【正文】 布土層，層底起伏較大。②淤質(zhì)粉質(zhì)粘土陸域吹填土層，~，灰色，飽和，軟塑~流塑狀態(tài)，主要為淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土與淤泥質(zhì)粘土，其次為粉質(zhì)粘土。大部為淤質(zhì)粉質(zhì)粘土和淤泥質(zhì)粘土，其次為粉質(zhì)粘土、粉土、粉砂?！?。、工程規(guī)模、結(jié)構(gòu)形式及主要尺度本工程位于天津臨港工業(yè)區(qū)內(nèi)，碼頭岸線長度為604m，碼頭頂面標(biāo)高為+，碼頭等級為5萬噸級，西側(cè)與6號液體化工碼頭共用系纜墩。編制依據(jù)⑴、天津港臨港工業(yè)港區(qū)8號液體化工碼頭工程施工項目招標(biāo)文件；⑵、天津港臨港工業(yè)港區(qū)8號液體化工碼頭工程施工項目施工圖紙；⑶、天津港臨港工業(yè)港區(qū)8號液體化工碼頭工程施工項目施工合同；⑷、高樁碼頭設(shè)計與施工規(guī)范（JTS16712010）；⑸、港口工程樁基規(guī)范（JTJ25498）；⑹、港口工程樁基動力檢測規(guī)程（JTJ2492001）；⑺、水運工程測量規(guī)范（JTJ2032001）；⑻、水運工程混凝土施工規(guī)范（JTJ26896）；⑼、水運工程混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)（JTJ26996）；⑽、水運工程質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)（JTS2572008）；⑾、水運工程砼試驗規(guī)程（JTJ27098）；⑿、海港工程砼結(jié)構(gòu)防腐蝕技術(shù)規(guī)范（JTJ2752000）；⒀、碼頭附屬設(shè)施技術(shù)規(guī)范（JTJ2972001）；⒁、《港口工程粉煤灰混凝土技術(shù)規(guī)程》（JTJ/T27397）；⒂、《港口工程灌注樁設(shè)計與施工規(guī)程》（JTJ2482001）；⒃、《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》（JGJ182003）；⒄、《港口工程混凝土粘接修補技術(shù)規(guī)程》 (JTJ/T 27199）；編制說明、編制原則⑴、滿足招標(biāo)文件和施工合同中對工程質(zhì)量、節(jié)點工期、安全生產(chǎn)、文明施工及環(huán)境保護等方面的要求；⑵、嚴(yán)格按施工圖組織施工，滿足施工圖中的設(shè)計要求，爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程；⑶、滿足業(yè)主、監(jiān)理工程師及相鄰施工單位的配合和協(xié)調(diào)，確保施工順利進行；⑷、施工期間保證水域的通航及交通安全，滿足防臺及防汛等方面的要求；⑸、根據(jù)本工程工期緊、海況條件差等特點，合理選擇施工工藝和安排施工流水，科學(xué)組織施工，使施工船機設(shè)備得到充分發(fā)揮，做到均衡施工，確保安全施工和按期竣工；⑹、充分發(fā)揮我公司海上施工的設(shè)備、施工管理水平和技術(shù)優(yōu)勢，利用我公司長期從事高樁碼頭工程施工積累的豐富經(jīng)驗、成熟的施工工藝和施工方法，采用科學(xué)合理的技術(shù)措施，確保本工程施工質(zhì)量滿足業(yè)主要求。