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正文內(nèi)容

液體化工碼頭施工組織設(shè)計(jì)課件(編輯修改稿)

2025-05-21 22:35 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 樁尖進(jìn)入軟弱土層時(shí)應(yīng)減小油門,防止發(fā)生溜樁引起樁身過大的拉應(yīng)力及發(fā)生意外,樁尖進(jìn)入持力層后,每下沉10cm記錄一次錘擊數(shù)和錘的落距,并嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范要求控制停錘標(biāo)準(zhǔn)。、沉樁質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)⑴、本工程沉樁采用貫入度和標(biāo)高雙控,預(yù)應(yīng)力混凝土空心方樁沉樁用錘暫定為D100錘(三檔)。當(dāng)樁底標(biāo)高已達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高,直樁貫入度控制為6mm/擊,斜樁貫入度控制為5mm/擊。⑵、應(yīng)繼續(xù)錘擊3陣,每陣10cm或30~50擊,貫入度不大于3mm/擊,且錘擊數(shù)不少于500錘。⑶、,~,其平均貫入度不大于3mm/擊且錘擊數(shù)不少于600錘。⑷、當(dāng)樁底標(biāo)高已達(dá)設(shè)計(jì)標(biāo)高,但實(shí)際貫入度仍大于控制貫入度時(shí)(即直樁6mm/擊,斜樁5mm/擊),~,貫入度仍較大者,再與已動(dòng)測(cè)的相同條件的樁進(jìn)行對(duì)比,若沉樁情況比動(dòng)測(cè)的沉樁情況好,則按已動(dòng)測(cè)的樁確定其承載力,否則應(yīng)進(jìn)行動(dòng)測(cè)確定其承載力。⑸、以上各條為暫定值,在進(jìn)行大應(yīng)變檢測(cè)試樁后,再行確定執(zhí)行。⑹、設(shè)計(jì)標(biāo)高處樁頂平面位置:直樁≤100mm,斜樁≤150mm;樁身垂直度≯1% 。、檢測(cè)要求 ⑴、因沉樁質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)為暫定值,所以隨打樁隨進(jìn)行大應(yīng)變檢測(cè),以確定沉樁標(biāo)準(zhǔn)。⑵、本工程650650mm預(yù)應(yīng)力混凝土空心方樁共652根,低應(yīng)變檢測(cè)比例為10%,即65根,高應(yīng)變檢測(cè)比例為4%,即26根。、操作要點(diǎn)⑴、打樁前的準(zhǔn)備工作①、沉樁前測(cè)量沉樁區(qū)的泥面標(biāo)高,探摸并清除水下障礙物,編制打樁順序圖。②、調(diào)查沉樁區(qū)附近的建筑物和地下障礙物情況,分析沉樁施工是否受影響。③、結(jié)合沉樁允許偏差,校核相鄰基樁是否相碰。④、在地質(zhì)剖面圖上標(biāo)出樁位,施打時(shí)對(duì)照地質(zhì)剖面圖,確認(rèn)樁尖已進(jìn)入持力層后,根據(jù)持力層的性質(zhì),按技術(shù)規(guī)格書及設(shè)計(jì)圖紙的沉樁要求,嚴(yán)格控制停錘標(biāo)準(zhǔn)。⑵、技術(shù)措施①、在打樁過程中須加強(qiáng)沉降、位移觀測(cè),保證工程的安全。②、吊樁前對(duì)樁身仔細(xì)檢查,確認(rèn)樁身無損壞方可吊樁。沉樁吊立過程中,控制吊立速度,保證平穩(wěn)吊立。沉樁初期,間斷輕打,避免溜樁。沉樁過程中隨時(shí)注意觀察樁身變化,出現(xiàn)異常情況應(yīng)立即停錘,報(bào)告監(jiān)理工程師,經(jīng)分析研究采取有效措施后,方可繼續(xù)施打。