池中的一種，它的作用是能把有限的電能儲(chǔ)存起來(lái)，在合適的地方使用。它的工作原理就是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。它用填滿海綿狀鉛的鉛板作負(fù)極，填滿二氧化鉛的鉛板作正極，并用％的稀硫酸作電解質(zhì)。在充電時(shí)，電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能，放電時(shí)化學(xué)能又轉(zhuǎn)化為電能。電池在放電時(shí)，金屬鉛是負(fù)極，發(fā)生氧化反應(yīng)，被氧化為硫酸鉛；二氧化鉛是正極，發(fā)生還原反應(yīng)，被還原為硫酸鉛。電池在用直流電充電時(shí)，兩極分別生成鉛和二氧化鉛。移去電源后，它又恢復(fù)到放電前的狀態(tài)，組成化學(xué)電池。鉛蓄電池是能反復(fù)充電、放電的電池，叫做二次電池。它的電壓是 2V，通常把三個(gè)鉛蓄電池串聯(lián)起來(lái)使用，電壓是 6V。 年產(chǎn) 380 萬(wàn)套蓄電池生產(chǎn)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 6 汽車上用的是 6 個(gè)[2]鉛蓄電池串聯(lián)成 12V 的電池組。鉛蓄電池在使用一段時(shí)間后要補(bǔ)充蒸餾水，使電解質(zhì)保持含有 22～28％的稀硫酸。 　　放電時(shí)，電極反應(yīng)為：PbO 2 + 4H+ + SO42 + 2e＝ PbSO4 + 2H2O 　　負(fù)極反應(yīng): Pb + SO 42 2e ＝ PbSO 4 　　總反應(yīng): PbO2 + Pb + 2H2SO4 ＝ 2PbSO4 + 2H2O (向右反應(yīng)是放電,向左反應(yīng)是充電) 1）應(yīng)用鉛酸蓄電池產(chǎn)品主要有下列幾種，其用途分布如下： 起動(dòng)型蓄電池：主要用于汽車、摩托車、拖拉機(jī)、柴油機(jī)等起動(dòng)和照明； 　　固定型蓄電池：主要用于通訊、發(fā)電廠、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)作為保護(hù)、自動(dòng)控制的備用電源； 　　牽引型蓄電池：主要用于各種蓄電池車、叉車、鏟車等動(dòng)力電源； 　　鐵路用蓄電池：主要用于鐵路內(nèi)燃機(jī)車、電力機(jī)車、客車起動(dòng)、照明之動(dòng)力； 　　儲(chǔ)能用蓄電池：主要用于風(fēng)力、太陽(yáng)能等發(fā)電用電能儲(chǔ)存； 2）原理　　蓄電池的原理是通過(guò)將化學(xué)能和直流電能相互轉(zhuǎn)化，在放電后經(jīng)充電后能復(fù)原，從而達(dá)到重復(fù)使用效果。 3）主要成份　　構(gòu)成鉛蓄電池之主要成份如下： 年產(chǎn) 380 萬(wàn)套蓄電池生產(chǎn)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 7 蓄電池陽(yáng)極板( 2) 活性物質(zhì) 　　陰極板() 活性物質(zhì) 　　電解液(稀硫酸) 硫酸(H 2SO4) +水(H 2O) 　　電池外殼 　　隔離板 　　其它() 4）容量　　電動(dòng)車用蓄電池的容量以下列條件表示之： 蓄電池◎電解液比值　℃ 　　◎ 放電電流　5 小時(shí)的電流 　　◎ 放電終止電壓　　　◎ 放電中的電解液溫度　30177。2℃ 　?。?）放電中電壓下降 放電中端子電壓比放電前之無(wú)負(fù)載電壓（開(kāi)路電壓）低，理由如下： 　?、賄= 　　V：端子電壓(V)　I：放電電流(A) 　　E：開(kāi)路電壓(V)　R：內(nèi)部阻抗(Ω) 年產(chǎn) 380 萬(wàn)套蓄電池生產(chǎn)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 8 　　②放電時(shí)，電解液比重下降，電壓也降低。 　　③放電時(shí)，電池內(nèi)部阻抗即隨之增強(qiáng)，完全充電時(shí)若為 1 倍，則當(dāng)完全放電時(shí)，即會(huì)增強(qiáng) 2～3 倍。 　　