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正文內(nèi)容

液體化工碼頭施工組織設(shè)計課件(參考版)

2025-04-27 22:35本頁面
  

【正文】 。   楊大磊防止構(gòu)件碰撞掉角⑴構(gòu)件砼強度達到80%時才能安裝,在吊裝運輸過程中應(yīng)采取措施,防止碰撞損壞外伸鋼筋及損傷構(gòu)件棱角。⑶砼灌注必須連續(xù)進行,不得中斷。葉晨茂保證砼灌注質(zhì)量⑴灌注砼前,必須放入隔水塞,大儲斗內(nèi)砼儲存質(zhì)量必須滿足首次灌注時導(dǎo)管底端埋入砼中1m以上的要求,嚴格控制導(dǎo)管的提升速度和提升高度。葉晨茂主要技術(shù)組織措施工程項目 措 施 內(nèi) 容實 現(xiàn) 措 施 的 步 驟責任人八、灌注樁保證鋼筋籠就位準確⑴鋼筋籠按設(shè)計要求綁扎,箍筋焊牢,防止吊運時鋼筋變位、變形。⑶孔內(nèi)沉淀土的厚度不得大于100mm。葉晨茂保證鉆孔質(zhì)量⑴司鉆認真記錄當班報表,終孔后由技術(shù)員校對孔深和泥漿指標。蘇大勇七、砼現(xiàn)場澆筑澆筑和振搗⑴澆筑前掌握好水文、氣象情況,保持拌和機械良好狀態(tài),保證連續(xù)施工;⑵入模下灰高度嚴格控制自由下落高度不超過2m,分層厚度不超過30cm;⑶振搗順序由外向內(nèi),振搗點振距不超過30cm,振時不少于15秒;⑷澆筑操作過程中注意保護鋼筋、預(yù)埋件,不得砸碰,防止發(fā)生變位;⑸分層澆筑時控制好層面標高,繼續(xù)澆筑前,要進行鑿毛和接茬處理;⑹砼澆筑完成后及時養(yǎng)護。   蘇大勇現(xiàn)場綁扎鋼筋⑴夾樁鋪底后及時通知測量班組用經(jīng)緯儀放線,控制軸線,邊線;  ⑵鋼筋運輸搬運過程中防止變形或丟失;⑶鋼筋綁扎完成后,按設(shè)計鋼筋保護層厚度加墊砼墊塊;⑷兩層以上的鋼筋加焊支撐鐵,視面積而定間距;⑸嚴格控制上、下層鋼筋標高,確保保護層準確; ⑹所有鋼筋間距、層距、保護層必須符合設(shè)計要求; ⑺綁扎鉛絲向里按倒。10mm;⑵鋪底用木板用壓刨壓三個面 (二個側(cè)面、一個頂面);蘇大勇 主要技術(shù)組織措施工程項目 措 施 內(nèi) 容實 現(xiàn) 措 施 的 步 驟責任人五、夾樁鋪底鋪底板⑶鋪底用木板與方木間用鐵釘釘牢固,連接緊密、無縫隙;底腳處木八字條周圍加塑料管止?jié){。楊大磊防止樁身破壞事故⑴根據(jù)樁型設(shè)計替打、背板,砼樁按規(guī)定放置紙墊避免偏擊;⑵吊樁前分別對樁進行再一次檢查,不合格者不用; ⑶按規(guī)范要求設(shè)立吊點位置,施工中嚴格控制;⑷施工前對吊樁索具進行復(fù)核、檢查;⑸嚴禁錨纜撥樁及船只碰樁。蘇大勇、葉晨茂四、打樁工程控制打樁貫入度和標高符合設(shè)計要求⑴打樁前,認真學習地質(zhì)資料,掌握打樁過程中樁尖所處的土層情況;⑵認真學習設(shè)計停錘標準,嚴格按設(shè)計要求的貫入度和樁尖標高控制打樁;⑶樁長、貫入度和標高三者發(fā)生矛盾時,及時向監(jiān)理工程師及設(shè)計報告,不可擅自處理。蘇大勇、葉晨茂出槽及存放⑴根據(jù)出槽通知單進行預(yù)應(yīng)力放松及吊運構(gòu)件。