【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 厚 C20 混凝土與承臺(tái)頂面找平。步梯外圍安裝細(xì)孔鐵絲網(wǎng)防護(hù)。 14 為承受懸臂施工中臨時(shí) T構(gòu)梁重量及不平衡彎矩，臨時(shí)支墩采用在墩帽上兩側(cè)分別對(duì)稱設(shè)置 4個(gè)臨時(shí)支墩，將橋墩和 0＃塊固結(jié)成剛構(gòu)。臨時(shí)支墩采用 C50混凝土和 C50硫磺砂漿，用Φ 28 錨固鋼筋將梁、墩錨定在一起。具體結(jié)構(gòu)見臨時(shí)支墩錨固設(shè)計(jì)圖。為便于拆除，在澆注硫磺砂漿時(shí)，里面預(yù)埋電阻絲，拆除時(shí)通電熔化硫磺砂漿。 圖 32 臨時(shí)支墩錨固設(shè)計(jì)圖 本梁支座采用 GTQZ 球型支座，由于支座的體積和自重都較大，采用墩下組裝、整體吊裝就位的方法安裝。 支座安裝前，應(yīng)先檢查產(chǎn)品的技術(shù)指標(biāo)、規(guī)格尺寸是否符合設(shè)計(jì)要求，檢查支座連接狀況是否正常，但不得任意松動(dòng)上下座板連接螺栓。 鑿毛支座就位部位的支撐墊石表面，清除預(yù)留孔中的雜物，安裝灌漿用模板。 15 用混凝土楔塊楔入支座四角，找平支座，并將支座底面調(diào)整到設(shè)計(jì)標(biāo)高，在支座底面與支撐墊石之間應(yīng)留有 2030mm 空隙，安裝灌漿用模板。 圖 33 灌漿模板布置圖 仔細(xì)檢查支座中心位置及標(biāo)高后，用無收縮高強(qiáng) 度灌注材料灌漿。灌漿材料抗壓強(qiáng)度要求不低于 50MPa。 采用重力灌漿方式，灌注支座下部及錨栓孔間隙處，灌漿過程應(yīng)從支座中心部位向四周注漿，直至從鋼模與支座底板周邊間隙觀察到灌漿材料灌滿為止。如錨固螺栓孔較大，可先灌注錨栓孔，然后灌注平面支座墊石。 圖 34 重力灌漿示意圖 灌漿前，應(yīng)初步計(jì)算所需的漿體體積，灌注時(shí)所用漿體數(shù)量不應(yīng)與計(jì)算值產(chǎn)生過大誤差，應(yīng)防止中間缺漿。 灌注結(jié)束后采用土工布進(jìn)行覆蓋，灌漿材料凝結(jié)后，及時(shí)灑水養(yǎng)16 護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得低于 3d。當(dāng)氣溫高于 35℃時(shí)，應(yīng)采取降溫措施，降低灌漿材料和 拌合水溫度，砂漿灌注時(shí)入模溫度不得大于 30℃；如錨固螺栓孔較大，可先灌注錨栓孔，然后灌注平面支座墊石。 灌漿材料終凝后，拆除模板及四角混凝土楔塊，檢查是否有漏漿處，必要時(shí)對(duì)漏漿處進(jìn)行補(bǔ)漿，并用砂漿填堵楔塊抽出后的空隙，擰緊下底座地腳螺栓，待灌注梁體混凝土后，及時(shí)拆除各支座的上、下座板連接螺栓。 支座安裝完畢應(yīng)對(duì)支座情況進(jìn)行檢查，并及時(shí)涂裝預(yù)埋板及錨栓外露表面，以免生銹。 安裝支座時(shí)，要注意支座偏心設(shè)置，根據(jù)連續(xù)梁混凝土收縮徐變、彈性變形、氣溫影響以及施工過程中連續(xù)梁臨時(shí)支承的設(shè)置，計(jì)算確定支座上滑板的預(yù)偏值 (請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)單位協(xié)助提供 )。