【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 的發(fā)展完善又為建立成熟的汽車市場(chǎng)，促進(jìn)整車制造業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了條件。 其產(chǎn)生的推動(dòng)效應(yīng)將拉動(dòng)汽車裝飾 、 汽車租貸 ， 以及旅游 、 休閑體育運(yùn)動(dòng)等相關(guān) 產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，而由汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展而形成的汽車文化是構(gòu)筑現(xiàn)代城市文明的標(biāo)志。 因此 ， 建立完善 、 便捷 、 誠(chéng)信的汽車物流產(chǎn) 業(yè)園 ， 形成成熟的汽車市場(chǎng)將對(duì) 帶動(dòng)深圳汽車物流行業(yè)發(fā)展 ， 促進(jìn)整體區(qū)域經(jīng)濟(jì)起到重要作用 。 深業(yè)泰富汽車物 流產(chǎn)業(yè)園的建設(shè) ， 將會(huì)形成集品牌專營(yíng)區(qū) 、 汽車集中貿(mào)易區(qū) 、 零配件服務(wù)區(qū) 、 物 流倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)區(qū) 、 汽車配套服務(wù)區(qū)于一體 ， 并包含代理上牌 、 代繳車輛購(gòu)置稅 、 車 船使用稅 、 代辦保險(xiǎn)等一條龍服務(wù)業(yè)務(wù) 。 不僅可以提升和帶動(dòng)該片區(qū)的整體發(fā)展， 實(shí)現(xiàn)地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型和升級(jí)，并可通過市場(chǎng)帶動(dòng)相關(guān)行業(yè)的發(fā)展，包括物流、 運(yùn)輸、貿(mào)易等，必將有力地帶動(dòng)筍崗 清水河地區(qū)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。 基本結(jié)論 190。 深業(yè)泰富汽車物流產(chǎn)業(yè)園的規(guī)劃 建設(shè)順應(yīng)了深圳市政府重點(diǎn)發(fā)展的現(xiàn)代物 流業(yè)的政策走勢(shì) ， 率先響應(yīng)城市對(duì)物流園區(qū)功能布局調(diào)整的要求 ， 將對(duì)深圳 高端物流業(yè)的發(fā)展起到帶動(dòng)與表率作用。 190。 本項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)上可行 ,具體財(cái)務(wù)指標(biāo)如下 : ? 全租模式 按照 30%自有資金 +70%銀行融資、全租模式下， 項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益指標(biāo)如下： 項(xiàng)目總投資額約 億元 ， 年投資利潤(rùn)率 ： %； 項(xiàng)目財(cái)務(wù)稅后內(nèi)部收 益率 ： %； 項(xiàng)目稅后財(cái)務(wù)凈現(xiàn) 值 （ I=10%）： 97,424 萬元 ， 項(xiàng)目稅后動(dòng)態(tài)投 資回收期（含建設(shè)期）： 年； ? 租售結(jié)合模式 按照 30%自有資金 +70%銀行融資 、 租售結(jié)合模式下 ， 項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益指標(biāo)如下： 項(xiàng)目總投資額約 億元 ， 年投資利潤(rùn)率 ： %； 項(xiàng)目稅后財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值 （ I=10%）： 83,346 萬元，項(xiàng)目稅后動(dòng)態(tài)投資回收期（含建設(shè)期）： 年 ? 全售模式 按照 30%自有資金 +70%銀行融資、全售模式下， 項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益指標(biāo)如下： 項(xiàng)目總投資額約 億元 ， 年投資利潤(rùn)率 ： %； 項(xiàng)目稅后財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值 （ I=10%）： 114,662 萬元 . 