【摘要】第七章國(guó)際航空貨物運(yùn)輸P130?第一節(jié)概述?第二節(jié)航空運(yùn)單?第三節(jié)進(jìn)出口運(yùn)輸程序?第四節(jié)有關(guān)公約、運(yùn)價(jià)和運(yùn)費(fèi)第一節(jié)概述P130一、航空運(yùn)輸(AirTransport)是一種現(xiàn)代化的運(yùn)輸方式,它與海洋運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸相比,具有運(yùn)輸速度較快、貨運(yùn)質(zhì)
2025-05-09 04:22
【摘要】第二講航空運(yùn)輸資源?什么是航空運(yùn)輸資源??航空運(yùn)輸資源分類?飛機(jī)資源管理?機(jī)組資源管理?空域資源管理?航線資源管理?時(shí)隙資源管理?地面設(shè)施管理?信息資源管理什么是航空運(yùn)輸資源??支持和保障實(shí)現(xiàn)航空運(yùn)輸?shù)母鞣N要素叫做航空運(yùn)輸資源。這些資源有有形的,有無(wú)形的,有人也有物。?
【摘要】第四章航空運(yùn)輸布局概述航線及航線網(wǎng)絡(luò)機(jī)場(chǎng)(航空港)航空公司航空運(yùn)輸布局的影響因素影響航空運(yùn)輸布局的行業(yè)概述航空運(yùn)輸?shù)母拍睿裕┖娇者\(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)和地位航空運(yùn)輸?shù)母拍?民用航空運(yùn)輸是以飛機(jī)作為運(yùn)輸工具,以民用為宗旨,以航空港為基地,通過(guò)一定的空中航線運(yùn)送旅客和貨物的運(yùn)輸方式
2025-01-23 18:45
【摘要】國(guó)際航空運(yùn)輸出口檢驗(yàn)報(bào)關(guān)申報(bào)審單查驗(yàn)征稅放行報(bào)關(guān)是指進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人、進(jìn)出境運(yùn)輸工具負(fù)責(zé)人、進(jìn)出境物品所有人或者他們的代理人向海關(guān)辦理貨物、物品或運(yùn)輸工具進(jìn)出境手續(xù)及相關(guān)海關(guān)事務(wù)的過(guò)程,包括審單、查驗(yàn)、征稅、放行等。進(jìn)出口商向海關(guān)報(bào)關(guān)時(shí),需提交以下單證:進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)單、貨物發(fā)票、陸運(yùn)單、
2024-11-09 19:08
【摘要】公共航空運(yùn)輸企業(yè)一、公共航空運(yùn)輸企業(yè)的概念和特征二、公共航空運(yùn)輸企業(yè)設(shè)立的條件和程序三、公共航空運(yùn)輸企業(yè)的組織形式和組織機(jī)構(gòu)一、公共航空運(yùn)輸企業(yè)的概念和特征1、概念?指以營(yíng)利為目的,使用民用航空器運(yùn)送旅客、行李、貨物或者郵件的企業(yè)法人。?(航空承運(yùn)人、航空公司、航空運(yùn)輸企業(yè))?(airlines;air
2025-05-18 06:23
【摘要】第四節(jié)航空運(yùn)輸安全技術(shù)———主講人:程興導(dǎo)師:方江敏Contents航空運(yùn)輸安全基礎(chǔ)知識(shí)民航安全影響因素分析民航安全技術(shù)措施飛機(jī)乘坐安全指南5234華南理工大學(xué)1航空事故主要類型與預(yù)防技術(shù)華南理工大學(xué)飛
2025-01-15 21:00
【摘要】第七講國(guó)際航空運(yùn)輸?shù)谝还?jié)國(guó)際航空貨運(yùn)基礎(chǔ)知識(shí)一、航空運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)1、運(yùn)送速度快2、不受地面條件影響3、安全、準(zhǔn)確4、節(jié)約包裝、保險(xiǎn)、利息等費(fèi)用5、保鮮成活率高二、航空運(yùn)輸?shù)木窒扌?、運(yùn)輸費(fèi)用較其他運(yùn)輸方式更高,不適合低價(jià)值貨物;2、航空運(yùn)載工具——飛機(jī)的艙容有限,對(duì)大件貨物或大批量貨物的運(yùn)輸
2025-05-12 22:11
【摘要】第二講航空運(yùn)輸市場(chǎng)我們的實(shí)踐舞臺(tái)市場(chǎng)的含義?市場(chǎng)是商品交換的場(chǎng)所?市場(chǎng)是商品的需求量?需要(意愿),購(gòu)買力,?市場(chǎng)是商品供求雙方相互作用的總和?買方市場(chǎng),賣方市場(chǎng)?市場(chǎng)是商品交換關(guān)系的總和?商品-貨幣-商品的循環(huán)?相互聯(lián)系、不可分割的各種商品交換過(guò)程構(gòu)成的整體航空運(yùn)輸市場(chǎng)討論