使得混凝土的收縮徐變?nèi)客瓿珊笤谄骄鶜鉁貢r(shí)，支座的上下座板中心能重合，以滿足支座設(shè)計(jì)要求。調(diào)整后，再將上、下支座板臨時(shí)鎖定。 托架壓載試驗(yàn)的目的： A、檢驗(yàn)托架的可靠性； B、消除塑性變形，測(cè)試出托架的彈性變形，以便推算出 0塊施工時(shí)托架彈性變形值，為 0塊的立模標(biāo)高提供依據(jù)。 （ 1）搭架、立模作業(yè)程序完成后，在距支座中點(diǎn) 3m 處底板上橫向布設(shè) 2個(gè)點(diǎn)，距支座中點(diǎn) 6m 處底板上橫向布設(shè) 3個(gè)點(diǎn)，分別在壓載前、壓載中、壓載完、卸載后 4個(gè)階段用水準(zhǔn)儀進(jìn)行觀測(cè)。 （ 2）在底模上滿鋪 彩條布進(jìn)行防護(hù)，按實(shí)際混凝土重力分布分段分層加載混凝土沙袋，即按 0塊總重量的 60%、 100%、 120%進(jìn)行預(yù)壓，以消除托架的非彈性變形，量測(cè)托架的彈性變形。全部加載完成后，根據(jù)分級(jí)測(cè)量結(jié)果計(jì)算出托架沉降量，根據(jù)沉降值，結(jié)合預(yù)拱度17 計(jì)算，確定模板高度。模板標(biāo)高 =設(shè)計(jì)標(biāo)高 +設(shè)計(jì)預(yù)拱度＋托架的彈性變形值。 ①壓重前托架檢查驗(yàn)收； ②壓重的準(zhǔn)備工作： 塊自重和模板及各種施工荷載計(jì)算，繪出底模上壓重分布圖； 的沙袋 。點(diǎn)準(zhǔn)備； ； ； ③全面進(jìn)行測(cè)量觀測(cè)一次； ④利用汽車吊機(jī)將沙袋吊至底模上； ⑤沙袋沿梁體混凝土結(jié)構(gòu)縱橫對(duì)稱進(jìn)行堆碼，每級(jí)加載宜一次性加載完成。 ⑥腹板上沙袋的堆碼可用木板對(duì)腹板上的沙袋進(jìn)行支護(hù)，防止沙袋堆傾覆造成局部超載現(xiàn)象； ⑦壓重 60%、 100%、 120% 時(shí)進(jìn)行觀測(cè)記錄，每級(jí)加載完成后，應(yīng)先靜停 1小時(shí)，對(duì)所布置控制點(diǎn)進(jìn)行觀測(cè)并記錄數(shù)據(jù)。 ⑧ 按照要求布置好全部壓重荷載，靜停 1小時(shí)之后進(jìn)行一次全面觀測(cè)，之后每 6小時(shí)進(jìn)行一次觀測(cè)。 ⑨根據(jù)預(yù)壓情況測(cè)得托架的彈性剛度，在全部加載完成后的托架預(yù)壓檢測(cè)過程中，最后 兩次沉落量觀測(cè)平均值之差不大于 2mm 時(shí)，即可終止預(yù)壓卸除預(yù)壓荷載。 ⑩卸載：卸載前必須對(duì)壓重情況進(jìn)行一次全面觀測(cè)，然后按照先沙袋后卸，后壓沙袋先卸的原則，同時(shí)沿梁體混凝土結(jié)構(gòu)縱橫向?qū)ΨQ均勻卸載。荷載卸至總壓重的 100%、 60%，空載時(shí)進(jìn)行觀測(cè)。 18 整理觀測(cè)記錄，上報(bào)托架預(yù)壓報(bào)告。 在托架預(yù)壓試驗(yàn)完成后，負(fù)責(zé)托架預(yù)壓試驗(yàn)結(jié)果收集的測(cè)量組出具試驗(yàn)預(yù)壓報(bào)告，由項(xiàng)目部對(duì)托架 120%負(fù)荷下的安全性及撓度值做出評(píng)估。對(duì)于托架的撓度值，根據(jù)分級(jí)加載測(cè)得各級(jí)荷載下的撓度值繪制撓度曲線圖，作為 0塊預(yù)留 沉降的依據(jù)。 