【文章內(nèi)容簡介】 不受損傷、不變形；⑤各構(gòu)件拼裝位置應(yīng)準(zhǔn)確，螺栓應(yīng) 100%上足上緊，并不得隨意擴(kuò)孔，連接銷子安裝牢固、有效，焊縫尺寸準(zhǔn)確、飽滿無缺陷；⑥安裝 Φ32 精軋螺紋鋼筋等冷拉件時(shí)，應(yīng)先進(jìn)行絕緣處理（包纏絕緣膠布） ，螺母均采用雙螺帽錨固。安裝連接器時(shí)，除檢查螺紋長度、直徑、螺紋質(zhì)量外，螺紋上應(yīng)畫線以保證連接器與螺紋的連接長度；⑦掛籃就位后，后下橫梁錨點(diǎn)（即后主吊帶主其緊縮裝置）其預(yù)緊力應(yīng)大于澆筑砼后的錨固點(diǎn)拉力，以保證節(jié)段間接縫平順， 同時(shí)，達(dá)到檢查錨固點(diǎn)受力強(qiáng)度的目的。 荷載試驗(yàn)掛籃拼裝完成后，對結(jié)構(gòu)螺栓、焊縫、桿件數(shù)量、規(guī)格等進(jìn)行仔細(xì)檢查，合格后進(jìn)行荷載試驗(yàn)。荷載試驗(yàn)的目的是檢驗(yàn)掛籃的承載力和消除結(jié)構(gòu)的非彈性變形，測定掛籃彈性變形，并與計(jì)算相比較。采用等同于 120%倍梁體重的砼預(yù)制塊加壓,按要求分級加載，并監(jiān)測結(jié)構(gòu)變形，測得數(shù)據(jù)與計(jì)算值進(jìn)行比較，然后逐漸卸載，并測量結(jié)構(gòu)回彈變形量，根據(jù)實(shí)測變形值確定掛籃底模的預(yù)拱度。荷載試驗(yàn)時(shí)，加載按施工中掛籃受力最不利的梁段荷載進(jìn)行等22效加載，測定各級荷載作用下產(chǎn)生的撓度和最大荷載作用下掛籃控制桿件內(nèi)力。根據(jù)各級荷載作用下掛籃產(chǎn)生 的 撓 度 ， 繪 出 掛 籃 荷 載 的 撓 度 曲線 ， 為 懸 臂 施 工 的 線 性 控 制 提 供 可 靠 的 依 據(jù) 。 根 據(jù) 最 大 荷 載 作 用 下 掛籃 控 制 桿 件 的 內(nèi) 力 ， 可 以 計(jì) 算 掛 籃 的 實(shí) 際 承 載 能 力 ， 了 解 掛 籃 使 用 中的 實(shí) 際 安 全 系 數(shù) ， 確 保 安 全 可 靠 。 掛籃施工工況介紹 掛籃前移(走行)掛籃前移在梁體縱向預(yù)應(yīng)力鋼束張拉完成后進(jìn)行，掛籃前移操作步驟:安裝走道梁，將其與豎向預(yù)埋 φ32Ⅳ鋼筋錨固→解除后主吊帶及其約束→解除后錨鋼筋→解除頂板吊桿及其約束(此時(shí)掛籃底平臺及外模板系統(tǒng)由 4 組外導(dǎo)梁吊掛，無其它約束)→依次調(diào)整外模吊桿、前主吊帶及后副吊帶處緊松裝置，使底平臺及模板與梁體脫開→兩側(cè) 10t 手拉葫蘆同步啟動使掛籃向前滑行。掛籃走行注意事項(xiàng)：①掛籃走行軌道安放位置要準(zhǔn)確，軌道接頭處要平齊無臺階，走道與豎向筋錨固。②掛籃前移利用其所配備的千斤頂頂推，兩側(cè)要保持同步，兩懸臂掛籃要基本上對稱前移，走行過程中要注意掛籃中線及走道方向的觀測，發(fā)現(xiàn)偏位后及時(shí)糾正，確保掛籃到位時(shí)偏移值不超過規(guī)范要求；③掛籃走行前，前后支點(diǎn)與軌道接觸處均應(yīng)涂抹黃油以減小摩阻力。④遇有 6 級以上大風(fēng)天氣時(shí)，不得進(jìn)行掛籃的走行作業(yè)，應(yīng)采取措施確保掛籃安全。⑤移動掛籃時(shí)避免損傷精軋螺紋粗鋼筋，避免碰撞、彎折粗鋼筋；23⑥掛籃移動過程中用倒鏈拉住掛籃尾部，防止掛籃溜滑。 掛籃標(biāo)高調(diào)整 掛籃走行到位后，檢查掛籃在橫橋向及縱橋向的位置，如偏差超出允許范圍，及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。