橋土模施工方案(編輯修改稿)
2025-05-22 12:04 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 管的保護(hù)，先將沉降觀測(cè)管周?chē)猛羾饋?lái)，再上其余土，防止機(jī)械碰撞沉降觀測(cè)板。填筑時(shí)采用挖掘機(jī)或裝載機(jī)裝土，自卸汽車(chē)運(yùn)輸，推土機(jī)攤鋪，壓路機(jī)碾壓，分層填筑層厚不大于20cm，填筑完一層后用環(huán)刀法進(jìn)行檢測(cè)，要求碾壓后壓實(shí)度不小于95%，經(jīng)檢測(cè)合格后再進(jìn)行下一層的填筑。堆載時(shí)嚴(yán)格控制加載速率，邊堆土邊推平，填筑預(yù)壓土過(guò)程中，要對(duì)基礎(chǔ)沉降觀測(cè)板按規(guī)范規(guī)定的頻次進(jìn)行觀測(cè)，確保每級(jí)荷載下的基礎(chǔ)穩(wěn)定性。當(dāng)中心位置沉降速率大于每晝夜10mm，應(yīng)立即停止填筑，待觀測(cè)值恢復(fù)到限值以內(nèi)再進(jìn)行填筑。在預(yù)壓土分層填筑過(guò)程中及填筑完成后的預(yù)壓期內(nèi)，按照設(shè)計(jì)要求的頻率進(jìn)行詳細(xì)的沉降觀測(cè)，加載完成后持荷半小時(shí)、4 小時(shí)、8 小時(shí)、12 小時(shí)、16 小時(shí)、20 小時(shí)、24 小時(shí)分別進(jìn)行觀測(cè)并記錄相關(guān)數(shù)據(jù)。如果各觀測(cè)點(diǎn)標(biāo)高發(fā)生變化，說(shuō)明土?；A(chǔ)還在發(fā)生沉降，則相應(yīng)延長(zhǎng)預(yù)壓時(shí)間；如沉降已穩(wěn)定，即可進(jìn)行沉降分析，分析評(píng)估沉降穩(wěn)定并且沉降滿足要求后進(jìn)行卸載。卸載外側(cè)后再次填筑4%灰土至板底以下10㎝，確保灰土壓實(shí)度滿足要求。對(duì)該層灰度頂面高程誤差控制在177。15㎜之內(nèi)，表面平整度≤10㎜。經(jīng)監(jiān)理檢測(cè)合格后再進(jìn)行下一道工序。C10混凝土墊層為了增加土模表面的強(qiáng)度，同時(shí)防滲防水。使表面光滑平整，尺寸精準(zhǔn)，從而提高構(gòu)件的質(zhì)量，在地基承載力滿足要求后，澆注一層10cm厚C20混凝土墊層，墊層必須振搗密實(shí)。土模表面混凝土初凝前需二次提漿壓光，以保證表面光滑平整；并對(duì)混凝土墊層頂面高程進(jìn)行測(cè)量，確保土模頂面高程誤差控制在（5,2）㎜范圍以內(nèi)。涂脫膜劑土模檢查合格后，待混凝土強(qiáng)度達(dá)到要求時(shí)，方可測(cè)涂脫膜劑。一定要按照配合比配制，涂抹一定要均勻。未開(kāi)始下道工序時(shí)，禁止上人踩踏。鋼筋加工及安裝
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