碼頭承臺寬度26m，設(shè)置2座引橋，引橋長度70m，碼頭共分13個結(jié)構(gòu)段，梁板段承臺排架間距為8m和7m，基樁采用650650mm預(yù)應(yīng)力混凝土空心方樁，上部結(jié)構(gòu)為預(yù)制安裝預(yù)應(yīng)力橫梁，連續(xù)梁，面板和鋼筋混凝土靠船構(gòu)件，各構(gòu)件安裝后均采用現(xiàn)澆接頭將其連接成整體，以增加碼頭的整體性，引橋排架間距為8m，基樁采用650650mm預(yù)應(yīng)力混凝土空心方樁和Φ800mm灌注樁，上部結(jié)構(gòu)為預(yù)制安裝預(yù)應(yīng)力橫梁及預(yù)應(yīng)力混凝土板梁，引橋與擋土墻之間通過預(yù)應(yīng)力混凝土渡板相連，擋土墻下為經(jīng)過真空預(yù)壓處理的地基，道路荷載為18Kpa?？辈靾鰠^(qū)土層根據(jù)時代特征、成因類型及土層的物理力學(xué)性質(zhì)，在鉆深范圍內(nèi)分為六大層，①淤質(zhì)粉質(zhì)粘土、②1淤泥、②2淤質(zhì)粉質(zhì)粘土、③淤泥質(zhì)粘土、④粉質(zhì)粘土、⑤1粉土、⑤2粉質(zhì)粘土、⑤3粉砂、⑥1粉砂。此層土成分復(fù)雜，物理力學(xué)性質(zhì)差異較大。為高壓縮性連續(xù)分布土層。⑤粉土（Q3eal）沼澤相沉積土層，灰色，均勻粉土，夾有粉質(zhì)粘土薄層，標(biāo)貫擊數(shù)平均34擊，為密實狀態(tài)連續(xù)分布土層。⑥粉砂（Q3eal），灰黃色均勻粉砂，夾有粉土粉質(zhì)粘土透鏡體（⑥2⑥3），見粘脈，連續(xù)分布極密實狀態(tài)土層。工程特點分析⑴、工期緊：跨越冬季，冬季需抗冰夾樁，工期難度極大。⑷、墩臺為大體積混凝土結(jié)構(gòu)，需有專門措施控制大體積混凝土防裂。、質(zhì)量等級按《水運工程質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)》（JTJ2572008）檢驗達到合格標(biāo)準(zhǔn)，具體標(biāo)準(zhǔn)如下：⑴、單位工程竣工合格率100%；⑵、分項工程合格率100％；⑶、合同履約率100%。交付的產(chǎn)品（工作）滿足規(guī)范和合同的要求，交工驗收一次合格率100％；分項工程合格率：100％。⑵、樁基施工順序： ①、灌注樁施工在進場道路鋪設(shè)完畢后，先進行西引橋施工通道回填，然后進行西引橋灌注樁施工，待通往東引橋施工通道鋪設(shè)完畢后，再進行東引橋灌注樁施工。⑷、安裝縱梁、橫梁：待樁帽強度達到設(shè)計值后，安裝預(yù)制連系梁及橫梁。⑺、現(xiàn)澆板縫、引橋混凝土擋土墻。、砼方樁預(yù)制施工本工程共有預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土方樁652根， 在我單位固定的專業(yè)混凝土構(gòu)件預(yù)制廠進行生產(chǎn)。下口使用木楔背緊，上口采用支架限位，模板采用鋼筋三角架作支撐。按下料表對焊連接下料，兩端焊接錨固頭；在冷拉槽中，冷拉到要求長度后，自然時效。⑶、預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉、放松在長線臺座上，用連接盒將兩端頭絲桿，鋼筋骨架中預(yù)應(yīng)力筋，連成一體。⑷、支拆模板模板使用小龍門吊安裝，人工進行加固支撐，固定限位卡具。如發(fā)現(xiàn)漏氣造成氣壓下降，應(yīng)及時補氣。拆模順序：⑸、砼澆筑砼由場內(nèi)大型強制攪拌站拌和，砼運輸車運輸，門機吊罐下灰澆筑工藝。⑺、樁尖施工樁尖模板采用δ=2mm鋼板制成整體式彈性模板。50橫截面邊長邊長偏差177。④、砼分層澆筑，分層厚度不大于30cm，插入式振搗棒振搗。