將后錨與箱梁豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋錨固好，拆除滑移設(shè)備，前支點(diǎn)加墊塊墊實(shí)，安裝并擰緊后錨設(shè)備，然后通過各吊點(diǎn)處千斤頂將掛籃提升，調(diào)整底模標(biāo)高(調(diào)整標(biāo)高時(shí)根據(jù)該節(jié)段施工工況的撓度設(shè)置預(yù)拱度)，底模標(biāo)高調(diào)整完成后，安裝外側(cè)模，進(jìn)入該節(jié)段梁體施工。 節(jié)段箱梁施工及混凝土澆注掛籃走行到位，調(diào)整完畢后，進(jìn)行該節(jié)段箱梁施工，其施工流程與 0塊施工流程基本一致，相關(guān)內(nèi)容見 0塊施工，節(jié)段箱梁施工注意事項(xiàng)：㈠模板工程節(jié)段箱梁施工時(shí)，內(nèi)模通過吊架懸掛與前上橫梁及上一節(jié)段已澆注的梁體頂板上，內(nèi)外模之間設(shè)置拉桿相連，為防止新老混凝土交界處漏漿，接縫處應(yīng)填塞一定厚度的泡沫并通過吊帶及拉桿施加一定的頂緊力，使之密實(shí)，確保混凝土質(zhì)量。㈡預(yù)埋件針對掛籃結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：掛籃后主吊點(diǎn)及外模中吊點(diǎn)分別通過梁體底板及頂板處混凝土，預(yù)留孔為 φ60mm 圓孔，施 工 過 程 中 ， 除 應(yīng) 按照 要 求 埋 設(shè) 設(shè) 計(jì) 圖 紙 上 的 預(yù) 埋 件 外 ， 還 應(yīng) 在 相 應(yīng) 位 置 準(zhǔn) 確 預(yù) 留 掛 籃 錨24固 系 統(tǒng) 所 需 的 孔 道 。㈢混凝土工程所有懸灌梁段均一次灌注成型，為確保梁體質(zhì)量，需注意如下事項(xiàng)：⑴混凝土灌注順序?yàn)椋旱装濉拱濉敯?。灌注時(shí)同一掛籃的兩邊基本對稱?；炷劣蓲旎@前端向后端澆注，頂板混凝土從兩側(cè)向中央推進(jìn)，以防發(fā)生裂紋。同一 T 構(gòu)兩側(cè)的混凝土灌注量之差不超過設(shè)計(jì)規(guī)定值，T 構(gòu)兩側(cè)重量偏差不超過 8t。⑵腹板混凝土振搗，當(dāng)梁段高度大于 4m 時(shí)，在腹板內(nèi)側(cè)預(yù)留窗口，以便插入振搗器振搗混凝土。當(dāng)梁段高度小于 4m 時(shí)，不預(yù)留天窗，直接將振動棒放入腹板內(nèi)振搗。⑶振搗時(shí)插入點(diǎn)均勻，并保證波紋管和壓漿管不受損傷，對角隅和鋸齒板等鋼筋密集處用小直徑振動棒加強(qiáng)振搗，并加強(qiáng)振搗效果檢查。⑷灌注混凝土前，仔細(xì)檢查模板的尺寸和牢固程度；灌注過程中設(shè)專人看護(hù)和加固模板，以防漏漿和跑模。⑸混凝土灌注結(jié)束后，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)。懸灌段施工在夏秋季時(shí)采取覆蓋麻袋或海綿后撒水的養(yǎng)護(hù)方法。⑹底板混凝土在初凝前抹平，頂板混凝土在初凝前拉毛。㈣其它方面其它方面參照 0塊相關(guān)施工要求執(zhí)行。節(jié)段施工允許偏差見下25表：連續(xù)梁懸臂澆筑梁段的允許偏差序號 控制要點(diǎn) 允許偏差（mm）1 懸臂梁段高程 +15，52 合攏前兩懸臂端相對高差 合攏段長的 1/100，且不大于 153 梁段軸線偏差 154 梁段頂面高程差 177。105 豎向高強(qiáng)精軋螺紋筋垂直度 每米高不大于 106 豎向高強(qiáng)精軋螺紋筋間距 177。10 邊跨現(xiàn)澆段施工 支架基礎(chǔ)處理為保證在現(xiàn)澆段施工時(shí)支架基礎(chǔ)穩(wěn)定，16～17之間設(shè)置樁基礎(chǔ)，基礎(chǔ)上設(shè)承臺及直徑為 630mm 的鋼管支架。