托架預(yù)壓驗(yàn)收應(yīng)在施工單位自檢合格的基礎(chǔ)上進(jìn)行，由監(jiān)理單位、施工單位共同參與驗(yàn)收。檢驗(yàn)方法：現(xiàn)場(chǎng)督查并檢查托架預(yù)壓報(bào)告。 托架預(yù)壓完成后，根據(jù)監(jiān)控單位提供的參考數(shù)據(jù)調(diào)整模板標(biāo)高。 表 31 連續(xù)梁段模板尺寸允許偏差和檢驗(yàn)方法 序號(hào) 項(xiàng)目 允許偏 差 檢驗(yàn)方法 1 梁段長(zhǎng) 177。 10 尺量 2 梁高 +10 0 3 頂板厚 +10 0 尺量檢查不少于 5處 4 底板厚 +10 0 5 腹板厚 +10 0 6 橫隔板厚 +10 0 7 腹板間距 177。 10 8 腹板中心偏離設(shè)計(jì)位置 10 9 梁體寬 +10 0 19 10 模板表面平整度 3 1m 靠尺測(cè)量不少于 5 處 11 模板接縫錯(cuò)臺(tái) 2 尺量 12 孔道位置 5 尺量 13 梁段縱向旁彎 10 拉線測(cè)量不少于 5處 14 梁段高度變化段位置 177。 10 測(cè)量檢查 15 底模拱度偏差 3 測(cè)量檢查 16 底模同一端兩角高差 2 17 橋面預(yù)留鋼筋位置 10 尺量 18 支座板 四角高度差 1 水平尺靠量 檢查四角 螺栓中心位置 2 尺量檢查（包括對(duì)角線） 平整度 2 尺量 模板調(diào)整完成后，綁扎底板、腹板鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道安裝，安裝內(nèi)模，綁扎頂板鋼筋及頂板預(yù)應(yīng)力管道安裝，澆筑混凝土，混凝土養(yǎng)生，拆模。 懸臂梁段施工工藝及方案 掛籃由三角形主桁架、底模平臺(tái)、模板系統(tǒng)、懸吊系統(tǒng)、錨固系統(tǒng)及走行系統(tǒng)六大部分組成。詳見《萬安橫江特大橋三角形掛籃設(shè)計(jì)圖》。 主桁架：主桁架是掛籃的主要受力結(jié)構(gòu)。由兩榀三角主桁架和橫向聯(lián)結(jié)系組成。兩榀主桁架中心間距為 ，高 ，總長(zhǎng) 。桁架主桿件采用 40b 槽鋼焊接的格構(gòu)式，主節(jié)點(diǎn)采用銷軸聯(lián)結(jié)。橫向聯(lián)結(jié)系聯(lián)結(jié)于兩榀主桁架的豎桿（ BC 桿）上，并兩側(cè)外懸挑 ，其作用除保證主桁架的橫向穩(wěn)定外，還在掛籃走行狀態(tài)懸吊底模平臺(tái)。 底模平臺(tái)：底模平臺(tái)直接承受梁段混凝土重量，并為立模，鋼筋20 綁扎，混凝土澆筑等工序提供操作場(chǎng)地。其由底模板、縱梁和前后橫梁組成。縱梁和前后橫梁均采用焊接箱梁。前后橫梁中心距為 ，縱梁與橫梁栓接。 模板系統(tǒng) :外側(cè)模采用大塊鋼模板，內(nèi)模采用組合鋼模板拼組而成。內(nèi)模板為抽屜式結(jié)構(gòu) ,可采用手拉葫蘆從前 一梁段沿內(nèi)模走行梁整體滑移就位。 懸吊系統(tǒng)：懸吊系統(tǒng)用于懸吊底模平臺(tái)、外模和內(nèi)模。并將底模平臺(tái)、外模、內(nèi)模的自重、梁段混凝土重量及其它施工荷載傳遞到主構(gòu)架和已完成梁段上。懸吊系統(tǒng)包括底模平臺(tái)前后吊桿、前后吊帶、外模走行梁前后吊桿、內(nèi)外模走行梁前后吊桿、墊梁、扁擔(dān)梁及螺旋千斤頂。吊桿全部采用Φ 25 精軋螺紋鋼筋。