、板、靠件預(yù)制⑴、工藝流程制作底胎鋼筋加工鋼筋入預(yù)應(yīng)力臺座預(yù)應(yīng)力鋼筋上聯(lián)接盒預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉鋼筋調(diào)整支側(cè)模澆筑混凝土預(yù)應(yīng)力鋼筋放松吊運出槽預(yù)應(yīng)力鋼筋初張拉綁扎非預(yù)應(yīng)力鋼筋拆除側(cè)模板試塊試壓底胎制作綁扎鋼筋支立模板澆注砼養(yǎng)護吊運出槽拆除側(cè)模 預(yù)應(yīng)力板及非預(yù)應(yīng)力梁板施工工藝流程圖⑵、施工方法①、預(yù)制底胎底胎采用砼底胎，砼底胎上口四周釘立橡膠三角條止?jié){。為保證模板具有足夠的剛度與強度，鋼模板采用6mm鋼板作為面板，采用8號槽鋼（縱向）和8mm扁鋼（橫向）作為肋筋、間距28～30cm。使用龍門吊或吊機配合拆除模板。⑥、構(gòu)件出槽、堆存當(dāng)砼強度達設(shè)計強度的80%以上時，使用100t龍門吊出槽并吊至堆存場地存放。在鋼護筒的頂口與底口均加設(shè)加強箍，以免護筒沉設(shè)過程中卷邊。沉設(shè)過程中隨時觀察護筒的偏位，在垂直兩個方向用線墜控制護筒的垂直度，如樁位或垂直度偏差過大，立即停止沉設(shè)，進行位置及垂直度調(diào)整（位置偏差≤100mm，垂直度≤1%），調(diào)整合格后再繼續(xù)沉設(shè)。垂直度用磁力鉛錘、鋼尺檢測。鋼護筒下4m左右范圍內(nèi)鉆進應(yīng)低速，而后按30～60轉(zhuǎn)/分的速度鉆孔。、泥漿處理鉆孔灌注樁施工時，采用鋼板做成的箱子作為泥漿池，設(shè)在灌注樁施工區(qū)域附近，待泥漿沉淀后，用泥漿車運至業(yè)主指定的棄泥場，避免泥漿對環(huán)境產(chǎn)生污染。（3）、在灌注水下混凝土前，檢查沉渣厚度，設(shè)計要求≤100mm，當(dāng)超過規(guī)定時，應(yīng)再次清孔。原材料經(jīng)復(fù)驗合格，報監(jiān)理工程師審批。安放時在鋼筋籠四周按設(shè)計要求設(shè)置混凝土墊塊控制保護層厚度，鋼筋籠應(yīng)垂直吊入孔內(nèi)，緩慢下放，到達標(biāo)高后上口用型鋼架在鋼護筒上。首批混凝土灌注時，應(yīng)使用初罐料斗，初罐料斗的容積應(yīng)確保導(dǎo)管埋入混凝土中深度不小于1米，灌注混凝土要連續(xù)進行，在澆注過程中應(yīng)設(shè)專人測量混凝土高度和導(dǎo)管底位置，保證埋管深度控制在2～6米范圍內(nèi)，混凝土面到鋼筋籠底附近時，導(dǎo)管應(yīng)保持大埋深，并放慢灌注速度，防止鋼筋籠上移，混凝土澆注至頂標(biāo)高后，應(yīng)繼續(xù)澆注，將含有泥水的混凝土全部置換為優(yōu)質(zhì)混凝土后，頂部用振搗器振動密實，以保證灌注頂部的混凝土質(zhì)量。在砂層中鉆進時容易產(chǎn)生塌孔，為了防止塌孔可適當(dāng)加大泥漿比重，控制鉆機鉆進速度，以穩(wěn)定土壁，使之達到合理護壁?；蚴褂谜惩粱靥畹狡碧?，待沉積密實后鉆進。不得用加深孔底深度的方法代替清孔?；炷涟韬汀⑦\輸和灌注應(yīng)有備用設(shè)備和應(yīng)急措施，確保灌注混凝土連續(xù)施工。、砼方樁施打本工程共有650650mm預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心方樁652根，～；本工程按照設(shè)計要求需進行動測試樁，以便確定沉錘標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)正常樁基施工。樁位平面扭角、斜度等均由GPS打樁定位系統(tǒng)進行控制。