18～19之間采用明挖基礎(chǔ)，基礎(chǔ)上設(shè)置承臺及直徑為 630mm 的鋼管支架。 支架布置與搭設(shè)根據(jù)各部位受力不同，支架布置時(shí)，縱橋向間距取 ，橫橋向間距為 。鋼管架之間橫梁連接，上部鋪設(shè)工字鋼。支架搭設(shè)時(shí)，先用墨線在硬化地面上彈出支架的設(shè)計(jì)位置，然后按要求分別搭設(shè)支架。 模板立設(shè)現(xiàn)澆段底、側(cè)模采用廠制鋼模板，安放在置于膺架頂?shù)腫14 槽鋼分配梁上；內(nèi)模采用竹膠板分塊加工，現(xiàn)場安裝，鋼管支撐。為了防止在澆注腹板混凝土?xí)r兩側(cè)模板外脹，在側(cè)板中部穿 Φ32 精軋26螺紋鋼筋進(jìn)行對拉。 鋼筋及預(yù)應(yīng)力孔道安裝現(xiàn)澆段鋼筋亦采用在鋼筋加工棚集中加工，現(xiàn)場綁扎成型。由于現(xiàn)澆段預(yù)應(yīng)力束種類和數(shù)量均較多，模板立設(shè)完畢后，在模板上分別標(biāo)出各預(yù)應(yīng)力孔道的設(shè)計(jì)位置，然后根據(jù)標(biāo)記安裝固定孔道波紋管，在內(nèi)插入尼龍軟管，以防澆注混凝土?xí)r漏漿，堵塞孔道而難以處理。梁的底腹板及翼板的底部都要確保保護(hù)層厚度，保護(hù)層厚度采用水泥墊塊來控制。 合攏段施工連續(xù)梁合攏段施工工藝流程見“連續(xù)梁合攏段施工工藝流程圖” 。各懸澆段施工完畢后，進(jìn)行合攏段施工，合攏順序?yàn)橄冗吙绾笾锌?。合攏段支撐結(jié)構(gòu)采用型鋼制作的輕型結(jié)構(gòu)，以減少合攏段施工時(shí)的施工荷載，此時(shí)掛籃一律退至 0段墩頂，減少不平衡荷載。 臨時(shí)鎖定合攏段臨時(shí)鎖定的目的是為了減少由于溫差變形引起的梁體的伸縮，及混凝土凝固過程中的收縮，防止合攏段混凝土產(chǎn)生縮裂或壓壞。采用內(nèi)置式型鋼剛性支撐。鎖定時(shí)間按設(shè)計(jì)要求的溫度下或選在一天中溫度較低的時(shí)刻進(jìn)行，在鋼筋綁扎后、混凝土澆注前進(jìn)行。施工時(shí)，型鋼長度根據(jù)鎖定位置的實(shí)際距離下料。27合攏段施工流程圖 合攏段模板合攏段底、側(cè)模利用懸澆段外模，通過型鋼吊架懸吊于兩側(cè)已完成的梁體節(jié)塊上；內(nèi)模采用高壓竹膠板，方木骨架支撐。為便于底板混凝土的澆注，頂板模中部開設(shè) 30cm30cm 的天窗，待底板混凝土澆注完畢再封閉。 鋼筋、預(yù)應(yīng)力波紋管合攏段鋼筋、預(yù)應(yīng)力波紋管根據(jù)設(shè)計(jì)長度下料。由于合攏段預(yù)連續(xù)梁懸澆梁段施工完畢邊跨合攏段預(yù)應(yīng)力張拉，拆除支架邊跨掛籃后移中跨合攏段吊架安裝，加配重鋼筋綁扎，預(yù)應(yīng)力管道安裝，合攏鎖定，加配重邊澆筑中跨合攏段混凝土，邊卸水箱配重中跨合攏段預(yù)應(yīng)力張拉及錨固完畢，拆除合攏吊架邊跨合攏段支架安裝鋪底模，加載預(yù)壓邊跨合攏段鋼筋綁扎，預(yù)應(yīng)力管道安裝，合攏鎖定，加配重邊澆筑邊跨合攏段混凝土，邊卸配重邊跨直線段施工完畢28應(yīng)力孔道波紋管均需同兩端預(yù)留孔道對接，接頭數(shù)量多，為防止堵管現(xiàn)象的發(fā)生，在兩側(cè)梁體波紋管安裝時(shí)，適當(dāng)加大外露長度，并做好保護(hù)。合攏段波紋管安裝時(shí)，對接處用接頭波紋管包裹，外用厚型塑料膠布包纏封閉，混凝土澆注前，認(rèn)真檢查每根波紋管接頭，以及波紋管底部?；炷翝沧⒑螅猛灼鲗Ω骺椎肋M(jìn)行認(rèn)真檢查，及時(shí)消除造成漏漿的各種因素。 