其中底模平臺(tái)前吊桿采用 2組Φ 25精軋螺紋鋼筋、 2根 40X150mm16Mn鋼板吊帶，將底模平臺(tái)前端懸吊在掛籃前上橫梁上，前上橫梁上設(shè)有由墊梁、扁擔(dān)梁和螺旋千斤頂組成的調(diào)節(jié)裝置，可任意調(diào)整底模標(biāo)高。底模平 臺(tái)邊后吊桿采用 2組Φ 25 和 2根 40X150mm16Mn鋼板吊帶，外模走行梁和內(nèi)模走行梁的前后吊桿均采用單根Φ 25 精軋螺紋鋼筋。吊桿的上下兩端均采用 JLM錨具錨固。 錨固系統(tǒng)：錨固系統(tǒng)設(shè)在兩榀主桁架的后節(jié)點(diǎn)上，共 2組，每組錨固系統(tǒng)包括 3根后錨上扁擔(dān)梁、 6根后錨桿。其作用是平衡澆筑混凝土?xí)r產(chǎn)生的傾覆力矩，確保掛籃施工安全。錨固系統(tǒng)的傳力途徑為主桁架后節(jié)點(diǎn)→后錨上扁擔(dān)梁→后錨桿→墊枕→豎向預(yù)應(yīng)力粗鋼筋。 走行系統(tǒng) : 走行系統(tǒng)包括墊枕、軌道、前支座、后支座和牽引設(shè)備。掛籃走行時(shí)前支座在軌道頂面滑行，聯(lián)結(jié)于主桁架后節(jié) 點(diǎn)的后支座反扣在軌道翼緣下并沿翼緣行走。掛籃走行由 2套液壓千斤頂頂推主桁架并帶動(dòng)底模平臺(tái)和外側(cè)模一同前移就位。掛籃走行過程中的抗傾覆力傳力途徑為主桁架后節(jié)點(diǎn)→后支座→軌道→墊枕→豎向預(yù)應(yīng)力粗鋼筋。 21 ?檢查 0號(hào)段底板和頂板預(yù)留孔的孔徑、位置、垂直度誤差是否符合掛籃安裝要求； ?檢查掛籃錨固用精軋螺紋鋼筋位置、伸出梁頂長(zhǎng)度誤差是否符合掛籃安裝要求； ?清點(diǎn)掛籃構(gòu)件、螺栓等連接材料是否齊全，檢查是否有損壞；清點(diǎn)掛籃安裝用的小型機(jī)具、材料是否滿足安裝需要。 ?確認(rèn) 塔吊和卷揚(yáng)機(jī)等起吊設(shè)備起重能力是否滿足安裝工藝需要，并對(duì)其進(jìn)行檢修維護(hù)。檢查扭矩扳手是否能正常工作，扭矩是否準(zhǔn)確。 ?平整場(chǎng)地，掛籃拼裝平臺(tái)需找平，平整度不大于 10mm。 ?檢查螺栓有無損壞（特別是高強(qiáng)螺栓），有損傷者禁用。螺栓使用前需除銹清洗（但不得用油清洗），絲扣內(nèi)不得有沙及其它雜物。 ?拼裝前掛籃各桿件與節(jié)點(diǎn)板連接處需做除銹、除雜處理，保持各連接面潔凈。 ?安裝墊枕和后錨下扁擔(dān)梁：將墊枕和后錨下扁擔(dān)梁頂面調(diào)平，掛線確保螺栓孔在一條直線上，并保證兩側(cè)墊枕和后錨下扁擔(dān)梁的中心線 間距為掛籃主構(gòu)架中心間距；保證墊枕和后錨下扁擔(dān)梁與梁體豎向精軋螺紋鋼筋連接牢固，以使墊枕及后錨下扁擔(dān)梁不能自由移動(dòng)，螺帽擰緊后至少外露 2絲。 ?安裝軌道：兩側(cè)軌道中心距誤差不大于 5mm，兩側(cè)軌道的中心線與箱梁中心線偏差不大于 5mm。軌道要平順，接頭錯(cuò)位小于 2mm；橫橋斷面左右兩軌道安裝高差與設(shè)計(jì)高差的誤差不大于 10 mm；安裝壓軌板將軌道固定好。 ?拼裝主構(gòu)架。單榀三角主構(gòu)架在橋下組拼好。同一只掛籃的兩主構(gòu)架中心間距誤差不大于 2mm，前支座在順橋向前后誤差不超過10mm，主構(gòu)架垂直度不大于 5mm。 22 ?將前后 支座按指定位置和間距擺放在軌道上。 ?