航空運(yùn)輸qqppt課件-文庫(kù)吧資料
2025-05-09 04:22本頁(yè)面
【正文】 ：費(fèi)率 /費(fèi)用 ? 2 Total：總費(fèi)用 ? 2 Nature[39。（普通貨、等級(jí)或特價(jià)貨） ? 2 Commodity Item[?ait?m零部件 ] No.：商品品名代號(hào)，填寫(xiě)規(guī)范同航空托運(yùn)委托書(shū)。 ? 1 Gross Weight：毛重，填寫(xiě)規(guī)范同航空托運(yùn)委托書(shū)。 ? Currency[?k?:r?nsi] ：填寫(xiě)始發(fā)站國(guó)家的貨幣代碼 ? 1 CHGS: charges ， WT/VAL: weight charge/valuation charge ， PPD: Prepaid， COLL:collect， ? 1 Flight/Date：填寫(xiě)航班的日期。 ? To/by：轉(zhuǎn)運(yùn)，本欄由航空公司安排好艙位后填寫(xiě)，通常填寫(xiě)中轉(zhuǎn)機(jī)場(chǎng)、轉(zhuǎn)航日期和轉(zhuǎn)航的航班號(hào)。nei??n] ：到達(dá)站，填寫(xiě)規(guī)范同空運(yùn)委托書(shū)。 ? IATA Code（ k?ud）：填寫(xiě)貨運(yùn)代理人的 IATA代碼，按照“代理人代碼 /城市代碼”規(guī)則填寫(xiě)。 ? Airport of Departure[di39。 ? Shipper’s Name and Address ：托運(yùn)人名稱、地址，填制規(guī)范同空運(yùn)托托書(shū)。 三、航空運(yùn)單的內(nèi)容 、背面條款 ： 999 3.“憑指示 ” 不能出現(xiàn) 填 “ NVD（ No value declared（ di‘kl ??宣布 ] )” 填 “ NCV（ No Customs Valuation) ? Master Air Waybill Number：主運(yùn)單號(hào)碼，一般由 11位數(shù)字組成。 （二）航空分運(yùn)單 由貨代辦理集中托運(yùn)是簽發(fā)的航空運(yùn)單。是承托雙方的合同，并非物權(quán)憑證，不可轉(zhuǎn)讓。通過(guò)聯(lián)合 運(yùn)輸 的方式 ,實(shí)現(xiàn) “門(mén)到門(mén) ”的運(yùn)輸服務(wù)。 TAT) TAT (Train Air Truck) 火車(chē)、飛機(jī)和卡車(chē)的 聯(lián)合運(yùn)輸 方式。相當(dāng)于空運(yùn)中的分運(yùn)單。 1. 航空快遞的定義 2. 航空快遞的方式 3. 航空快遞的特點(diǎn) : 航空快遞企業(yè)將進(jìn)出境的文件或包裹從發(fā)件人手中通過(guò)自身或代理網(wǎng)絡(luò)，運(yùn)送到收件人手中的一種快速運(yùn)送方式。 3．對(duì)書(shū)本等使用集中托運(yùn)，不能享受到運(yùn)費(fèi)的節(jié)約，反而使托運(yùn)人運(yùn)費(fèi)負(fù)擔(dān)加重。 貨主與航空公司沒(méi)有直接的契約關(guān)系 收貨人 A、 B在同一目的站 第二節(jié) 經(jīng)營(yíng)方式 集中托運(yùn)的局限性： 1．貴重物品、活動(dòng)物、危險(xiǎn)品、外交信袋等不得采用集中托運(yùn)的形式。 再作為托運(yùn)人將貨物交付航空運(yùn)輸公司 。 貨主與航空公司沒(méi)有直接的契約關(guān)系與空代有法律關(guān)系 。 起運(yùn)地貨代向目的地貨代電傳主運(yùn)單和分運(yùn)單。
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