合攏溫度的選定合攏段施工選在氣溫變化不大的陰天或一天中溫度最低的時(shí)刻完成，施工前一星期應(yīng)觀測所在區(qū)域的天氣狀況，根據(jù)實(shí)際情況安排合攏施工時(shí)間。 混凝土施工及懸臂平衡措施為減少合攏段混凝土在凝固過程中的收縮變形，提高其早期強(qiáng)度，施工時(shí)混凝土的配合比中適當(dāng)添加微膨脹劑，同時(shí)降低水灰比。合攏段混凝土一次澆注成型。為使合攏段混凝土在澆注過程中始終處于穩(wěn)定狀態(tài)，同時(shí)保證結(jié)構(gòu)的平衡，減少梁體變形對合攏段產(chǎn)生的負(fù)面影響，施工中對梁體各懸臂部分采用配重砂袋預(yù)壓平衡的方法進(jìn)行平衡。模板安裝到位后，分別在合攏段兩側(cè)的懸臂端，沿梁面橫向均勻堆放平衡重砂袋；合攏段鋼筋安裝完畢后撤出相應(yīng)部分砂袋的重量；混凝土澆注過程中逐步撤出其余部分砂袋。29 線型控制線型控制是懸澆施工中的一項(xiàng)重要內(nèi)容，主要包括三部分：撓度控制、中線控制和斷面尺寸控制。為此，指揮部將成立線型控制小組，對各種觀測數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，并同理論計(jì)算值進(jìn)行比較，不斷調(diào)整控制數(shù)據(jù)，從而有效地保證梁體的線型。 撓度控制(1)觀測點(diǎn)設(shè)置將臨時(shí)水準(zhǔn)基點(diǎn)設(shè)在各主墩墩帽上，作為連續(xù)梁施工中的高程控制點(diǎn)。在施工過程中，臨時(shí)水準(zhǔn)基點(diǎn)經(jīng)常同其它水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行聯(lián)測，保證觀測精度。主橋連續(xù)梁的各施工節(jié)塊共設(shè)高程觀測點(diǎn) 9 個，其中 6 個設(shè)于模板表面，進(jìn)行立模標(biāo)高控制，3 個設(shè)于混凝土澆注完畢后的梁頂表面，以搜集各施工階段梁體結(jié)構(gòu)的變形數(shù)據(jù)，據(jù)以分析修整模板的標(biāo)高預(yù)抬高量，控制梁體高程。梁頂觀測點(diǎn)采用 φ16的圓鋼預(yù)埋，露出混凝土表面 20mm。在施工中水準(zhǔn)基點(diǎn)及箱梁頂各觀測點(diǎn)均保持完好，直至連續(xù)梁合攏。各觀測點(diǎn)的設(shè)置詳見“施工節(jié)塊高程觀測點(diǎn)示意圖” 。30 n5n2n18n7 n43n69 ▽ 橫 向 標(biāo) 高 觀 測 點(diǎn) ； 縱 向 標(biāo) 高 觀 測 點(diǎn) ； n1～ 6模 板 立 設(shè) 時(shí) 標(biāo) 高控 制 點(diǎn) ； n7～ 9 混 凝 土 澆 筑 后 及 預(yù) 應(yīng) 力 施 工 后 標(biāo) 高 觀 測 點(diǎn) 。施工節(jié)塊高程觀測點(diǎn)示意圖(2)施工控制懸澆施工中標(biāo)高的施工控制步驟主要為：現(xiàn)場高程量測，數(shù)據(jù)的整理、分析，及時(shí)調(diào)整模板標(biāo)高預(yù)抬高量和現(xiàn)場控制?，F(xiàn)場高程量測分四部分：第一部分：混凝土澆注前模板標(biāo)高的設(shè)立。 第二部分：混凝土澆注后模板標(biāo)高的復(fù)測；第三部分： 混凝土澆注后預(yù)應(yīng)力施加前各節(jié)塊梁頂高程觀測點(diǎn)的量測；第四部分：預(yù)應(yīng)力施加后各節(jié)塊梁頂高程觀測點(diǎn)的量測比較第一、第二部分兩次測量結(jié)果，以驗(yàn)證模板的預(yù)抬高量是否達(dá)到了預(yù)期效果；比較第三、第四部分兩次測量結(jié)果，以驗(yàn)證施工節(jié)塊對已完成節(jié)塊的影響是否同理論計(jì)算一致。 