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正文內(nèi)容

亞博物流產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告(編輯修改稿)

2025-05-23 12:41 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 堅(jiān)定邁進(jìn)的決心。  、信譽(yù)至上。在對(duì)海豐的采訪中,集團(tuán)上下多次提到他們視質(zhì)量、信譽(yù)為生命。集團(tuán)從領(lǐng)導(dǎo)到員工都樹(shù)立有較強(qiáng)的質(zhì)量、信譽(yù)意識(shí),這不但保得住老客戶,也會(huì)不斷吸引新客戶,這也就不難理解海豐為什么能夠越做越強(qiáng)大。多年來(lái),海豐獲得了眾多榮譽(yù),被政府有關(guān)部門(mén)或行業(yè)協(xié)會(huì)多次授予“中國(guó)航運(yùn)業(yè)十佳誠(chéng)信單位”、“守合同重信用企業(yè)”、“最佳船公司獎(jiǎng)”、“誠(chéng)信守法船代企業(yè)”等榮譽(yù)?! ∪?、積極措施應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)  海豐經(jīng)過(guò)近年來(lái)不懈努力,集團(tuán)的整體服務(wù)水平得到了很大提高,但面臨著外資的大舉進(jìn)攻,海豐和其他本土物流企業(yè)一樣,有一種危機(jī)憂患意識(shí)感,畢竟,才走過(guò)十幾年歷程的本土物流企業(yè)還難與強(qiáng)大的外資物流企業(yè)相抗衡,為此,集團(tuán)決心在以下幾個(gè)方面強(qiáng)化工作:  加強(qiáng)供應(yīng)鏈管理。海豐集團(tuán)在供應(yīng)鏈管理及應(yīng)用上進(jìn)行了一系列有效的整合和利用,但以前集團(tuán)的業(yè)務(wù)較單一,只是在某個(gè)點(diǎn)有收獲,現(xiàn)在集團(tuán)能提供六大板塊的綜合物流服務(wù),這就不是一個(gè)簡(jiǎn)單的點(diǎn)的發(fā)展,而是由點(diǎn)到線由線到面的發(fā)展過(guò)程。海豐集團(tuán)今后將運(yùn)用現(xiàn)代化的管理模式,形成一個(gè)信息化程度較高、暢通無(wú)阻的物流供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)?! 〗档统杀?。隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇,客戶對(duì)物流企業(yè)的要求也越來(lái)越高,本土物流企業(yè)惟有通過(guò)不斷降低成本,發(fā)揮本土優(yōu)勢(shì)及廉價(jià)人力資源優(yōu)勢(shì)才有可能與外資企業(yè)相競(jìng)爭(zhēng)。因此,海豐今后將根據(jù)市場(chǎng)格局的不斷變化,將物流作為一個(gè)重要戰(zhàn)略項(xiàng)目來(lái)發(fā)展,通過(guò)有效的管理降低成本?! ?qiáng)化品牌意識(shí)。公司的品牌和人的形象一樣,對(duì)企業(yè)的發(fā)展至關(guān)重要,但它要靠企業(yè)文化的積累和沉淀,靠公司員工共同努力。品牌也要靠社會(huì)各界一起來(lái)維護(hù),進(jìn)行公正、公平的評(píng)價(jià),海豐集團(tuán)決定靠自己的成績(jī)和事實(shí)樹(shù)立起良好的品牌?! 〖訌?qiáng)合作。面對(duì)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng),本土物流企業(yè)只能迎頭趕上,加快改革步伐,發(fā)揮企業(yè)自身優(yōu)勢(shì),揚(yáng)長(zhǎng)避短。海豐今后除了做好自身業(yè)務(wù)外,將開(kāi)拓物流相關(guān)領(lǐng)域業(yè)務(wù),通過(guò)合作、整合、合并地方企業(yè)等運(yùn)作手段拓展業(yè)務(wù)渠道,完善公司的綜合物流解決能力?! ≡谖锪餍畔⒒矫孢~大步。中國(guó)物流企業(yè)在信息化方面還大有文章可做,物流信息化將是公司降低運(yùn)營(yíng)成本,提高綜合競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵。