【文章內容簡介】 不少企業(yè)將不得不對原有產業(yè)布局進行反思，考慮將原來為防止“技術外流”而沒有轉移到國外的部分生產據(jù)點向國外轉移?！　】紤]到技術因素、靠近市場需求等原因，中國最有可能會成為日本產業(yè)轉移的對象。但出于對技術外流中國的擔心，日本選擇盡量繞開中國內地進行新的產業(yè)布局。不過，恰恰也是因為日本在震后對中國經濟的依賴性加強，日本企業(yè)不能失去中國市場，只好選擇中國及周邊地區(qū)布局。因此，應該認識到，戰(zhàn)后日本創(chuàng)造的現(xiàn)代工業(yè)技術文明名冠全球，如果能適當吸收引進，是加快中國產業(yè)升級的積極因素。盡管日本有所顧慮，但其海外轉移將成為趨勢，積極從中尋找機會是“中國制造”實現(xiàn)升級的重要途徑。對于困擾中的日本企業(yè)，中國應為它們提供安全、宜居的生存空間和生產環(huán)境，著重推介中國市場，吸引它們向中國轉移生產據(jù)點。當然，中國也可加大對日本直接投資，并購一些日本中小企業(yè)。不過，無論是“引進來”還是“走出去”，都需要從各個方面進行科學的調查、論證和評估，引進的企業(yè)應該是真正有一技之長、符合中國產業(yè)升級要求的環(huán)境友好型企業(yè)：走出去的企業(yè)更應該考慮日本地震頻發(fā)的具體國情，選擇位于無論從歷史記錄還是從未來預測看，地震發(fā)生可能性都很小的地區(qū)的合資對象，或即使發(fā)生地震，也不會受到太大影響的行業(yè)領域的合資對象。從技術領域看，節(jié)能環(huán)保、新能源、新材料、水處理基礎設施、半導體及電子器件、精密機械、防災技術等有望成為兩國企業(yè)合作的重點。4 投資環(huán)境分析 中國自然地理地理位置和國土面積中華人民共和國簡稱中國，位于歐亞大陸東部，太平洋西岸。中國具有五千年的文明史，是世界四大文明古國之一。陸地面積約960萬平方公里，東部和南部大陸海岸線長18400多公里，內海和邊海的水域面積約470多萬平方公里。海域分布有大小島嶼7600個，其中臺灣島最大，約為35989．76平方公里。陸上國界線長達20000多公里，同14國接壤與8國海上相鄰。省級行政區(qū)劃為4個直轄市、23個省、5個自治區(qū)、2個特別行政區(qū)，首都北京。中華人民共和國陸地領土包括中國大陸及其沿海島嶼、臺灣及其包括釣魚島在內的附屬各島、琉球群島、澎湖列島、東沙群島、西沙群島、中沙群島、南沙群島以及其他一切屬于中華人民共和國的島嶼。領海的寬度從領?；€量起為12海里。中國的毗連區(qū)寬度為24海里。自然環(huán)境中國地勢西高東低，復雜多樣，各類地形占全國陸地面積的比例是：山地33. 3％，高原26％，盆地18. 8％，平原12％，％。地勢自西而東構成三級階梯。 長江是中國第一大河，全長6300公里，僅次于非洲的尼羅河和南美洲的亞馬遜河，為世界第三長河。黃河為中國第二大河，全長5464公里。中國大陸海岸線，北起遼寧鴨綠江口，南達廣西的北侖河口，全長18000多公里。毗鄰中國大陸邊緣及臺灣島的海洋有黃海、東海、南海及臺灣以東的太平洋，渤海則是伸入中國大陸的內海。另外有渤海海峽、臺灣海峽、瓊州海峽等三大海峽。海域總面積473萬平方公里。自然資源中國的礦產資源十分豐富?，F(xiàn)已探明儲量的礦產163種，是世界上已知礦種配套較全的少數(shù)國家之一。水力資源居世界首位。，占世界第６位，可是人均占有量僅是世界人均占有量的1/4，排在第88位。中國糧食總產量雖然居世界第一位，但人均糧食占有量長期維持在不足400公斤的低水平上。，％，人工林面積居世界首位。人口13億2802萬人（2008年）。其中：中國大陸31個省、自治區(qū)、直轄市（不包括福建省的金門、馬祖等島嶼）和現(xiàn)役軍人的人口共126583萬人。香港人口已超過700萬人。澳門人口為44萬人。臺灣省和福建省的金門、馬祖等島嶼人口已超過2300萬人。2008年人口增長673萬人，%。中國人口平均預期壽命為75 歲。行政區(qū)劃全國縣級以上行政區(qū)劃共有：23個省，5個自治區(qū)，4個直轄市，2個特別行政區(qū)；50個地區(qū)（州、盟）；661個市，其中：直轄市4個；地級市283個；縣級市374個；1636個縣（自治縣、旗、自治旗、特區(qū)和林區(qū)）；852個市轄區(qū)。 中國經濟發(fā)展現(xiàn)狀2010年國內生產總值397983億元，%。其中，第一產業(yè)增加值40497億元，%；第二產業(yè)增加值186481億元，%；第三產業(yè)增加值171005億元，%。