中線控制0塊施工完畢后，通過導(dǎo)線控制點(diǎn)測放出其中心位置作為中線31控制點(diǎn)，并用預(yù)埋鋼板固定。然后采用導(dǎo)線法確定各節(jié)塊立模時(shí)的中線。 斷面尺寸控制為保證梁體的結(jié)構(gòu)尺寸滿足設(shè)計(jì)及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)要求，同時(shí)保證合攏精度，需對梁體斷面尺寸進(jìn)行控制。在掛籃模板設(shè)計(jì)時(shí)，適當(dāng)減小底模板同已完節(jié)塊的搭接長度，利用腹板的通氣孔，在待澆梁段尾部適當(dāng)增加橫向?qū)瓧U，保證各節(jié)塊間接縫的平順。采用混凝土澆注前后的嚴(yán)格控制及認(rèn)真復(fù)核和適當(dāng)調(diào)整的方法，保證梁體的結(jié)構(gòu)尺寸。 施工控制措施施工前及時(shí)向模板廠家提供準(zhǔn)確的掛籃重量及配套施工機(jī)具、人員荷載數(shù)據(jù)。在掛籃設(shè)計(jì)過程中準(zhǔn)確計(jì)算出混凝土重量對掛籃產(chǎn)生的下?lián)隙戎?，需區(qū)分開掛籃自重及鋼筋、模板重量產(chǎn)生的對掛籃主桁的影響。在懸臂施工過程中，對撓度和施工標(biāo)高進(jìn)行施工精密測量。確保撓度和施工標(biāo)高的測量準(zhǔn)確無誤。將已經(jīng)施工階段的實(shí)測撓度及標(biāo)高等參數(shù)提前 3d 反饋給監(jiān)控單位，以便監(jiān)控單位對將施工階段的標(biāo)高進(jìn)行調(diào)整和控制。懸臂施工按照對稱平衡的原則進(jìn)行施工，施工過程中隨時(shí)注意兩懸臂不超過設(shè)計(jì)規(guī)定的不平衡荷載。嚴(yán)格執(zhí)行掛籃懸灌施工中調(diào)模過程三步走要求，即：掛籃前移32就位，調(diào)整一次模板標(biāo)高；鋼筋綁扎結(jié)束調(diào)整一次標(biāo)高；混凝土灌注前精確調(diào)整一次標(biāo)高。為了避免不平衡荷載的出現(xiàn)，懸臂施工段除了施工機(jī)具外，不得堆放其它物品和材料，以免引起撓度偏差。 預(yù)應(yīng)力施工 該橋連續(xù)梁采用三向預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)，即橫向、豎向、縱向預(yù)應(yīng)力。(1)預(yù)應(yīng)力束下料鋼絞線及高強(qiáng)精軋螺紋粗鋼筋均采用砂輪切割機(jī)按照設(shè)計(jì)尺寸并考慮一定的工作長度后下料，清除周邊毛刺，然后進(jìn)行編束、編號。鋼絞線每隔 用細(xì)鐵絲綁扎，保證鋼絞線的順直。(2)穿束橫向及豎向束為單端張拉，在混凝土澆注前按設(shè)計(jì)圖安裝固定?？v向束在混凝土澆注完畢后穿設(shè)。穿束前清除鋼絞線表面的油污、泥漿，端部制成錐形。在人工穿束困難時(shí)，采用 5t 慢速卷揚(yáng)機(jī)進(jìn)行。(3)張拉張拉作業(yè)人員均持證上崗。張拉前先對張拉用千斤頂、油壓表進(jìn)行配套標(biāo)定，建立標(biāo)定方程，計(jì)算出各張拉階段的油表讀數(shù)。張拉采用應(yīng)力應(yīng)變雙控原則，預(yù)應(yīng)力鋼束左右(兩側(cè))對稱同時(shí)進(jìn)行。 張拉完畢，在距張拉端根部 10～15cm 左右的鋼絞線上用白油漆33劃標(biāo)記，經(jīng) 4～5h 檢查無滑絲、滑錨現(xiàn)象后進(jìn)行封錨。封錨混凝土強(qiáng)度達(dá)到 10MPa 時(shí)，即進(jìn)