用于起重時(shí)之電瓶電壓之所以比用于行走時(shí)的電壓低，乃是由于起重用之油壓馬達(dá)比行走用之驅(qū)動(dòng)馬達(dá)功率大，因此放電流大，則上式的 亦變大。 　　（2）蓄電池之容量表示 　　在容量試驗(yàn)中，放電率與容量的關(guān)系如下： 　　5HR....　　3HR....　　1HR....　　嚴(yán)禁到達(dá)上述電壓時(shí)還繼續(xù)繼續(xù)放電，放電愈深，電瓶?jī)?nèi)溫會(huì)升高，則活性物質(zhì)劣化愈嚴(yán)重，進(jìn)而縮短蓄電池壽命。 　　 　　因此，堆高機(jī)無(wú)負(fù)重?fù)P升時(shí)的電池電壓若已達(dá) (24cell 的42v,12cell 的 21v)，則應(yīng)停止使用，馬上充電。 　?。?）蓄電池溫度與容量 　　當(dāng)蓄電池溫度降低，則其容量亦會(huì)因以下理由而顯著減少。 　　①電解液不易擴(kuò)散，兩極活性物質(zhì)的化學(xué)反應(yīng)速率變慢。 　?、陔娊庖褐杩乖黾?，電瓶電壓下降，蓄電池的 5HR 容量會(huì)隨蓄電池溫度下降而減少。 　　因此: ①冬季比夏季的使用時(shí)間短。 年產(chǎn) 380 萬(wàn)套蓄電池生產(chǎn)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 9 　　　　?、谔貏e是使用于冷凍庫(kù)的蓄電池由于放電量大，而使一天的實(shí)際使用時(shí)間顯著減短。 　　若欲延長(zhǎng)使用時(shí)間，則在冬季或是進(jìn)入冷凍庫(kù)前，應(yīng)先提高其溫度。 　?。?）放電量與壽命 　　每日反復(fù)充放電以供使用時(shí)，則電池壽命將會(huì)因放電量的深淺，而受到影響。 5）放電量與比重 蓄電池之電解液比重幾乎與放電量成比例。因此，根據(jù)蓄電池完全放電時(shí)的比重及 10%放電時(shí)的比重，即可推算出蓄電池的放電量。 測(cè)定鉛蓄電池之電解液比重為得知放電量的最佳方式。因此，定期性的測(cè)定使用后的比重，以避免過(guò)度放電，測(cè)比重的同時(shí)，亦測(cè)電解液的溫度，以 20℃所換算出的比重，切勿使其降到 80%放電量的數(shù)值以下。 6）放電狀態(tài)與內(nèi)部阻抗 內(nèi)部阻抗會(huì)因放電量增加而加大，尤其放電終點(diǎn)時(shí)，阻抗最大，主因?yàn)榉烹姷倪M(jìn)行使得極板內(nèi)產(chǎn)生電流的不良導(dǎo)體─硫酸鉛及電解液比重的下降，都導(dǎo)致內(nèi)部阻抗增強(qiáng)，故放電后，務(wù)必馬上充電，若任其持續(xù)放電狀態(tài)，則硫酸鉛形成穩(wěn)定的白色結(jié)晶后（此即文獻(xiàn)上所說(shuō)的硫化現(xiàn)象） ，即使充電，極板的活性物資亦無(wú)法恢復(fù)原狀，而將縮短電瓶的使用年限。 　　白色硫酸鉛：蓄電池放電，則陰、陽(yáng)極板同時(shí)產(chǎn)生硫酸鉛（PbS0 4） ，若任其持續(xù)放電，不予充電，則最后會(huì)形成穩(wěn)定的白色硫酸鉛結(jié)晶（即使再充電，亦難再恢復(fù)原來(lái)的活性物質(zhì)）此狀態(tài)稱為白色硫化現(xiàn)象。 7）放電中的溫度 　　當(dāng)電池過(guò)度放電，內(nèi)部阻抗即顯著增加，因此蓄電池溫度也會(huì)上升。放電時(shí)的溫度高，會(huì)提高充電完成時(shí)溫度，因此，將放電終了時(shí)的溫度控制在 40℃以下為最理想。 年產(chǎn) 380 萬(wàn)套蓄電池生產(chǎn)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 10 目前，由于汽車、摩托車等燃油車的飛速發(fā)展，造成石油資源消耗劇增，而石油資源儲(chǔ)量、開(kāi)發(fā)有限。同時(shí)燃油車的尾氣造成環(huán)境污染也日趨嚴(yán)重。因此，全球都十分重視并支持科技界和產(chǎn)業(yè)界致力于研究裝配環(huán)保型電動(dòng)車蓄電池的電動(dòng)車輛。