楊董事長(zhǎng)介紹,海豐物流公司以后將在以下幾個(gè)方面提高信息化水平:“首先,在業(yè)界高薪誠(chéng)聘物流專(zhuān)業(yè)人才,比如誠(chéng)邀原UPS亞太區(qū)IS公司的經(jīng)理加入我公司,使我們公司在信息化建設(shè)方面進(jìn)入了一個(gè)新的發(fā)展階段;其次,公司從去年10月開(kāi)始對(duì)現(xiàn)有資源進(jìn)行了一系列的規(guī)范整合,今年2月進(jìn)入實(shí)施階段。將逐步在物流信息管理系統(tǒng)、基礎(chǔ)設(shè)施監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、電子商務(wù)系統(tǒng)等領(lǐng)域進(jìn)行全面開(kāi)發(fā)、升級(jí)。預(yù)期投資8600萬(wàn)元,其中包括申請(qǐng)此項(xiàng)目國(guó)家發(fā)改委的860萬(wàn)元的信息化建設(shè)扶持基金。由于此項(xiàng)工作工程大、技術(shù)含量高等因素,該項(xiàng)目將在明年4月份全面運(yùn)營(yíng);再次,我們先后投入200萬(wàn)元與上海AMT公司簽署了管理信息化咨詢(xún)服務(wù)協(xié)議,由AMT公司全面負(fù)責(zé)協(xié)助公司在此項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中的咨詢(xún)服務(wù)。并和甲骨文公司、賽門(mén)鐵克公司在數(shù)據(jù)庫(kù)建設(shè)和安全服務(wù)等方面進(jìn)行全面合作。外資物流企業(yè)和其他外企一樣,在公司管理、專(zhuān)業(yè)人才儲(chǔ)備、財(cái)力支持、從業(yè)經(jīng)驗(yàn)等方面遠(yuǎn)遠(yuǎn)強(qiáng)于國(guó)內(nèi)企業(yè)。但本土物流企業(yè)也有自身的優(yōu)勢(shì),如國(guó)家政策的大力支持,廉價(jià)的勞動(dòng)力。況且外資物流企業(yè)不可能覆蓋整個(gè)市場(chǎng),經(jīng)常會(huì)留下空白市場(chǎng)、薄弱環(huán)節(jié)供本土物流企業(yè)回旋,所以只要本土物流企業(yè)發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)、揚(yáng)長(zhǎng)避短、勇于競(jìng)爭(zhēng),就能夠在“與狼共舞”中表演出精彩的節(jié)目?!糆物蔓延〗『便攜式數(shù)據(jù)采集器的選用原則』一、了解什么是便攜式數(shù)據(jù)采集器根據(jù)數(shù)據(jù)采集器的使用用途不同,大體上可分為兩類(lèi):在線式數(shù)據(jù)采集器和便攜式數(shù)據(jù)采集器。在線式數(shù)據(jù)采集器又可分為臺(tái)式和連線式,它們大部分直接由交流電源供電,一般是非獨(dú)立使用的,在采集器與計(jì)算機(jī)之間由電纜聯(lián)接傳輸數(shù)據(jù),不能脫機(jī)使用。這種掃描器向計(jì)算機(jī)傳輸數(shù)據(jù)的方式一般有兩種:一種是鍵盤(pán)仿真;另一種是通過(guò)通訊口向計(jì)算機(jī)傳輸數(shù)據(jù)。對(duì)于前者無(wú)需單獨(dú)供電,其動(dòng)力由計(jì)算機(jī)內(nèi)部引出;后者則需單獨(dú)供電。因此,在線式數(shù)據(jù)采集器必須安裝在固定的位置,并且需把條碼符號(hào)拿到掃描器前閱讀。目前,一些物流企業(yè)在出入庫(kù)管理中已開(kāi)始使用。由于在線式數(shù)據(jù)采集器在使用范圍和用途上造成了一些限制,使其不能應(yīng)用在需要脫機(jī)使用的場(chǎng)合,如庫(kù)存盤(pán)點(diǎn)、大件物品的掃描等。為了彌補(bǔ)在線式數(shù)據(jù)采集器的不足之處,便攜式數(shù)據(jù)采集器應(yīng)運(yùn)而生?! ”銛y式數(shù)據(jù)采集器是為適應(yīng)一些現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)采集和掃描笨重物體的條碼符號(hào)而設(shè)計(jì)的,適合于脫機(jī)使用的場(chǎng)合。