【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 的要求。模板進(jìn)場(chǎng)后，進(jìn)行清理、打磨，以無污痕為標(biāo)準(zhǔn)，刷脫模劑，并用塑料薄膜進(jìn)行覆蓋。19 / 54鋼筋綁扎、立模后及時(shí)檢查簽證并組織混凝土澆注。混凝土采用自動(dòng)計(jì)量集中拌制，混凝土輸送車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)?；炷嗤凛斔捅密嚤盟腿肽＃謱訚沧?，每層混凝土的厚度嚴(yán)格控制在 30cm 以內(nèi)，并按操作要求進(jìn)行振搗，杜絕蜂窩、麻面并把氣泡減少至最少。嚴(yán)格控制拆模時(shí)間，杜絕因養(yǎng)護(hù)時(shí)間不夠而發(fā)生粘模。拆除模板后，及時(shí)覆蓋塑料薄膜或涂養(yǎng)護(hù)劑進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。橋臺(tái)施工工藝流程詳見圖 256。測(cè) 量 放 樣清理基礎(chǔ)頂面模板安裝、固定灌筑混凝土養(yǎng) 護(hù)混凝土攪拌、運(yùn)輸 制作混凝土試件鋼筋綁扎圖256 橋臺(tái)施工工藝流程圖 施工安全防護(hù)方案 施工準(zhǔn)備⑴現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查組織項(xiàng)目部有關(guān)技術(shù)人員全面熟悉核對(duì)全線設(shè)計(jì)文件，充分了解設(shè)計(jì)意圖，核對(duì)地形及地質(zhì)資料；審核圖紙，搞好技術(shù)交底。20 / 54組織對(duì)全線的施工調(diào)查，重點(diǎn)調(diào)查營(yíng)業(yè)線路通信、信號(hào)、電纜的走向，對(duì)施工范圍內(nèi)的電纜報(bào)請(qǐng)有關(guān)部門排除，施工前不能排除的制定切實(shí)有效的保護(hù)措施。會(huì)同建設(shè)單位、監(jiān)理、設(shè)計(jì)院進(jìn)行施工圖現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)優(yōu)化工作。組織施工隊(duì)伍和機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，并對(duì)施工隊(duì)進(jìn)行臨近營(yíng)業(yè)線施工安全技術(shù)交底和臨近營(yíng)業(yè)線施工崗前培訓(xùn)教育，組織參與臨近營(yíng)業(yè)線施工人員學(xué)習(xí)鐵道部、鄭州局關(guān)于營(yíng)業(yè)線施工的文件。⑵簽訂安全協(xié)議臨近營(yíng)業(yè)線施工前編制詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)，報(bào)請(qǐng)鄭州鐵路局等相關(guān)部門審批，并與鄭州鐵路局等有關(guān)設(shè)備部門簽定施工安全協(xié)議。⑶施工便道臨近營(yíng)業(yè)線開工前新修（或整修）便道，保證晴雨天通行，確保臨近營(yíng)業(yè)線施工所需的各種機(jī)具、材料以及應(yīng)急用品能夠及時(shí)運(yùn)輸至指定地點(diǎn)。 防護(hù)方案本分部管段距離營(yíng)業(yè)線較近，Ⅱ線施工時(shí)對(duì)營(yíng)業(yè)線有不同程度的影響，為了保證既有鐵路的運(yùn)營(yíng)安全，必須對(duì)既有鐵路線路、橋臺(tái)錐體、營(yíng)業(yè)線路基邊坡及營(yíng)業(yè)線進(jìn)行必要的防護(hù)和加固。既有橋臺(tái)錐體及路基防護(hù)設(shè)計(jì)圖紙中本橋西安臺(tái)基礎(chǔ)施工時(shí)對(duì)營(yíng)業(yè)線進(jìn)行防護(hù)，營(yíng)業(yè)線防護(hù)采用 II 類防護(hù)鉆孔樁配合鋼筋混凝土板防護(hù)。