2025-05-11 18:10
【摘要】航空運(yùn)費(fèi)計(jì)算基本公式航空運(yùn)費(fèi)是指將一票貨物自始發(fā)地機(jī)場(chǎng)到目的地機(jī)場(chǎng)所應(yīng)收取的航空運(yùn)輸費(fèi)用。運(yùn)費(fèi)=基本運(yùn)費(fèi)+附加費(fèi)由運(yùn)價(jià)和計(jì)費(fèi)重量計(jì)算得來(lái)聲明價(jià)值費(fèi)、制單費(fèi)、手續(xù)費(fèi)等與其他各種運(yùn)輸方式不同,國(guó)際航空貨物運(yùn)輸中與運(yùn)費(fèi)有關(guān)的各種制度,
【摘要】危險(xiǎn)品基礎(chǔ)知識(shí)課程—分類第三章CLASSIFICATION分類1課程目標(biāo):?正確識(shí)別9類危險(xiǎn)品并了解其基本性質(zhì);?正確識(shí)別各類/項(xiàng)別危險(xiǎn)品的危險(xiǎn)性標(biāo)簽;?了解并應(yīng)用危險(xiǎn)品包裝等級(jí)劃分的原則。危險(xiǎn)品基礎(chǔ)知識(shí)課程—分類2危險(xiǎn)品基礎(chǔ)知識(shí)課程—分類?第一類—爆炸品
2025-01-23 16:32
【摘要】第二節(jié):航空運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)與作用一運(yùn)輸業(yè)的組成和特點(diǎn)運(yùn)輸概念:利用交通工具完成人員或貨物空間位置移動(dòng)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)過(guò)程。運(yùn)輸系統(tǒng):客運(yùn)系統(tǒng)貨運(yùn)系統(tǒng)航空運(yùn)輸鐵路運(yùn)輸公路(汽車)運(yùn)輸水運(yùn)運(yùn)輸管道運(yùn)輸
2024-08-29 00:17
【摘要】海航機(jī)場(chǎng)集團(tuán)民航安檢技能小組按第9類危險(xiǎn)品進(jìn)行運(yùn)輸:電池(電芯)必須符合UN。貼第9類危險(xiǎn)品標(biāo)簽。配置安全排氣裝置,或者在正常運(yùn)輸條件下其設(shè)計(jì)本身可防止爆裂,并配置有防止外部短路的有效措施。為阻擋危險(xiǎn)性反向電流(例如:二極管、
2025-05-13 05:21
【摘要】第九章國(guó)際航空運(yùn)輸1航空運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)屬性1.航空運(yùn)輸?shù)囊?guī)模經(jīng)濟(jì)性:?航空公司在飛機(jī)購(gòu)買、培訓(xùn)費(fèi)用、航油、航材采購(gòu)、機(jī)場(chǎng)起降費(fèi)等方面,都存在規(guī)模經(jīng)濟(jì)。例如美國(guó)西南航空公司的所有飛機(jī)都是波音737,大批量的采購(gòu)降低了飛機(jī)的價(jià)格,控制了飛機(jī)的原始成本。?機(jī)場(chǎng)是一個(gè)資金密集型產(chǎn)業(yè),擴(kuò)建一個(gè)中型機(jī)場(chǎng)航站樓需要十幾億元,首都機(jī)場(chǎng)投
2025-01-23 16:51
【摘要】集裝箱和航空運(yùn)輸?shù)谝唤M:何佳馮天麗湯小雪賴婭慧游露彭杰集裝箱一集裝箱運(yùn)輸概述?集裝箱的定義:集裝箱是一種運(yùn)輸設(shè)備;1)具有足夠的強(qiáng)度,可長(zhǎng)期反復(fù)使用;2)適于一種或多種運(yùn)輸方式的運(yùn)送,途中轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)箱內(nèi)貨物不需換裝;3)具有快速裝卸和搬運(yùn)的裝置,特別便于從一種運(yùn)輸方式轉(zhuǎn)移到另一種運(yùn)輸方式;
2025-05-05 04:00
【摘要】LOGO項(xiàng)目3航空運(yùn)輸單據(jù)任務(wù)2航空貨運(yùn)單業(yè)務(wù)的操作情景四線圈空運(yùn)出口代理操作流程預(yù)配艙接貨制單接單預(yù)訂艙標(biāo)簽配艙訂艙出口報(bào)關(guān)簽單裝板箱提板箱出倉(cāng)單交接發(fā)運(yùn)航班跟蹤信息服務(wù)費(fèi)用結(jié)算銷售,攬貨委托運(yùn)輸?承攬貨物是航空貨代業(yè)務(wù)的核心
2024-10-25 09:43