⑶、選擇“精確模式”時一定要注意測距儀是否正常工作，否則會產(chǎn)生樁位的較大偏差。實際打第一根樁時，定位后，用GPS背包測出這兩點的坐標(biāo)，據(jù)以推算出樁位坐標(biāo)，若樁位偏差滿足要求，則可下樁。⑵、錘擊沉樁錘擊時應(yīng)確保樁錘替打和樁處于同一直線，替打應(yīng)保持平整，避免產(chǎn)生偏心錘擊，錘擊應(yīng)連續(xù)，沉樁過程應(yīng)加強觀察,樁尖進入軟弱土層時應(yīng)減小油門,防止發(fā)生溜樁引起樁身過大的拉應(yīng)力及發(fā)生意外,樁尖進入持力層后,每下沉10cm記錄一次錘擊數(shù)和錘的落距，并嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范要求控制停錘標(biāo)準(zhǔn)。⑶、～，其平均貫入度不大于3mm/擊且錘擊數(shù)不少于600錘。、檢測要求 ⑴、因沉樁質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)為暫定值，所以隨打樁隨進行大應(yīng)變檢測，以確定沉樁標(biāo)準(zhǔn)。③、結(jié)合沉樁允許偏差，校核相鄰基樁是否相碰。沉樁吊立過程中，控制吊立速度，保證平穩(wěn)吊立。④、根據(jù)當(dāng)時的水流、潮汐情況，準(zhǔn)確判斷沉樁過程中樁位可能產(chǎn)生的偏移，確定下樁的提前量，以保證最終樁位的正位。⑧、樁基施工過程中及時整理打樁原始記錄，對未達到設(shè)計要求的樁基經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師確認后進行動測以便確定樁基的承載力情況，報請設(shè)計單位審定處理意見。在處理斜樁時，先切割下側(cè)鋼筋后再切割上側(cè)鋼筋。、施工流程測量抄平→夾樁鋪底→修鑿樁頭→鋪設(shè)底模板→測設(shè)樁帽模板邊線→吊放鋼筋籠→支、安側(cè)模板→澆注樁帽混凝土→養(yǎng)護→拆模、測量抄平考慮現(xiàn)澆樁帽混凝土標(biāo)高誤差、預(yù)制梁板高度誤差以及安裝梁板鋪墊砂漿等因素，樁帽底標(biāo)高應(yīng)比設(shè)計標(biāo)高提高1cm。采用水上方駁吊機組配合完成。為了保證高性能砼的拌和質(zhì)量，應(yīng)充分拌和，拌和時間較常規(guī)砼拌和時間延長40s以上。、操作要點⑴、為了防止樁帽出現(xiàn)漏漿現(xiàn)象，側(cè)模底部和側(cè)面設(shè)木八字條或橡膠三角條及厚橡膠條止?jié){，底板與樁接觸部的縫隙用海綿條封堵；⑵、樁帽底模板支設(shè)完成后測量復(fù)核標(biāo)高，誤差大于10mm的調(diào)整鋪底夾樁，確保底板標(biāo)高無誤后方可放設(shè)樁帽底板線并測量樁基偏位；木工根據(jù)墨線布設(shè)木八字條或橡膠三角條，為保證位置及標(biāo)高準(zhǔn)確，測量人員必須進行二次校核，木工根據(jù)已經(jīng)支設(shè)的樁帽用穿線復(fù)核，確保準(zhǔn)確后通知鋼筋工安放鋼筋籠；⑶、鋼筋加工綁扎時必須確保鋼筋規(guī)格、鋼筋間距符合設(shè)計要求。順序宜從近模板處開始，先外后內(nèi)，可采用2530cm，嚴(yán)格控制垂直插入深度，振搗器應(yīng)插入下層砼中不少于50mm，保證上、下層結(jié)合成整體，振搗時間控制在20s左右。主梁及次梁安設(shè)完畢后進行鋪設(shè)木板及多層板施工，鋪設(shè)木板和鋪設(shè)多層板不在同一個潮水完成，在鋪設(shè)木板過程中，采取每片間間隔10cm的方法，可以起到卸浪的作用。⑶、拆模澆注完畢進行拆底施工，拆底采用方駁吊車組配合施工。