【摘要】國(guó)際航空運(yùn)輸合同與國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸合同?國(guó)際航空運(yùn)輸合同:?指標(biāo)的為國(guó)際航空運(yùn)輸行為的運(yùn)輸合同。?國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸合同:?指標(biāo)的為國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸行為的運(yùn)輸合同。華沙公約意義上的國(guó)際航空運(yùn)輸?1955年《海牙議定書(shū)》修正的1929年《華沙公約》規(guī)定:“本公約所稱(chēng)的‘國(guó)際運(yùn)輸’,系指根據(jù)各當(dāng)事人所訂
2025-05-22 22:57
【摘要】航空集裝箱運(yùn)輸實(shí)務(wù)物流091符志偉張于龍主要內(nèi)容航空集裝箱航空運(yùn)輸簡(jiǎn)介………..航空集裝箱貨物航空集裝箱分類(lèi)航空貨運(yùn)飛機(jī)國(guó)際航空運(yùn)輸組織及當(dāng)事人……….航空運(yùn)輸實(shí)務(wù)分類(lèi)進(jìn)口業(yè)務(wù)流程國(guó)際公約單證相關(guān)出口業(yè)務(wù)流程
2025-05-20 12:33
【摘要】航空運(yùn)輸CivilAviation什么是航空運(yùn)輸??一.概述?Process?Characteristics(1)?起源:航空運(yùn)輸?shù)臍v史可追溯到19世紀(jì)70年代。?普法戰(zhàn)爭(zhēng)中,法國(guó)人用氣球(Balloon)把政府
2025-05-18 12:06
【摘要】第七章集裝箱運(yùn)輸組織第一節(jié)集裝箱及其種類(lèi)第二節(jié)集裝箱運(yùn)輸?shù)奶匦缘谌?jié)集裝箱運(yùn)輸工作組織第四節(jié)國(guó)際集裝箱多式聯(lián)運(yùn)本章要點(diǎn)學(xué)習(xí)集裝箱及其分類(lèi)集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展過(guò)程和發(fā)展趨勢(shì)集裝箱運(yùn)輸?shù)奶匦约b箱運(yùn)輸組織工作國(guó)際集裝箱多式聯(lián)運(yùn)一、集裝箱及其標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格1概念(container)
2025-01-21 15:44
【摘要】第五章航空運(yùn)輸[主題案例]航空快遞延誤賠償案例(見(jiàn)書(shū)上113頁(yè))航空運(yùn)輸特點(diǎn)、流程;出口及進(jìn)口業(yè)務(wù)主要單證;航空貨物運(yùn)輸費(fèi)用計(jì)算。思考題:1、本案例涉及哪種航空運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)方式?2、該運(yùn)輸方式有何特點(diǎn)?3、本案例中上海港機(jī)公司的損失是否應(yīng)由美國(guó)港臺(tái)機(jī)公司承擔(dān)?第一節(jié)航空運(yùn)輸概述
2025-01-21 09:24
【摘要】第七章國(guó)際航空貨物運(yùn)輸P130?第一節(jié)概述?第二節(jié)航空運(yùn)單?第三節(jié)進(jìn)出口運(yùn)輸程序?第四節(jié)有關(guān)公約、運(yùn)價(jià)和運(yùn)費(fèi)第一節(jié)概述P130一、航空運(yùn)輸(AirTransport)是一種現(xiàn)代化的運(yùn)輸方式,它與海洋運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸相比,具有運(yùn)輸速度較快、貨運(yùn)質(zhì)
2025-05-09 04:22
【摘要】第二講航空運(yùn)輸資源?什么是航空運(yùn)輸資源??航空運(yùn)輸資源分類(lèi)?飛機(jī)資源管理?機(jī)組資源管理?空域資源管理?航線資源管理?時(shí)隙資源管理?地面設(shè)施管理?信息資源管理什么是航空運(yùn)輸資源??支持和保障實(shí)現(xiàn)航空運(yùn)輸?shù)母鞣N要素叫做航空運(yùn)輸資源。這些資源有有形的,有無(wú)形的,有人也有物。?