③、在自沉、壓錘過程中,要觀察樁位的變化情況,當(dāng)變化較大時(shí),應(yīng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)整,必要時(shí)應(yīng)拔出重新下樁。④、根據(jù)當(dāng)時(shí)的水流、潮汐情況,準(zhǔn)確判斷沉樁過程中樁位可能產(chǎn)生的偏移,確定下樁的提前量,以保證最終樁位的正位。⑤、沉樁過程要隨時(shí)觀察樁身變化及錨纜情況,根據(jù)水流及潮位及時(shí)調(diào)整錨纜,勿使樁身在錘擊過程中受扭,如果出現(xiàn)異常情況要立即停錘,并及時(shí)報(bào)告監(jiān)理工程師,經(jīng)分析研究,采取有效措施后,方可繼續(xù)施工。⑥、打樁船駐位時(shí),應(yīng)嚴(yán)格按事先設(shè)計(jì)的錨位進(jìn)行拋錨,并用拖輪拖帶打樁船駐位,然后運(yùn)樁方駁駐位,打樁船移船至運(yùn)樁方駁前,用鋼絲扣捆樁,水平起吊樁時(shí)采用四點(diǎn)吊,吊點(diǎn)位置按要求控制,起吊樁后再移船就位,并將樁豎立進(jìn)入樁架龍口內(nèi),樁頂戴上替打及樁錘后,收緊錨纜,在測(cè)量定位的控制下移船至樁位處于允許偏差的范圍內(nèi),再開始?jí)哄N沉樁,壓錘時(shí)應(yīng)仔細(xì)觀測(cè)樁身變化,及時(shí)進(jìn)行調(diào)整,確保下樁正位率。⑦、錘擊沉樁應(yīng)確保樁錘、替打和樁處于同一直線,替打應(yīng)保持平整,避免產(chǎn)生偏心錘擊,錘擊應(yīng)連續(xù),沉樁過程應(yīng)加強(qiáng)觀察,并嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范要求控制停錘標(biāo)準(zhǔn)。⑧、樁基施工過程中及時(shí)整理打樁原始記錄,對(duì)未達(dá)到設(shè)計(jì)要求的樁基經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師確認(rèn)后進(jìn)行動(dòng)測(cè)以便確定樁基的承載力情況,報(bào)請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)單位審定處理意見。、樁頭處理混凝土方樁施打后由測(cè)量人員抄標(biāo)高,夾上臨時(shí)夾樁木,配備9m3空壓機(jī)人工用風(fēng)鎬鑿除。為避免鑿除過程中造成樁頭劈角,在樁頂標(biāo)高處沿樁周進(jìn)行鋸縫,縫深4cm左右,用以保護(hù)樁角。如樁頂標(biāo)高比設(shè)計(jì)標(biāo)高高過1m,應(yīng)先將設(shè)計(jì)樁頂外伸鋼筋以上的樁頭截除,用方駁吊機(jī)組將截除的樁頭吊到船上,然后按上述方法對(duì)方樁樁頭進(jìn)行處理。在處理斜樁時(shí),先切割下側(cè)鋼筋后再切割上側(cè)鋼筋。、岸坡穩(wěn)定觀測(cè) 現(xiàn)碼頭施工區(qū)域已完成岸坡挖泥,且經(jīng)過驗(yàn)收,本工程預(yù)應(yīng)力砼空心方樁沉設(shè)時(shí),岸坡采取以下措施控制岸坡穩(wěn)定情況: ⑴、在碼頭區(qū)域挖泥時(shí),在岸坡圍埝上設(shè)置有測(cè)斜孔,用于控制挖泥時(shí)岸坡穩(wěn)定情況,現(xiàn)保存完好,按照業(yè)主單位指示,這些測(cè)斜孔將用于本工程沉樁時(shí)岸坡穩(wěn)定觀測(cè),委托第三方有資質(zhì)單位負(fù)責(zé),根據(jù)設(shè)計(jì)單位給定的岸坡穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)控制岸坡穩(wěn)定情況。 ⑵、監(jiān)測(cè)單位與打樁作業(yè)同時(shí)進(jìn)場(chǎng),在沉樁過程中,我單位將積極與監(jiān)測(cè)單位配合,每天進(jìn)行監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)溝通,根據(jù)監(jiān)測(cè)情況控制沉樁速度、數(shù)量、時(shí)間或調(diào)整沉樁順序;如出現(xiàn)異常情況,立即停止沉樁,同時(shí)與業(yè)主單位、監(jiān)理單位和設(shè)計(jì)單位聯(lián)系,研究處理方案;待岸坡穩(wěn)定正常后,再開始沉樁施工。、現(xiàn)澆樁帽本工程共現(xiàn)澆樁帽356個(gè),共11種樁帽,~。、施工流程測(cè)量抄平→夾樁鋪底→修鑿樁頭→鋪設(shè)底模板→測(cè)設(shè)樁帽模板邊線→吊放鋼筋籠→支、安側(cè)模板→澆注樁帽混凝土→養(yǎng)護(hù)→拆模、測(cè)量抄平考慮現(xiàn)澆樁帽混凝土標(biāo)高誤差、預(yù)制梁板高度誤差以及安裝梁板鋪墊砂漿等因素,樁帽底標(biāo)高應(yīng)比設(shè)計(jì)標(biāo)高提高1cm。、夾樁鋪底⑴、砼樁帽夾樁本工程的砼樁夾樁采用兩層1015cm夾樁木配φ20對(duì)拉螺栓進(jìn)行夾樁(結(jié)構(gòu)見下圖),樁帽底模的主梁夾樁木也用φ20螺栓夾緊,以滿足施工時(shí)的荷載要求。1015cm夾樁木上安放69cm方木,69cm方木上鋪設(shè)30mm木板形成樁帽底模。、樁帽側(cè)模板木工按樁帽底標(biāo)高進(jìn)行鋪底:修鑿樁頭完成后,再次對(duì)底板進(jìn)行調(diào)平,并緊固夾樁螺栓,測(cè)量人員測(cè)設(shè)模板邊線,施工人員根據(jù)邊線支立樁帽側(cè)模,側(cè)模板采用定型鋼模板組裝,利用鋼圍令和螺栓組裝成型,為了減少水位對(duì)已澆筑混凝土的影響,組裝側(cè)模板時(shí)拼縫處夾油氈或泡沫塑料止水材料。采用水上方駁吊機(jī)組配合完成。、吊安鋼筋籠樁帽鋼筋加工、綁扎在陸上成型,運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)由方駁吊機(jī)組進(jìn)行安放,底座及四周墊放混凝土墊塊以保證鋼筋保護(hù)層厚度,調(diào)整頂面外伸筋位置,確保位置準(zhǔn)確,吊底鋼板周圍用水泥袋封堵。、現(xiàn)澆樁帽混凝土按照設(shè)計(jì)要求,砼為高性能砼,依據(jù)《港口工程砼防腐蝕技術(shù)規(guī)定》膠凝物質(zhì)由磨細(xì)高爐礦渣、硅粉、粉煤灰組成,具體摻量通過試驗(yàn)確定。為了提高砼耐久性,砼膠凝物質(zhì)總量應(yīng)大于400kg/m3,高效減水劑的減水率不小于20%,坍落度大于120mm,粗骨料的最大粒徑不宜大于25mm。為了保證高性能砼的拌和質(zhì)量,應(yīng)充分拌和,拌和時(shí)間較常規(guī)砼拌和時(shí)間延長(zhǎng)40s以上。采用插入式振搗器振搗密實(shí),振搗至頂面時(shí)采用二次振搗和二次抹面,刮去浮漿,確保砼的密實(shí)性。樁帽混凝土達(dá)到成型強(qiáng)度后拆除側(cè)模板,當(dāng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%后拆除底模。樁帽砼采用砼運(yùn)輸車運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng),利用砼運(yùn)輸船裝砼斗運(yùn)輸至澆筑現(xiàn)場(chǎng),方駁吊機(jī)組吊斗澆筑砼。、操作要點(diǎn)⑴、為了防止樁帽出現(xiàn)漏漿現(xiàn)象,側(cè)模底部和側(cè)面設(shè)木八字條或橡膠三角條及厚橡膠條止?jié){,底板與樁接觸部的縫隙用海綿條封堵;⑵、樁帽底模板支設(shè)完成后測(cè)量復(fù)核標(biāo)高,誤差大于10mm的調(diào)整鋪底夾樁,確保底板標(biāo)高無誤后方可放設(shè)樁帽底板線并測(cè)量樁基偏位;木工根據(jù)墨線布設(shè)木八字條或橡膠三角條,為保證位置及標(biāo)高準(zhǔn)確,測(cè)量人員必須進(jìn)行二次校核,木工根據(jù)已經(jīng)支設(shè)的樁帽用穿線復(fù)核,確保準(zhǔn)確后通知鋼筋工安放鋼筋籠;⑶、鋼筋加工綁扎時(shí)必須確保鋼筋規(guī)格、鋼筋間距符合設(shè)計(jì)要求。