識(shí)讀時(shí),與在線式數(shù)據(jù)采集器相反,它是將掃描器帶到條碼符號(hào)前掃描,因此,又稱(chēng)之為手持終端機(jī)、盤(pán)點(diǎn)機(jī)。它由電池供電,與計(jì)算機(jī)之間的通訊并不和掃描同時(shí)進(jìn)行,它有自己的內(nèi)部?jī)?chǔ)存器,可以存一定量的數(shù)據(jù),并可在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候?qū)⑦@些數(shù)據(jù)傳輸給計(jì)算機(jī)。幾乎所有的便攜式數(shù)據(jù)采集器都有一定的編程能力,再配上應(yīng)用程序便可成為功能很強(qiáng)的專(zhuān)用設(shè)備,從而可以滿足不同場(chǎng)合的應(yīng)用需要。越來(lái)越多的物流企業(yè)將目光投向便攜式數(shù)據(jù)采集器,國(guó)內(nèi)已經(jīng)有一些物流企業(yè)將便攜式數(shù)據(jù)采集器用于倉(cāng)庫(kù)管理、運(yùn)輸管理以及物品的實(shí)施跟蹤。目前,在世界各國(guó)從事條碼技術(shù)及其系列產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)研究、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的廠家達(dá)幾千家,產(chǎn)品的品種近萬(wàn)種,已經(jīng)推出了能存儲(chǔ)上萬(wàn)個(gè)條碼信息的便攜式數(shù)據(jù)采集器,并廣泛應(yīng)用于倉(cāng)庫(kù)管理、商品盤(pán)點(diǎn)以及各種野外作業(yè)上。便攜式數(shù)據(jù)采集器受益于電子技術(shù)的發(fā)展而不斷向小型化、微型化、智能化方向發(fā)展。一些在今天的市場(chǎng)上出售的便攜式數(shù)據(jù)采集器實(shí)際上就是全功能的計(jì)算機(jī),有的便攜式數(shù)據(jù)采集器小到可以放進(jìn)襯衫口袋里。二、便攜式數(shù)據(jù)采集器正在成為標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備  根據(jù)一家美國(guó)管理咨詢(xún)公司棗投資發(fā)展公司(VDC)的最新報(bào)告,1995年便攜式數(shù)據(jù)采集器及服務(wù)在美國(guó)市場(chǎng)上的銷(xiāo)售額是15億美元,并預(yù)測(cè)在今后的五年中這項(xiàng)業(yè)務(wù)將以每年11%的速度增長(zhǎng)。便攜式數(shù)據(jù)采集器,其性能、配置以及數(shù)據(jù)通信等各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)大幅度提高,以全新的姿態(tài)走向商場(chǎng),并開(kāi)始向更深、更廣的領(lǐng)域發(fā)展。尤其是在庫(kù)存(盤(pán)點(diǎn))電子化的應(yīng)用領(lǐng)域,國(guó)外已經(jīng)取得了很好的成績(jī),并得到迅速推廣?! ‰S著條碼技術(shù)的普遍推廣,我國(guó)商場(chǎng)現(xiàn)代化發(fā)展迅速,商業(yè)管理電子化的水平得到極大提高,便攜式數(shù)據(jù)采集器的市場(chǎng)已經(jīng)形成,并有較大需求。但國(guó)內(nèi)物流企業(yè)的庫(kù)存(盤(pán)點(diǎn))電子化仍處在一個(gè)較低水平,同國(guó)外商業(yè)管理水平存在較大差距。實(shí)際上,數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的應(yīng)用不僅可節(jié)省時(shí)間、減少工作量、降低管理費(fèi)用、有效改善庫(kù)存結(jié)構(gòu),而且在物流企業(yè)建立數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),使用便攜式數(shù)據(jù)采集器也是十分可行性的?!  N锪髌髽I(yè)只需在原有的MIS系統(tǒng)基礎(chǔ)上購(gòu)買(mǎi)便攜式數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)即可,而不需大動(dòng)干戈。