底面層試驗(yàn)段施工方案(編輯修改稿)
2025-05-20 02:33 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 整就位。攤鋪機(jī)攤鋪前，熨平板要全部加熱，溫度達(dá)到70℃，并保證料車(chē)10車(chē)以上開(kāi)始攤鋪。起步要平穩(wěn)、行進(jìn)速度要均勻，起步后立即測(cè)高程、橫坡、厚度并及時(shí)進(jìn)行校核與調(diào)整。行進(jìn)速度控制在23米/分鐘。必須保證供料充足，攤鋪?zhàn)鳂I(yè)連續(xù)不斷，不得隨意變速或停頓。卸料時(shí)加強(qiáng)指揮，保證攤鋪?zhàn)鳂I(yè)連續(xù)進(jìn)行，運(yùn)料車(chē)要緩慢倒車(chē)靠近攤鋪機(jī)，不得主動(dòng)與攤鋪機(jī)接觸。料車(chē)要停在攤鋪機(jī)前30～50cm，待攤鋪機(jī)向前行駛與之接觸，兩機(jī)接觸后即可卸料。卸料車(chē)空擋由攤鋪機(jī)推動(dòng)向前行駛，直到卸料完畢離去。避免攤鋪的混合料離析，攤鋪機(jī)采用一車(chē)一收斗。攤鋪機(jī)后面隨時(shí)對(duì)縱橫斷高程和厚度進(jìn)行檢測(cè)，未經(jīng)初壓的攤鋪路面禁止踩踏和修整，發(fā)現(xiàn)較大問(wèn)題及時(shí)鏟除重新攤鋪。碾壓1）碾壓設(shè)備DYNAPAC CC522振動(dòng)壓路機(jī)2臺(tái)，DYNAPAC CC422振動(dòng)壓路機(jī)2臺(tái)，DYNAPAC CC142振動(dòng)壓路機(jī)1臺(tái)，20T膠輪壓路機(jī)2臺(tái)。2）碾壓原則a. 壓路機(jī)以一定直線(xiàn)或曲線(xiàn)分幅平行壓實(shí)，壓路機(jī)每次重疊輪寬的1/3；每前進(jìn)和后退一次為一遍，中間不準(zhǔn)停頓調(diào)頭和拐彎。b. 振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí)采用“高頻，低幅”，遵循“緩?fù)?、慢起步”、“先起步后起振，先停振后停機(jī)”的原則。c. 直線(xiàn)段碾壓時(shí)壓路機(jī)自路邊壓向路中，彎道處碾壓時(shí)，壓路機(jī)自?xún)?nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓。d. 碾壓端頭輪跡應(yīng)為階梯形，以免造成橫向擁包。e. 壓路機(jī)碾壓完畢退回開(kāi)始碾壓端頭以外停機(jī)，或退至冷卻的路面上，碾壓中不得停機(jī)加油加水。f. 壓路機(jī)噴水量以不粘碾為原則，不應(yīng)噴水過(guò)多。g. 小型工具備火箱加熱，不得用柴油刷洗。質(zhì)控組專(zhuān)人檢測(cè)油溫，分碾壓段對(duì)初壓、復(fù)壓及終壓溫度嚴(yán)格控制，并在不同碾壓段落設(shè)置明顯旗幟，專(zhuān)人指揮碾壓，并統(tǒng)計(jì)碾壓遍數(shù)。3）碾壓工藝a、初壓1臺(tái)DYNAPAC CC522振動(dòng)壓路機(jī)、1臺(tái)DYNAPAC CC422振動(dòng)壓路機(jī)自路面邊緣向路中分幅錯(cuò)軸各靜壓一遍，振壓一遍，并緊跟攤鋪機(jī)進(jìn)行。采用插綠旗的方法限定碾壓區(qū)域，碾壓溫度控制在110℃140℃之間。b、復(fù)壓1臺(tái)DYNAPAC CC522振動(dòng)壓路機(jī)、1臺(tái)DYNAPAC CC422振動(dòng)壓路機(jī)各振壓二遍，2臺(tái)20T膠輪壓路機(jī)各壓實(shí)二遍，采用插黃旗的方法限定碾壓區(qū)域。碾壓溫度控制在70～110℃以上，復(fù)壓時(shí)保證密實(shí)度達(dá)到95%。c、終壓1臺(tái)DYNAPAC CC522振動(dòng)壓路機(jī)、1臺(tái)DYNAPAC CC422振動(dòng)壓路機(jī)各靜壓二遍，碾壓溫度控制在70℃以上，碾壓區(qū)域以插紅旗的方法限定。4）碾壓注意事項(xiàng)a、碾壓中向碾輪噴灑防粘劑，以不粘碾輪為度。b、壓路機(jī)起步要緩慢、平緩，要沿?cái)備伔较蛑本€(xiàn)行駛，碾壓速度要均衡一致。c、碾壓過(guò)程中，嚴(yán)禁調(diào)頭或急剎車(chē)、轉(zhuǎn)向。d、碾壓過(guò)程中，防止油污染和其他雜物污染。e、為了避免損壞立道牙，故在碾壓表面層瀝青混合料時(shí)在混合料與立道牙接茬處留出3～5c
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