蘇大勇、葉晨茂澆筑混凝土⑴砼澆筑之前,要對鋼筋、模板進行班組自檢和專檢; ⑵經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗收認可后方可下達砼澆筑令,準許澆筑;⑶砼配合比設(shè)計及所用的原材料均須監(jiān)理工程師批準;⑷拌和用水經(jīng)檢驗合格后方可使用; ⑸砼拌和運輸、入模下灰均必須符合規(guī)范規(guī)定;⑹固定振搗手,劃出振搗部位,做到振搗分工明確,責任到人;蘇大勇、葉晨茂主要技術(shù)組織措施工程項目 措 施 內(nèi) 容實 現(xiàn) 措 施 的 步 驟責任人三、預(yù)制構(gòu)件澆筑混凝土⑺澆筑完畢后,作好表層的抹面,保證構(gòu)件頂面的平整度;⑻做好砼潮濕養(yǎng)護,設(shè)專人及時覆蓋、定時灑水養(yǎng)護時間不少于14天。⑶嚴格按照主辦技術(shù)員下達的張拉讀數(shù)通知單進行張拉,不斷調(diào)整油閥,控制兩頂同步伸長。保證均勻。蘇大勇、楊大磊、葉晨茂建立三項臺帳⑴建立工程技術(shù)交底臺帳;⑵建立原材料進場和抽檢臺帳;⑶建立隱蔽工程驗收臺帳。⑵在典型施工中,檢驗施工工藝質(zhì)量水平,以及存在的問題。 馮永昌技術(shù)交底⑴項目總工在單位工程開工前向全體施工人員進行技術(shù)交底;⑵主辦工程師(分項工程)開工前向施工班組進行細致具體的技術(shù)交底,并履行簽字手續(xù)。柳光編制施工組織設(shè)計⑴集思廣益研究施工工藝,編制切實可行的施工組織設(shè)計;⑵施工組織設(shè)計審批手續(xù)齊全,嚴格按審批后的施工組織設(shè)計執(zhí)行,重大改動報局和監(jiān)理審批。選派技術(shù)過硬、作風好的施工隊伍進場施工;⑵、建立以項目總工程師為首的技術(shù)管理體系,切實執(zhí)行設(shè)計文件審核制、工前培訓(xùn)、技術(shù)交底制、開工報告制、測量交樁復(fù)核制、隱蔽工程檢查簽證制、“三檢制”、材料半成品試驗、檢測制、技術(shù)資料歸檔制、竣工文件編制辦法制管理辦法及有關(guān)技術(shù)管理辦法,確保施工生產(chǎn)全過程始終在合同規(guī)定的技術(shù)標準和要求的控制下;⑶、建立完善的技術(shù)崗位責任制,各級技術(shù)人員都要簽訂技術(shù)保證責任書,對關(guān)鍵和特殊工序?qū)嵭屑夹g(shù)人員專業(yè)分工負責制,明確責任,確保各項技術(shù)管理工作的落實;⑷、對各有關(guān)工序的作業(yè)人員,定期進行技術(shù)、質(zhì)量培訓(xùn),并進行考核,合格后方可上崗;⑸、在施工過程中,要不斷地進行施工方案優(yōu)化工作,以求得施工方案的先進性和科學性。⑴、我公司選派具有施工經(jīng)驗、組織管理能力強、技術(shù)過硬的工程管理、工程技術(shù)人員組成項目管理班子。詳見《現(xiàn)場總平面圖》、現(xiàn)場大、小臨建設(shè)現(xiàn)場大、小臨位于碼頭后方,位于庫區(qū)內(nèi),占地面積12100平米。碼頭后方為本工程配套的庫區(qū),場地已處理完,適宜大、小臨建場地建設(shè),所以大、小臨建場地均設(shè)置在庫區(qū)內(nèi),由業(yè)主單位指定場地;水源已引至庫區(qū)紅線處,電源租用碼頭后方位于小臨處的已有400KW變壓器。⑶、科學組織施工流水,使施工船機等資源得到充分利用,做到現(xiàn)場施工有條不紊,忙而不亂。