21 / 54施工前先在營(yíng)業(yè)線坡腳夯填出鉆孔樁平臺(tái)；然后再進(jìn)行準(zhǔn)確放線；鉆孔樁內(nèi)邊緣距離承臺(tái)邊 40cm，鉆孔樁包圍靠近營(yíng)業(yè)線一側(cè)，為防止塌孔、翻漿或泥漿滲透對(duì)既有鐵路運(yùn)營(yíng)造成影響，鋼護(hù)筒長(zhǎng)度按最大防護(hù)高度（H1）+ 設(shè)計(jì)；Ⅱ類防護(hù)鉆孔樁嵌入承臺(tái)底的錨固長(zhǎng)度等于最大防護(hù)高度或最大防護(hù)高度+1m，應(yīng)從樁中心線靠Ⅱ線側(cè)采用邊開挖邊施工鋼筋混凝土板方法分層進(jìn)行施工，每層混凝土板的高度不大于 50cm，鋼筋混凝土板采用 HRB335 鋼筋焊接在防護(hù)樁的鋼護(hù)筒上，鋼筋混凝土板地面高程與Ⅱ線承臺(tái)底高程齊平，與防護(hù)樁形成整體。對(duì)靠營(yíng)業(yè)線橋臺(tái)側(cè)未設(shè)鉆孔樁的部分采用混凝土圍堰和編織袋圍堰進(jìn)行保護(hù)，在施工完成后編織袋圍堰拆除，其余部分作為永久支護(hù)保留。防護(hù)示意圖如圖 2621。既 有 橋 臺(tái)防 護(hù) 樁現(xiàn) 澆 混 凝 土 板22 / 54圖 2621 防護(hù)示意圖 冬季施工準(zhǔn)備（1）及時(shí)清理現(xiàn)場(chǎng)，提供符合安全、生產(chǎn)要求的施工作業(yè)面。（2）加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理，避免施工作業(yè)面存水、結(jié)冰。對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸?shù)缆仿访娌扇》阑胧?，確保運(yùn)輸暢通。（3）加強(qiáng)供電系統(tǒng)、輸電線路和自發(fā)電設(shè)備的檢查，消除施工和安全隱患。（4）根據(jù)施工計(jì)劃，準(zhǔn)備充足的冬施輔助材料。 鋼筋加工在施工現(xiàn)場(chǎng)搭設(shè)鋼筋加工棚，加工棚具有保溫防風(fēng)措施。鋼筋焊接盡量在加工棚內(nèi)進(jìn)行，必須在室外進(jìn)行時(shí)，應(yīng)采取防雪擋風(fēng)措施，使作業(yè)環(huán)境溫度滿足要求，以減少焊接件的溫度差。焊接后的接頭嚴(yán)禁立刻接觸冰雪，加工完成后的鋼筋按使用部位分類碼放、苫蓋并做好標(biāo)識(shí)。對(duì)氣源設(shè)備采取保溫防凍措施；施焊時(shí)各層焊縫采取控溫施焊或增大電流，降低焊速。 砼的控制（1）砼生產(chǎn)使用冬施配比，滿足冬施要求。（2）混凝土骨料存放于儲(chǔ)料棚內(nèi)，避免受凍，骨料中不得含有冰雪凍結(jié)及易凍裂的礦物質(zhì)。（3）砼的攪拌要在保溫棚內(nèi)進(jìn)行，優(yōu)先選用水加熱的方法，水和骨料的加熱溫度通過計(jì)算確定，不得超過規(guī)范要求。23 / 54（4）砼攪拌前，應(yīng)用熱水或蒸汽沖洗攪拌機(jī)，砼拌合物出機(jī)溫度不低于 10 度。（5）運(yùn)輸混凝土的罐車車身采取包裹保溫帆布等措施減少溫度損失，要求做到組織合理、運(yùn)輸快、入?？臁沧⒖?、保證混凝土的入模溫度不低于 5℃。（6）混凝土澆注及養(yǎng)生、拆模①樁基施工時(shí)，加強(qiáng)樁頭砼高度控制，及時(shí)抽干樁頭存水，并采取覆蓋草簾子或土等措施避免樁頭砼受凍。②澆注混凝土前清除模板、鋼筋上的冰雪和污垢。③混凝土入模不得低于 5℃，氣溫較低時(shí)，在澆注混凝土前對(duì)模板進(jìn)行預(yù)熱。④砼澆注后，采用蓄熱法和相應(yīng)的保溫材料養(yǎng)護(hù)，氣溫在負(fù)溫時(shí)不得進(jìn)行灑水。 