、混凝土澆注砼采用砼運輸車運輸至現(xiàn)場，泵車澆筑砼，人工振搗，分層厚度30cm。、大體積混凝土施工技術(shù)措施墩臺混凝土為大體積混凝土，如何保證大體積混凝土在施工中不出現(xiàn)冷縫，特別是保證其不出現(xiàn)裂縫，是一個至關(guān)重要的技術(shù)問題，針對本工程的施工特點，擬采取以下施工技術(shù)措施：⑴、防止混凝土出現(xiàn)冷縫①、根據(jù)水泥品種，混凝土攪拌站的攪拌和澆注能力，環(huán)境溫度等信息，經(jīng)計算進行混凝土澆注的分層厚度，澆注方向和順序的設(shè)計，保證混凝土分層間歇時間滿足規(guī)范要求。②、降低水泥用量和水灰比采用碎石一級配及高效減水劑等手段，盡可能降低水泥用量和水灰比。②、加強養(yǎng)護養(yǎng)護可以提高混凝土的抗拉強度，防止早期干縮，混凝土澆注后，立即復(fù)蓋塑料薄膜，可防止塑性收縮裂縫，硬化后灑水養(yǎng)護，保證潮濕養(yǎng)護時間不少于14天。、構(gòu)件安裝預(yù)制構(gòu)件必須在強度達到設(shè)計值80%后方可吊運、安裝。樁帽強度達到設(shè)計值后，由測量人員在樁帽上抄放標(biāo)高和邊線、端頭線。構(gòu)件安裝過程中，嚴(yán)禁隨意切斷、折彎鋼筋，并加強對成品的保護，防止掉角。待現(xiàn)澆梁接頭澆筑后，可進行板的安裝。、靠船構(gòu)件安裝本工程共有靠船構(gòu)件86件。因靠船構(gòu)件上埋有護舷埋件，靠船構(gòu)件安裝確保軸線和標(biāo)高的準(zhǔn)確，以提高碼頭前沿迎水面觀感質(zhì)量。機械開挖時底部預(yù)留20cm厚人工進行開挖和整平。⑷、澆筑混凝土承臺：墊層強度達到設(shè)計值后，支立鋼模板，澆筑承臺混凝土?，F(xiàn)澆梁接頭模板邊緣粘貼海綿條止?jié){，模板間采用圓臺螺母工藝緊固。、現(xiàn)澆板縫面板安裝后，對板的外伸鋼筋進行調(diào)整，然后穿板縫鋼筋,板縫鋼筋按照設(shè)計規(guī)范要求進行焊接。并在接頭混凝土的邊緣粘貼海綿條或膠條。并根據(jù)護輪坎分段情況設(shè)堵頭模板、埋設(shè)預(yù)埋件、預(yù)留孔及木絲板。⑶、自檢合格后報請監(jiān)理工程師進行驗收，驗收合格后進行砼澆筑。利用混凝土罐車澆筑混凝土，首先用振搗棒振搗，然后用振動梁振搗，滾杠、壓杠找平，專用混凝土抹面機抹面，邊角處人工抹面，無紡布進行覆蓋，灑淡水養(yǎng)護14天。⑶、沿墨線布設(shè)槽鋼支立側(cè)模，為保證側(cè)模位置的準(zhǔn)確，用木水平尺控制側(cè)模位置及垂直度，測量人員用儀器復(fù)測模板頂標(biāo)高及縱向位置，確保無誤后，用砂漿沿側(cè)模內(nèi)側(cè)封堵，要求砂漿立面與側(cè)模內(nèi)側(cè)順直，不允許出現(xiàn)斜坡，側(cè)模拆除后把封堵砂漿鑿除。⑺、面層澆筑過程中鋪灑水泥凈漿，凈漿的水灰比與面層混凝土配合比相同，要求隨澆筑隨鋪灑均勻，不得出現(xiàn)積水等現(xiàn)象。⑾、對先澆板邊緣貼鋁塑板條以保證與后澆板接縫處順直、規(guī)則。、施工工藝流程砼表面處理→ 涂裝SY特效樹脂處理劑并抽檢濕膜厚度→ 涂裝LSW2底漆一道并抽檢濕膜厚度→涂裝LSW2中間漆一道并抽檢濕膜厚度→涂裝LSW2面漆一道并抽檢濕膜厚度→涂層表面質(zhì)量檢測 涂層附著力及干膜厚度檢測→局部修補、施工方法⑴、防腐涂料采用人工進行刷涂，預(yù)制構(gòu)件側(cè)面在陸上施工，現(xiàn)澆部分水上施工。⑵、涂料配比時必須攪拌均勻。配制好的涂料必須在8小時內(nèi)用完，施工過程中配料應(yīng)根據(jù)施工用量進行配制。涂兩遍為一次，涂二