用塔吊將單榀主構(gòu)架豎起并吊裝至前后支座上，安裝主構(gòu)架與前后支座的連接螺栓，然后將單榀主構(gòu)架臨時(shí)錨固，防止傾覆。 ?安裝掛籃后錨：后錨必須用螺旋千斤頂預(yù)緊。 ?安裝橫向聯(lián)結(jié)系。 ?安裝前上橫梁，并將前后吊桿安裝好。 ?吊裝底模：吊裝前拆除 0梁段外側(cè)模，并在墩下將底模拼裝好，采用塔吊和 10t 卷揚(yáng)機(jī)配合吊裝底模，到位后與安裝好的 4根前后吊桿連接好。 ?吊裝外側(cè)模與走行梁：在墩下將外側(cè)模拼裝好后 ,采用卷揚(yáng)機(jī)和塔吊配合將外側(cè)模從底模橫梁間吊起，并用精軋螺紋吊桿將走行梁與掛籃前上 橫梁和梁體連接，將其相對(duì)位置調(diào)整到位后將其電焊固定。 ⑴吊裝內(nèi)模滑梁，并將底模和側(cè)模標(biāo)高調(diào)整到位。 ⑵綁扎底腹板鋼筋、安裝預(yù)應(yīng)力管道和豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋。 ⑶拼裝內(nèi)模，調(diào)整內(nèi)模標(biāo)高，頂板鋼筋和預(yù)應(yīng)力施工，澆筑 1號(hào)梁段混凝土。 ?安裝墊枕和后錨下扁擔(dān)梁。 ?接長(zhǎng)軌道。 ?安裝走行牽引裝置（千斤頂、精軋螺紋鋼筋）。 ?調(diào)整底模平臺(tái)后橫梁與主構(gòu)架外挑架之間的 10t 倒鏈和保險(xiǎn)鋼絲繩長(zhǎng)度，使之適合底模平臺(tái)后橫梁吊點(diǎn)轉(zhuǎn)換的需要。 ?安裝外模走行梁后吊環(huán)的吊桿，下降外模走行梁前后吊桿，使外側(cè)模脫模，并 將外模走行梁后吊點(diǎn)轉(zhuǎn)換至后吊環(huán)。 ?下降底模平臺(tái)前后吊桿，并將底模平臺(tái)后橫梁通過 10t 倒鏈懸吊在主構(gòu)架外挑架上。 ?拆除底模平臺(tái)后吊桿、后吊帶和外模走行梁后吊桿。 23 ?拆除內(nèi)模撐桿，由手拉葫蘆對(duì)拉內(nèi)模豎框使內(nèi)模旋轉(zhuǎn)收縮。下降內(nèi)模走行梁前后吊桿，使內(nèi)模下降 5cm ，將內(nèi)模走行梁的后吊點(diǎn)轉(zhuǎn)換至后吊環(huán)，然后將后吊桿拆除。 ?拆除掛籃后錨桿，掛籃的抗傾覆力轉(zhuǎn)換至后支座上。 ?采用張拉千斤頂頂推主構(gòu)架并帶動(dòng)底模平臺(tái)、內(nèi)外模、內(nèi)外模走形梁前移。千斤頂活塞到最大行程后回油，同時(shí)旋轉(zhuǎn)精軋螺紋鋼筋螺母使螺母隨活塞回位。如此循環(huán) ，直至掛籃就位。 ⑴安裝掛籃后錨。 ⑵安裝底模平臺(tái)后吊桿，用螺旋千斤頂或 10t 倒鏈調(diào)整底模平臺(tái)前后吊桿（吊帶），使底模板后端壓緊前一梁段的底板，底模板前端達(dá)到施工標(biāo)高。 ⑶安裝內(nèi)外模走行梁后吊桿，將內(nèi)外模走行梁后吊點(diǎn)轉(zhuǎn)換至后吊桿，并將內(nèi)外模走行梁后吊環(huán)前移至后吊桿附近。 ⑷調(diào)整內(nèi)外模走行梁前后吊桿，使內(nèi)外側(cè)模后端壓緊前一梁段翼緣板，內(nèi)外側(cè)模前端達(dá)到施工標(biāo)高。 24 圖 35 掛籃安裝工藝流程圖 安裝墊枕和后錨下扁擔(dān)梁 安裝軌道 拼裝主桁架 安裝前后支座 吊裝單榀主桁架 安裝后錨 安裝橫向連接 安裝前上橫梁 吊裝底模平臺(tái) 吊裝外側(cè)模與滑梁 吊裝內(nèi)?；? 綁扎底