鋼筋的焊接質(zhì)量控制,則通過試驗(yàn)的手段來保證,成品與半成品完成后由鋼筋班自檢,合格后通知主辦技術(shù)員和質(zhì)量員進(jìn)行專職檢查,經(jīng)檢查合格報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收。樁帽鋼筋籠安裝時(shí)為防止變形采用吊架四點(diǎn)吊安,安裝過程中設(shè)墊塊,確保樁帽鋼筋保護(hù)層準(zhǔn)確,安放中如與樁頂外伸鋼筋相遇時(shí)可適當(dāng)調(diào)整樁帽鋼筋位置,經(jīng)檢查合格后通知木工支立側(cè)模板;⑷、樁帽模板采用定型鋼模板組合拼裝,鋼模板周轉(zhuǎn)時(shí)注意保養(yǎng)、除銹,發(fā)現(xiàn)變形立即調(diào)整或更換。側(cè)向模板用錘球找豎直,安裝后用對(duì)拉螺栓加固,經(jīng)驗(yàn)收合格通知試驗(yàn)站按配合比攪拌砼; ⑸、樁帽砼分層下灰澆注,分層厚度30cm。順序宜從近模板處開始,先外后內(nèi),可采用2530cm,嚴(yán)格控制垂直插入深度,振搗器應(yīng)插入下層砼中不少于50mm,保證上、下層結(jié)合成整體,振搗時(shí)間控制在20s左右。、現(xiàn)澆墩臺(tái)、墩臺(tái)尺寸墩臺(tái)結(jié)構(gòu)尺寸長(zhǎng)寬,墩臺(tái)底標(biāo)高為+。、施工順序單層夾樁木→雙拼Ⅰ45a主梁夾樁(φ36螺栓吊梁)→鋪次梁Ι25a工字鋼(間隔50cm)→鋪3cm木板、多層板→綁扎鋼筋→支立側(cè)模板→澆注第一層(80cm厚)砼→澆注第二層砼()→拆底→澆筑20cm面層砼。、模板設(shè)置 ⑴、底模工藝 采用兜攀吊底鋼梁工藝,吊安鋼梁采用方駁吊車組水上吊安,事先在相應(yīng)標(biāo)高處夾好夾樁木,待主梁吊安至正確位置,落在夾樁木上再上緊夾樁螺栓(夾樁木只起到控制標(biāo)高的作用),這樣可以提高主梁安放標(biāo)高的準(zhǔn)確性,減少調(diào)整主梁標(biāo)高的作業(yè)時(shí)間,提高作業(yè)效率,為后續(xù)工序施工的緊張進(jìn)行留出更多時(shí)間。主梁及次梁安設(shè)完畢后進(jìn)行鋪設(shè)木板及多層板施工,鋪設(shè)木板和鋪設(shè)多層板不在同一個(gè)潮水完成,在鋪設(shè)木板過程中,采取每片間間隔10cm的方法,可以起到卸浪的作用。⑵、側(cè)模工藝墩臺(tái)側(cè)模均為定制的定型鋼模板,其優(yōu)點(diǎn)是支拆方便,模板整體性好,周轉(zhuǎn)使用次數(shù)多,不易變形。在底模鋪設(shè)完畢、鋼筋綁扎完成后,由測(cè)量人員在底板上測(cè)設(shè)墩臺(tái)側(cè)模邊線,然后進(jìn)行側(cè)模的支立,側(cè)模支立采用方駁吊車組水上吊運(yùn)模板,按照邊線人工拼裝,支立過程中嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)及規(guī)范中的要求進(jìn)行操作,并有技術(shù)人員在現(xiàn)場(chǎng)全程提供技術(shù)支持。為做好澆注完畢墩臺(tái)的成品保護(hù)工作,側(cè)模及底模轉(zhuǎn)角處均為半徑5cm的圓角,這樣可以有效地防止出現(xiàn)因船舶、施工人員及機(jī)械等意外磕碰導(dǎo)致的墩臺(tái)邊角破損的現(xiàn)象。⑶、拆模澆注完畢進(jìn)行拆底施工,拆底采用方駁吊車組配合施工。拆底順序?yàn)椋郝渲髁骸榇瘟骸鹬髁骸?、鋼筋加?