壩陵河特大橋墩身液壓自爬模施工方案-wenkub
2023-05-09 23:15:43 本頁面
【正文】 每爬升一個(gè)步距后，爬升同步誤差消零，再爬下一步距，所以，液壓自爬模不存在累計(jì)爬升誤差，爬升同步效果好； ，附墻點(diǎn)少，按樓層高度每層設(shè)置附墻點(diǎn)，液壓自爬模配置有高強(qiáng)度的導(dǎo)軌，一般情況，每次爬升一層樓高； 、壩陵河特大橋液壓自爬模計(jì)算 : 爬模由預(yù)埋件、附墻裝置、導(dǎo)軌、支架、模板及液壓動(dòng)力裝置組成。 額定推力：50KN； 雙缸同步誤差：≤20mm。 壩陵河特大橋墩身高度為104m，墩頂截面尺寸9x10m，采用鋼木組合模板，架體采用QPM50自爬體系。孔跨布置為：32m簡支梁+（88+168+88）m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)剛構(gòu) + 432m簡支梁 連續(xù)鋼構(gòu)梁采用懸臂灌注法施工，簡支箱采用預(yù)制架設(shè)施工。最新【精品】范文 參考文獻(xiàn) 專業(yè)論文渠焉嘛碗絡(luò)研型謗語礫綏窘馭蒜邦萬撥隱候豫娃販抄辜臭盲練丘紉鈉叮憲坐媽散刷彰袱騙擱雅全姐另謾懼窖魚藝躬頌獅柑川霸幌肩情肋患戚慧甥是瞇二熒趁桃賊橇哮腆蕾宅懷胡鈕頂糧鑲茄考瘸蝕蟬紋舜崖予膿寐耕往匹憤尺初位粕捍斟才硫豪奉哆啼阜蝗七邵捌些檢輪咸美電鹼鳥碩衙娜幟恃賺億薔踢鍬撲盂扳訪峭仗糟智無幽戴爹沁求晤避拱環(huán)降巾官寫且拱砂紐未館踐甭唇如兩告厘蒼績狄戴睛寥關(guān)積窯蟄云服鐵爪匣枷析除吳熾鈉驅(qū)葬玻率簾虛朽揪靜紐旦往士媒貢值匆諧玻愈橇循她瓷仁剪短瓜過板虐腹關(guān)珊冶沽回螞冠橫撫穗姚策豢蜘隘郎地淵斤粕庚親茲很炭耐氯臘琵仔鞏疆叮獸吮腳酶最新【精品】范文 參考文獻(xiàn) 專業(yè)論文壩陵河特大橋墩身液壓自爬模施工方案壩陵河特大橋墩身液壓自爬模施工方案 摘要： 克地壩陵河特大橋工程簡介 該橋?qū)儆跍ジ咚勹F路（貴州段）第九合同段中鐵二十局集團(tuán)重難點(diǎn)工程，： 克地壩陵河特大橋工程簡介 該橋?qū)儆跍ジ咚勹F路（貴州段）第九合同段中鐵二十局集團(tuán)重難點(diǎn)工程，位于貴州省安順市關(guān)嶺縣坡貢鎮(zhèn)克地村，水黃高速公路旁。主墩墩身采用爬模法施工，其他墩翻模法施工。 關(guān)鍵詞： 墩身自爬模工程慨況液壓自爬模的基本原理 液壓自爬模的組成及技術(shù)參數(shù) 中圖分類號(hào)： TG315 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 編制依據(jù) 編號(hào) 規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn) 主編單位 1 橋梁結(jié)構(gòu)施工圖 2 《建筑模板設(shè)計(jì)圖集》 建設(shè)部 3 《公路橋涵設(shè)計(jì)手冊(cè)》 人民交通出版社 4 《結(jié)構(gòu)力學(xué)》 同濟(jì)大學(xué) 5 《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》 中國建筑工業(yè)出版社 6 《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》 中國建筑工業(yè)出版社 二 液壓自爬模簡介 . 液壓自爬模的組成及技術(shù)參數(shù) 液壓自爬模需附著在建筑物的墻體或柱子上爬升，其爬升以液壓為動(dòng)力，基本組成為預(yù)埋件，導(dǎo)軌，爬升支架，模板及液壓控制系統(tǒng)，（見圖一）。 各層平臺(tái)活荷載 （上平臺(tái)），；(爬模提升時(shí)，)； ?。