【總結(jié)】第二講航空運(yùn)輸市場(chǎng)我們的實(shí)踐舞臺(tái)市場(chǎng)的含義?市場(chǎng)是商品交換的場(chǎng)所?市場(chǎng)是商品的需求量?需要(意愿),購(gòu)買力,?市場(chǎng)是商品供求雙方相互作用的總和?買方市場(chǎng),賣方市場(chǎng)?市場(chǎng)是商品交換關(guān)系的總和?商品-貨幣-商品的循環(huán)?相互聯(lián)系、不可分割的各種商品交換過程構(gòu)成的整體航空運(yùn)輸市場(chǎng)討論
2025-05-05 18:10
【總結(jié)】航空運(yùn)費(fèi)計(jì)算基本公式航空運(yùn)費(fèi)是指將一票貨物自始發(fā)地機(jī)場(chǎng)到目的地機(jī)場(chǎng)所應(yīng)收取的航空運(yùn)輸費(fèi)用。運(yùn)費(fèi)=基本運(yùn)費(fèi)+附加費(fèi)由運(yùn)價(jià)和計(jì)費(fèi)重量計(jì)算得來聲明價(jià)值費(fèi)、制單費(fèi)、手續(xù)費(fèi)等與其他各種運(yùn)輸方式不同,國(guó)際航空貨物運(yùn)輸中與運(yùn)費(fèi)有關(guān)的各種制度,
2025-05-03 04:22
【總結(jié)】集裝箱運(yùn)輸實(shí)務(wù)第四章集裝箱碼頭裝卸實(shí)務(wù)第一節(jié)碼頭概述?一、集裝箱碼頭的定位?1、是海陸運(yùn)輸?shù)倪B接點(diǎn)。?2、是貨物換裝中心。?3、是物流鏈的主要環(huán)節(jié)。?4、是港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展的著力點(diǎn)。二、集裝箱碼頭的特點(diǎn)?1、
2025-08-01 16:06
【總結(jié)】危險(xiǎn)品基礎(chǔ)知識(shí)課程—分類第三章CLASSIFICATION分類1課程目標(biāo):?正確識(shí)別9類危險(xiǎn)品并了解其基本性質(zhì);?正確識(shí)別各類/項(xiàng)別危險(xiǎn)品的危險(xiǎn)性標(biāo)簽;?了解并應(yīng)用危險(xiǎn)品包裝等級(jí)劃分的原則。危險(xiǎn)品基礎(chǔ)知識(shí)課程—分類2危險(xiǎn)品基礎(chǔ)知識(shí)課程—分類?第一類—爆炸品
2025-01-17 16:32
【總結(jié)】集裝箱船舶運(yùn)輸集裝箱運(yùn)輸?shù)膬?yōu)越性提高裝卸效率,減輕勞動(dòng)強(qiáng)度加速船舶周轉(zhuǎn),提高運(yùn)輸能力減少貨損貨差,提高貨運(yùn)質(zhì)量減少中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié),便于貨物聯(lián)運(yùn)節(jié)省包裝費(fèi)用,簡(jiǎn)化理貨手續(xù)減少營(yíng)運(yùn)費(fèi)用,降低運(yùn)輸成本第一節(jié)集裝箱和集裝箱船舶一、集裝箱(Container)1、集裝箱定義集裝箱為滿足如下條件的一種
2025-01-15 15:52
【總結(jié)】第八章集裝箱運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)費(fèi)本章摘要:集裝箱運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)費(fèi)由海運(yùn)運(yùn)費(fèi)和各種與此相關(guān)的費(fèi)用組成。拼箱貨運(yùn)費(fèi)的計(jì)收與普通班班件雜貨運(yùn)的計(jì)收基本相同;整箱貨有最高運(yùn)費(fèi)和最低運(yùn)費(fèi)的計(jì)收;集裝箱海運(yùn)運(yùn)費(fèi)的計(jì)算有兩種方法:一種與普通班輪雜貨運(yùn)輸?shù)幕具\(yùn)費(fèi)計(jì)算方法相同;另一種按包箱費(fèi)率計(jì)算。第一節(jié)集裝箱貨物運(yùn)費(fèi)的基本構(gòu)成?集裝箱運(yùn)價(jià)實(shí)質(zhì)上也屬于班輪運(yùn)
2025-05-07 07:17
【總結(jié)】第一節(jié)集裝箱運(yùn)輸概述第二節(jié)集裝箱運(yùn)輸方式選擇第三節(jié)集裝箱海上運(yùn)輸管理第四節(jié)集裝箱海運(yùn)運(yùn)費(fèi)計(jì)算第八章集裝箱運(yùn)輸管理第一節(jié)集裝箱運(yùn)輸概述一、集裝箱運(yùn)輸系統(tǒng)二、集裝箱運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)與優(yōu)越性三、集裝箱運(yùn)輸系統(tǒng)本節(jié)點(diǎn)睛集裝箱的在運(yùn)輸行業(yè)的引入,不僅保證了貨物運(yùn)輸?shù)姆?wù)質(zhì)量,減少