項(xiàng)目市場(chǎng)分析 宏觀背景分析 宏觀經(jīng)濟(jì)分析 ―― 2021 年明顯下降， 2021 年一季度整體表現(xiàn) 好于預(yù)期 2021 年在金融危機(jī)的影響下，中國(guó)經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)了明顯放緩的趨勢(shì)。國(guó)內(nèi)生產(chǎn) 總值 300670 億元，同比增長(zhǎng) %， 4 年以來首次降至個(gè)位數(shù)，經(jīng)濟(jì)形勢(shì)十分緊 迫。而中國(guó)政府也明確了當(dāng)前首要任務(wù)是保經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、拉動(dòng)內(nèi)需和和促進(jìn)消費(fèi)， 并相應(yīng)出臺(tái)了 4 萬億投資計(jì)劃及十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃等重大措施 ， 力爭(zhēng)在外圍經(jīng)濟(jì) 形勢(shì)和持續(xù)嚴(yán)峻的情況下，促使中國(guó)經(jīng)濟(jì)率先復(fù)蘇。 20212021年 GDP累計(jì)增速 % % % % % % % % % % % % % % 07年 2季度 % 截止到 2021 年第一季度， 國(guó)民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行出現(xiàn)了積極變化， 整體表現(xiàn)好于預(yù)期。初步核算， 一季度國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值 65745 億 元 ， 按可比價(jià)格計(jì)算 ， 同比增長(zhǎng) %。居民消費(fèi)價(jià)格同比下降 %，工業(yè)品出廠價(jià)格同比下降 %，環(huán)比降幅逐月縮小。 當(dāng)前國(guó)際金融危機(jī)仍處在調(diào)整之中 ， 但中國(guó)一季度的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況已經(jīng)好于 預(yù)期的表現(xiàn)，有逐步啟穩(wěn)的趨勢(shì)，未來將有可能在全球范圍內(nèi)率先回暖。因此， 宏觀經(jīng)濟(jì)有利的發(fā)展形勢(shì)將對(duì)各行業(yè)的發(fā)展起促進(jìn)作用。 ――抗金融危機(jī)能力強(qiáng) ， 重要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)仍處于全 國(guó)領(lǐng)先地位 近 10 年來，深圳市國(guó)民生產(chǎn)總值以年均近 15%的速度快速增長(zhǎng)，經(jīng)濟(jì)發(fā)展 成果顯著，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)良好。雖然 2021 年深圳面臨著金融危機(jī)的巨大沖擊，經(jīng)濟(jì) 發(fā)展環(huán)境艱巨 ， 但深圳的產(chǎn)業(yè)升級(jí)和調(diào)整抓得早 ， 因此抗危機(jī) 、 保增長(zhǎng)的工作處 于全國(guó)的前列。目前深圳經(jīng)濟(jì)發(fā)展主體的基本 面比較穩(wěn)定。 19982021深圳國(guó)民生產(chǎn)總值及增速 10000 8000 6000 4000 2021 20% 15% 10% 5% 0 0% 1998 1999 2021 2021 2021 2021 2021 2021 2021 2021 2021 表 21：深圳主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)與其它三大城市的對(duì)比（ 2021年） GDP（億 元） 全國(guó)排名 人 均 GDP （美元） 全國(guó)排名 人均可支 配收入 全國(guó)排名 深圳 7807 4 12932 1 27596 1 上海 1 10529 12 16683 6 北京 10488 2 9075 36 15638 12 廣州 3 11696 7 16884 5 數(shù)據(jù)來源：各地統(tǒng)計(jì)局網(wǎng)站 從表 2－ 1 中可以 看出 ， 深圳 2021 年 GDP 總值為 7807 億元 ， 繼續(xù)穩(wěn)居全國(guó)第四位 。 