鋼筋在后方加工場(chǎng)下料,采用平板車運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng),現(xiàn)場(chǎng)人工綁扎,鋼筋綁扎過程中嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)及規(guī)范中的要求控制鋼筋籠尺寸、間距,鋼筋交叉處采用綁絲綁扎,綁扎完畢將綁絲端部1cm以外處剪掉并向內(nèi)彎曲;鋼筋連接采用焊接工藝,50t履帶吊機(jī)配合吊裝。墩臺(tái)分層澆筑,第一層設(shè)置負(fù)彎矩鋼筋;同時(shí)為保證設(shè)計(jì)鋼筋整體尺寸,設(shè)置架立筋。、混凝土澆注砼采用砼運(yùn)輸車運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng),泵車澆筑砼,人工振搗,分層厚度30cm。順序宜從近模板處開始,先外后內(nèi),可采用2530cm,嚴(yán)格控制垂直插入深度,保證上、下層結(jié)合成整體,振搗時(shí)間控制在20s左右。砼澆注必須連續(xù)進(jìn)行。下一次砼澆注前,對(duì)上一次澆注的砼頂面必須進(jìn)行鑿毛處理,灑淡水浸泡24小時(shí)。、大體積混凝土施工技術(shù)措施墩臺(tái)混凝土為大體積混凝土,如何保證大體積混凝土在施工中不出現(xiàn)冷縫,特別是保證其不出現(xiàn)裂縫,是一個(gè)至關(guān)重要的技術(shù)問題,針對(duì)本工程的施工特點(diǎn),擬采取以下施工技術(shù)措施:⑴、防止混凝土出現(xiàn)冷縫①、根據(jù)水泥品種,混凝土攪拌站的攪拌和澆注能力,環(huán)境溫度等信息,經(jīng)計(jì)算進(jìn)行混凝土澆注的分層厚度,澆注方向和順序的設(shè)計(jì),保證混凝土分層間歇時(shí)間滿足規(guī)范要求。②、合理確定混凝土配合比設(shè)計(jì),必要時(shí)可摻加緩凝劑。③、適當(dāng)準(zhǔn)備混凝土拌和、振搗、發(fā)電等設(shè)備和應(yīng)急措施,防止因設(shè)備故障而中斷施工,確?;炷吝B續(xù)澆注。⑵、降低溫度應(yīng)力①、選用低熱水泥對(duì)可能選用的水泥進(jìn)行水化熱試驗(yàn)和強(qiáng)度試驗(yàn),從中選取熱強(qiáng)比低,即水化熱低,強(qiáng)度高的水泥品種。②、降低水泥用量和水灰比采用碎石一級(jí)配及高效減水劑等手段,盡可能降低水泥用量和水灰比。③、降低混凝土入模溫度控制原材料溫度不高于當(dāng)時(shí)平均氣溫,盡可能利用夜間和早上施工。④、在混凝土降溫階段要采取保溫措施⑶、提高混凝土抗裂能力①、摻和膨脹劑在混凝土中摻入膨脹劑,可使混凝土早期產(chǎn)生微膨脹變形,補(bǔ)償部分溫度收縮,提高混凝土的抗裂能力;摻入膨脹劑還可替代一部分水泥,從而降低混凝土的水化熱溫升。膨脹劑可選用明礬石或UEA,特別是UEA膨脹劑在齡期7~10天尚有第二次微脹,效果更好。②、加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)養(yǎng)護(hù)可以提高混凝土的抗拉強(qiáng)度,防止早期干縮,混凝土澆注后,立即復(fù)蓋塑料薄膜,可防止塑性收縮裂縫,硬化后灑水養(yǎng)護(hù),保證潮濕養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于14天。③、確?;炷潦┕べ|(zhì)量,提高混凝土抗裂能力嚴(yán)格控制混凝土原材料質(zhì)量,選擇最佳配合比,控制好材料用量,采用二次振搗等措施,保證混凝土的均勻和密實(shí)性。⑷、進(jìn)行溫度監(jiān)控①、對(duì)砂、石、水泥和水的入機(jī)溫度和混凝土的入模溫度進(jìn)行監(jiān)控。