壩陵河特大橋墩身液壓自爬模施工方案(編輯修改稿)
2025-05-21 23:15 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 混凝土的重力密度（kN/m3）取25 kN/m3 t0新澆混凝土的初凝時(shí)間（h）,可按實(shí)測(cè)確定。當(dāng)缺乏實(shí)驗(yàn)資料時(shí)，可采用t=200/(T+15)計(jì)算；一般取值5h V混凝土的澆灌速度（m/h）?！ ?H混凝土側(cè)壓力計(jì)算位置處至新澆混凝土頂面的總高度（m）。 β1外加劑影響修正系數(shù)，不摻外加劑時(shí)取1； β2混凝土塌落度影響系數(shù)，當(dāng)塌落度小于30mm時(shí)，；50—90mm時(shí)，取1；110—150mm時(shí)。 = = == 取二者中的較小值，F(xiàn)=，并考慮傾倒混凝土產(chǎn)生的水平載荷標(biāo)準(zhǔn)值4 kN/ m2，則作用于模板的總荷載設(shè)計(jì)值為： q=+= 有效壓頭高度： ，面板采用18mm進(jìn)口板；豎向背楞采用木工字梁截面尺寸為80200，最大間距為300mm；水平背楞采用雙12號(hào)槽鋼背楞，最大間距為1350mm。 將面板視為支撐在木工字梁上的三跨連續(xù)梁計(jì)算，面板長(zhǎng)度取板長(zhǎng)2440mm，板寬度b=1000mm，面板為18mm厚進(jìn)口板,木工字梁最大間距為mm。 作用在面板上的線荷載為： == 面板最大彎矩：=()/10=amp。8226。mm 面板的截面系數(shù)：=x1000x182= 應(yīng)力：==13 N/mm2 故滿足要求 其中：木材抗彎強(qiáng)度設(shè)計(jì)值，取13 N/mm2 E彈性模量， N/mm2， N/mm2 ?。? 撓度驗(yàn)算采用標(biāo)準(zhǔn)荷載，同時(shí)不考慮振動(dòng)荷載的作用，則線荷載為： 面板撓度由式 =() =[ω]=300/400= 故滿足要求 面板截面慣性矩：I=bh3/12=1000X213/12= ： 木工字梁作為豎肋支承在橫向背楞上，可作為支承在橫向背楞上的連續(xù)梁計(jì)算，其跨距等于橫向背楞的間距最大為L(zhǎng)=1350mm。 木工字梁上的線荷載為： == F混凝土的側(cè)壓力 木工字梁之間的水平距離 最大彎矩= x13502=amp。8226。mm 木工字梁截面系數(shù)： 應(yīng)力：=13N/mm2 滿足要求 木工字梁截面慣性矩： ： 撓度驗(yàn)算采用標(biāo)準(zhǔn)荷載，同時(shí)不考慮振動(dòng)荷載的作用，則線荷載為： 木梁撓度由式 =() =[ω]=1350/400= 故滿足要求 ： 槽鋼作為主背楞支承在對(duì)拉螺桿上，可作為支承在拉桿上的連續(xù)梁計(jì)算，其跨距等于對(duì)拉螺栓的間距最大為L(zhǎng)1=1350mm。 木梁作用在槽鋼上的集中荷載為： 最大彎矩==amp。8226。mm 雙14槽鋼截面系數(shù)：W== 應(yīng)力：=215N/mm2 固滿足要求 雙12槽鋼截面慣性矩：I=692x104mm4 ?。? 撓度驗(yàn)算采用標(biāo)準(zhǔn)荷載，同時(shí)不考慮振動(dòng)荷載的作用，則木梁作用在槽鋼上的集中荷載為： 背楞撓度由式 =() =[ω]=1350/400= 故滿足要求 、木梁、槽鋼背楞的組合撓度為： w=++=3mm 滿足施工對(duì)模板質(zhì)量的要求。 ?。? 對(duì)拉螺栓采用D20螺桿；縱向最大間距為1350mm，橫向最大間距為1200mm。 對(duì)拉螺栓經(jīng)驗(yàn)公式如下： N對(duì)拉螺栓所承受的拉力的設(shè)計(jì)值。一般為混凝土的側(cè)壓力 A對(duì)拉螺栓凈截面面積（mm2）A=314mm2 對(duì)拉螺栓抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值（45鋼） KN130 KN (D20螺桿檢測(cè)報(bào)告的拉斷值為260KN，此處取2倍安全系數(shù)) 故滿足要求。 : 取最大模板驗(yàn)算，（木梁25根，槽鋼背楞4道，設(shè)4個(gè)吊鉤）模板重量65kg/m2 總重：G=65= kg 則：每個(gè)吊鉤所受豎向力為：10N/kg=5894N=() 單個(gè)螺栓抗剪承載力（每個(gè)吊鉤2個(gè)M20螺栓）Nvb： KN， KN。 Nvb 。 吊鉤抗拉驗(yàn)算： σ=N/A=103/π82 = f=210 N/mm2滿足要求。 木梁局部抗壓： σ=N/A=103/л1028= f=13 N/mm2 滿足要求。 四QPM50 QPM50是一種能自動(dòng)爬升的模板體系。其動(dòng)力來源是本身自帶的液壓頂升系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括液壓油缸和上下?lián)Q向盒。換向盒可控制提升導(dǎo)軌或提升架體，通過液壓系統(tǒng)可使模板架體與導(dǎo)軌間形成互爬，從而使整體穩(wěn)步向上爬升。QPM50在施工過程中無需其它起重設(shè)備，操作方便，爬升速度快，安全系數(shù)高，適用于高聳建筑物施工。此爬?？尚迸溃畲罂蓛A斜18176。，主要分為以下四部分（如圖1）： 總裝圖 由于是高空作業(yè)，一般采用輕質(zhì)高強(qiáng)的模板體系，因此可首選木梁膠合板模板體系，該體系采用膠合板、木工字梁與雙槽鋼背楞相結(jié)合。其組裝示意圖如下： 主要由埋件板、高強(qiáng)螺桿、受力螺栓、墊圈和爬錐組成，其中受力螺栓、墊圈和爬錐可周轉(zhuǎn)使用。埋件系統(tǒng)分為埋件總成A和埋件總成B兩種，前者用于單埋件掛座，后者用于雙埋件掛座。 埋件總成A 埋件板 99000102A 高強(qiáng)螺桿 99000241A 受力螺栓 99000194 墊圈 01091610 爬錐 99001204A 埋件總成B 埋件板 99000102A 高強(qiáng)螺桿 99000241A 受力螺栓 99000191 墊圈 01091611 爬錐 99001203A 主要由三角架總成、后移部分、吊平臺(tái)、埋件承重裝置和導(dǎo)軌組成。 三角架總成 三角架總成主要由三角架橫梁、三角架斜撐、三角架立桿、平臺(tái)立桿、附墻撐、橫梁鉤頭、電機(jī)蓋板、平臺(tái)支撐座和斜撐連接座等組成。 三角架總成 三角架橫梁 01090800
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1