%，%，%。%，%，%，%，%，%。%。%。原材料、燃料、%。%。70個大中城市房屋及新建商品住宅銷售價格月度同比漲幅呈現(xiàn)先上升后回落趨勢。全年城鎮(zhèn)新增就業(yè)1168萬人，比上年增加66萬人。%。全年農民工總量為24223萬人，%。其中，外出農民工15335萬人，%；本地農民工8888萬人，%。年末國家外匯儲備28473億美元，比上年末增加4481億美元。，%。全年財政收入83080億元，比上年增加14562億元，%；其中稅收收入73202億元，增加13680億元，%。 中國交通狀況“十一五”的五年里，中國加速編織立體交通網，中國公路、水路、民航、郵政均迎來歷史上最大規(guī)模的建設熱潮，取得前所未有的大發(fā)展，陸海空條條大道暢通，基本滿足了百姓出行需求。在陸上，到2010年年底，全國公路網總里程達到395萬公里，；其中，，國家高速公路網骨架基本形成。全國農村公路通車里程到去年年底達到345萬公里。其中，東、中部地區(qū)94%的建制村通了瀝青（水泥）路，西部98%的建制村通了公路。廣大農民在家門口就有路走，有車坐，“村村通”成為廣大百姓最歡迎的“德政工程”。全國郵路總長度達到380萬公里，五年新增40萬公里。郵政行業(yè)業(yè)務總量完成1975億元，同比增長21%。在水上，中國內河水運建設五年總投資為1000億元，超過新中國成立至“十五”末的投資總額；，五年新增30億噸；，五年新增及改善航道里程5700公里。在空中，中國民航業(yè)“十一五”期間航空業(yè)務規(guī)模快速增長，成為全球第二大航空運輸系統(tǒng)。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，到2010年底，中國民航運輸機隊總量達到1610架，；通用航空作業(yè)年均增長10%；通用機隊數(shù)量翻番，達到1000架。2010民航全行業(yè)完成運輸總周轉量505億噸公里，貨郵運輸量達到520萬噸，%、14%%；航空運輸旅客周轉量在綜合交通體系中的比重提升了3個百分點。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2010年全國公路客貨運量完成300億人次和220億噸，；港口和集裝箱吞吐量連續(xù)7年保持世界第一；內河貨運量完成17億噸，；。5 項目策劃 項目總體定位項目促進專業(yè)機構；產業(yè)轉移協(xié)調機構；產業(yè)基地服務機構；商貿活動推導機構；政府事務協(xié)辦機構；信息咨詢建議機構。 項目主營業(yè)務宣傳國內投資環(huán)境、宣傳日本經濟現(xiàn)狀和高新技術產業(yè)；選擇評估項目，項目咨詢與包裝，策劃與實施，推介投資項目和合作伙伴；建立信息共享機制，建立與中日客商的聯(lián)系渠道，交流產業(yè)轉移信息和招商引資產業(yè)需求信息；促進項目洽談和對接；產業(yè)轉移洽談會、研討會、博覽會、組團商務考察等；提供政策、法律、技術、市場等咨詢服務；搭建信息平臺，幫助中國企業(yè)購買或租賃國外不動產；協(xié)助一國企業(yè)吸納另一國家企業(yè)釋放的股權，參股、控股國外企業(yè)；產業(yè)轉移基地規(guī)劃建設、協(xié)助政府完成招商引資事務；建立兩國之間基金、股票、債券等金融平臺。 項目運作模式技術轉讓合作，建立產業(yè)基地日方負責收集日本國內現(xiàn)有成熟的擬轉讓技術，經中方認可后向國內企業(yè)進行轉讓。中方負責和政府談判，建立日本產業(yè)轉移基地；日方負責引進日本國內有望將生產及市場向中國轉移的企業(yè)到基地。 分別向轉讓及收購的雙方收取一定比例的費用及獲取落戶后的土地差價部分。不動產收購日方負責收集日本國內不動產出售或出租信息，經中方確認后在國內尋找意向收購企業(yè)。中方負責協(xié)助洽談，直至完成收購全部手續(xù)。向雙方收取一定比例的費用。股權投資日方負責收集日本國內有股權釋放意向的企業(yè)信息。中方搜集中國國內需要參股、控股直至全部買斷日本企業(yè)股權的企業(yè)信息。促進中心搭建雙方的對接平臺并提供相關服務。 設立投資基金 日方負責設立海外投資基金，在確定日本企業(yè)與中國企業(yè)合作后，投資到日本企業(yè)的股票中。通過基金的獲利而收益。 主要業(yè)務流程6 中日產業(yè)轉移基地開發(fā) 功能定位中日產業(yè)轉移基地規(guī)劃面積5000畝，