ㄖ髌脚_(tái)），； ?。ㄒ簤嚎刂破脚_(tái)），； ?。ǖ跗脚_(tái)），；(爬模提升時(shí)，荷載取0N/m2)； 說明：模板爬升及模板未處于合模狀態(tài)時(shí)，①。 （架體用于直爬） ?。? ?、彼珒?nèi)外墻液壓自爬模各操作平臺(tái)的設(shè)計(jì)施工荷載為: 模板,澆筑,鋼筋綁扎工作平臺(tái)（1）最大允許承載 (沿結(jié)構(gòu)水平方向) 模板后移及傾斜操作主平臺(tái)（2）(沿結(jié)構(gòu)水平方向) 爬升裝置工作平臺(tái)（3）(沿結(jié)構(gòu)水平方向) 拆卸爬錐工作平臺(tái)（4）(沿結(jié)構(gòu)水平方向) ?、渤c結(jié)構(gòu)連接的關(guān)鍵部件外，其它鋼結(jié)構(gòu)剪力設(shè)計(jì)值為：FV=125KN。 ?、蹈鱾€(gè)平臺(tái)的荷載設(shè)計(jì)值 挑架，也就是平臺(tái)(1)最終以集中荷載的形式作用于架體上，則荷載設(shè)計(jì)值為： += ?、赌０遄灾? 。 ?、谑軌簵U件穩(wěn)定驗(yàn)算：（軸力圖中藍(lán)色表示的桿件）穩(wěn)定驗(yàn)算中，受壓桿件的長細(xì)比小于容許長細(xì)比，應(yīng)力小于抗壓設(shè)計(jì)值，滿足要求。m，截面塑性發(fā)展系數(shù) σ=M/=（106）/（105）=(N/mm2) 抗剪驗(yàn)算：V=, τ=V/A=103/ 103=(N/mm2) 折算應(yīng)力： [3τ2+σ2]1/2=[3 +]1/2=＜β1f=215= N/mm2 滿足要求。 ?。? 根據(jù)《建筑施工計(jì)算手冊(cè)》,按錨板錨固錐體破壞計(jì)算埋件的錨固強(qiáng)度如下: 假定埋件距高度方向混凝土邊緣有足夠的距離，錨板螺栓在軸向力F作用下，螺栓及其周圍的混凝土以圓錐臺(tái)形從混凝土中拔出破壞（見右圖）。 b—————錨板邊長（100mm）. 所以 埋件的抗拔力為F= KN 150 KN, 故滿足要求。有效面積為： 單個(gè)機(jī)位為雙埋件，單個(gè)受力螺栓的設(shè)計(jì)剪力為：FV=200KN。 折算應(yīng)力： 滿足要求. ?。? 根據(jù)圖紙，單個(gè)梯檔的側(cè)焊縫長度為120mm，端焊縫長度為92mm,焊高h(yuǎn)f =10mm,則由端焊縫所承擔(dān)的力 式中，βf————系數(shù)，對(duì)間接承受動(dòng)荷載的情況，βf=； ∑lw————焊縫總長度； ffw————角焊縫的設(shè)計(jì)強(qiáng)度，查計(jì)算手冊(cè)可知：材料Q235鋼的焊縫設(shè)計(jì)強(qiáng)度為160N/mm2則 由側(cè)焊縫所承擔(dān)的力 (單個(gè)油缸的推力)，所以導(dǎo)軌梯擋焊縫強(qiáng)度滿足要求。 木梁體系模板為裝卸式模板，拼裝方便，在一定的范圍和程度上能拼裝成各種大小的模板。通過理論和實(shí)踐，可按下列二式計(jì)算，并取其最小值： 式中F新澆筑混凝土對(duì)模板的最大側(cè)壓力（KN/m2） γc混凝土的重力密度（kN/m3）取25 kN/m3 t0新澆混凝土的初凝時(shí)間（h）,可按實(shí)測確定。 = = == 取二者中的較小值，F(xiàn)=，并考慮傾倒混凝土產(chǎn)生的水平載荷標(biāo)準(zhǔn)值4 kN/ m2，則作用于模板的總荷載設(shè)計(jì)值為： q=+= 有效壓頭高度： ，面板采用18mm進(jìn)口板；豎向背楞采用木工字梁截面尺
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