【摘要】第四章航空運(yùn)輸布局概述航線及航線網(wǎng)絡(luò)機(jī)場(chǎng)(航空港)航空公司航空運(yùn)輸布局的影響因素影響航空運(yùn)輸布局的行業(yè)概述航空運(yùn)輸?shù)母拍睿裕┖娇者\(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)和地位航空運(yùn)輸?shù)母拍?民用航空運(yùn)輸是以飛機(jī)作為運(yùn)輸工具,以民用為宗旨,以航空港為基地,通過(guò)一定的空中航線運(yùn)送旅客和貨物的運(yùn)輸方式
2025-01-23 18:45
【摘要】提單的定義—是指用以證明海上貨物運(yùn)輸合同和貨物已經(jīng)由承運(yùn)人接收或者裝船,以及承運(yùn)人保證據(jù)以交付貨物的單證。提單中載明的向記名人交付貨物,或者按照指示人的指示交付貨物,或者向提單持有人交付貨物的條款,構(gòu)成承運(yùn)人據(jù)以交付貨物的保證。集裝箱運(yùn)輸提單(containerB/L)提單的作用?提單是海上運(yùn)輸合同的證明;?提單是承運(yùn)人對(duì)貨物
2025-05-13 07:17
【摘要】復(fù)習(xí)?一、判斷題?1、在貨物裝船后,承運(yùn)人在備運(yùn)提單上加注船名和裝船日期,可轉(zhuǎn)化為已裝船提單。(√)?2、如果提單內(nèi)列有“自由轉(zhuǎn)船”條款,但是沒(méi)有“不得在中途轉(zhuǎn)船”等批注,這種提單被視為直達(dá)提單。(√)?3、記名提單比不記名提單風(fēng)險(xiǎn)大,故很少使用。(×)國(guó)際貨物運(yùn)輸與保險(xiǎn)?4、并不是提單上所有的批
2025-05-12 23:00
【摘要】第七章集裝箱聯(lián)合運(yùn)輸概述第一節(jié)集裝箱聯(lián)合運(yùn)輸概述?集裝箱聯(lián)合運(yùn)輸是以集裝箱為運(yùn)輸單位,將各種運(yùn)輸方式有機(jī)的結(jié)合在一起,構(gòu)成連續(xù)的一體化運(yùn)輸,從而利用集裝箱換裝方便的優(yōu)勢(shì)并通過(guò)中轉(zhuǎn)方式,克服集裝箱港到港直達(dá)運(yùn)輸中,大量出運(yùn)港與進(jìn)口港之間無(wú)直達(dá)航線及其船舶掛靠而不能惠及廣大貨主國(guó)際貨運(yùn)便利服務(wù)的缺陷;乃至進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)由港到港向大陸縱深延伸,達(dá)到
2025-01-21 15:54
【摘要】第三節(jié)鐵路集裝箱運(yùn)輸一、鐵路集裝箱貨源組織與條件(1)整列的集裝箱貨源整列集裝箱貨源一般較少,但在與海運(yùn)聯(lián)運(yùn),即與集裝箱碼頭相連的樞紐站接運(yùn)時(shí),由于集裝箱船載箱量大,鐵路則需要編排整列的、到達(dá)同一終點(diǎn)站的集裝箱直達(dá)列車(chē)。(2)整車(chē)的集裝箱貨源整車(chē)的集裝箱貨源較普遍,目前,有些國(guó)家鐵路集裝箱專(zhuān)用車(chē)長(zhǎng)度一般為
2025-05-13 04:56
【摘要】第1章集裝箱運(yùn)輸緒論1集裝箱運(yùn)輸學(xué)第1章集裝箱運(yùn)輸緒論2課程內(nèi)容簡(jiǎn)介?第1章緒論?第2章集裝箱及箱務(wù)管理?第3章集裝箱水路運(yùn)輸?第4章集裝箱公路運(yùn)輸?第5章集裝箱鐵路運(yùn)輸?第6章集裝箱航空運(yùn)輸?shù)?章集裝箱運(yùn)輸緒論3課程內(nèi)容簡(jiǎn)介
2025-05-13 22:16
【摘要】物流運(yùn)輸成本管理學(xué)習(xí)目標(biāo)?理解運(yùn)輸成本的含義?掌握運(yùn)輸成本的分類(lèi)與構(gòu)成?掌握運(yùn)輸費(fèi)用計(jì)算規(guī)則?掌握各種運(yùn)輸方式費(fèi)用的計(jì)算?掌握影響運(yùn)輸成本的因素?理解運(yùn)輸成本控制的觀念?理解運(yùn)輸成本控制的原則?掌握降低運(yùn)輸成本的途徑運(yùn)輸成本的構(gòu)成?一、運(yùn)輸成本(一)運(yùn)輸成本的含義
2024-10-25 05:59
【摘要】國(guó)際航空運(yùn)輸出口檢驗(yàn)報(bào)關(guān)申報(bào)審單查驗(yàn)征稅放行報(bào)關(guān)是指進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人、進(jìn)出境運(yùn)輸工具負(fù)責(zé)人、進(jìn)出境物品所有人或者他們的代理人向海關(guān)辦理貨物、物品或運(yùn)輸工具進(jìn)出境手續(xù)及相關(guān)海關(guān)事務(wù)的過(guò)程,包括審單、查驗(yàn)、征稅、放行等。進(jìn)出口商向海關(guān)報(bào)關(guān)時(shí),需提交以下單證:進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)單、貨物發(fā)票、陸運(yùn)單、
2024-11-09 19:08