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,便攜式數(shù)據(jù)采集器的功能日益完善,一般系統(tǒng)均附帶應(yīng)用軟件以便于使用者可和原系統(tǒng)連接,不會(huì)使企業(yè)的作業(yè)和原系統(tǒng)的運(yùn)行產(chǎn)生漏洞??梢哉f(shuō),便攜式數(shù)據(jù)采集器的使用是對(duì)原系統(tǒng)在庫(kù)存(盤(pán)點(diǎn))方面的有益補(bǔ)充?! ?,操作簡(jiǎn)單,適用性強(qiáng)。既不需增加場(chǎng)地,又不受時(shí)間、空間的限制,靈巧實(shí)用,便于實(shí)現(xiàn)庫(kù)存(盤(pán)點(diǎn))和物品跟蹤管理的時(shí)實(shí)化?! ?,但取得效果顯著。例如,提高工作效率,節(jié)省工作時(shí)間,減少人工工作量,降低各種管理費(fèi)用,及時(shí)改善庫(kù)存結(jié)構(gòu)等。最重要的是使用便攜式數(shù)據(jù)采集器可以縮短盤(pán)點(diǎn)周期和每次盤(pán)點(diǎn)所用時(shí)間,真正實(shí)現(xiàn)不停業(yè)盤(pán)點(diǎn),將現(xiàn)場(chǎng)管理的失誤減少至最低水平。  ,國(guó)內(nèi)、外有不少可以借鑒的成功實(shí)例,管理、技術(shù)的發(fā)展比較成熟。市面上的各類(lèi)便攜式數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的應(yīng)用軟件實(shí)用性強(qiáng),易操作,穩(wěn)定性好,有效的提高了盤(pán)點(diǎn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、數(shù)據(jù)通信的可靠性,解決了人工盤(pán)點(diǎn)速度慢、易出錯(cuò)的弊端。  、維護(hù)方便。國(guó)外一些專(zhuān)業(yè)公司紛紛踏足國(guó)內(nèi)商業(yè)領(lǐng)域、物流領(lǐng)域的高新技術(shù)市場(chǎng),如Symbol公司、unitech公司和CASIO公司等,形成了競(jìng)爭(zhēng)比較激烈的買(mǎi)方市場(chǎng)。這無(wú)疑為物流企業(yè)提供了諸多方便:購(gòu)買(mǎi)方便、維護(hù)方便、升級(jí)方便、享受售后服務(wù)方便……  、智能化、多功能化發(fā)展。企業(yè)購(gòu)買(mǎi)設(shè)備后,操作人員可以很快掌握使用,無(wú)需專(zhuān)門(mén)培養(yǎng)或聘請(qǐng)此方面的專(zhuān)業(yè)人士。隨著條碼技術(shù)的推廣,通用商品采用條碼的比例逐年遞增,物流條碼的應(yīng)用也越來(lái)越廣泛,這一切為物流企業(yè)提供了充足的數(shù)據(jù)源以確保便攜式數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的順利使用。三、便攜式數(shù)據(jù)采集器的選擇原則  目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上的便攜式數(shù)據(jù)采集器有幾十種,性能、規(guī)格個(gè)異,價(jià)格不等,使使用者感到迷惑,不知究竟買(mǎi)那一款為好。比如,同樣采用16位CPU的便攜式數(shù)據(jù)采集器,如果性能、碼制兼容性相當(dāng),內(nèi)存、顯示、掃描器等配置相仿,在技術(shù)支持和服務(wù)相差不大的時(shí)候,那么對(duì)大多數(shù)用戶來(lái)說(shuō)有幾千元就可購(gòu)買(mǎi)的價(jià)格為什么還要花上萬(wàn)元呢?! ?duì)于一般用戶而言,選擇便攜式數(shù)據(jù)采集器的基本原則是:  適用范圍  用戶根據(jù)自身的不同情況,應(yīng)當(dāng)選擇不同的便攜式數(shù)據(jù)采集器。如果用戶在比較大型的、立體式倉(cāng)庫(kù)應(yīng)用便攜式數(shù)據(jù)采集器,由于有些物品的存放位置較高,離操作人員較遠(yuǎn),我們就應(yīng)當(dāng)選擇掃描景深大,讀取距離遠(yuǎn)且首讀率較高的采集器。