某高速公路圓墩柱施工技術(shù)方案(編輯修改稿)
2025-05-22 12:03 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 柱養(yǎng)護(hù)采用外裹塑料薄膜的方式進(jìn)行，拆模后立即將墩柱包裹以防水分過度蒸放，當(dāng)天氣干燥時(shí)，要在柱頂設(shè)置一水桶，沿柱頂四周滴水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少天7天。 ：（1）中系梁施工時(shí)，要嚴(yán)格控制標(biāo)高，確定預(yù)留孔的位置，以便施工蓋梁，預(yù)留孔采用11cmPVC管預(yù)先固定在柱子中，澆筑混凝土?xí)r要注意混凝土不要砸斷PVC管。（2）為滿足中系梁荷載要求、保證施工質(zhì)量和安全及提高工效，采用柱子預(yù)留孔穿鋼棒，I40工字鋼做臥梁，工字鋼縱向鋪設(shè)I12工字鋼，上鋪底模，鋼梁下斜撐加固，防止中系梁整體偏移。例柱子直徑180cm：，長度240cm，兩根；I40工字鋼長度1230cm，兩根；I12工字鋼長度300cm，間距60cm，8根，連接桿均布在I40上。（3）施工用腳手架（非承重）：，無裂縫、結(jié)疤、分層、錯(cuò)位、硬彎、毛刺、壓痕和深的劃道。鋼管應(yīng)有產(chǎn)品質(zhì)量合格證，鋼管必須涂有防銹漆并嚴(yán)禁打孔。：采用可鍛鑄鐵制作的扣件，其材質(zhì)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《鋼管腳手架扣件》（158311995）的規(guī)定。新扣件必須有產(chǎn)品合格證。舊扣件使用前進(jìn)行質(zhì)量檢查，有裂縫、變形的嚴(yán)禁使用，出現(xiàn)滑絲的螺栓必須更換。：腳手板采用竹跳板。：寬度不小于3 米，長度不大于6 米，網(wǎng)眼不得大于10 厘米，必須使用維綸、錦綸、尼龍等材料，嚴(yán)禁使用損壞或腐朽的安全網(wǎng)和丙綸網(wǎng)。密目安全網(wǎng)只準(zhǔn)做立網(wǎng)使用。e搭建單排扣件式腳手架，，縱向間距1m，扣件要上牢固，腳手架隨著柱子的澆筑依次加高，豎向受力鋼管要保證垂直。模板和支架不發(fā)生聯(lián)系。支架結(jié)構(gòu)的立面、平面均安裝牢固，并能抵擋偶然撞擊震動(dòng)；為保證施工用上下腳手架穩(wěn)定性，每2米支架立柱在兩個(gè)互相垂直的方向加以固定，支架支承部分必須安置在可靠的地基上。支架內(nèi)安放硬質(zhì)鋼爬梯，用于人員上下時(shí)使用。附圖：（4）系梁施工的在I40工字鋼臥梁搭設(shè)操做平臺(tái)：，而I12工字鋼長度3米。，在I12工字鋼除系梁外滿鋪竹跳板，用鐵絲綁扎固定，I12工字外側(cè)搭設(shè)鋼管支架圍護(hù)，并與工字鋼焊接在一起，滿圍密目網(wǎng)。七、質(zhì)量保證措施1．建立以項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)的質(zhì)量安全管理體系和以總工程師負(fù)責(zé)的質(zhì)檢、試驗(yàn)、混凝土三個(gè)質(zhì)量保證體系，分頭把關(guān)，層層負(fù)責(zé)，強(qiáng)化崗位責(zé)任制，完善技術(shù)管理，確保工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。（1）質(zhì)檢體系：經(jīng)理部設(shè)立專職質(zhì)檢工程師，每個(gè)作業(yè)點(diǎn)設(shè)質(zhì)檢員，每道工序都必須通過質(zhì)檢員自檢、互檢，質(zhì)檢工程師檢查，報(bào)監(jiān)理工程師檢查確認(rèn)后，方可進(jìn)行下一道工序的施工。（2）試驗(yàn)體系：設(shè)立工地試驗(yàn)室，對(duì)制梁用原材料進(jìn)行不定期的抽查，保證施工用原材料合格，對(duì)于不合格的原材料嚴(yán)禁進(jìn)場，一旦發(fā)現(xiàn)，立即清
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