②、在墩臺(tái)混凝土內(nèi)埋設(shè)一定數(shù)量的測(cè)溫點(diǎn),從混凝土入模開始,直至混凝土內(nèi)部溫度降至隨氣溫波動(dòng)為止,始終對(duì)混凝土內(nèi)部溫度進(jìn)行監(jiān)控,從而有效控制混凝土內(nèi)外溫差。、構(gòu)件安裝預(yù)制構(gòu)件必須在強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值80%后方可吊運(yùn)、安裝。砼構(gòu)件采取層層控制標(biāo)高及邊線的安裝工藝,引橋梁板安裝采用陸上50t履帶吊機(jī)安裝,碼頭梁板安裝為:預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件及靠船構(gòu)件采用水上起重船安裝,非預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件采用陸上50t履帶吊機(jī)安裝、梁安裝本工程預(yù)制安裝的梁共826件。預(yù)應(yīng)力梁在我單位固定預(yù)制場(chǎng)預(yù)制,水上運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng),采用起重船進(jìn)行安裝。非預(yù)應(yīng)力梁在現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)預(yù)制場(chǎng)預(yù)制,陸上運(yùn)輸,50t履帶吊機(jī)安裝。樁帽強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值后,由測(cè)量人員在樁帽上抄放標(biāo)高和邊線、端頭線。安裝前在梁搭接處鋪滿1cm~2cm厚砂漿找平,安裝用砂漿必須按照配合比設(shè)計(jì)值由攪拌機(jī)拌和,嚴(yán)禁使用人工砂漿。安裝分批進(jìn)行,嚴(yán)格層層控制標(biāo)高及邊線。安裝過程中利用靠尺對(duì)梁進(jìn)行垂直度的調(diào)整,以保證梁安裝后正位、垂直、平穩(wěn),安裝后及時(shí)用砂漿勾縫,并及時(shí)用鋼筋將梁連成整體,以防止梁類構(gòu)件受風(fēng)浪沖擊移位。構(gòu)件安裝過程中,嚴(yán)禁隨意切斷、折彎鋼筋,并加強(qiáng)對(duì)成品的保護(hù),防止掉角。、板安裝本工程板類構(gòu)件共計(jì)637件。預(yù)應(yīng)力板在我單位固定預(yù)制場(chǎng)預(yù)制,水上運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng),采用起重船進(jìn)行安裝。非預(yù)應(yīng)力板在現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)預(yù)制場(chǎng)預(yù)制,陸上運(yùn)輸,50t履帶吊機(jī)安裝。待現(xiàn)澆梁接頭澆筑后,可進(jìn)行板的安裝。在梁上放設(shè)面板安裝線,并抄放梁頂標(biāo)高,安裝板時(shí)要認(rèn)真調(diào)整外伸鋼筋互相干擾問題,未經(jīng)設(shè)計(jì)與現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理的認(rèn)可不得隨意彎折或切斷鋼筋;鋪設(shè)高標(biāo)號(hào)砂漿,確保支撐面砂漿飽滿;安裝位置嚴(yán)格按照安裝線安放,安裝擱置長(zhǎng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。面板安裝后,及時(shí)測(cè)量板的標(biāo)高控制情況,以便盡快的調(diào)整,保證面層厚度與設(shè)計(jì)一致。為了更加準(zhǔn)確地控制碼頭邊沿線順直,邊板安
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