而在全國(guó)人 均 GDP 和人均可支配收入兩項(xiàng)指標(biāo)上 ， 深圳仍然位居全國(guó)首位 ， 顯示了深圳在 經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及居民收入消費(fèi)水平等方面處于全國(guó)領(lǐng)先的地位 ， 甚至達(dá) 到了中等發(fā) 達(dá)國(guó)家的水平。 同時(shí) ， 深圳的國(guó)內(nèi)商品銷售總額在 2021 年達(dá)到了 億元 ， 比上年增 長(zhǎng) %， 其中汽車類產(chǎn) 品 億元 ， 同比增 長(zhǎng) ％ ， 顯示出強(qiáng)勁的發(fā)展 勢(shì)頭。 從全國(guó)的宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展來看 ， 隨著國(guó)內(nèi)新經(jīng)濟(jì)措施的逐步實(shí)施 ， 將促使中國(guó) 經(jīng)濟(jì)迎來新一輪的發(fā)展機(jī)遇。 從深圳目前的經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r來看 ， 其整體水平仍處于全國(guó)的領(lǐng)先地位 ， 人均 GDP 和人均收入水平位居全國(guó)首位 ， 為商品市場(chǎng)的持續(xù)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 對(duì)于本項(xiàng)目而言，逐步回暖的國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)將 成為本項(xiàng)目的有利發(fā)展因素。 而深圳中心城市的核心競(jìng)爭(zhēng)力和價(jià)值，為本項(xiàng)目蘊(yùn)育了巨大的市場(chǎng)空間。 宏觀政策影響 1.《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》 該政策是在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)危機(jī)的背景下 ， 國(guó)家大力扶持和促進(jìn)汽車行業(yè)發(fā)展的具體表 現(xiàn)，對(duì)本項(xiàng)目而言是重大的政策利好。 為應(yīng)對(duì)國(guó)際金融危機(jī)的影響，落實(shí)保增長(zhǎng)、擴(kuò)內(nèi)需、調(diào)結(jié)構(gòu)的總體要求， 穩(wěn)定汽車消費(fèi) ， 加快結(jié)構(gòu)調(diào)整 ， 增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力 ， 推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí) ， 促進(jìn)我國(guó)汽 車產(chǎn)業(yè)持續(xù) 、 健康 、 穩(wěn)定發(fā)展 ， 政府特制 定 《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃 》， 作為 汽車產(chǎn)業(yè)綜合性應(yīng)對(duì)措 施的行動(dòng)方案。 （ 1）產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興的主要任務(wù) 190。 培育汽車消費(fèi)市場(chǎng) 遏制汽車產(chǎn)銷下滑勢(shì)頭，確保 2021 年穩(wěn)定增長(zhǎng)。調(diào)整和出臺(tái)鼓勵(lì)汽車消 費(fèi)、恢復(fù)市場(chǎng)信心的政策措施。 190。 推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)重組 鼓勵(lì)大型汽車企業(yè)在全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)施兼并重組。 190。 支持企業(yè)自主創(chuàng)新 以企業(yè)為主體，加強(qiáng)產(chǎn)品開發(fā)能力建設(shè)。 190。 實(shí)施技術(shù)改造專項(xiàng) 支持汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)步和結(jié)構(gòu)調(diào)整，重點(diǎn)支持發(fā)展新能源汽車的相關(guān)技 術(shù)。 190。 