2025-08-16 01:00
【總結(jié)】第二節(jié):航空運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)與作用一運(yùn)輸業(yè)的組成和特點(diǎn)運(yùn)輸概念:利用交通工具完成人員或貨物空間位置移動(dòng)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)過程。運(yùn)輸系統(tǒng):客運(yùn)系統(tǒng)貨運(yùn)系統(tǒng)航空運(yùn)輸鐵路運(yùn)輸公路(汽車)運(yùn)輸水運(yùn)運(yùn)輸管道運(yùn)輸
2025-08-16 00:17
2025-08-16 01:22
【總結(jié)】海航機(jī)場(chǎng)集團(tuán)民航安檢技能小組按第9類危險(xiǎn)品進(jìn)行運(yùn)輸:電池(電芯)必須符合UN。貼第9類危險(xiǎn)品標(biāo)簽。配置安全排氣裝置,或者在正常運(yùn)輸條件下其設(shè)計(jì)本身可防止爆裂,并配置有防止外部短路的有效措施。為阻擋危險(xiǎn)性反向電流(例如:二極管、
2025-05-07 05:21
【總結(jié)】第九章國(guó)際航空運(yùn)輸1航空運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)屬性1.航空運(yùn)輸?shù)囊?guī)模經(jīng)濟(jì)性:?航空公司在飛機(jī)購(gòu)買、培訓(xùn)費(fèi)用、航油、航材采購(gòu)、機(jī)場(chǎng)起降費(fèi)等方面,都存在規(guī)模經(jīng)濟(jì)。例如美國(guó)西南航空公司的所有飛機(jī)都是波音737,大批量的采購(gòu)降低了飛機(jī)的價(jià)格,控制了飛機(jī)的原始成本。?機(jī)場(chǎng)是一個(gè)資金密集型產(chǎn)業(yè),擴(kuò)建一個(gè)中型機(jī)場(chǎng)航站樓需要十幾億元,首都機(jī)場(chǎng)投
2025-01-17 16:51
【總結(jié)】第1章集裝箱運(yùn)輸緒論1集裝箱運(yùn)輸學(xué)第1章集裝箱運(yùn)輸緒論2課程內(nèi)容簡(jiǎn)介?第1章緒論?第2章集裝箱及箱務(wù)管理?第3章集裝箱水路運(yùn)輸?第4章集裝箱公路運(yùn)輸?第5章集裝箱鐵路運(yùn)輸?第6章集裝箱航空運(yùn)輸?shù)?章集裝箱運(yùn)輸緒論3課程內(nèi)容簡(jiǎn)介
2025-05-07 22:01
【總結(jié)】3、集裝箱班輪運(yùn)輸-整箱貨出口貨運(yùn)程序??班輪運(yùn)輸:是指由班輪運(yùn)輸企業(yè)按照事先制定的船期表,在特定的航線上,以既定的掛靠港順序,開展的航線上的各港口間的貨物運(yùn)輸.?定線定期班輪:嚴(yán)格按照預(yù)先公布的船期表來營(yíng)運(yùn).?定線不定期班輪:并不嚴(yán)格按照預(yù)先公布的船期表來營(yíng)運(yùn).?一、船期表就是船舶航行靠泊時(shí)間表,也
2025-04-30 13:59
【總結(jié)】1引子:北京—漢堡國(guó)際集裝箱示范列車于2021年1月正式發(fā)車。該列車途經(jīng)中國(guó)、蒙古、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭和德國(guó)6國(guó),全程運(yùn)行9780公里。本趟列車編組為49輛平車,裝運(yùn)集裝箱98TEU(標(biāo)準(zhǔn)箱),運(yùn)行時(shí)間為15天。這趟列車的成功開行,是亞歐國(guó)家鐵路間聯(lián)手推動(dòng)國(guó)際集裝箱聯(lián)運(yùn)事業(yè)的一次新突破。
2025-05-12 15:09
【總結(jié)】LOGO項(xiàng)目3航空運(yùn)輸單據(jù)任務(wù)2航空貨運(yùn)單業(yè)務(wù)的操作情景四線圈空運(yùn)出口代理操作流程預(yù)配艙接貨制單接單預(yù)訂艙標(biāo)簽配艙訂艙出口報(bào)關(guān)簽單裝板箱提板箱出倉(cāng)單交接發(fā)運(yùn)航班跟蹤信息服務(wù)費(fèi)用結(jié)算銷售,攬貨委托運(yùn)輸?承攬貨物是航空貨代業(yè)務(wù)的核心
2025-10-08 09:43