冬期施工安全措施（1）冬施開始前，項(xiàng)目部首先對(duì)所有施工人員進(jìn)行安全教育及交底，加強(qiáng)工地氣溫監(jiān)測(cè)和預(yù)報(bào)并及時(shí)做好相關(guān)準(zhǔn)備。（2）高空作業(yè)時(shí)措施①上下人梯道及時(shí)清掃積雪，斜道應(yīng)設(shè)防滑條。②高處作業(yè)人員不得穿硬底及帶釘?shù)男?，力求衣著靈便，所有高處作業(yè)人員應(yīng)掛安全帶。③冬季施工前，全面加固腳手架和馬道，越冬的腳手架綁掃地桿，外腳手架設(shè)防護(hù)欄，并按規(guī)定設(shè)安全網(wǎng)。停工后又復(fù)工的工程24 / 54的外腳手架應(yīng)經(jīng)全面檢查后再用，雨雪天上班前先檢查腳手架，再讓工人上去操作。④使用氣焊設(shè)備時(shí)，不得用明火烘烤設(shè)備的凍結(jié)故障，并隨時(shí)檢查現(xiàn)場(chǎng)是否有火源，發(fā)現(xiàn)后及時(shí)撲滅。(3)冬期施工防火措施①現(xiàn)場(chǎng)所有易燃物品專門碼放，易燃物品碼放距離符合防火規(guī)定，應(yīng)設(shè)置足夠的消防器材。②消防器材在入冬前作好保溫處理，采取纏裹草繩或埋地等措施保證水源不受凍。③焊接前必須將附近或下方的易燃物清理干凈，焊接完畢后要仔細(xì)檢查有無遺留火種。當(dāng)焊接物下方或附近有永久性易燃構(gòu)造時(shí)，應(yīng)變更連接方式。當(dāng)只能采用焊接連接時(shí)，焊接前必須采取周密的隔火、防火措施。 組織機(jī)構(gòu)及負(fù)責(zé)人成立以分部項(xiàng)目經(jīng)理王進(jìn)喜為組長(zhǎng)，項(xiàng)目副經(jīng)理官文新、安全總監(jiān)張則科、總工陳恩忠為副組長(zhǎng)，各職能部門成員為組員的營(yíng)業(yè)線施工管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，建立起項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)總責(zé)和分管領(lǐng)導(dǎo)具體負(fù)責(zé)的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制度，明確相應(yīng)的管理機(jī)構(gòu)、人員分工，確保責(zé)任到位、工作到位、措施到位。組織機(jī)構(gòu)見圖 311 營(yíng)業(yè)線施工組織機(jī)構(gòu)圖。25 / 54組 長(zhǎng) ： 項(xiàng) 目 經(jīng) 理副 組 長(zhǎng) ： 項(xiàng) 目 副 經(jīng) 理 安 全 總 監(jiān) 總 工工程管理部 安質(zhì)環(huán)保部 計(jì)劃合同部 物資設(shè)備部 財(cái)務(wù)部 測(cè)量隊(duì) 試驗(yàn)室各 施 工 作 業(yè) 隊(duì)營(yíng) 業(yè) 線 施 工 領(lǐng) 導(dǎo) 小 組圖 311 營(yíng)業(yè)線施工組織機(jī)構(gòu)圖 資源配置 物資材料供應(yīng)除甲供（控）材料，自購(gòu)材料就近從合格廠家購(gòu)買，其它二三類材料從就近縣市內(nèi)通過貨比三家后擇優(yōu)。 關(guān)鍵施工設(shè)備的數(shù)量及進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃投入施工主要機(jī)具設(shè)備見表 321 主要進(jìn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備表。