據(jù)世界能源與環(huán)保機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)分析，只有電動(dòng)車替代燃油車才可以緩解能源危機(jī)與環(huán)境惡化。電動(dòng)車作為我國(guó)一個(gè)具有強(qiáng)勁的國(guó)家技術(shù)創(chuàng)新能力的產(chǎn)業(yè)，因其具有經(jīng)濟(jì)、快捷、節(jié)能、環(huán)保、健康等特點(diǎn)，正以其猛烈的發(fā)展勢(shì)頭為全球消費(fèi)者所接受。交通工具電動(dòng)化是人類共同課題，研究開(kāi)發(fā)高效節(jié)能、環(huán)保安全型的電動(dòng)車用蓄電池，已成為全球蓄電池界研究主攻的方向。電動(dòng)車作為一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，其發(fā)展前景得到世界各國(guó)專家們的首肯。公認(rèn)我國(guó)有三大優(yōu)勢(shì)：第一有巨大的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)；第二有巨大的資源優(yōu)勢(shì)；第三有極強(qiáng)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)價(jià)值。專家們還強(qiáng)調(diào)，目前世界各國(guó)開(kāi)發(fā)環(huán)保高能蓄電池的研究水平基本上仍處于同一起跑線上，對(duì)于我國(guó)來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)重大的機(jī)遇，特別是在動(dòng)力型蓄電池方面我國(guó)已走在世界的前列。我國(guó)發(fā)展電動(dòng)車用蓄電池產(chǎn)業(yè)，在戰(zhàn)略上有著重大意義：第一，電動(dòng)車用蓄電池作為電動(dòng)汽車蓄電池前瞻性產(chǎn)品，它的出現(xiàn)開(kāi)創(chuàng)了交通工具使用電力資源的新局面，刺激蓄電池工業(yè)的二次大發(fā)展，大大減少了不可再生資源的消耗，最終為大型交通工具電動(dòng)化創(chuàng)造了條件。第二，高能蓄電池屬“ 環(huán)保型 ”高新技術(shù)產(chǎn)品，無(wú)廢氣等污染物排放，并可回收循環(huán)再生利用，對(duì)城市環(huán)境污染的改善也將起到積極推動(dòng)作用。第三、VRLA蓄電池是電動(dòng)汽車、電動(dòng)自行車、電動(dòng)摩托車、電動(dòng)滑板車等電動(dòng)車用電源及其它行業(yè)備用電源最理想的配套電源，主要特點(diǎn)是經(jīng)濟(jì)、環(huán)保、節(jié)能、安全、方便等。第四、交通工具電動(dòng)化是一個(gè)異軍突起的產(chǎn)業(yè)，是GDP中一個(gè)不可忽視的成分，一個(gè)令人怦然心動(dòng)的市場(chǎng)。 年產(chǎn) 380 萬(wàn)套蓄電池生產(chǎn)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 11 據(jù)不完全數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，專家與業(yè)內(nèi)人士樂(lè)觀分析評(píng)價(jià)，電動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)蘊(yùn)藏1000億元以上的市場(chǎng)，僅蓄電池可望達(dá)到400億元以上的市場(chǎng)機(jī)遇，2022年電動(dòng)車的產(chǎn)量已達(dá)2500萬(wàn)輛，電動(dòng)自行車用蓄電池4500萬(wàn)組（13500萬(wàn)只） 。所以，高能、經(jīng)濟(jì)、實(shí)惠、安全、環(huán)保型電動(dòng)助力車用納米蓄電池，已成為電動(dòng)自行車首選配套電池，也將成為我國(guó)城市居民在繼彩電、冰箱、洗衣機(jī)、空調(diào)以后的一個(gè)消費(fèi)品熱點(diǎn)。 