、技術(shù)保證措施⑴、做好施工技術(shù)準備工作,預(yù)測施工過程中可能出現(xiàn)的技術(shù)難點,提前進行技術(shù)儲備,確保施工順利進行。⑹、及時了解氣象、海況變化、制定冬雨季、趕潮作業(yè)等施工措施,使自然條件對施工的影響降低到最低程度。⑷、實行動態(tài)計劃管理,加強施工進度的統(tǒng)計和分析工作,根據(jù)實際施工進度,及時調(diào)整施工計劃,隨時掌握關(guān)鍵線路的變化狀況,確保各節(jié)點工期按期完成,以保證施工總進度計劃的實現(xiàn)。⑵、根據(jù)施工總進度計劃,編制周、月施工作業(yè)計劃,以施工任務(wù)書形式下達施工班組。為保證即減少砼方樁作業(yè)周期和夾樁費用,擬定砼方樁沉樁平均效率為7根/日,樁帽施工平均效率為10個/日。、施工總體安排:首先,進行鉆孔灌注樁施工,待砼方樁預(yù)制齡期達到沉樁強度要求后,進行砼方樁沉設(shè);伴隨樁基施工進行樁帽施工、構(gòu)件安裝等,形成流水作業(yè)。護舷安裝時,碼頭面上汽車吊機與水上交通船配合作業(yè),固定護舷的螺母要擰緊,按設(shè)計要求做好防腐處理。系船柱及脫纜鉤安裝用汽車吊機配合作業(yè),其中6泊位系纜墩上冊脫纜鉤需水上安裝,系船柱及脫纜鉤就位后用專用搬手擰緊,要求螺母擰滿絲扣,螺桿不露出系船柱底盤,螺栓孔用瀝青砂封堵,然后按設(shè)計要求在殼內(nèi)灌注混凝土,涂防銹漆。、附屬設(shè)施安裝、系船柱及脫纜鉤安裝預(yù)埋系船柱及脫纜鉤定位板要抄平、定標高并用鋼筋固定牢固,節(jié)點混凝土澆注前要檢查系船柱定位板的位置、標高、螺栓外露長度等是否正確,確保無誤后方可澆注混凝土。揮發(fā)性油料應(yīng)裝入密封容器內(nèi),妥善保管,庫房應(yīng)通風良好。⑶、施工要求及質(zhì)量評定標準采用《海港工程混凝土結(jié)構(gòu)防腐蝕技術(shù)規(guī)范》JTJ2752000. ⑷、涂層驗收:在涂裝完成后14d內(nèi)進行驗收,驗收時提交下列資料:①、各種涂料出廠合格證或質(zhì)量檢驗文件;②、涂裝施工記錄。干模厚度不小于250微米。⑽、根據(jù)天氣變化、溫度變化,及時對現(xiàn)場施工情況進行調(diào)整。⑻、對每道工序的間隔時間及涂刷層數(shù)詳盡地作好記錄,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。⑹、對防腐分項工程施工,現(xiàn)場設(shè)專人負責,及時填報各道工序的驗收資料。⑷、施工過程中及時向現(xiàn)場監(jiān)理工程師提供各道工序所需涂料的材質(zhì)證明,配合現(xiàn)場監(jiān)理抽查工作。、專項技術(shù)質(zhì)量保證措施:⑴、按照設(shè)計要求進行涂刷,滿足涂層厚度、遍數(shù)及間隔時間,涂刷后測量漆膜厚度、附著力,為了保證構(gòu)件防腐的質(zhì)量制定以下措施:⑵、設(shè)專人常駐現(xiàn)場負責施工涂層的施工,及時填寫、提交各種驗收資料。⑸、施工中各道工序必須經(jīng)質(zhì)檢人員、現(xiàn)場監(jiān)理人員認可后方可進行下道工序施工。涂層不應(yīng)有針孔、氣泡等缺陷。涂兩遍為一次,涂二次為一層。⑷、防腐涂料涂刷自上而下、縱橫交錯,連續(xù)均勻地進行。配制好的涂料必須在8小時內(nèi)用完,施工過程中配料應(yīng)根據(jù)施工用量進行配制。