26 / 54序號(hào) 設(shè)備名稱 規(guī)格型號(hào)數(shù)量 國(guó)別產(chǎn)地制造年份額定功率(kW)用于施工部位 備注一 橋梁施工設(shè)備 　1 沖擊鉆機(jī) CPF18 3 邯鄲 2022 37 樁基 　2 挖掘機(jī) SY420C 1 徐州 2022 235 橋梁 　3 裝載機(jī) 866H 1 柳州 2022 82 橋梁 　4 汽車吊 QY50 1 湖南 2022 230 橋梁 　5 自卸汽車 CQ3260 4 重慶 2022 193 橋梁 　二 混凝土工程 　1 混凝土攪拌站 HZS275 1 三一 2022 全線 　2 裝載機(jī) ZL50 2 柳工 2022 154 砼攪拌 站 　3 混凝土輸送車 GJJ5220GLB 6 北京 2022 170 砼攪拌 站 　4 混凝土汽車泵 SY5310THB43B 3 三一 2022 265 橋梁 　5 混凝土輸送泵 HBT60A 3 湖南 2022 112 橋梁 　三 變壓器及發(fā)電機(jī) 　1 變壓器 SP500kVA 2 遼寧 2022 橋梁2 柴油發(fā)電機(jī)組 200GF 2 北京 2022 橋梁3 柴油發(fā)電機(jī)組 300GF 1 江蘇 2022 拌合站四 鋼筋加工設(shè)備 　1 切斷機(jī) GQ40 1 柳州 2022 鋼筋 　2 彎曲機(jī) GW400 1 江西 2022 鋼筋 　3 電焊機(jī) BX500 2 上海 2022 42 鋼筋 　4 鋼筋調(diào)直機(jī) GT412 1 山東 2022 鋼筋 　表 321 主要進(jìn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備表 勞動(dòng)力配置勞動(dòng)力配置情況如表 322。序號(hào)架子隊(duì) 作業(yè)工班 作業(yè)范圍數(shù)量管理人技術(shù)人技術(shù)工普通工27 / 54員 員 人 人1橋梁作業(yè)二隊(duì)橋梁作業(yè)二工班沙嶺河大橋 66 6 6 45 15表 322 勞動(dòng)力資源配置表 臨時(shí)用電計(jì)劃施工過程中加強(qiáng)對(duì)營(yíng)業(yè)線沉降觀測(cè)，在施工期內(nèi)，安排有經(jīng)驗(yàn)的線路工每日觀測(cè)記錄線路幾何尺寸，安排專門人員按規(guī)定頻次記錄路基的沉降位移，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，確保營(yíng)業(yè)線安全。 鉆孔樁施工安全措施⑴樁機(jī)就位后，按要求設(shè)置纜風(fēng)繩及地錨，確保樁機(jī)不向營(yíng)業(yè)線側(cè)傾倒；樁基鋼筋籠應(yīng)分段吊裝，吊裝作業(yè)應(yīng)指派專人統(tǒng)一指揮，參加起重工要掌握作業(yè)的要求。由于鉆機(jī)在施工過程中相對(duì)前后方向，左右方向上容易側(cè)翻，故在鉆機(jī)就位時(shí)將鉆機(jī)前面對(duì)向營(yíng)業(yè)線，后支點(diǎn)及操作平臺(tái)背對(duì)既有線，鉆機(jī)在施工過程中如果發(fā)生側(cè)翻將不會(huì)對(duì)既有線產(chǎn)生影響。鉆機(jī)場(chǎng)地應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，松軟底層處采用碎石土進(jìn)行整平、壓實(shí)，軟基采用換填碎石土、拋填片石、鋪墊大面鋼板或枕木等方法進(jìn)行基礎(chǔ)加固、墊平處理，加固的基礎(chǔ)面必須平整，防止機(jī)械傾覆。在現(xiàn)場(chǎng)施工過程中為加強(qiáng)鉆機(jī)的穩(wěn)定性，在鉆機(jī)桅桿頂上遠(yuǎn)離營(yíng)業(yè)線路側(cè)系上兩根纜風(fēng)繩。如圖所示：28 / 54接 觸 網(wǎng) 立 桿既 有 線 中 心 1墩 承 臺(tái)既 有 路 肩 基 坑 底柵 欄 原 地 面接 觸 網(wǎng) 立 桿安 全 距 離 纜 風(fēng) 繩沖擊鉆施工示意圖⑵鋼絲繩在使用過程中，由于磨損、銹蝕、拉伸、彎曲、疲勞、斷絲等原因其破斷拉力逐漸降低，降低到一定程度就不能再用。