可行性研究報(bào)告編制依據(jù) 編制依據(jù)1）國(guó)家發(fā)改委辦公廳計(jì)辦投資[2022]15 號(hào)文頒發(fā)《投資項(xiàng)目可行性研究指南》：一般工業(yè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告編制大綱。2）原化學(xué)工藝部《化工建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告內(nèi)容和深度的規(guī)定(修行本)》(化計(jì)發(fā)【1997】426 號(hào))。3）某電源有限公司提供的相關(guān)基礎(chǔ)資料。 編制原則1）本報(bào)告嚴(yán)格按照國(guó)家現(xiàn)行規(guī)范、規(guī)定及標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行編制；2）貫徹執(zhí)行國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)方針政策，本著“優(yōu)質(zhì)、高效、靈活、節(jié)省”原則，采用先進(jìn)、適用、成熟的技術(shù)、工藝和設(shè)備，充分依托項(xiàng)目建設(shè)周圍的基礎(chǔ)設(shè)施和投資環(huán)境，在滿足國(guó)家法規(guī)要求的情況下，盡快建設(shè)；3）按國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃，行業(yè)、地區(qū)發(fā)展規(guī)劃及國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策、技術(shù)政策的要求，在項(xiàng)目調(diào)查、比選的基礎(chǔ)上，對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行全面論證；4）根據(jù)生產(chǎn)工藝流程及物流方向要求，對(duì)廠區(qū)總平面布置進(jìn)行合理組織，按功能分區(qū)，以節(jié)約用地，降低工程造價(jià)。同時(shí)充分采取節(jié)能措施，提高企業(yè)運(yùn)營(yíng)效益；5）嚴(yán)格遵守國(guó)家環(huán)境保護(hù)、職業(yè)安全衛(wèi)生和消防的法規(guī)要求，三廢治 年產(chǎn) 380 萬(wàn)套蓄電池生產(chǎn)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 12 理、安全及消防設(shè)施遵循三同時(shí)原則。 研究范圍1）對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)查和需求預(yù)測(cè)，確定本項(xiàng)目的生產(chǎn)規(guī)模和產(chǎn)品方案；2）綜合比較生產(chǎn)工藝技術(shù)，確定技術(shù)先進(jìn)、安全可靠、經(jīng)濟(jì)合理的安全路線；3）根據(jù)國(guó)家有關(guān)法規(guī)，對(duì)項(xiàng)目的環(huán)境保護(hù)、節(jié)能、工業(yè)安全衛(wèi)生、消防等內(nèi)容進(jìn)行論證；4）真實(shí)作出項(xiàng)目的投資估算和財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)，提出研究報(bào)告結(jié)論。 項(xiàng)目?jī)?nèi)容組成建設(shè)項(xiàng)目的項(xiàng)目組成內(nèi)容見(jiàn)表 11。