甲乙組份在混合后必須充分攪拌,待其完全熟化后方可使用,安全熟化過程需要30分鐘。⑵、涂料配比時必須攪拌均勻。如果表面附有油污,應(yīng)在油污處先用5%~10%的碳酸鈉溶液洗凈,之后用紗布擦凈。、施工工藝流程砼表面處理→ 涂裝SY特效樹脂處理劑并抽檢濕膜厚度→ 涂裝LSW2底漆一道并抽檢濕膜厚度→涂裝LSW2中間漆一道并抽檢濕膜厚度→涂裝LSW2面漆一道并抽檢濕膜厚度→涂層表面質(zhì)量檢測 涂層附著力及干膜厚度檢測→局部修補、施工方法⑴、防腐涂料采用人工進行刷涂,預(yù)制構(gòu)件側(cè)面在陸上施工,現(xiàn)澆部分水上施工。、砼構(gòu)件防腐施工、混凝土構(gòu)件防腐涂料根據(jù)設(shè)計要求選用LSW2型海工鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)防腐防水專用涂料,采用底漆一道和面漆一道的涂裝方案。⑾、對先澆板邊緣貼鋁塑板條以保證與后澆板接縫處順直、規(guī)則。⑼、專用混凝土抹面機抹面,邊角處人工抹面,要求人工木抹35遍,鐵抹不少于4遍,直到壓不動為止。⑺、面層澆筑過程中鋪灑水泥凈漿,凈漿的水灰比與面層混凝土配合比相同,要求隨澆筑隨鋪灑均勻,不得出現(xiàn)積水等現(xiàn)象。⑸、在砼澆注前24小時在面板表面覆蓋無紡布灑淡水浸泡。⑶、沿墨線布設(shè)槽鋼支立側(cè)模,為保證側(cè)模位置的準確,用木水平尺控制側(cè)模位置及垂直度,測量人員用儀器復(fù)測模板頂標高及縱向位置,確保無誤后,用砂漿沿側(cè)模內(nèi)側(cè)封堵,要求砂漿立面與側(cè)模內(nèi)側(cè)順直,不允許出現(xiàn)斜坡,側(cè)模拆除后把封堵砂漿鑿除。施工要點:⑴、支立槽鋼前用風鎬將大板表面混凝土棱角突出部分鑿除并用空壓機吹凈。利用混凝土罐車澆筑混凝土,首先用振搗棒振搗,然后用振動梁振搗,滾杠、壓杠找平,專用混凝土抹面機抹面,邊角處人工抹面,無紡布進行覆蓋,灑淡水養(yǎng)護14天。、現(xiàn)澆面層混凝土砼澆筑分條、分段進行,面層分條的施工縫與面板安裝中縫相對齊,面層砼中摻入聚丙烯纖維,在面層中鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)片。⑶、自檢合格后報請監(jiān)理工程師進行驗收,驗收合格后進行砼澆筑。木方直徑18的對竄螺絲爬牛22緊張器前側(cè)鋼模板后側(cè)鋼模板預(yù)制面板預(yù)制前邊梁現(xiàn)澆板縫⑴、由測量人員放模板安裝線,按照預(yù)埋螺栓的位置,調(diào)整護輪坎模板的配置進行模板安裝。并根據(jù)護輪坎分段情況設(shè)堵頭模板、埋設(shè)預(yù)埋件、預(yù)留孔及木絲板。混凝土澆筑前用空壓機將迭合部的雜物清除干凈,砼由引橋上砼,機械振搗,無紡布覆蓋灑淡水養(yǎng)護。并在接頭混凝土的邊緣粘貼海綿條或膠條。經(jīng)驗收合格后,通知木工清理雜物、支立模板。、現(xiàn)澆板縫面板安裝后,對板的外伸鋼筋進行調(diào)整,然后穿板縫鋼筋,板縫鋼筋按照設(shè)計規(guī)范要求進行焊接。因接頭內(nèi)鋼筋縱橫交叉,分部較密,現(xiàn)澆梁混凝土澆筑時,按每層30cm分層下灰,分層振搗,不得漏振;混凝土澆筑后,及時木抹壓面,砼抹面后,及時覆蓋,終凝后立即對砼開始持續(xù)潮濕養(yǎng)護不少于10天?,F(xiàn)澆梁接頭模板邊緣粘貼海綿條止?jié){,模板間采用圓臺螺母工藝緊固。