而對(duì)于中小型倉(cāng)庫(kù)的使用者,在此方面的要求并不是很高,可以選擇一些功能齊備、便于操作的采集器。對(duì)于用戶選購(gòu)便攜式數(shù)據(jù)采集器來(lái)說(shuō),選擇時(shí)最重要的一點(diǎn)是“夠用”,即購(gòu)買(mǎi)適用于本身需要的,而不要盲目購(gòu)買(mǎi)價(jià)格貴、功能很強(qiáng)的采集系統(tǒng)?! ∽g碼范圍  譯碼范圍是選擇便攜式數(shù)據(jù)采集器的一個(gè)重要指標(biāo)。每一個(gè)用戶都有自己的條碼碼制范圍,大多數(shù)便攜式數(shù)據(jù)采集器都可以識(shí)別EAN碼、UPC碼等幾種甚至十幾種不同的碼制,但存在著很大差別。在物流企業(yè)應(yīng)用中,還要考慮EAN128 碼、三九碼、庫(kù)德巴碼等。因此,用戶在購(gòu)買(mǎi)時(shí)要充分考慮到自己實(shí)際應(yīng)用中的編碼范圍,來(lái)選取合適的采集器?! 〗涌谝蟆 〔杉鞯慕涌谀芰κ窃u(píng)價(jià)其功能的又一個(gè)重要指標(biāo),也是選擇采集器時(shí)重點(diǎn)考慮的內(nèi)容。用戶在購(gòu)買(mǎi)時(shí)要首先明確自己原系統(tǒng)的操作環(huán)境、接口方式等情況,再選擇適應(yīng)該操作環(huán)境和接口方式的便攜式數(shù)據(jù)采集器?! ?duì)首讀率的要求  首讀率是數(shù)據(jù)采集器的一個(gè)綜合性指標(biāo),它與條碼符號(hào)的印刷質(zhì)量、譯碼器的設(shè)計(jì)和掃描器的性能均有一定關(guān)系。首讀率越高,越節(jié)省工作時(shí)間,但相應(yīng)的,其價(jià)格也必然高出其它便攜式數(shù)據(jù)采集器。在物品的庫(kù)存(盤(pán)點(diǎn))過(guò)程中,可以通過(guò)人工來(lái)控制條碼符號(hào)用便攜式數(shù)據(jù)采集器重復(fù)掃描,因此,對(duì)首讀率的要求并不嚴(yán)格,它只是工作效率的量度而已。但在自動(dòng)分撿系統(tǒng)中,對(duì)首讀率的要求就很高。當(dāng)然,便攜式數(shù)據(jù)采集器的首讀率越高,必然導(dǎo)致它的誤碼率提高,所以用戶在選擇采集器時(shí)要根據(jù)自己的實(shí)際情況和經(jīng)濟(jì)能力來(lái)購(gòu)買(mǎi)符合系統(tǒng)需求的采集器,在首讀率和誤碼率兩者間進(jìn)行平衡?! r(jià)格  選擇便攜式數(shù)據(jù)采集器時(shí),其價(jià)格也是應(yīng)關(guān)心的一個(gè)問(wèn)題。便攜式數(shù)據(jù)采集器由于其配置不同、功能不同,價(jià)格也會(huì)產(chǎn)生很大差異。因此在購(gòu)買(mǎi)采集器時(shí)要注意產(chǎn)品的性能價(jià)格比,以滿足應(yīng)用系統(tǒng)要求且價(jià)格較低者為選購(gòu)對(duì)象,真正做到“物美價(jià)廉”?!?PL進(jìn)階〗『物流企業(yè)增加利潤(rùn)可從兩方面著手』  物流一直被稱(chēng)為“第三利潤(rùn)源泉”,不過(guò)這主要是針對(duì)于物流服務(wù)的購(gòu)買(mǎi)方來(lái)說(shuō)的。也就是加工制造類(lèi)企業(yè)往往通過(guò)改善物流流程、提升物流效率,來(lái)提高服務(wù)水準(zhǔn)、節(jié)約物流成本,從而實(shí)現(xiàn)“第三利潤(rùn)”。但是這對(duì)于物流企業(yè)來(lái)說(shuō),卻不是什么“第三”,而是唯一的利潤(rùn)源泉。那么如何擴(kuò)大它呢?物流企業(yè)可以從以下兩個(gè)方面著手。