實(shí)施新能源汽車戰(zhàn)略 推動(dòng)純電動(dòng)汽車、充電式混合動(dòng)力汽車及其關(guān)鍵零部件的產(chǎn)業(yè)化。 190。 發(fā) 展現(xiàn)代汽車服務(wù)業(yè) 加快發(fā)展汽車研發(fā) 、 生產(chǎn)性物流 、 汽車零售和售后服務(wù) 、 汽車租賃 、 二手 車交易、汽車保險(xiǎn)、消費(fèi)信貸、停車服務(wù)、報(bào)廢回收等服務(wù)業(yè)。 （ 2）主要具體政策措施 190。 減征乘用車購(gòu)置稅 自 2021年 1月 20 日起， 升及以下小排量乘用車的購(gòu)置稅從 10%減到 5%。 190。 開展“汽車下鄉(xiāng)” 農(nóng)民按照規(guī)定換購(gòu)車輛，最高可享受 5000 元財(cái)政補(bǔ)貼。 190。 加快老舊汽車報(bào)廢更新 2021 年老舊汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼資金總額由 2021 年的 6 億元增加到 10 億 元。另再安排 40 億元，對(duì)符合一定使用年限要求的中、輕、微型載貨車 和部分中型載客車 ， 以及 “黃標(biāo)車 ”適度提前報(bào)廢并換購(gòu)新車 ， 給予不高于 同型車輛單輛車輛購(gòu)置稅金額補(bǔ)貼。 190。 清理取消限購(gòu)汽車的不合理規(guī)定 包括牌照注冊(cè)數(shù)量 、 車型限制 、 各種區(qū)域市場(chǎng)保護(hù)措施 、 各類行政事業(yè)性 收費(fèi)、外地汽車進(jìn)城收費(fèi)。 190。 促進(jìn)和規(guī)范汽車消費(fèi)信貸 修改和完善汽車消費(fèi)信貸制度 ， 支持符合條件的國(guó)內(nèi)骨干汽車生產(chǎn)企業(yè)建 立汽車金融公司。 190。 規(guī)范和促進(jìn)二手車市場(chǎng)發(fā)展 大力發(fā)展專業(yè)的二手車經(jīng)銷企業(yè) ， 倡導(dǎo)汽車品牌經(jīng)銷商開展以舊換新 、 以 舊換舊 等汽車置換業(yè)務(wù) 。 取消二手車交易市場(chǎng)的不合理收費(fèi) ， 降低交易成 本。 （ 3）《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》對(duì)本項(xiàng)目的影響 190。 有利于增強(qiáng)國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)的市場(chǎng)信心 ， 推動(dòng) 汽 車行業(yè)復(fù)蘇 ， 為本項(xiàng)目提供 良好的外部環(huán)境； 190。 汽車行業(yè)為全國(guó)十大重點(diǎn)振興產(chǎn)業(yè)之一，有 利 于獲得更多政府扶持政策， 對(duì)本項(xiàng)目的定位具有戰(zhàn)略指導(dǎo)意義； 190。 降低了消費(fèi)者的購(gòu)置成本 ， 保證消費(fèi)者的合 法 權(quán)益 ， 有利于拉動(dòng)汽車消費(fèi) 內(nèi)需市場(chǎng)、促進(jìn)消費(fèi)，對(duì)本項(xiàng)目而言是最大的利好消息。 （ 1）加大重大基礎(chǔ)設(shè) 施建設(shè)――公路的大 規(guī) 模建設(shè)為汽車消費(fèi)奠定設(shè)施基礎(chǔ) 加快鐵路、公路和機(jī)場(chǎng)等重大基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，投資規(guī)模將有較大幅度提 高，既發(fā)揮投資對(duì)經(jīng)濟(jì)的直接拉動(dòng)作用，又為經(jīng)濟(jì)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展夯實(shí)基礎(chǔ)。 （ 2） 以投資帶消費(fèi) ， 以消費(fèi)促增長(zhǎng)――穩(wěn) 定 和提高居民的收入水平 ， 有利于帶 動(dòng)汽車消費(fèi)市場(chǎng) 從 2021 年四季度到 2021 年底國(guó)家需投資 4 萬億元來推動(dòng)快民生工程 、 基 礎(chǔ)設(shè)施 、 生態(tài)環(huán)境的大規(guī)模建設(shè) ， 從而提高城鄉(xiāng)居民收入并直接拉動(dòng)消費(fèi)， 對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的帶動(dòng)作用十分明顯。 （ 3） 改革增值稅 ， 減輕企業(yè)負(fù) 擔(dān) ――有效降低了汽車企業(yè)的成本 ， 汽車商品的 價(jià)格調(diào)整空間將更加廣闊 增值稅改革即是“生產(chǎn)型增值稅轉(zhuǎn)為消費(fèi)型增值稅”。全面實(shí)行增值稅轉(zhuǎn) 型將有利于企業(yè)利潤(rùn)的增加，也為企業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整提供空間。按照部署，在 全國(guó)所有地區(qū)、所有行業(yè)全面實(shí)施增值稅改革，鼓勵(lì)企業(yè)技術(shù)改造，據(jù)初 步測(cè)算此舉將減輕企業(yè)負(fù)擔(dān) 1200 億元。 （ 4） 實(shí)施 “適度寬松 ”的貨幣政策 ， 擴(kuò)大信貸規(guī)模――為汽車消費(fèi)者提供廣泛的 信貸服務(wù)，降低購(gòu)車門檻，促進(jìn)消費(fèi) 此舉意在增加貨幣供給，目的是繼續(xù)穩(wěn)定價(jià)格總水平的同時(shí)，在促進(jìn)經(jīng)濟(jì) 平穩(wěn)較快發(fā)展方面發(fā)揮更加積極的作用。 中觀行 業(yè)分析 汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜述 自 2021 年以來中國(guó)汽車工業(yè)總體上保持了良好的發(fā)展勢(shì)頭 ， 2021 年銷量水 平實(shí)現(xiàn)比 2021 年翻了一番，已連續(xù)九年增幅保持兩位數(shù)增長(zhǎng)。汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)逐 步發(fā)展成為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)。 目前，在汽車產(chǎn)業(yè)流通領(lǐng)域主要?jiǎng)澐譃橐韵氯齻€(gè)環(huán)節(jié)： 汽車制 造 業(yè) 零配件制造上游產(chǎn) 業(yè) （鋼鐵 、 機(jī)械 、 電子、 電器、化工、輕工、紡織等） 整車制造 業(yè) （鑄 、 鍛 、 熱 、 焊 、 沖壓、 機(jī)加工、油漆、電鍍、裝配、試驗(yàn)、 檢測(cè)等） 零配件制造產(chǎn) 業(yè) （汽車的各種零配件 生 產(chǎn)） 汽 文化業(yè)（展 車 示、博覽、 展 體育、旅游 銷 等） 和 服 務(wù) 業(yè) 銷售業(yè)（新車銷售及二手車銷售） 服務(wù)業(yè)（零配件、咨詢、租賃、保養(yǎng)、維修、金 融、保險(xiǎn)、廣告、司機(jī)培訓(xùn)、加油站、停車場(chǎng)、 俱樂部、休閑娛樂餐飲） 本項(xiàng)目 可發(fā) 展的產(chǎn) 業(yè)鏈 環(huán)節(jié) 上述環(huán)節(jié)中 ， 汽車服務(wù)業(yè)和汽車文化業(yè)可以歸類為汽車后市場(chǎng) ， 它與汽車銷 售業(yè)是通過商貿(mào)物流來實(shí)現(xiàn)的 ， 是本項(xiàng)目主要的發(fā)展方向 。 而制造環(huán)節(jié)不需要通 過城市的商貿(mào)場(chǎng)所來實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)，因此本項(xiàng)目不予考慮。 根據(jù)行業(yè)發(fā)展數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì) ， 汽車 整車制造僅占整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值 20％比例， 由此可以看出 ， 汽車銷售和汽車后市場(chǎng)的容量以及經(jīng)濟(jì)效益巨大 ， 本項(xiàng)目發(fā)展空 間廣闊。 ――以新車銷售和二手車銷售為主 汽車銷售業(yè)主要包括汽車新品銷售和二手車銷售 。 汽車新品主要是汽車生產(chǎn) 廠商利用新的設(shè)計(jì)、技術(shù)、工藝制造出新的整車商品，并通過經(jīng)銷商、代理商、 展會(huì)等商業(yè)渠道實(shí)現(xiàn)商品的銷售 。 而二手車市場(chǎng)主要是依托于國(guó)內(nèi)的新車車消費(fèi) 發(fā)展起來的，它推進(jìn)了汽車銷售市場(chǎng)的發(fā)展，加快了汽車商品更新?lián)Q代的速度， 并因此形成了一個(gè)規(guī)?；?、相對(duì)獨(dú)立的市場(chǎng)，成長(zhǎng) 性良好。 ――以汽車服務(wù)和汽車文化業(yè)為主 汽車