⑹、墻后回填:擋墻第一、二步澆筑完成后,在墻后補填塊石、二片石、混合倒濾層及山皮土;再完成第三步澆筑后進行路面結(jié)構(gòu)層施工。⑷、澆筑混凝土承臺:墊層強度達到設(shè)計值后,支立鋼模板,澆筑承臺混凝土。要求鋪設(shè)均勻,厚度不小于設(shè)計及規(guī)范要求。機械開挖時底部預(yù)留20cm厚人工進行開挖和整平。、引橋擋土墻施工引橋擋土墻施工共有3段,同時進行施工,施工順序如下:⑴、基槽開挖:測量人員依據(jù)測量控制點,用全站儀施放擋土墻基槽的開挖邊線。因靠船構(gòu)件上埋有護舷埋件,靠船構(gòu)件安裝確保軸線和標高的準確,以提高碼頭前沿迎水面觀感質(zhì)量??看瑯?gòu)件安裝前在樁帽上放設(shè)靠件下邊安裝控制線,安裝時對準下邊線,經(jīng)緯儀控制前沿線。、靠船構(gòu)件安裝本工程共有靠船構(gòu)件86件。面板安裝后,及時測量板的標高控制情況,以便盡快的調(diào)整,保證面層厚度與設(shè)計一致。待現(xiàn)澆梁接頭澆筑后,可進行板的安裝。預(yù)應(yīng)力板在我單位固定預(yù)制場預(yù)制,水上運輸至現(xiàn)場,采用起重船進行安裝。構(gòu)件安裝過程中,嚴禁隨意切斷、折彎鋼筋,并加強對成品的保護,防止掉角。安裝分批進行,嚴格層層控制標高及邊線。樁帽強度達到設(shè)計值后,由測量人員在樁帽上抄放標高和邊線、端頭線。預(yù)應(yīng)力梁在我單位固定預(yù)制場預(yù)制,水上運輸至現(xiàn)場,采用起重船進行安裝。、構(gòu)件安裝預(yù)制構(gòu)件必須在強度達到設(shè)計值80%后方可吊運、安裝。⑷、進行溫度監(jiān)控①、對砂、石、水泥和水的入機溫度和混凝土的入模溫度進行監(jiān)控。②、加強養(yǎng)護養(yǎng)護可以提高混凝土的抗拉強度,防止早期干縮,混凝土澆注后,立即復(fù)蓋塑料薄膜,可防止塑性收縮裂縫,硬化后灑水養(yǎng)護,保證潮濕養(yǎng)護時間不少于14天。④、在混凝土降溫階段要采取保溫措施⑶、提高混凝土抗裂能力①、摻和膨脹劑在混凝土中摻入膨脹劑,可使混凝土早期產(chǎn)生微膨脹變形,補償部分溫度收縮,提高混凝土的抗裂能力;摻入膨脹劑還可替代一部分水泥,從而降低混凝土的水化熱溫升。②、降低水泥用量和水灰比采用碎石一級配及高效減水劑等手段,盡可能降低水泥用量和水灰比。③、適當準備混凝土拌和、振搗、發(fā)電等設(shè)備和應(yīng)急措施,防止因設(shè)備故障而中斷施工,確?;炷吝B續(xù)澆注。、大體積混凝土施工技術(shù)措施墩臺混凝土為大體積混凝土,如何保證大體積混凝土在施工中不出現(xiàn)冷縫,特別是保證其不出現(xiàn)裂縫,是一個至關(guān)重要的技術(shù)問題,針對本工程的施工特點,擬采取以下施工技術(shù)措施:⑴、防止混凝土出現(xiàn)冷縫①、根據(jù)水泥品種,混凝土攪拌站的攪拌和澆注能力,環(huán)境溫度等信息,經(jīng)計算進行混凝土澆注的分層厚度,澆注方向和順序的設(shè)計,保證混凝土分層間歇時間滿足規(guī)范要求。砼澆注必須連續(xù)進行。、混凝土澆注砼采用砼運輸車運輸至現(xiàn)場,泵車澆筑砼,人工振搗,分層
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