一、創(chuàng)新  物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)積極的研究市場(chǎng)所發(fā)生的變化,尋找對(duì)策,進(jìn)行物流創(chuàng)新:  圍繞主業(yè)伸延企業(yè)的經(jīng)營(yíng)觸角,在完善物流基礎(chǔ)設(shè)施、提高其配套能力的前提下,積極開(kāi)展諸如流通加工和貨物保管、運(yùn)輸?shù)任锪鳂I(yè)務(wù),并且將這些活動(dòng)與商流運(yùn)動(dòng)有機(jī)地銜接在一起,使專(zhuān)業(yè)組織物資企業(yè)的服務(wù)功能多樣化和全面化?! ≡谡{(diào)整企業(yè)組織結(jié)構(gòu)和存量資產(chǎn)的基礎(chǔ)上,開(kāi)展規(guī)模經(jīng)營(yíng)活動(dòng),以此降低物流成本和提高服務(wù)水平?! ∨e一個(gè)簡(jiǎn)單的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn):拆零商品配貨,近年來(lái),連鎖超市對(duì)商品的“拆零”作業(yè)需求越來(lái)越強(qiáng)烈, 國(guó)外同行業(yè)配送中心揀貨、拆零的勞動(dòng)力己占整個(gè)配送中心勞力的70%;配送中心拆零商品的配貨作業(yè)采用電子標(biāo)簽揀選系統(tǒng);以大大提高商品處理速度、減輕作業(yè)強(qiáng)度,大幅度降低差錯(cuò)率,對(duì)于這個(gè)業(yè)務(wù)相信很少有物流供應(yīng)商認(rèn)真的考慮過(guò),認(rèn)真的考慮客戶的需求,作為服務(wù)行業(yè),只有這樣才能順利的融入商業(yè)運(yùn)作中,在連鎖超市、IT業(yè)、宅急便等新興業(yè)態(tài)中,積極的開(kāi)拓市場(chǎng)物流與商流只有作到有機(jī)結(jié)合,才能取得物流運(yùn)作的超值利潤(rùn)?! 《?、挖掘潛力  在我們同客戶交談時(shí),當(dāng)客戶往往會(huì)問(wèn)“我怎么才能提高利潤(rùn)”時(shí),而回答是很簡(jiǎn)單的,就是反問(wèn):“您的利潤(rùn)是從那里來(lái)的?”只有研究清楚利潤(rùn)的來(lái)源,才可能找到利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。其實(shí)物流業(yè)的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)非常多,認(rèn)真的將自己的利潤(rùn)來(lái)源進(jìn)行分析就可以找出許多增長(zhǎng)點(diǎn)。  倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的最大資產(chǎn)是庫(kù)房、場(chǎng)地等,如何使現(xiàn)有的庫(kù)房、場(chǎng)地效益最大化,確實(shí)大有文章。倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)中,通用庫(kù)房作為儲(chǔ)存貨物的主要場(chǎng)所,在物流設(shè)施中占有重要地位。我國(guó)的庫(kù)房大多是平面庫(kù),在沿海地區(qū)以公路車(chē)輛作為主要出入庫(kù)手段的庫(kù)房,汽車(chē)一般是不進(jìn)庫(kù)房的。貨運(yùn)汽車(chē)的尾部貨箱可與庫(kù)房專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的進(jìn)出庫(kù)貨物的“門(mén)”實(shí)現(xiàn)對(duì)接,適用于全天候。為了適應(yīng)庫(kù)內(nèi)貨物的快速流動(dòng),“門(mén)”開(kāi)得比較多,而內(nèi)地的庫(kù)房多數(shù)只有一兩個(gè)門(mén),不適應(yīng)貨物的頻繁出入。對(duì)于搬運(yùn)而言,平移的損失和耗費(fèi)遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于上下移動(dòng),但對(duì)老庫(kù)房,如有高度差,不可能大興土木改造,可通過(guò)制造或購(gòu)買(mǎi)裝卸平臺(tái)(或稱(chēng)變幅式登車(chē)橋)來(lái)解決,這樣可以提高速度,降低損耗?! ∑髽I(yè)應(yīng)對(duì)庫(kù)房、場(chǎng)地的出租,不是坐享其成,、效益差、易欠租、管理不大好的客戶,換成周轉(zhuǎn)率高、效益好、信譽(yù)好的客戶,從產(chǎn)生效益的資產(chǎn)上再爭(zhēng)一塊利潤(rùn)?! ∑髽I(yè)應(yīng)不循舊規(guī),適應(yīng)業(yè)務(wù)需求,比較庫(kù)
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