表 11 項(xiàng)目?jī)?nèi)容組成表序號(hào) 主項(xiàng)目名稱 主要組成內(nèi)容 備 注1 總體 總平面布置、道路、外管、廠區(qū)電網(wǎng)、廠區(qū)給排水網(wǎng)等2 辦公生活區(qū) 辦公樓、門衛(wèi) 已建3 生產(chǎn)區(qū) 生產(chǎn)車間 13 已建4 倉(cāng)儲(chǔ)區(qū) 原料倉(cāng)庫(kù)、成品倉(cāng)庫(kù)、硫酸罐區(qū)、氣瓶存放點(diǎn) 已建、擬建5 公用工程區(qū) 配電間、消防水池、事故應(yīng)急池、污水處理池等 已建、擬建 項(xiàng)目研究的主要過(guò)程首先由項(xiàng)目主辦單位提供必要的資料。其次對(duì)項(xiàng)目的要求進(jìn)行認(rèn)真調(diào)研，并從項(xiàng)目的產(chǎn)業(yè)政策面論證，從技術(shù)和設(shè)備的先進(jìn)性、實(shí)用性、可靠性；財(cái)務(wù)上的贏利性；勞動(dòng)保護(hù)、節(jié)能、環(huán)境影響等方面進(jìn)行分析；對(duì)本項(xiàng)目的建設(shè)、生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)進(jìn)行抗風(fēng)險(xiǎn)分析，形成客觀的報(bào)告。主要步驟為以下四步：1）組織有關(guān)人員和專家進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地考察，收集有關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)和資料； 年產(chǎn) 380 萬(wàn)套蓄電池生產(chǎn)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 13 2）查詢有關(guān)資料，調(diào)研原、輔材料和產(chǎn)品市場(chǎng)情況；3）對(duì)有關(guān)技術(shù)方案進(jìn)行比較論證；4）在專家領(lǐng)銜、企業(yè)技術(shù)人員的全力配合下，完成了本項(xiàng)目可行性研究報(bào)告的編制工作。 研究結(jié)論 研究的簡(jiǎn)要綜合結(jié)論1）某電源年產(chǎn) 380 萬(wàn)套蓄電池生產(chǎn)項(xiàng)目，符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)技術(shù)政策，產(chǎn)品銷路暢通，前景廣闊、技術(shù)行業(yè)成熟。2）建設(shè)單位具備本項(xiàng)目實(shí)施的良好基礎(chǔ)，本項(xiàng)目采用的工藝成熟、設(shè)備先進(jìn)，產(chǎn)品質(zhì)量好、成本低，具有很強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，公司具有良好的銷售網(wǎng)絡(luò)，市場(chǎng)前景好。3）產(chǎn)品方案、生產(chǎn)規(guī)模確定合理，具有生產(chǎn)工藝技術(shù)路線先進(jìn)、安全可靠、能耗低、三廢少、產(chǎn)品質(zhì)量?jī)?yōu)等特點(diǎn)。4）符合環(huán)境保護(hù)、勞動(dòng)安全衛(wèi)生、消防、節(jié)能等有關(guān)法規(guī)，并利于企業(yè)和社會(huì)共同獲益。5）本項(xiàng)目財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)指標(biāo)先進(jìn)，項(xiàng)目實(shí)施基礎(chǔ)條件好。項(xiàng)目總投資 3900 萬(wàn)元，其中固定資產(chǎn)總投資 2022 萬(wàn)元，流動(dòng)資金投入 1900 萬(wàn)元。建成后，年銷售收入 76000 萬(wàn)元，投資回收期 年（包括建設(shè)期） ，可知本項(xiàng)目在經(jīng)濟(jì)效益上是有利的。綜上所述，本項(xiàng)目實(shí)施將具有良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，是切實(shí)可行的。 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)本建設(shè)項(xiàng)目主要