⑶大型機(jī)械進(jìn)入鐵路范圍內(nèi)施工，必須實(shí)行一人一機(jī)看守。⑷機(jī)械操作人員必須具有經(jīng)考試合格的并具有鐵路施工經(jīng)驗(yàn)的操作人員擔(dān)任。⑸鉆孔過程中要隨時(shí)觀察周圍地基變化情況，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)停止施工并上報(bào)。 鋼筋工程安全措施⑴鋼筋斷料、配料、彎料等工作在地面進(jìn)行，避免在高空操作。⑵搬運(yùn)鋼筋要注意附近有無障礙物，架空電線和其他臨時(shí)電氣設(shè)備，防止碰撞或發(fā)生觸電事故。⑶在雷雨時(shí)暫停止露天操作，預(yù)防雷擊鋼筋傷人。29 / 54⑷在安裝成品鋼筋時(shí)，經(jīng)常檢查模板腳手架是否安全。⑸焊機(jī)必須接地，以保證操作人員安全。對(duì)于接焊導(dǎo)線及焊鉗連接導(dǎo)線處，都應(yīng)有可靠的絕緣。⑹大量焊接時(shí)，焊工必須穿戴防護(hù)衣具，焊接變壓器不得超負(fù)荷，升溫不得超過 60℃，為此，要特別注意遵守焊機(jī)負(fù)載規(guī)定，以免過分發(fā)熱而損壞。⑺鋼筋施工時(shí)嚴(yán)禁將鋼筋放在鋼軌上。 模板工程安全措施墩身模板安裝或拆除時(shí)，吊裝必須設(shè)專人指揮，吊裝時(shí)在模板下口掛 2 根纜風(fēng)繩，背向營(yíng)業(yè)線方向人力牽引，防止模板擺動(dòng)引起侵限事故，每塊模板吊裝固定好后，方可吊裝下塊模板。模板安裝時(shí)，嚴(yán)格遵守先營(yíng)業(yè)線側(cè)再線路大小里程側(cè)最后營(yíng)業(yè)線外側(cè)的順序，同時(shí)派專職安全員現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)；吊車吊裝時(shí)應(yīng)緩慢移動(dòng)，防止吊裝時(shí)吊車大臂或模板侵入營(yíng)業(yè)線。模板安裝完畢后，在頂口四個(gè)邊角處設(shè)置 4 根纜風(fēng)繩，固定模板不發(fā)生傾覆；同時(shí)質(zhì)檢員對(duì)模板進(jìn)行檢查驗(yàn)收，合格后澆筑墩柱砼。腳手架、支架靠鐵路一側(cè)，設(shè)置安全網(wǎng)圍護(hù)全封閉圍護(hù)，嚴(yán)禁向鐵路一側(cè)抽穿鋼管、鋼筋。禁止從高空向鐵路側(cè)投擲物件。墩身砼澆筑采用汽車泵配合施工，在砼澆筑過程中，需設(shè)專人指揮。當(dāng)有列車通過時(shí)，必須停止施工，所有作業(yè)人員到距營(yíng)業(yè)線最遠(yuǎn)的架子上。30 / 54 混凝土工程安全措施⑴泵送混凝土?xí)r，現(xiàn)場(chǎng)管理人員必須在場(chǎng)，防止在泵送混凝土過程中超界侵入營(yíng)業(yè)線影響行車安全。⑵離地 2 米以上澆搗混凝土事先搭設(shè)好操作平臺(tái)。⑶泵車送料時(shí)，平臺(tái)上避免過量堆放，嚴(yán)防平臺(tái)超載而倒塌傷人。⑷使用振動(dòng)器應(yīng)先檢查電源線路是否良好，機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，移動(dòng)振動(dòng)器時(shí)，不能硬拉電線，更不能在鋼筋和其他銳利物上拖拉，防止割破、拉斷電線而造成觸電事故，使用振動(dòng)器時(shí)必須帶好絕緣手套，防止觸電傷人。 腳手架施工安全措施⑴腳手架搭設(shè)的材質(zhì)、規(guī)格、數(shù)量由項(xiàng)目部專職技術(shù)員、材料員檢驗(yàn)確認(rèn)后使用，材料進(jìn)場(chǎng)要有檢驗(yàn)報(bào)告。⑵搭設(shè)、拆除腳手架的施工人員由經(jīng)過培訓(xùn)考試合